Īpašais izdevums horvātu valodā: Nodaļa 13 Sējums 062 Lpp. 256 - 266
English
Select your language
Official EU languages:
Access to European Union law
EUR-Lex
Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Need more search options? Use the
Advanced search
Document 32012D0696
2012/696/EU: Commission Decision of 6 November 2012 amending Decision 2012/88/EU on the technical specifications for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system (notified under document C(2012) 7325) Text with EEA relevance
2012/696/ES: Komisijas Lēmums ( 2012. gada 6. novembris ), ar ko izdara grozījumus Lēmumā 2012/88/ES par savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju attiecībā uz Eiropas dzelzceļu sistēmas vilcienu vadības un signalizācijas iekārtu apakšsistēmām (izziņots ar dokumenta numuru C(2012) 7325) Dokuments attiecas uz EEZ
2012/696/ES: Komisijas Lēmums ( 2012. gada 6. novembris ), ar ko izdara grozījumus Lēmumā 2012/88/ES par savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju attiecībā uz Eiropas dzelzceļu sistēmas vilcienu vadības un signalizācijas iekārtu apakšsistēmām (izziņots ar dokumenta numuru C(2012) 7325) Dokuments attiecas uz EEZ
OV L 311, 10.11.2012, p. 3–13
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Šis dokuments ir publicēts īpašajā(-os) izdevumā(–os)
(HR)
No longer in force, Date of end of validity: 04/07/2016; Iesaist. atcelta ar 32016R0919
Language
HTML
PDF
Official Journal
|
10.11.2012 |
LV |
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis |
L 311/3 |
KOMISIJAS LĒMUMS
(2012. gada 6. novembris),
ar ko izdara grozījumus Lēmumā 2012/88/ES par savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju attiecībā uz Eiropas dzelzceļu sistēmas vilcienu vadības un signalizācijas iekārtu apakšsistēmām
(izziņots ar dokumenta numuru C(2012) 7325)
(Dokuments attiecas uz EEZ)
(2012/696/ES)
EIROPAS KOMISIJA,
ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2008. gada 17. jūnija Direktīvu 2008/57/EK par dzelzceļa sistēmas savstarpēju izmantojamību Kopienā (1) un jo īpaši tās 6. panta 1. punkta otro daļu,
tā kā:
|
(1) |
Eiropas Dzelzceļa aģentūra 2012. gada 16. aprīlī izdeva ieteikumu ERA/REC/03-2012/ERTMS. Šā lēmuma pamatā ir minētais ieteikums. |
|
(2) |
Lai veicinātu ETCS strauju ieviešanu uz esošajām parastā dzelzceļa līnijām, dzelzceļa nozare ir pieprasījusi izveidot papildu funkcionalitāti Eiropas Dzelzceļa satiksmes vadības sistēmai / Eiropas vilcienu kustības vadības sistēmai (“ERTMS/ETCS”), un šī prasība tika formulēta saprašanās memorandā, ko 2008. gada jūlijā parakstīja Eiropas Komisija un nozares pārstāvju asociācijas. Ar šo lēmumu šī papildu funkcionalitāte būtu jāiekļauj jaunā specifikāciju bāzlīnijā, tā sauktajā “3. bāzlīnijā”, ko var pilnībā piemērot to ERTMS/ETCS specifikāciju vietā, kuras izklāstītas Komisijas 2012. gada 25. janvāra Lēmumā 2012/88/ES par savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju attiecībā uz Eiropas dzelzceļu sistēmas vilcienu vadības un signalizācijas iekārtu apakšsistēmām (2) (“2. bāzlīnijas” jaunākais izlaidums, kas zināms arī kā redakcija 2.3.0d). “3. bāzlīnijas” būtisks aspekts ir tas, ka vilcieniem, kas aprīkoti ar ERTMS/ETCS, kura atbilst “3. bāzlīnijai”, būtu jāspēj kursēt dzelzceļa līnijās, kas aprīkotas ar ERTMS/ETCS, kura atbilst “2. bāzlīnijai”, bez jebkādiem ERTMS/ETCS izraisītiem papildu tehniskiem vai ekspluatācijas ierobežojumiem. Vajadzētu arī būt iespējamam konfigurēt uz dzelzceļa līnijām “3. bāzlīniju” ar mērķi nodrošināt savietojamību ar vilcieniem, kas aprīkoti ar ERTMS/ETCS, kura atbilst “2. bāzlīnijai” (izmanto tikai redakcijā 2.3.0d iekļautās funkcijas). “3. bāzlīnija” arī noslēdz ERTMS/ETCS atklātos punktus, piemēram, par bremzēšanas līknēm un mašīnista un mašīnas saskarnes (DMI) ergonomiskajiem aspektiem. |
|
(3) |
Ir atzīts, ka “2. bāzlīnijas” specifikācijas stabili darbojušās, kopš pieņemts Komisijas 2008. gada 23. aprīļa Lēmums 2008/386/EK, ar ko groza A pielikumu Lēmumam 2006/679/EK par savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju attiecībā uz Eiropas parasto dzelzceļu sistēmas kontroles, vadības un signalizācijas apakšsistēmu un A pielikumu Lēmumam 2006/860/EK par savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju attiecībā uz Eiropas ātrgaitas dzelzceļu sistēmas vilcienu vadības iekārtu un signalizācijas apakšsistēmu (3). Tāpēc vajadzētu nodrošināt iespēju arī turpmāk izmantot minētās specifikācijas. Tomēr attiecībā uz vilciena ERTMS/ETCS jāpiemēro pārskatītās testu specifikācijas, kas minētas A pielikuma A2. tabulas 37.b un 37.c indeksā. Turklāt “3. bāzlīnija” noslēdz vairākus atklātos punktus, tāpēc “2. bāzlīnijas” īstenošana attiecībā uz minētajiem punktiem būtu jāpamato uz A pielikumā minētajām attiecīgajām “3. bāzlīnijas” specifikācijām. |
|
(4) |
Eiropas Dzelzceļa aģentūra ir pārskatījusi dzelzceļa globālās mobilo sakaru sistēmas ERTMS specifikācijas (GSM-R), kas minētas A pielikuma A2. tabulas 32., 33., 34. un 65. indeksā. Pārskatītās specifikācijas nemaina prasības, bet skaidri un nepārprotami klasificē Eiropas Integrētā dzelzceļa radio paplašinātā tīkla (EIRENE) dokumentos ietvertās pašreizējās obligātās prasības, tādējādi vienkāršojot sertifikācijas, atbilstības un verifikācijas procesus. |
|
(5) |
Kas attiecas uz specifikācijām, kas A pielikuma A2. tabulā apzīmētas ar “Rezervēts”, Saprašanās memorands starp Eiropas Komisiju, Eiropas Dzelzceļa aģentūru un Eiropas dzelzceļa nozares apvienībām par sadarbības pastiprināšanu attiecībā uz ERTMS vadību, kas tika parakstīts 2012. gada 16. aprīlī, ietver noteikumus, tostarp Eiropas Dzelzceļa aģentūras grafika izveidi, kas paredzēti tam, lai nodrošinātu, ka testu specifikācijas ir apstiprinātas un tās, uz kurām attiecas apzīmējums “Rezervēts”, ir iesniegtas laikus. |
|
(6) |
Tāpēc attiecīgi būtu jāgroza Lēmums 2012/88/ES. |
|
(7) |
Šajā lēmumā paredzētie pasākumi atbilst atzinumam, ko sniegusi komiteja, kas izveidota saskaņā ar Direktīvas 2008/57/EK 29. panta 1. punktu, |
IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.
