Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32013R0396

    Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 396/2013 av den 30 april 2013 om ändring av förordning (EU) nr 1014/2010 vad gäller vissa krav för övervakningen av koldioxidutsläpp från nya personbilar Text av betydelse för EES

    EUT L 120, 1.5.2013, p. 1–3 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    ⏵Det här dokumentet har publicerats i en specialutgåva (HR)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 28/02/2021; tyst upphävande genom 32021R0392

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2013/396/oj

    1.5.2013   

    SV

    Europeiska unionens officiella tidning

    L 120/1

    KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 396/2013

    av den 30 april 2013

    om ändring av förordning (EU) nr 1014/2010 vad gäller vissa krav för övervakningen av koldioxidutsläpp från nya personbilar

    (Text av betydelse för EES)

    EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

    med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

    med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 av den 23 april 2009 om utsläppsnormer för nya personbilar som del av gemenskapens samordnade strategi för att minska koldioxidutsläppen från lätta fordon (1), särskilt artikel 8.9 första stycket, och

    av följande skäl:

    (1)

    Med erfarenheterna från övervakningen av koldioxidutsläpp från nya personbilar under 2010 och 2011 som underlag, ändrades bilaga II till förordning (EG) nr 443/2009 för att förenkla insamling av relevanta uppgifter och ge tillverkare medel att verifiera uppgifterna.

    (2)

    För att övervakningen av koldioxidutsläpp ska bli enhetlig, är det lämpligt att anpassa kommissionens förordning (EU) nr 1014/2010 av den 10 november 2010 om övervakning och rapportering av uppgifter om registrering av nya personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (2) till de ändringar som gjorts av bilaga II till förordning (EG) nr 443/2009.

    (3)

    Förordning (EU) nr 1014/2010 bör därför ändras i enlighet med detta.

    (4)

    De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för klimatförändringar.

    HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

    Artikel 1

    Förordning (EU) nr 1014/2010 ska ändras på följande sätt:

    1.

    I artikel 3 ska punkt 7 ersättas med följande:

    ”7.   Om fordonet har axlar med olika spårvidd ska medlemsstaten rapportera den maximala spårvidden under parametern ”Styraxelns spårvidd” eller ”Den andra axelns spårvidd” i de detaljerade övervakningsuppgifterna.”

    2.

    Artikel 5 ska ersättas med följande:

    ”Artikel 5

    Medlemsstaternas behandling av uppgifter

    När medlemsstaterna tar fram de detaljerade övervakningsuppgifterna ska följande ingå:

    a)

    För varje fordon med specifika koldioxidutsläpp på mindre än 50 g/km: Antalet fordon registrerade utan tillämpning av de multiplikationsfaktorer som anges i artikel 5 i förordning (EG) nr 443/2009.

    b)

    För varje fordon som är avsett att drivas med etanol (E85): De specifika koldioxidutsläppen utan tillämpning av 5 % koldioxidutsläppsminskning för sådana fordon i enlighet med artikel 6 i förordning (EG) nr 443/2009.

    c)

    För varje fordon utrustat med innovativ teknik: De specifika koldioxidutsläppen utan beaktande av koldioxidutsläppsminskning genom innovativ teknik som beviljats i enlighet med artikel 12 i förordning (EG) nr 443/2009.

    De detaljerade övervakningsuppgifterna ska rapporteras med den noggrannhet som anges i tabellen i bilaga II till denna förordning.”

    3.

    Artikel 7 ska ersättas med följande:

    ”Artikel 7

    Fordon som inte omfattas av EG-typgodkännande

    1.   Om personbilar omfattas av nationellt typgodkännande av små serier i enlighet med artikel 23 i direktiv 2007/46/EG eller enskilda typgodkännanden i enlighet med artikel 24 i det direktivet ska medlemsstaterna informera kommissionen om respektive antal sådana bilar som registrerats på deras territorium, i enlighet med vad som anges i första tabellen i del C i bilaga II till förordning (EG) nr 443/2009.

