1.   No ieceļošanas/izceļošanas sistēmas darbības sākuma līdz Vīzu informācijas sistēmas darbības sākumam pārvadātāji, izmantojot pārvadātāju saskarni, veic vaicājumu saskaņā ar Regulas (ES) 2017/2226 13. pantu (“pārbaudes vaicājums”), lai pārbaudītu, vai vienreizējas ieceļošanas vīzas vai divreizējas ieceļošanas vīzas gadījumā jau ir izmantots vīzas atļauto ieceļošanas reižu skaits.

2.   No Vīzu informācijas sistēmas darbības sākuma pārvadātāji, izmantojot pārvadātāju saskarni, veic vaicājumu, lai pārbaudītu šādu informāciju:

3.   No Vīzu informācijas sistēmas darbības sākuma pārvadātāji veic pārbaudes vaicājumu par ilgtermiņa vīzu vai uzturēšanās atļauju attiecībā uz tām ilgtermiņa vīzām un uzturēšanās atļaujām, kas izsniegtas pēc Vīzu informācijas sistēmas darbības sākuma. Pārvadātāji manuāli pārbauda ilgtermiņa vīzas un uzturēšanās atļaujas, kas izsniegtas pirms Vīzu informācijas sistēmas darbības sākuma.

4.   Pārbaudes vaicājumu nosūta ne agrāk kā 48 stundas pirms paredzētā izceļošanas brīža.

5.   Pārvadātāji nodrošina, ka tikai pienācīgi pilnvarotiem darbiniekiem ir piekļuve pārvadātāju saskarnei. Pārvadātāji kā minimums ievieš šādus mehānismus:

1.   Pārvadātāji pieslēdzas pārvadātāju saskarnei, izmantojot kādu no šiem veidiem:

2.   Pārvadātāji piekļūst pārvadātāju saskarnei, izmantojot kādu no šādiem veidiem:

1.   Lai varētu nosūtīt pārbaudes vaicājumu, pārvadātājs sniedz šādus datus par ceļotāju:

Pārvadātājs var arī norādīt īstermiņa vīzas, ilgtermiņa vīzas vai uzturēšanās atļaujas numuru.

2.   No ieceļošanas/izceļošanas sistēmas darbības sākuma, ja galamērķi nevar sasniegt ar vienreizējas ieceļošanas vīzu, pārvadātājs, iesniedzot pārbaudes vaicājumu, sniedz informāciju par to, ka ceļojuma maršruts ietver divas ieceļošanas dalībvalstīs.

No Vīzu informācijas sistēmas darbības sākuma, ja galamērķi nevar sasniegt ar vienreizējas ieceļošanas vīzu, pārvadātājs, iesniedzot pārbaudes vaicājumu, sniedz informāciju par to, ka ceļojuma maršruts ietver divas vai vairākas ieceļošanas dalībvalstīs.

3.   Lai sniegtu 1. punkta a) līdz d) apakšpunktā minēto informāciju, pārvadātājiem ir atļauts skenēt ceļošanas dokumenta mašīnlasāmo zonu.

4.   No ieceļošanas/izceļošanas sistēmas darbības sākuma līdz Vīzu informācijas sistēmas darbības sākumam, ja uz pasažieri neattiecas Regulas (ES) 2017/2226 darbības joma saskaņā ar minētās regulas 2. pantu vai viņš atrodas lidostas tranzītā, pārvadātājam ir jābūt iespējai to norādīt pārbaudes vaicājumā.

No Vīzu informācijas sistēmas darbības sākuma pārvadātājam ir jābūt iespējai pārbaudes vaicājumā norādīt, ka:

5.   Pārvadātājiem ir jābūt iespējai nosūtīt pārbaudes vaicājumu par vienu vai vairākiem pasažieriem. Pārvadātāju saskarne ietver 6. pantā minēto atbildi par katru vaicājumā iekļauto pasažieri.