1. pants
Lēmumu 2012/88/ES groza šādi:
|
1) |
lēmuma 6. pantu svītro; |
|
2) |
iekļauj šādu pantu: “6.a pants Īstenojot šā lēmuma III pielikumā izklāstīto SITS, piemēro vienu no diviem A pielikuma A2. tabulā norādītajiem specifikāciju kopumiem. “3. bāzlīnijas” specifikācijas saglabā, lai nodrošinātu, ka vilcieni, kas aprīkoti ar ERTMS/ETCS, kura atbilst “3. bāzlīnijai”, spēj kursēt dzelzceļa līnijās, kas aprīkotas ar ERTMS/ETCS, kura atbilst “2. bāzlīnijai”, bez jebkādiem papildu tehniskiem vai ekspluatācijas ierobežojumiem.”; |
|
3) |
A pielikumu aizstāj ar šā lēmuma I pielikumu; |
|
4) |
G pielikumu aizstāj ar šā lēmuma II pielikumu. |
2. pants
Šo lēmumu piemēro no 2013. gada 1. janvāra.
3. pants
Šis lēmums ir adresēts dalībvalstīm.
Briselē, 2012. gada 6. novembrī
Komisijas vārdā –
priekšsēdētāja vietnieks
Siim KALLAS
(1) OV L 191, 18.7.2008., 1. lpp.
(2) OV L 51, 23.2.2012., 1. lpp.
(3) OV L 136, 24.5.2008., 11. lpp.
I PIELIKUMS
“A PIELIKUMS
Atsauces
Katrai atsaucei, kas norādīta pamatparametros (šīs SITS 4. nodaļa), ar A2. tabulā iekļautā indeksa starpniecību turpmāk tabulā norādītas atbilstošās obligātās specifikācijas.
A1. tabula
|
Atsauce 4. nodaļā |
Indeksa Nr. (skatīt A2. tabulu) |
|
4.1. |
|
|
4.1.a |
1, 4 |
|
4.1.b |
32 |
|
4.1.c |
3 |
|
|
|
|
4.2.1. |
|
|
4.2.1.a |
27, 78 |
|
4.2.1.b |
28 |
|
|
|
|
4.2.2. |
|
|
4.2.2.a |
14 |
|
4.2.2.b |
1, 4, 13, 15, 60 |
|
4.2.2.c |
31, 37 b, c, d |
|
4.2.2.d |
18, 20 |
|
4.2.2.e |
6 |
|
4.2.2.f |
7 |
|
|
|
|
4.2.3. |
|
|
4.2.3.a |
14 |
|
4.2.3.b |
1, 4, 13, 15, 60 |
|
4.2.3.c |
31, 37 b, c, d |
|
4.2.3.d |
18, 21 |
|
|
|
|
4.2.4. |
|
|
4.2.4.a |
64, 65 |
|
4.2.4.b |
66 |
|
4.2.4.c |
67 |
|
4.2.4.d |
68 |
|
4.2.4.e |
73, 74 |
|
4.2.4.f |
32, 33 |
|
4.2.4.g |
48 |
|
4.2.4.h |
69, 70 |
|
4.2.4.j |
71, 72 |
|
4.2.4.k |
75, 76 |
|
|
|
|
4.2.5. |
|
|
4.2.5.a |
64, 65 |
|
4.2.5.b |
10, 39, 40 |
|
4.2.5.c |
19, 20 |
|
4.2.5.d |
9, 43 |
|
4.2.5.e |
16, 50 |
|
|
|
|
4.2.6. |
|
|
4.2.6.a |
8, 25, 26, 36 c, 49, 52 |
|
4.2.6.b |
29, 45 |
|
4.2.6.c |
46 |
|
4.2.6.d |
34 |
|
4.2.6.e |
20 |
|
4.2.6.f |
44 |
|
|
|
|
4.2.7. |
|
|
4.2.7.a |
12 |
|
4.2.7.b |
62, 63 |
|
4.2.7.c |
34 |
|
4.2.7.d |
9 |
|
4.2.7.e |
16 |
|
|
|
|
4.2.8. |
|
|
4.2.8.a |
11, 79 |
|
|
|
|
4.2.9. |
|
|
4.2.9.a |
23 |
|
|
|
|
4.2.10. |
|
|
4.2.10.a |
77 (3.1. iedaļa) |
|
|
|
|
4.2.11. |
|
|
4.2.11.a |
77 (3.2. iedaļa) |
|
|
|
|
4.2.12. |
|
|
4.2.12.a |
6, 51 |
|
|
|
|
4.2.13. |
|
|
4.2.13.a |
32, 33, 51, 80 |
|
|
|
|
4.2.14. |
|
|
4.2.14.a |
5 |
|
|
|
|
4.2.15. |
|
|
4.2.15.a |
38 |
Specifikācijas
Piemēro vienu no diviem šā pielikuma A2. tabulā norādītajiem specifikāciju kopumiem.
