This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62020TN0657
Case T-657/20: Action brought on 30 October 2020 — Ryanair v Commission
Mål T-657/20: Talan väckt den 30 oktober 2020 – Ryanair mot kommissionen
Mål T-657/20: Talan väckt den 30 oktober 2020 – Ryanair mot kommissionen
EUT C 433, 14.12.2020, p. 66–67
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
14.12.2020 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
C 433/66 |
Talan väckt den 30 oktober 2020 – Ryanair mot kommissionen
(Mål T-657/20)
(2020/C 433/82)
Rättegångsspråk: engelska
Parter
Sökande: Ryanair DAC (Swords, Irland) (ombud: advokaterna F. Laprévote, V. Blanc, E. Vahida, S. Rating och I. Metaxas-Maranghidis)
Svarande: Europeiska kommissionen
Yrkanden
Sökanden yrkar att tribunalen ska
— |
ogiltigförklara Europeiska kommissionens beslut (EU) av den 9 juni 2020 om statligt stöd SA.57410 COVID – Rekapitalisering av Finnair (1), och |
— |
förplikta Europeiska kommissionen att ersätta rättegångskostnaderna. |
Sökanden har även yrkat att målet ska handläggas skyndsamt enligt artikel 23a i domstolens stadga.
Grunder och huvudargument
Till stöd för sin talan åberopar sökanden fyra grunder.
1. |
Första grunden: Kommissionen gjorde en felaktig tillämpning av artikel 107.3 FEUF, tillämpade endast ofullständigt den tillfälliga ramen för statligt stöd och gjorde en uppenbart oriktig bedömning då den fann att stödet var avsett att avhjälpa en allvarlig störning i Finlands ekonomi. Kommissionen åsidosatte nämligen skyldigheten att väga de gynnsamma verkningarna av stödet mot den negativa påverkan på handeln och behovet av att upprätthålla en icke snedvriden konkurrens (det så kallade avvägningstestet) och fann felaktigt att Finnair inte hade något betydande marknadsinflytande. |
2. |
Andra grunden: Kommissionen åsidosatte vissa bestämmelser i FEUF och allmänna unionsrättsliga principer såsom diskrimineringsförbudet, friheten att tillhandahålla tjänster och etableringsfriheten, vilka har utgjort grunden för liberaliseringen av lufttransportmarknaden inom EU sedan slutet av 1980-talet. Liberaliseringen av lufttransportmarknaden inom EU har gjort det möjligt för paneuropeiska lågkostnadsflygbolag att växa fram. Kommissionen bortsåg från den skada som Covid 19-krisen har orsakat för sådana paneuropeiska lågkostnadsflygbolag och den roll de spelar i utbudet av flygförbindelser med Finland genom att tillåta Finland att bevilja stöd till Finnair. |
3. |
Tredje grunden: Kommissionen underlät att inleda ett formellt granskningsförfarande trots betydande svårigheter och åsidosatte sökandens processuella rättigheter. |
4. |
Fjärde grunden: Kommissionen åsidosatte sin motiveringsskyldighet. |
(1) Europeiska kommissionens beslut (EU) av den 9 juni 2020 om statligt stöd SA.57410 COVID – Rekapitalisering av Finnair, EUT C 310, 2020, s. 6.