English
Select your language
Official EU languages:
Access to European Union law
EUR-Lex
Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Need more search options? Use the
Advanced search
Et interoperabelt jernbanesystem i EU
RESUMÉ AF:
Direktiv (EU) 2016/797 om interoperabilitet i jernbanesystemet i EU
HVAD ER FORMÅLET MED DIREKTIVET?
- Det fastsætter de betingelser, der skal være opfyldt for at opnå interoperabilitet1 inden for Den Europæiske Unions (EU) jernbanesystem, og det definerer delsystemer, både strukturelt2 og funktionelt3 definerede delsystemer, der udgør systemet.
- Det har til formål at lette, forbedre og udvikle banetrafik inden for EU og med ikke-EU-lande og dermed bidrage til gennemførelse af det fælles europæiske jernbaneområde og til overgangen til mere effektive transportformer.
- Direktivet er en af tre lovgivningsmæssige retsakter, der dækker de tekniske aspekter af den fjerde jernbanepakke, som har til formål at genoplive jernbanesektoren og yde bedre servicekvalitet og flere valgmuligheder for passagererne. De andre to er forordning (EU) 2016/796 om Den Europæiske Unions Jernbaneagentur (se resuméet) og direktiv (EU) 2016/798 om jernbanesikkerhed (se resuméet).
HOVEDPUNKTER
Anvendelsesområde
- Direktivet finder anvendelse på jernbanesystemer i EU-medlemsstaterne og omfatter:
- køretøjer og infrastruktur
- energi
- signalsystemer og trafiktelematik4 (f.eks. billetsystemer) for person- og godstrafik
- tilgængelighed for personer med nedsat mobilitet
- støjproblemer.
- Det gælder ikke for:
- metrosystemer
- sporvogne, letbanesystemer eller infrastruktur, der udelukkende anvendes af disse køretøjer
- net, der er funktionelt adskilt fra EU’s jernbanesystem, og som kun er tænkt anvendt til persontrafik i lokal-, by- og oplandsområder, og virksomheder, der udelukkende driver virksomhed på disse net.
Harmoniserede krav
Direktivet fastlægger betingelser i forbindelse med:
- projektering, opbygning, ibrugtagning, opgradering, fornyelse, drift og vedligeholdelse af dele af systemet samt
- de faglige kvalifikationer samt sundheds- og sikkerhedsbetingelser for det personale, som varetager drift og vedligeholdelse.
Disse betingelser har form af harmoniserede krav, der omfatter:
- væsentlige krav med hensyn til:
- sikkerhed (f.eks. dele såsom bremser)
- pålidelighed og disponibilitet (f.eks. overvågning og vedligeholdelse af væsentlige dele)
- menneskers sundhed og miljøbeskyttelse
- teknisk kompatibilitet og drift af systemet
- tilgængelighed
- tekniske specifikationer for interoperabilitet for hvert delsystem eller dele af et delsystem
- tilhørende EU-standarder og andre dokumenter, der tillader de bemyndigede organer at bevise overholdelse af væsentlige krav og tekniske specifikationer for interoperabilitet.
Overensstemmelse
Direktivet fastlægger procedurerne vedrørende interoperable komponenter og systemer, der omfatter:
- betingelser for at være i omsætning
- overensstemmelse eller anvendelsesegnethed
- procedurer i tilfælde af manglende overholdelse af væsentlige krav.
Specifikke tekniske aspekter
Europa-Kommissionen har vedtaget en række forordninger, der supplerer direktiv (EU) 2016/797 for så vidt angår tekniske aspekter.
- Forordning (EU) nr. 1300/2014 om tilgængelighed for handicappede, som ændret ved gennemførelsesforordning (EU) 2019/772, som omhandler statusoversigter til identifikation af hindringer for tilgængelighed, information af brugerne og overvågning og evaluering af fremskridt med hensyn til tilgængelighed.
- Gennemførelsesforordning (EU) 2019/773 om delsystemet Drift og trafikstyring.
- Forordning (EU) nr. 1304/2014 om støj i delsystemet »Rullende materiel«, som ændret ved gennemførelsesforordning (EU) 2019/774, der specifikt finder anvendelse på eksisterende godsvogne.
- Forordning (EU) nr. 454/2011 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet »Trafiktelematik for persontrafikken« i det transeuropæiske jernbanesystem, som ændret senest ved gennemførelsesforordning (EU) 2019/775.
- Forordning (EU) nr. 2023/1695 — om teknisk specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet togkontrol- og signalering i jernbanesystemet i EU
- Gennemførelsesafgørelse (EU) 2023/2584 om harmoniserede standarder for interoperabilitet i jernbanesystemer.
HVORNÅR GÆLDER REGLERNE FRA?
De trådte i kraft den og skulle indarbejdes i medlemsstaternes lovgivninger inden den .
Medlemsstaterne kunne benytte sig af en forlængelse på 1 år til den . På grund af COVID-19-krisen tillod direktiv (EU) 2020/700 medlemsstater, der forlængede gennemførelsesperioden, at forlænge den yderligere indtil .
BAGGRUND
For yderligere oplysninger henvises til:
- Jernbanetransport: Skelsættende aftale giver passagerer bedre jernbanetjenester — pressemeddelelse (Europa-Kommissionen).
VIGTIGE BEGREBER
- Interoperabilitet. Et jernbanesystems egnethed til at muliggøre sikker og kontinuerlig togtrafik, der præsterer de ydelser, som forudsættes.
- Strukturelt definerede delsystemer. Delsystemer i jernbanesystemet, der vedrører infrastruktur, energi, fast og mobilt togkontrol- og signaludstyr, rullende materiel og andet mobilt jernbaneudstyr.
- Funktionelt definerede delsystemer. Jernbanesystemets delsystemer, der vedrører drift og trafikstyring, vedligeholdelse og trafiktelematik for person- og godstrafikken.
- Trafiktelematik. Integreret anvendelse af telekommunikation med informations- og kommunikationsteknologi.
HOVEDDOKUMENT
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2016/797 af om interoperabilitet i jernbanesystemet i Den Europæiske Union (omarbejdning) (EUT L 138 af , s. 44-101).
Efterfølgende ændringer til direktiv (EU) 2016/797 er blevet indarbejdet i grundteksten. Denne konsoliderede udgave har ingen retsvirkning.
seneste ajourføring