Dokumenti, uz kuriem izdarīta atsauce A2. tabulā norādītajā specifikācijā, ir uzskatāmi tikai par informatīviem, ja A2. tabulā nav noteikts citādi.
|
Piezīme. |
Specifikācijas, kas A2. tabulā apzīmētas ar “Rezervēts”, ir iekļautas arī G pielikuma atklāto punktu sarakstā, ja ir nepieciešama valsts noteikumu paziņošana, lai slēgtu norādītos atklātos punktus. Rezervētie dokumenti, kas nav iekļauti atklāto punktu sarakstā, paredzēti sistēmas uzlabošanai. |
A2. tabula
Obligāto specifikāciju saraksts
|
Indeksa Nr. |
1. specifikāciju kopums (ETCS“2. bāzlīnija” un GSM-R“0. bāzlīnija”) |
2. specifikāciju kopums (ETCS“3. bāzlīnija” un GSM-R“0. bāzlīnija”) |
||||||
|
Atsauce |
Specifikācijas nosaukums |
Redakcija |
Piezīmes |
Atsauce |
Specifikācijas nosaukums |
Redakcija |
Piezīmes |
|
|
1 |
ERA/ERTMS/003204 |
ERTMS/ETCS funkcionālo prasību specifikācija |
5.0 |
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
2 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
3 |
UNISIG SUBSET-023 |
Terminu un saīsinājumu skaidrojošā vārdnīca |
2.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-023 |
Terminu un saīsinājumu skaidrojošā vārdnīca |
3.0.0 |
|
|
4 |
UNISIG SUBSET-026 |
Sistēmas prasību specifikācija |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-026 |
Sistēmas prasību specifikācija |
3.3.0 |
|
|
5 |
UNISIG SUBSET-027 |
Juridiskas informācijas ierakstīšanas un lejupielādes rīka FFFIS |
2.3.0 |
1. piezīme |
UNISIG SUBSET-027 |
Juridiskas informācijas ierakstīšanas rīka FIS |
3.0.0 |
|
|
6 |
UNISIG SUBSET-033 |
FIS mašīnista un mašīnas saskarnei |
2.0.0 |
|
ERA_ERTMS_015560 |
ETCS mašīnista un mašīnas saskarne |
3.3.0 |
|
|
7 |
UNISIG SUBSET-034 |
FIS vilciena saskarnei |
2.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-034 |
FIS vilciena saskarnei |
3.0.0 |
|
|
8 |
UNISIG SUBSET-035 |
Īpašā pārraides moduļa FFFIS |
2.1.1 |
|
UNISIG SUBSET-035 |
Īpašā pārraides moduļa FFFIS |
3.0.0 |
|
|
9 |
UNISIG SUBSET-036 |
Eurobalise FFFIS |
2.4.1 |
|
UNISIG SUBSET-036 |
Eurobalise FFFIS |
3.0.0 |
|
|
10 |
UNISIG SUBSET-037 |
EuroRadio FIS |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-037 |
EuroRadio FIS |
3.0.0 |
|
|
11 |
UNISIG SUBSET-038 |
Nesaistes šifratslēgu pārvaldības FIS |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-038 |
Nesaistes šifratslēgu pārvaldības FIS |
3.0.0 |
|
|
12 |
UNISIG SUBSET-039 |
RBC/RBC nodošanas FIS |
2.3.0 |
|
Rezervēts UNISIG SUBSET-039 |
RBC/RBC nodošanas FIS |
|
|
|
13 |
UNISIG SUBSET-040 |
Izmēru noteikšanas un inženiertehniskie noteikumi |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-040 |
Izmēru noteikšanas un inženiertehniskie noteikumi |
3.2.0 |
|
|
14 |
UNISIG SUBSET-041 |
Darbības rādītājiem piemērojamās prasības savstarpējai izmantojamībai |
2.1.0 |
|
UNISIG SUBSET-041 |
Darbības rādītājiem piemērojamās prasības savstarpējai izmantojamībai |
3.1.0 |
|
|
15 |
ERA SUBSET-108 |
SITS A pielikuma dokumentu ar savstarpēju izmantojamību saistīta konsolidācija |
1.2.0 |
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
16 |
UNISIG SUBSET-044 |
Euroloop FFFIS |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-044 |
Euroloop FFFIS |