    2.   Medlemsstaterna får komplettera de detaljerade övervakningsuppgifterna för de fordon som avses i punkt 1, och ska i så fall använda en av följande beteckningar i stället för tillverkarens namn:

    a)

    ”AA-IVA” för rapportering av fordonstyper som godkänts enskilt.

    b)

    ”AA-NSS” för rapportering av fordonstyper som godkänts i små serier.”

    4.

    Bilagorna I och II till förordning (EU) nr 1014/2010 ska ersättas med texten i bilagan till denna förordning.

    Artikel 2

    Denna förordning träder i kraft den sjunde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

    Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

    Utfärdad i Bryssel den 30 april 2013.

    På kommissionens vägnar

    José Manuel BARROSO

    Ordförande

    (1)  EUT L 140, 5.6.2009, s. 1.

    (2)  EUT L 293, 11.11.2010, s. 15.

    BILAGA

    ”

    BILAGA I

    Uppgiftskällor

    Parameter

    Intyg om överensstämmelse (del 1, mall A1, A2 eller B, beroende på vad som är lämpligt, i bilaga IX till direktiv 2007/46/EG)

    Typgodkännandedokumentation (direktiv 2007/46/EG)

    Tillverkare

    Avsnitt 0.5

    Bilaga III, del I, avsnitt 0.5

    Typgodkännandenummer och dess utvidgning(ar)

    Avsnitt 0.10

    Typgodkännandeintyg enligt specifikationen i bilaga VI

    Typ

    Avsnitt 0.2

    Bilaga III, del I, avsnitt 0.2

    Variant

    Avsnitt 0.2

    Bilaga III, del II

    Version

    Avsnitt 0.2

    Bilaga III, del II

    Fabrikat

    Avsnitt 0.1

    Bilaga III, del I, avsnitt 0.1

    Handelsbeteckning

    Avsnitt 0.2.1

    Bilaga III, del I, avsnitt 0.2.1

    Typgodkänd fordonskategori

    Avsnitt 0.4

    Bilaga III, del I, avsnitt 0.4

    Vikt (kg)

    Avsnitt 13

    Bilaga III, del I, avsnitt 2.6 (1)

    Specifika koldioxidutsläpp (g/km) (2)

    Avsnitt 49.1

    Bilaga VIII, avsnitt 3

    Hjulbas (mm)

    Avsnitt 4

    Bilaga III, del I, avsnitt 2.1 (1)

    Styraxelns spårvidd – den andra axelns spårvidd (mm)

    Avsnitt 30

    Bilaga III, del I, avsnitt 2.3.1 och 2.3.2 (3)

    Bränsletyp

    Avsnitt 26 (eller 23)

    Bilaga III, del I, avsnitt 3.2.2.1

    Driftssätt

    Avsnitt 26.1 (eller 23.1)

    Bilaga III, del I, avsnitt 3.2.2.4

    Cylindervolym (cm3)

    Avsnitt 25

    Bilaga III, del I, avsnitt 3.2.1.3

    Elförbrukning (Wh/km)

    Avsnitt 49.2

     

    BILAGA II

    Tabeller över uppgifternas noggrannhet

    Den noggrannhet som krävs för de detaljerade övervakningsuppgifter som ska rapporteras i enlighet med artikel 2

    Koldioxid (g/km)

    Heltal

    Vikt (kg)

    Heltal

    Hjulbas (mm)

    Heltal

    Styraxelns spårvidd – den andra axelns spårvidd (mm)

    Heltal

    Utsläppsminskning genom innovativ teknik (g/km)

    Avrundat till närmaste decimal
    ”

    (1)  I enlighet med artikel 3.8 i denna förordning.

    (2)  I enlighet med artikel 3.4 i denna förordning.

    (3)  I enlighet med artikel 3.7 och 3.8 i denna förordning.

    Top