This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32014D0327
2014/327/EU: Council Decision of 6 May 2014 establishing the position to be adopted by the Union at the 53rd session of the OTIF Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods as regards certain amendments to Appendix C to the Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF) applicable from 1 January 2015
2014/327/ES: 2014 m. gegužės 6 d. Tarybos sprendimas dėl pozicijos, kurios turi laikytis Sąjunga OTIF Pavojingų krovinių vežimo ekspertų komiteto 53-iojoje sesijoje dėl tam tikrų Tarptautinio vežimo geležinkeliais sutarties (COTIF) C priedėlio pakeitimų, taikytinų nuo 2015 m. sausio 1 d.
2014/327/ES: 2014 m. gegužės 6 d. Tarybos sprendimas dėl pozicijos, kurios turi laikytis Sąjunga OTIF Pavojingų krovinių vežimo ekspertų komiteto 53-iojoje sesijoje dėl tam tikrų Tarptautinio vežimo geležinkeliais sutarties (COTIF) C priedėlio pakeitimų, taikytinų nuo 2015 m. sausio 1 d.
OL L 166, 05/06/2014, p. 27–30
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
5.6.2014 |
LT |
Europos Sąjungos oficialusis leidinys |
L 166/27 |
TARYBOS SPRENDIMAS
2014 m. gegužės 6 d.
dėl pozicijos, kurios turi laikytis Sąjunga OTIF Pavojingų krovinių vežimo ekspertų komiteto 53-iojoje sesijoje dėl tam tikrų Tarptautinio vežimo geležinkeliais sutarties (COTIF) C priedėlio pakeitimų, taikytinų nuo 2015 m. sausio 1 d.
(2014/327/ES)
EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 91 straipsnį kartu su 218 straipsnio 9 dalimi,
atsižvelgdama į Europos Komisijos pasiūlymą,
kadangi:
(1) |
Sąjunga prisijungė prie 1980 m. gegužės 9 d. Tarptautinio vežimo geležinkeliais sutarties su pakeitimais, padarytais 1999 m. birželio 3 d. Vilniaus protokolu (toliau – COTIF), Tarybos sprendimą 2013/103/ES (1); |
(2) |
visos valstybės narės, išskyrus Kiprą ir Maltą, taiko COTIF; |
(3) |
2008 m. rugsėjo 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2008/68/EB dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais (2) nustatyti pavojingų krovinių vežimo keliais, geležinkeliais arba vidaus vandenų keliais atskirų valstybių narių viduje arba tarp jų reikalavimai, darant nuorodą į COTIF C priedėlyje pateiktas Pavojingų krovinių tarptautinio vežimo geležinkeliais taisykles (RID priedą). Be to, tos direktyvos 4 straipsnyje nustatyta, kad „pavojingų krovinių vežimas tarp valstybių narių ir trečiųjų šalių leidžiamas laikantis ADR, RID arba ADN reikalavimų, jei prieduose nenurodyta kitaip“. Taigi Sąjunga pasinaudojo savo kompetencija šioje srityje; |
(4) |
tikimasi, kad pagal COTIF 13 straipsnio 1 dalies d punktą įsteigtas Pavojingų krovinių vežimo ekspertų komitetas 53-iojoje sesijoje, kuri turi įvykti 2014 m. gegužės 22 d., nuspręs dėl tam tikrų RID priedo pakeitimų. Šiais techninių standartų arba vienodų techninių normų pakeitimais siekiama užtikrinti saugų ir veiksmingą pavojingų krovinių vežimą, kartu atsižvelgiant į sektoriaus mokslinę ir techninę pažangą ir į kuriamas naujas medžiagas bei produktus, kurie vežami kelia pavojų; |
(5) |
pirmines diskusijas dėl šių pakeitimų surengė Direktyvos 2008/68/EB 9 straipsniu įsteigtas Pavojingų krovinių vežimo komitetas; |
(6) |
daugelis siūlomų pakeitimų yra pagrįsti ir naudingi, todėl Sąjunga juos turėtų remti. Du siūlomus pakeitimus reikia toliau vertinti atsižvelgiant į mokslo ir technikos pažangą. Visų pirma Europos geležinkelio agentūra, bendradarbiaudama su atitinkamais organais, turėtų toliau dirbti siekdama rasti tvarų sprendimą nuvažiavimo nuo bėgių atvejams aptikti ir jų poveikiui švelninti, įskaitant būsimą tokio sprendimo įgyvendinimą. Todėl, jei tokie pakeitimai šiame etape būtų patvirtinti, Sąjunga turėtų parengti prieštaravimą laikydamasi COTIF VII antraštinės dalies 35 straipsnio 4 dalyje nustatytos procedūros, |
PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:
1 straipsnis
Europos Sąjungos pozicija
1. Pozicija, kurios Europos Sąjunga turi laikytis pagal Tarptautinio vežimo geležinkeliais sutartį rengiamoje Pavojingų krovinių vežimo ekspertų komiteto 53-iojoje sesijoje, atitinka šio sprendimo priedą.
2. Dėl neesminių šio sprendimo priede nurodytų dokumentų pakeitimų Sąjungos atstovai tame komitete gali sutarti be tolesnio Tarybos sprendimo.
2 straipsnis
Priimtas Pavojingų krovinių vežimo ekspertų komiteto sprendimas skelbiamas Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
3 straipsnis
Įsigaliojimas
Šis sprendimas įsigalioja jo priėmimo dieną.
Priimta Briuselyje 2014 m. gegužės 6 d.