2.4.0 |
|
|
17 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
18 |
UNISIG SUBSET-046 |
Papildu radio FFFS |
2.0.0 |
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
19 |
UNISIG SUBSET-047 |
Lauka iekārtu un vilciena FIS, kas paredzēta papildu radio |
2.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-047 |
Lauka iekārtu un vilciena FIS, kas paredzēta papildu radio |
3.0.0 |
|
|
20 |
UNISIG SUBSET-048 |
Vilciena FFFIS, kas paredzēta papildu radio |
2.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-048 |
Vilciena FFFIS, kas paredzēta papildu radio |
3.0.0 |
|
|
21 |
UNISIG SUBSET-049 |
Papildu radio FIS ar LEU/bloķēšanas sistēmu |
2.0.0 |
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
22 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
23 |
UNISIG SUBSET-054 |
Pienākumi un noteikumi vērtību piešķiršanai ETCS mainīgajiem lielumiem |
2.1.0 |
|
UNISIG SUBSET-054 |
Pienākumi un noteikumi vērtību piešķiršanai ETCS mainīgajiem lielumiem |
3.0.0 |
|
|
24 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
25 |
UNISIG SUBSET-056 |
STM FFFIS drošs laika intervāls |
2.2.0 |
|
UNISIG SUBSET-056 |
STM FFFIS drošs laika intervāls |
3.0.0 |
|
|
26 |
UNISIG SUBSET-057 |
STM FFFIS drošs savienojuma intervāls |
2.2.0 |
|
UNISIG SUBSET-057 |
STM FFFIS drošs savienojuma intervāls |
3.0.0 |
|
|
27 |
UNISIG SUBSET-091 |
Drošības prasības ETCS tehniskai savstarpējai izmantojamībai 1. un 2. līmenī |
2.5.0 |
|
UNISIG SUBSET-091 |
Drošības prasības ETCS tehniskai savstarpējai izmantojamībai 1. un 2. līmenī |
3.2.0 |
|
|
28 |
Rezervēts |
Drošuma un darbgatavības prasības |
|
|
Rezervēts |
Drošuma un darbgatavības prasības |
|
|
|
29 |
UNISIG SUBSET-102 |
Testa specifikācija “K” saskarnei |
1.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-102 |
Testa specifikācija “K” saskarnei |
2.0.0 |
|
|
30 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
31 |
UNISIG SUBSET-094 |
Funkcionālās prasības borta references testa iekārtai |
2.0.2 |
|
Rezervēts UNISIG SUBSET-094 |
Funkcionālās prasības borta references testa iekārtai |
|
|
|
32 |
EIRENE FRS |
GSM-R funkcionālo prasību specifikācija |
7.3.0 |
|
EIRENE FRS |
GSM-R funkcionālo prasību specifikācija |
7.3.0 |
|
|
33 |
EIRENE SRS |
GSM-R sistēmas prasību specifikācija |
15.3.0 |
|
EIRENE SRS |
GSM-R sistēmas prasību specifikācija |
15.3.0 |
|
|
34 |
A11T6001 |
(MORANE) radiopārraides FFFIS EuroRadio vajadzībām |
12.4 |
|
A11T6001 |
(MORANE) radiopārraides FFFIS EuroRadio vajadzībām |
12.4 |
|
|
35 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
36.a |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
36.b |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
36.c |
UNISIG SUBSET-074-2 |
FFFIS STM testa gadījumu dokuments |
1.0.0 |
|
Rezervēts UNISIG SUBSET-074-2 |
FFFIS STM testa gadījumu dokuments |
|
|
|
37.a |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
37.b |
UNISIG SUBSET-076-5-2 |
Testi, kas attiecas uz noteiktām pazīmēm |
2.3.3 |
|
Rezervēts UNISIG SUBSET-076-5-2 |
Testi, kas attiecas uz noteiktām pazīmēm |
|
|
|
37.c |
UNISIG SUBSET-076-6-3 |
Testu secība |
2.3.3 |
|
Rezervēts UNISIG SUBSET-076-6-3 |
Testu secība |