1.   No ieceļošanas/izceļošanas sistēmas darbības sākuma līdz Vīzu informācijas sistēmas darbības sākumam, ja uz pasažieri neattiecas Regulas (ES) 2017/2226 darbības joma saskaņā ar minētās regulas 2. pantu, atrodas lidostas tranzītā vai ir valsts īstermiņa uzturēšanās vīzas turētājs minētās regulas 3. panta 1. punkta 10. apakšpunkta nozīmē, atbilde ir “neattiecas” (“not applicable”). Visos pārējos gadījumos atbilde ir “ir atļauta” (OK) vai “nav atļauta” (Not OK).

2.   No Vīzu informācijas sistēmas darbības sākuma:

Ja uz pārbaudes vaicājumu tiek saņemta atbilde “nav atļauta”, pārvadātāju saskarnē jānorāda, ka atbilde nāk no ieceļošanas/izceļošanas sistēmas vai Vīzu informācijas sistēmas.

3.   No ieceļošanas/izceļošanas sistēmas darbības sākuma līdz Vīzu informācijas sistēmas darbības sākumam atbildes uz pārbaudes vaicājumiem nosaka saskaņā ar šādiem noteikumiem:

4.   No Vīzu informācijas sistēmas darbības sākuma atbildes uz pārbaudes vaicājumiem gadījumā, ja pārvadātājs norāda tranzīta dalībvalsti saskaņā ar 5. panta 1. punkta f) apakšpunkta 5. punktu, nosaka saskaņā ar šādiem noteikumiem:

5.   No Vīzu informācijas sistēmas darbības sākuma atbildes uz pārbaudes vaicājumiem gadījumā, ja pārvadātājs norāda galamērķa dalībvalsti saskaņā ar 5. panta 1. punkta f) apakšpunkta 1–4. punktu, nosaka saskaņā ar šādiem noteikumiem:

6.   Ja ceļotājs ir atbrīvots no vīzas prasības vai ja ceļotājs ietilpst Regulas (ES) 2018/1240 darbības jomā, piemēro Komisijas Īstenošanas regulas C(2022) 4550 (18) noteikumus.

1.   Datus par izsniegtām, anulētām un atceltām īstermiņa vīzām, ilgtermiņa vīzām, lidostas tranzītvīzām, uzturēšanās atļaujām un ceļošanas atļaujām automātiski un vismaz reizi dienā izgūst no Vīzu informācijas sistēmas, Eiropas ceļošanas informācijas un atļauju sistēmas un ieceļošanas/izceļošanas sistēmas un nosūta uz lasāmrežīma datubāzi.

2.   Saskaņā ar 1. punktu visus izgūtos datus reģistrē lasāmrežīma datubāzē.

3.   eu-LISA ir atbildīga par tīmekļa pakalpojuma un tajā ietverto persondatu drošību un par to, kā notiek 1. punktā minēto datu izgūšana un nosūtīšana uz lasāmrežīma datubāzi. Pēc riska novērtējuma procesa tehniskās īstenošanas detaļas izriet no drošības plāna.

4.   Nedrīkst būt iespējas nosūtīt datus no lasāmrežīma datubāzes uz ieceļošanas/izceļošanas sistēmu vai Vīzu informācijas sistēmu.

1.   eu-LISA izstrādā autentifikācijas shēmu, ņemot vērā informāciju par drošības riska pārvaldību un integrētas datu aizsardzības un datu aizsardzības pēc noklusējuma principus, ieskaitot pārskatatbildību, un tādā veidā, kas ļauj izsekot pārbaudes vaicājuma iniciatoram.

2.   Sīkāka informācija par autentifikācijas shēmu ir izklāstīta tehniskajās norādēs.

3.   Autentifikācijas shēmu testē saskaņā ar 12. pantu.

4.   Ja pārvadātājiem ir piekļuve pārvadātāju saskarnei, izmantojot 4. panta 2. punkta a) apakšpunktā minēto lietojumprogrammu saskarni, autentifikācijas shēmu īsteno, izmantojot savstarpēju autentifikāciju.

1.   Regulas (ES) 2017/2226 13. panta 3. punktā un Regulas (EK) Nr. 767/2008 45.c panta 1. punktā minētajiem pārvadātājiem, kas darbojas dalībvalstu teritorijā un veic pasažieru pārvadājumus uz dalībvalstu teritoriju, ir jāreģistrējas, pirms tie iegūst piekļuvi autentifikācijas shēmai.