Tarybos vardu
Pirmininkas
Ch. VASILAKOS
(1) 2011 m. birželio 16 d. Tarybos sprendimą 2013/103/ES dėl Europos Sąjungos ir Tarptautinio vežimo geležinkeliais tarpvyriausybinės organizacijos susitarimo dėl Europos Sąjungos prisijungimo prie 1980 m. gegužės 9 d. Tarptautinio vežimo geležinkeliais sutarties (COTIF) su pakeitimais, padarytais 1999 m. birželio 3 d. Vilniaus protokolu, pasirašymo ir sudarymo(OL L 51, 2013 2 23, p. 1).
(2) OL L 260, 2008 9 30, p. 13.
PRIEDAS
Pasiūlymas |
Informacinis dokumentas |
Dalykas |
Pastabos |
ES pozicija |
1 |
OTIF/RID/CE/GTP/2012-A I priedas |
Pakeitimai, dėl kurių susitarė nuolatinė darbo grupė |
OTIF nuolatinės darbo grupės susitarimas dėl techninių klausimų |
Pakeitimams pritaria |
2 |
OTIF/RID/CE/GTP/2012-A I priedas |
Pakeitimai, kuriuos nuolatinė darbo grupė turi išnagrinėti išsamiau |
Šios nuostatos informaciniame dokumente pateikiamos laužtiniuose skliaustuose |
Pakeitimams pritaria |
3 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/1 |
Tam tikriems ženklams taikomos pereinamojo laikotarpio nuostatos |
OTIF nuolatinės darbo grupės susitarimas dėl techninių klausimų |
Pakeitimui pritaria |
4 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/2 |
Specialios nuostatos TE 25 taikymas |
OTIF nuolatinės darbo grupės susitarimas dėl techninių klausimų |
Pakeitimui pritaria |
5 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/5 |
Tam tikro ženklinimo tikrinimas |
OTIF nuolatinės darbo grupės susitarimas dėl techninių klausimų |
Pakeitimui pritaria |
6 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/6 |
Infrastruktūros valdytojui pateiktina informacija |
Nuolatinė darbo grupė pasirinko antrąją informaciniame dokumente pateiktą galimybę |
Pakeitimui pritaria |
7 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/11 |
Techninio žodyno vartojimas |
OTIF nuolatinės darbo grupės susitarimas dėl techninių klausimų |
Pakeitimui pritaria |
8 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/12 |
UIC informacinio lapo Nr. 573 panaikinimo rezultatai |
OTIF nuolatinės darbo grupės susitarimas dėl techninių klausimų |
Pakeitimams pritaria |
9 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/13 ir OTIF/RID/CE/GTP/2013/15 |
Specialios nuostatos TE 22 taikymas |
Pasiūlymas nepakankamai brandus, kad būtų galima priimti sprendimą |
Sprendimą atideda |
10 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/14 ir OTIF/RID/CE/GTP/2013/INF.14 |
Nuorodos į ES geležinkelių srities nuostatas redaguota versija |
OTIF nuolatinės darbo grupės susitarimas dėl techninių klausimų |
Pakeitimams pritaria |
11 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/16 |
Pavojingų krovinių vežimas keleiviniais traukiniais |
OTIF nuolatinės darbo grupės susitarimas dėl techninių klausimų |
Pritaria nuolatinės darbo grupės patikslintam pakeitimui |
12 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/17 |
Įvairūs konsoliduoti pakeitimai, dėl kurių susitarė nuolatinė darbo grupė |
OTIF nuolatinės darbo grupės susitarimas dėl techninių klausimų |
Pakeitimams pritaria |
|
OTIF/RID/CE/GTP/2013/17 |
Pakeitimai, kuriuos nuolatinė darbo grupė turi išnagrinėti išsamiau |
– |
– |
13 |
Ten pat |
Pakeitimai, dėl kurių reikalinga bendra nuomonė, kuri turi būti pasiekta bendrame JT EEK ir OTIF posėdyje |
Reikia sudaryti palankesnes sąlygas veiksmingam įvairiarūšiam vežimui |
Pritaria bendrame posėdyje rekomenduotiems pakeitimams |
14 |
Ten pat ir OTIF/RID/CE/GTP/2013/INF.3 |
Nuostatos, susijusios su privalomu nuvažiavimo nuo bėgių indikatorių taikymu tam tikruose vagonuose |
ES persvarstys savo poziciją iki kitos taisyklių peržiūros |
Sprendimą atideda |
15 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/3, OTIF/RID/CE/GTP/2013/9 ir OTIF/RID/CE/GTP/2013/18 |
Taisyklių suderinimas su OSJD SGMS 2 priedu |
Turėtų būti sudarytos palankesnės sąlygos veiksmingam pavojingų krovinių vežimui tarp ES priklausančių ir ES nepriklausančių OSJD šalių |
Pakeitimams pritaria |
16 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/INF.4 |
Anglies vežimas |
Nuolatinėje darbo grupėje nepasiekta susitarimo dėl techninių klausimų |
ES pozicija bus priimta vietoje |
17 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/INF.8 |
RID 7.7 skyriaus peržiūra |
Šio informacinio dokumento pasiūlymas bus aptartas per bendresnio pobūdžio diskusiją dėl 7.7 skyriaus peržiūros |
ES pozicija bus priimta vietoje |
18 |
OTIF/RID/CE/GTP/2013/INF.12 |
Suderinimas su kelių transporto sektoriuje taikomomis taisyklėmis |
Šiais pasiūlymais iš dalies keičiami informaciniame dokumente OTIF/RID/CE/GTP/–2013/17 pateikti pasiūlymai |
Pakeitimams pritaria |