|
|
|
37.d |
UNISIG SUBSET-076-7 |
Testa specifikāciju darbības joma |
1.0.2 |
|
Rezervēts UNISIG SUBSET-076-7 |
Testa specifikāciju darbības joma |
|
|
|
37.e |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
38 |
06E068 |
ETCS signālplāksnes definīcija |
2.0 |
|
06E068 |
ETCS signālplāksnes definīcija |
2.0 |
|
|
39 |
UNISIG SUBSET-092-1 |
ERTMS EuroRadio atbilstības prasības |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-092-1 |
ERTMS EuroRadio atbilstības prasības |
3.0.0 |
|
|
40 |
UNISIG SUBSET-092-2 |
ERTMS EuroRadio testa gadījumu drošības slānis |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-092-2 |
ERTMS EuroRadio testa gadījumu drošības slānis |
3.0.0 |
|
|
41 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
42 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
43 |
UNISIG SUBSET-085 |
Testa specifikācija Eurobalise FFFIS |
2.2.2 |
|
UNISIG SUBSET-085 |
Testa specifikācija Eurobalise FFFIS |
3.0.0 |
|
|
44 |
Rezervēts |
Nobrauktā attāluma mērīšanas FIS |
|
|
Rezervēts |
Nobrauktā attāluma mērīšanas FIS |
|
|
|
45 |
UNISIG SUBSET-101 |
“K” saskarnes specifikācija |
1.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-101 |
“K” saskarnes specifikācija |
2.0.0 |
|
|
46 |
UNISIG SUBSET-100 |
“G” saskarnes specifikācija |
1.0.1 |
|
UNISIG SUBSET-100 |
“G” saskarnes specifikācija |
2.0.0 |
|
|
47 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
48 |
Rezervēts |
GSM-R mobilās iekārtas testa specifikācija |
|
|
Rezervēts |
GSM-R mobilās iekārtas testa specifikācija |
|
|
|
49 |
UNISIG SUBSET-059 |
STM darbības prasības |
2.1.1 |
|
UNISIG SUBSET-059 |
STM darbības prasības |
3.0.0. |
|
|
50 |
UNISIG SUBSET-103 |
Euroloop testa specifikācija |
1.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-103 |
Euroloop testa specifikācija |
1.1.0 |
|
|
51 |
Rezervēts |
Mašīnista un mašīnas saskarnes (DMI) ergonomiskie aspekti |
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
52 |
UNISIG SUBSET-058 |
FFFIS STM lietojuma slānis |
2.1.1 |
|
UNISIG SUBSET-058 |
FFFIS STM lietojuma slānis |
3.0.0 |
|
|
53 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
54 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
55 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
56 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
57 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
58 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
59 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
60 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
UNISIG SUBSET-104 |
ETCS sistēmas versijas vadība |
3.1.0 |
|
|
61 |
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
62 |
Rezervēts |
RBC-RBC testa specifikācija drošu sakaru saskarnei |
|
|
Ar nolūku svītrots |
|
|
|
|
63 |
UNISIG SUBSET-098 |
RBC-RBC drošu sakaru saskarne |
1.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-098 |
RBC-RBC drošu sakaru saskarne |
3.0.0 |
|
|
64 |
EN 301 515 |
Globālā mobilo sakaru sistēma (GSM); prasības GSM ekspluatācijai uz dzelzceļiem |
2.3.0 |
2. piezīme |
EN 301 515 |
Globālā mobilo sakaru sistēma (GSM); prasības GSM ekspluatācijai uz dzelzceļiem |
2.3.0 |
2. piezīme |
|
65 |
TS 102 281 |
Sīki izklāstītas prasības GSM ekspluatācijai uz dzelzceļiem |
2.2.0 |
3. piezīme |
TS 102 281 |
Sīki izklāstītas prasības GSM ekspluatācijai uz dzelzceļiem |
2.2.0 |
3. piezīme |
|
66 |
(MORANE) A 01 T 0004 1 |
ASCI izvēles iespējas savstarpējai izmantojamībai |
1 |
|
(MORANE) A 01 T 0004 1 |
ASCI izvēles iespējas savstarpējai izmantojamībai |
1 |
|
|
67 |
(MORANE) P 38 T 9001 |
GSM-R SIM karšu FFFIS |
4.1 |
|
(MORANE) P 38 T 9001 |
GSM-R SIM karšu FFFIS |
4.1 |
|
|
68 |
ETSI TS 102 610 |
Dzelzceļa telesakari; GSM; UUIE lietojums GSM ekspluatācijai uz dzelzceļiem |
1.1.0 |
|
ETSI TS 102 610 |
Dzelzceļa telesakari; GSM; UUIE lietojums GSM ekspluatācijai uz dzelzceļiem |
1.1.0 |
|
|
69 |
(MORANE) F 10 T 6002 |
FFFS prioritāru izsaukumu apstiprināšanai |
4 |
|
(MORANE) F 10 T 6002 |
FFFS prioritāru izsaukumu apstiprināšanai |
4 |
|
|
70 |
(MORANE) F 12 T 6002 |
FIS prioritāru izsaukumu apstiprināšanai |
4 |
|
(MORANE) F 12 T 6002 |
FIS prioritāru izsaukumu apstiprināšanai |
4 |
|
|
71 |
(MORANE) E 10 T 6001 |
FFFS funkcionālai adresācijai |
4 |
|
(MORANE) E 10 T 6001 |
FFFS funkcionālai adresācijai |
4 |
|
|
72 |
(MORANE) E 12 T 6001 |
FIS funkcionālai adresācijai |
5.1 |
|
(MORANE) E 12 T 6001 |
FIS funkcionālai adresācijai |
5.1 |
|
|
73 |
(MORANE) F 10 T6001 |
FFFS no atrašanās vietas atkarīgai adresācijai |
4 |
|
(MORANE) F 10 T6001 |
FFFS no atrašanās vietas atkarīgai adresācijai |
4 |
|
|
74 |
(MORANE) F 12 T6001 |
FIS no atrašanās vietas atkarīgai adresācijai |
3 |
|
(MORANE) F 12 T6001 |
FIS no atrašanās vietas atkarīgai adresācijai |
3 |
|
|
75 |
(MORANE) F 10 T 6003 |
FFFS funkcionālo numuru uzrādīšanai izsauktajām personām un personām, kuras veic izsaukumu |
4 |
|
(MORANE) F 10 T 6003 |
FFFS funkcionālo numuru uzrādīšanai izsauktajām personām un personām, kuras veic izsaukumu |
4 |
|
|
76 |
(MORANE) F 12 T 6003 |
FIS funkcionālo numuru uzrādīšanai izsauktajām personām un personām, kuras veic izsaukumu |
4 |
|
(MORANE) F 12 T 6003 |
FIS funkcionālo numuru uzrādīšanai izsauktajām personām un personām, kuras veic izsaukumu |
4 |
|
|
77 |
ERA/ERTMS/033281 |
Vilcienu vadības un signalizācijas lauka iekārtu apakšsistēmas un citu apakšsistēmu saskarnes |
1.0 |
|
ERA/ERTMS/033281 |
Vilcienu vadības un signalizācijas lauka iekārtu apakšsistēmas un citu apakšsistēmu saskarnes |
1.0 |
|
|
78 |
Rezervēts |
Drošības prasības ETCS DMI funkcijām |
|
|
Rezervēts |
Drošības prasības ETCS DMI funkcijām |
|
|
|
79 |
Neattiecas |
Neattiecas |
|
|
UNISIG SUBSET-114 |
KMC-ETCS vienības nesaistes šifratslēgu pārvaldības FIS |
1.0.0 |
|
|
80 |
Neattiecas |
Neattiecas |
|
|
Rezervēts |
GSM-R mašīnista un mašīnas saskarne |
|
|
|
1. piezīme. |
Obligāts ir tikai ierakstīšanai paredzētās informācijas funkcionālais apraksts, nevis saskarnes tehniskie parametri. |
|
2. piezīme. |
Specifikācijas, kas norādītas 2.1. iedaļā standartā EN 301 515, ir obligātas. |
|
3. piezīme. |
Izmaiņu pieprasījumi (CR), kas norādīti 1. un 2. tabulā specifikācijā TR 102 281, ir obligāti. |
A3. tabula
Obligāto standartu saraksts
Šajā tabulā minētos standartus piemēro sertifikācijas procesā, neskarot šīs SITS 4. un 6. nodaļu.