2.   eu-LISA publiskā tīmekļa vietnē dara pieejamu reģistrācijas veidlapu, kas jāaizpilda tiešsaistē. Lai varētu iesniegt reģistrācijas veidlapu, visiem laukiem ir jābūt aizpildītiem pareizi.

3.   Reģistrācijas veidlapā iekļauj laukus, kuros pārvadātājiem prasīts sniegt šādu informāciju:

4.   Reģistrācijas veidlapā pārvadātājus informē par minimālajām drošības prasībām. Pārvadātāji nodrošina atbilstību šādiem mērķiem:

5.   Reģistrācijas veidlapā prasīts, lai pārvadātāji deklarē, ka:

6.   Reģistrācijas veidlapa uzliek par pienākumu pārvadātājiem pievienot to dibināšanas dokumentu, tostarp attiecīgā gadījumā statūtu, elektronisku kopiju, kā arī to uzņēmuma oficiālās reģistrācijas apliecības izraksta elektronisku kopiju no attiecīgi vismaz vienas dalībvalsts vai trešās valsts vienā no Savienības dalībvalstu valodām vai islandiešu vai norvēģu valodā, vai oficiāli tulkotu vienā no Savienības dalībvalstu oficiālajām valodām vai islandiešu vai norvēģu valodā. Uzņēmuma oficiālo reģistrācijas apliecību var aizstāt ar atļaujas veikt darījumdarbību vienā vai vairākās dalībvalstīs, piemēram, gaisa kuģa ekspluatanta apliecības, elektronisku kopiju.

7.   Reģistrācijas veidlapā pārvadātājiem paziņo, ka:

8.   Ja reģistrācijas veidlapa ir iesniegta pareizi, eu-LISA reģistrē pārvadātāju un paziņo pārvadātājam, ka tas ir reģistrēts. Ja reģistrācijas veidlapa nav iesniegta pareizi, eu-LISA atsaka reģistrāciju un paziņo pārvadātājam atteikuma iemeslus.

eu-LISA atjaunina reģistrēto pārvadātāju reģistru. Pārvadātāju reģistrācijā ietvertos persondatus dzēš vēlākais vienu gadu pēc pārvadātāja reģistrācijas anulēšanas.

1.   Ja pārvadātājs informē eu-LISA par to, ka tas vairs nedarbojas dalībvalstu teritorijā vai vairs neveic pasažieru pārvadājumus uz dalībvalstu teritoriju, eu-LISA anulē pārvadātāja reģistrāciju.

2.   Ja reģistra ieraksti liecina, ka pārvadātājs nav izmantojis pārvadātāju saskarni viena gada laikā, tā reģistrāciju automātiski anulē.

3.   Ja pārvadātājs vairs neatbilst 10. panta 5. punktā minētajiem nosacījumiem vai kā citādi ir pārkāpis šīs regulas noteikumus, 10. panta 4. punktā minētās drošības prasības vai tehniskās norādes, tostarp pārvadātāju saskarnes ļaunprātīgas izmantošanas gadījumā, eu-LISA var anulēt pārvadātāja reģistrāciju.

4.   eu-LISA vienu mēnesi pirms reģistrācijas anulēšanas informē pārvadātāju par savu nodomu anulēt pārvadātāja reģistrāciju saskaņā ar 1., 2. vai 3. punktu, norādot anulēšanas iemeslu. Pirms reģistrācijas anulēšanas eu-LISA dod pārvadātājam iespēju sniegt rakstiskus komentārus.

5.   Steidzamu IT drošības problēmu gadījumā, tostarp tad, ja pārvadātājs neatbilst 10. panta 4. punktā minētajām drošības prasībām vai tehniskajām norādēm, eu-LISA var nekavējoties atvienot pārvadātāju. eu-LISA informē pārvadātāju par atvienošanu, norādot atvienošanas iemeslu.

