This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62016TN0108
Case T-108/16: Action brought on 17 March 2016 — Naviera Armas v Commission
Mål T-108/16: Talan väckt den 17 mars 2016 – Naviera Armas mot kommissionen
Mål T-108/16: Talan väckt den 17 mars 2016 – Naviera Armas mot kommissionen
EUT C 175, 17.5.2016, p. 19–20
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
17.5.2016 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
C 175/19 |
Talan väckt den 17 mars 2016 – Naviera Armas mot kommissionen
(Mål T-108/16)
(2016/C 175/23)
Rättegångsspråk: spanska
Parter
Sökande: Naviera Armas, SA (Las Palmas de Gran Canaria, Spanien) (ombud: advokaterna J. Buendía Sierra och Á. Givaja Sanz)
Svarande: Europeiska kommissionen
Yrkanden
Sökanden yrkar att tribunalen ska
|
— |
ogiltigförklara Europeiska kommissionens beslut av den 8 december 2015 om statligt stöd SA.36628 (2015/NN-2) (EUT C 25, s. 2), i vilket det fastställts att det inte föreligger något statligt stöd till förmån för rederiet Fred Olsen S.A., när det gäller de åtgärder som Konungariket Spanien har vidtagit i Las Nieves hamn, och |
|
— |
förplikta kommissionen att ersätta rättegångskostnaderna. |
Grunder och huvudargument
Genom det omtvistade beslutet fastställde kommissionen att den omständigheten att Fred Olsen hade ensamrätt för verksamhet utifrån hamnen i Las Nieves (Kanarieöarna, Spanien) och var helt eller delvis befriad från betalning av motsvarande hamnavgifter samt de villkor för användning av hamnen som, genom att utesluta konventionella båtar, också innebar en omotiverad fördel för Fred Olsen inte utgjorde statligt stöd.
Till stöd för sin talan har sökanden åberopat en enda grund, nämligen att sökanden hade angett tillräckliga skäl för att kommissionen skulle hysa rimliga tvivel när det gäller förekomsten av statligt stöd till förmån för Fred Olsen och inleda det formella granskningsförfarandet.
Inom ramen för denna grund har sökanden gjort gällande att
|
— |
längden på det inledande granskningsförfarandet som kommissionen genomfört från Naviera Armas klagomål den 26 april 2013 till antagandet av det omtvistade beslutet i sig visar att ärendet är komplicerat och att kommissionen borde ha inlett ett formellt granskningsförfarande, |
|
— |
det omtvistade beslutet innehåller vissa uppenbart felaktiga bedömningar av de faktiska omständigheterna, till exempel konstaterandena att inget företag hade ansökt om att få verka i Las Nieves hamn med snabbfärjor före 2013, att Fred Olsen var det enda bolag som var intresserat av att använda hamnen på 1990-talet och att endast snabbfärjor kunde användas i denna hamn, |
|
— |
sedan 1991 används Las Nieves hamn endast av Fred Olsen, vilket ger det företaget en konkurrensfördel som spanska myndigheter tilldelat det, |
|
— |
Fred Olsen har under mer än 20 års tid helt undantagits från vissa hamnavgifter. |