|
Nr. |
Atsauce |
Dokumenta nosaukums un piebildes |
Versija |
|
A1 |
EN 50126 |
Dzelzceļa aprīkojums. Drošuma, darbgatavības, remontējamības un drošības (RAMS) specifikācija un demonstrācija |
1999 |
|
A2 |
EN 50128 |
Dzelzceļa aprīkojums. Sakaru, signalizācijas un datu apstrādes sistēmas. Dzelzceļa vadības un aizsardzības sistēmu programmatūra |
2001 |
|
A3 |
EN 50129 |
Dzelzceļa aprīkojums. Sakaru, signalizācijas un datu apstrādes sistēmas. Ar drošību saistītas elektroniskās signalizācijas sistēmas |
2003 |
|
A4 |
EN 50159-1 |
Dzelzceļa aprīkojums. Sakaru, signalizācijas un datu apstrādes sistēmas. 1. daļa. |
2001 |
|
A5 |
EN 50159-2 |
Dzelzceļa aprīkojums. Sakaru, signalizācijas un datu apstrādes sistēmas. 2. daļa. Ar drošumu saistītu datu pārraide atklātās raidsistēmās |
2001” |
II PIELIKUMS
“G PIELIKUMS
ATKLĀTIE PUNKTI
|
Atklātais punkts |
Piezīmes |
|
Bremzēšanas aspekti |
Tas attiecas tikai uz ERTMS/ETCS, kura atbilst “2. bāzlīnijai” (skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 15). Atrisināts ERTMS/ETCS, kura atbilst “3. bāzlīnijai”, vajadzībām (skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksus 4 un 13). |
|
Indekss 28. Drošuma/darbgatavības prasības |
Bieži traucētas darbības gadījumi, ko rada vilcienu vadības un signalizācijas iekārtu atteices, samazina sistēmas drošību. |
|
Minimālais riteņa diametrs, ja ātrums ir lielāks par 350 km/h |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. |
|
Minimālais attālums starp asīm, ja ātrums ir lielāks par 350 km/h |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. |
|
No metāliem un induktīviem komponentiem brīva telpa starp riteņiem |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. Šis nav atklātais punkts kravas vagoniem. |
|
Sliežu ceļiem lietotās smilts raksturlielumi |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. |
|
Ritekļa metāla masa |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. |
|
Manevrēšanas pretestību ietekmējošu ritošā sastāva raksturlielumu kombinācija |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. |
|
Elektromagnētiskie traucējumi (vilces strāva) |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. |
|
Elektromagnētiskie traucējumi (elektromagnētiskie lauki) |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. Šis nav atklātais punkts energoapgādes sistēmām, kas nav līdzstrāvas. |
|
Ritekļa pilnā pretestība |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. |
|
Vilces strāvas līdzstrāvas un zemfrekvences komponentes |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. |
|
Magnētisko/virpuļstrāvas bremžu lietojums |
Skatīt A pielikuma A2. tabulas indeksu 77. |
|
Indekss 78. Drošības prasības ETCS DMI funkcijām |
Šis atklātais punkts ir saistīts ar borta ETCS un mašīnista saskarni, t. i., informācijas parādīšanas, datu ievadīšanas un komandu kļūdām.” |