6.   Ciktāl tas ir lietderīgi, eu-LISA palīdz pārvadātājiem, kuri saņēmuši paziņojumu par reģistrācijas anulēšanu vai to atvienošanu, novērst trūkumus, kas bija par iemeslu paziņojumam, un iespējamības gadījumā uz ierobežotu laiku un ar stingriem nosacījumiem sniedz atvienotajiem pārvadātājiem iespēju nosūtīt pārbaudes vaicājumus, izmantojot citus līdzekļus, nevis tos, kas minēti 4. pantā.

7.   Atvienotie pārvadātāji atkal var tikt savienoti ar pārvadātāju saskarni pēc tam, kad ir tikušas novērstas drošības problēmas, kuras bija par iemeslu atvienošanai. Pārvadātāji, kuru reģistrācija ir anulēta, var iesniegt jaunu reģistrācijas pieprasījumu.

8.   Jebkurā laikā pēc pārvadātāju reģistrācijas saskaņā ar 10. pantu eu-LISA var pieprasīt informāciju no dalībvalstīm vai trešām valstīm, jo īpaši, ja ir pamatotas aizdomas, ka viens vai vairāki pārvadātāji ļaunprātīgi izmanto pārvadātāju saskarni vai neatbilst 10. panta 4. punktā minētajiem nosacījumiem.

9.   Ja 10. panta 2. punktā minētā reģistrācijas veidlapa nav pieejama ilgāku laikposmu, eu-LISA nodrošina, ka reģistrācija saskaņā ar minēto pantu ir iespējama, izmantojot citus līdzekļus.

1.   eu-LISA dara pārvadātājiem pieejamas tehniskās norādes, lai tie varētu izstrādāt un testēt savu pārvadātāju saskarni.

2.   Ja pārvadātāji izvēlas veikt savienojumu, izmantojot 4. panta 2. punkta a) apakšpunktā minēto lietojumprogrammu saskarni, testē 7. pantā minēto ziņojuma formātu un 9. pantā minēto autentifikācijas shēmu.

3.   Ja pārvadātājs izvēlas pieslēgties, izmantojot tīmekļa saskarni (pārlūkprogrammu) vai mobilo ierīču lietotni, kā minēts attiecīgi šīs regulas 4. panta 2. punkta b) un c) apakšpunktā, tas eu-LISA paziņo, ka tā savienojums ar pārvadātāju saskarni ir testēts un ka tā pienācīgi pilnvarotie darbinieki ir sekmīgi apmācīti, kā izmantot pārvadātāju saskarni.

4.   Šā panta 2. punkta nolūkā eu-LISA izstrādā un dara pieejamu testēšanas plānu, testēšanas vidi un simulatoru, kas ļauj eu-LISA un pārvadātājiem testēt pārvadātāju savienojumu ar pārvadātāju saskarni. Šā panta 3. punkta nolūkā eu-LISA izstrādā un dara pieejamu testēšanas vidi, kas ļauj pārvadātājiem apmācīt savus darbiniekus.

5.   Kad ir sekmīgi pabeigta 10. pantā minētā reģistrācijas procedūra, kā arī sekmīgi pabeigta 2. punktā minētā testēšana vai saņemts 3. punktā minētais paziņojums, eu-LISA pārvadātāju savieno ar pārvadātāju saskarni.

1.   Ja tehniski nav iespējams nosūtīt pārbaudes vaicājumu kāda no ieceļošanas/izceļošanas sistēmas vai Vīzu informācijas sistēmas komponenta atteices dēļ, piemēro šādus noteikumus:

2.   Ja tehniski nav iespējams nosūtīt pārbaudes vaicājumu citu iemeslu dēļ, nevis kāda ieceļošanas/izceļošanas sistēmas vai Vīzu informācijas sistēmas komponenta atteices dēļ, pārvadātājs par to paziņo ETIAS centrālajai vienībai, izmantojot 14. pantā minētos līdzekļus.

3.   Tiklīdz problēma ir atrisināta, pārvadātājs informē ETIAS centrālo vienību, izmantojot 14. pantā minētos līdzekļus.

ETIAS centrālā vienība informē dalībvalstis par šā pārvadātāja nespēju nosūtīt pārbaudes vaicājumu.

4.   Šā panta un 14. panta nolūkā eu-LISA dara ETIAS centrālajai vienībai pieejamu rīku, kas ļauj paziņot par palīdzības pieprasījumu saņemšanu. Šis rīks sniedz piekļuvi pārvadātāju reģistram.

5.   ETIAS centrālā vienība apstiprina 1. un 2. punktā minēto paziņojumu saņemšanu.

1.   Tīmekļa veidlapa, kas ir daļa no palīdzības pieprasījumu rīka, pārvadātājiem ir pieejama publiskā tīmekļa vietnē, lai pārvadātājiem būtu iespēja prasīt palīdzību.

Tīmekļa veidlapā pārvadātājiem ir jābūt iespējai sniegt kā minimums šādu informāciju:

2.   Pārvadātāji no ETIAS centrālās vienības saņem paziņojumu par pieprasījuma saņemšanu. Minētajā paziņojumā norāda palīdzības pieprasījuma reģistrācijas numuru.

3.   Ja palīdzības pieprasījums ir tehniska rakstura, ETIAS centrālā vienība pieprasījumu nosūta eu-LISA, kas ir atbildīga par tehniskās palīdzības sniegšanu pārvadātājiem.

4.   Ja palīdzības pieprasījums nav tehniska rakstura, ETIAS centrālā vienība palīdz pārvadātājiem, norādot, kur meklēt attiecīgo informāciju.

5.   Ja tehniski nav iespējams pieprasīt palīdzību saskaņā ar 1. punktu, izmantojot tīmekļa veidlapu, pārvadātājam ir jābūt iespējai izmantot ārkārtas palīdzības tālruņa līniju, kas ir savienota ar ETIAS centrālo vienību vai eu-LISA.

6.   ETIAS centrālās vienības un eu-LISA sniegtā palīdzība ir pieejama 24 stundas diennaktī 7 dienas nedēļā un tiek sniegta angļu valodā.

7.   ETIAS centrālā vienība tiešsaistē dara pieejamu sarakstu ar bieži uzdotiem jautājumiem un atbildēm, kas attiecas uz pārvadātājiem. Minētais saraksts ir pieejams visās Savienības oficiālajās valodās. Tas ir nošķirts no jautājumiem un atbildēm, kas attiecas uz ceļotājiem.

1.   Pārbaudot atlikušo atļautās uzturēšanās dienu skaitu, izmantojot drošu interneta piekļuvi tīmekļa pakalpojumam, trešo valstu valstspiederīgajiem ir jānorāda galamērķa dalībvalsts.

2.   Trešās valsts valstspiederīgais tīmekļa pakalpojumā ievada šādus datus:

3.   Tīmekļa pakalpojums sniedz vienu no šādām atbildēm:

4.   Ja tiek norādīts atlikušo atļautās uzturēšanās dienu skaits, tīmekļa pakalpojums norāda, ka dienu skaits ir aprēķināts, pamatojoties uz trešās valsts valstspiederīgā plānoto ieceļošanas datumu, un ka faktiskais atlikušo dienu skaits var mainīties atkarībā no faktiskās ieceļošanas dienas.

5.   Ja trešās valsts valstspiederīgais nav norādījis plānoto ieceļošanas datumu, atlikušo atļautās uzturēšanās ilgumu aprēķina, pamatojoties uz vaicājuma kalendāro datumu. Šādā gadījumā tīmekļa pakalpojums norāda, ka atlikušo atļautās uzturēšanās dienu skaits ir aprēķināts, pamatojoties uz vaicājuma kalendāro datumu.

6.   Ja Regulas (ES) 2017/2226 22. pantā paredzētajā pārejas laikā ieceļošanas/izceļošanas sistēmā par trešās valsts valstspiederīgo nav datu, atbildes uz pārbaudes jautājumiem nosaka saskaņā ar šādiem noteikumiem:

7.   Pēc Regulas (ES) 2017/2226 22. pantā paredzētā pārejas laika atbildes uz pārbaudes vaicājumiem nosaka saskaņā ar šādiem noteikumiem:

8.   Tīmekļa pakalpojums trešās valsts valstspiederīgajam sniedz šādu papildu informāciju: