Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 02015R0340-20240804

    Consolidated text: Kommissionens förordning (EU) 2015/340 av den 20 februari 2015 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygledarcertifikat samt andra certifikat och intyg enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 och upphävande av kommissionens förordning (EU) nr 805/2011 (Text av betydelse för EES)

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2015/340/2024-08-04

    Den här konsoliderade texten omfattar kanske inte följande ändringar:

    Ändringsakt Ändringstyp Berörd underavdelning Dag för ikraftträdande
    32023R0203 ändrad genom bilaga II del ATCO.AR led ATCO.AR.A.025A 22/02/2026
    32023R0203 ändrad genom bilaga II del ATCO.AR led ATCO.AR.A.020 led (c) 22/02/2026
    32023R0203 ändrad genom bilaga II del ATCO.AR led ATCO.AR.E.010A 22/02/2026
    32023R0203 ändrad genom bilaga II del ATCO.AR led ATCO.AR.B.005 led (c) 22/02/2026
    32023R0203 ändrad genom bilaga III del ATCO.OR led ATCO.OR.C.001A 22/02/2026
    32023R0203 ändrad genom bilaga II del ATCO.AR led ATCO.AR.B.001 led (e) 22/02/2026
    32023R0203 ändrad genom bilaga II del ATCO.AR led ATCO.AR.B.005 titel 22/02/2026
    32023R0203 ändrad genom bilaga II del ATCO.AR led ATCO.AR.C.001 led (f) 22/02/2026

    02015R0340 — SV — 04.08.2024 — 002.001


    Den här texten är endast avsedd som ett dokumentationshjälpmedel och har ingen rättslig verkan. EU-institutionerna tar inget ansvar för innehållet. De autentiska versionerna av motsvarande rättsakter, inklusive ingresserna, publiceras i Europeiska unionens officiella tidning och finns i EUR-Lex. De officiella texterna är direkt tillgängliga via länkarna i det här dokumentet

    ►B

    KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) 2015/340

    av den 20 februari 2015

    om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygledarcertifikat samt andra certifikat och intyg enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 och upphävande av kommissionens förordning (EU) nr 805/2011

    (Text av betydelse för EES)

    (EGT L 063 6.3.2015, s. 1)

    Ändrad genom:

     

     

    Officiella tidningen

      nr

    sida

    datum

    ►M1

    KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2023/893 av den 21 april 2023

      L 118

    1

    4.5.2023

    ►M2

    KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2023/2163 av den 17 oktober 2023

      L 2163

    1

    18.10.2023


    Rättad genom:

     C1

    Rättelse, EGT L 159, 22.6.2023, s.  152 ((EU) 2015/340)

    ►C2

    Rättelse, EGT L 163, 29.6.2023, s.  106 ((EU) 2023/893)

    ►C3

    Rättelse, EGT L 90132, 28.2.2024, s.  1 ((EU) 2015/340)




    ▼B

    KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) 2015/340

    av den 20 februari 2015

    om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygledarcertifikat samt andra certifikat och intyg enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 och upphävande av kommissionens förordning (EU) nr 805/2011

    (Text av betydelse för EES)



    Artikel 1

    Syfte och tillämpningsområde

    1.  

    I den här förordningen fastställs närmare bestämmelser om följande:

    ▼M1

    a) 

    Reglerna och förfarandena för att utfärda, bibehålla, ändra, begränsa, tillfälligt upphäva eller återkalla certifikat för flygledare och flygledarelever och därtill knutna behörigheter och behörighetstillägg, inbegripet regler och förfaranden för konvertering av nationella flygledarcertifikat som erhållits under militärtjänstgöring till unionsflygledarcertifikat, samt befogenheter och skyldigheter för innehavarna av dessa certifikat, behörigheter och behörighetstillägg.

    ▼B

    b) 

    Villkoren för utfärdande, begränsning, tillfälligt upphävande och återkallande av medicinska intyg för flygledare och flygledarelever, samt befogenheter och skyldigheter för innehavarna av dessa.

    c) 

    Certifiering av flygläkare och flygmedicinska centrum för flygledare och flygledarelever.

    d) 

    Certifiering av organisationer som bedriver flygledarutbildning.

    e) 

    Villkoren för validering, förlängning, förnyelse och användning av sådana certifikat, behörigheter, behörighetstillägg och intyg.

    2.  

    Denna förordning ska tillämpas på

    ▼M1

    a) 

    flygledarelever och flygledare som fullgör sina uppgifter enligt förordning (EU) 2018/1139,

    ▼B

    b) 

    personer och organisationer som medverkar i certifiering, utbildning, testning, kontroll och medicinsk undersökning och bedömning av sökande i enlighet med denna förordning.

    Artikel 2

    Uppfyllelse av krav och förfaranden

    1.  
    De flygledarelever, flygledare och personer som medverkar i certifiering, utbildning, testning, kontroll och medicinsk undersökning och bedömning av sökande enligt artikel 1.2 a och b ska vara kvalificerade och certifierade i enlighet med bestämmelserna i bilagorna I, III och IV av den behöriga myndighet som avses i artikel 6.
    2.  
    De organisationer som avses i artikel 1.2 b ska vara kvalificerade i enlighet med de tekniska krav och administrativa förfaranden som fastställs i bilagorna I, III och IV och ska vara certifierade av den behöriga myndighet som avses i artikel 6.
    3.  
    Medicinsk certifiering av de personer som avses i artikel 1.2 a och b ska överensstämma med de tekniska krav och administrativa förfaranden som anges i bilagorna III och IV.
    4.  

    Flygledare som är anställda av leverantörer av flygtrafiktjänster som tillhandahåller flygtrafikledningstjänst i luftrummet över det territorium som fördraget tillämpas på och som har sitt huvudsakliga verksamhetsställe och, i förekommande fall, sitt säte utanför det territorium som omfattas av bestämmelserna i fördraget, ska anses ha certifierats i enlighet med punkt 1 om de uppfyller följande två villkor:

    a) 

    De innehar ett flygledarcertifikat utfärdat av ett tredjeland i enlighet med bilaga 1 till Chicagokonventionen.

    b) 

    De har visat den behöriga myndighet som avses i artikel 6 att de har genomgått utbildning och fått godkänt resultat vid examina och bedömningar motsvarande dem som krävs i Del ATCO, kapitel D, avsnitten 1–4 i bilaga I.

    De uppgifter och funktioner som tilldelats de flygledare som avses i första stycket ska inte gå utöver de befogenheter som erhålls genom det certifikat som har utfärdats av tredjelandet.

    5.  

    Instruktörer och bedömare vid praktisk undervisning som är anställda av en utbildningsorganisation som är belägen utanför medlemsstaternas territorium ska anses vara kvalificerade i enlighet med punkt 1 om de uppfyller följande två villkor:

    a) 

    De innehar ett flygledarcertifikat utfärdat av ett tredjeland i enlighet med bilaga 1 till Chicagokonventionen med en behörighet och, i tillämpliga fall, ett behörighetstillägg som motsvarar den behörighet och det behörighetstillägg för vilken/vilket de är auktoriserade att undervisa eller bedöma.

    b) 

    De har visat den behöriga myndighet som avses i artikel 6 att de har genomgått utbildning och fått godkänt resultat vid examina och bedömningar motsvarande dem som krävs i Del ATCO, kapitel D, avsnitt 5 i bilaga I.

    De befogenheter som avses i första stycket ska specificeras i ett certifikat som utfärdas av ett tredjeland och ska begränsas till att tillhandahålla undervisning och bedömning för utbildningsorganisationer som är belägna utanför medlemsstaternas territorium.

    ▼M1

    Artikel 3

    Tillhandahållande av flygkontrolltjänst

    1.  
    Flygkontrolltjänster ska endast tillhandahållas av flygledare som är kvalificerade och certifierade i enlighet med denna förordning.
    2.  
    Medlemsstaterna får tillämpa denna förordning på sin militära personal som tillhandahåller tjänster för allmänt bruk.

    ▼B

    Artikel 4

    Definitioner

    I denna förordning gäller följande definitioner:

    1.

    onormal situation : omständigheter, inbegripet driftstörningar, som varken är rutinmässigt eller vanligt förekommande och för vilka en flygledare inte har utvecklat automatiska färdigheter.

    ▼M1

    2.

    godtagbart sätt att uppfylla kraven (Acceptable Means of Compliance – AMC) : icke-bindande standarder som antas av byrån för att visa sätt att uppfylla kraven i förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter.

    ▼B

    3.

    flygkontrolltjänst (Air Traffic Control – ATC)

    :

    en tjänst som tillhandahålls i syfte att

    a) 

    förhindra kollisioner

    — 
    mellan luftfartyg, och
    — 
    mellan luftfartyg och hinder inom manöverområdet, och
    b) 

    främja och bibehålla ett välordnat flygtrafikflöde.

    4.

    flygkontrollenhet (Air Traffic Control unit) : sammanfattande benämning som avser områdeskontrollcentral, inflygningskontrollenhet eller flygplatskontroll.

    ▼M1

    5.

    alternativt sätt att uppfylla kraven : ett alternativ till ett nuvarande godtagbart sätt att uppfylla kraven eller ett nytt sätt att uppfylla kraven i förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter i de fall byrån inte har antagit något tillhörande godtagbart sätt att uppfylla kraven.

    ▼B

    6.

    Bedömning : en utvärdering av de praktiska färdigheter som leder till utfärdandet av certifikatet, behörigheten och/eller behörighetstilläggen och deras förlängning och/eller förnyelse, inklusive uppförande och praktisk tillämpning av kunskaper och förståelse som visas av den person som bedöms.

    7.

    behörighetstillägg för bedömare : det tillstånd som anges på och utgör en del av certifikatet, och som anger innehavarens behörighet att bedöma flygledarelevens och flygledarens praktiska färdigheter.

    ▼M1

    7a.

    tillgodoräknande : erkännande av den utbildning som flygledare har genomgått under militärtjänstgöring vid ansökan om att ett certifikat för flygledarelev ska utfärdas i enlighet med denna förordning.

    7b.

    nationell konverteringsrapport : en rapport på grundval av vilken tidigare flygledarutbildning kan ges tillgodoräknande av den behöriga myndighet till vilken ansökan om utfärdande av certifikat för flygledarelev lämnas in.

    ▼B

    8.

    stress i samband med kritiskt tillbud : ovanliga och/eller extrema känslomässiga, fysiska och/eller beteendemässiga reaktioner som yttrar sig hos en individ till följd av en oväntad händelse, en olycka, ett tillbud eller ett allvarligt tillbud.

    9.

    Nödsituation : en allvarlig och farlig situation som kräver omedelbara åtgärder.

    10.

    Examen : ett formaliserat test där personens kunskaper och förståelse bedöms.

    ▼M1

    11.

    vägledande material (GM) : icke bindande material som utfärdats av byrån för att förklara innebörden av en delegerad akt eller en genomförandeakt och som används för att stödja tillämpningen av förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter.

    ▼B

    12.

    Icao-platsindikator : den kodgrupp bestående av fyra bokstäver som har utformats i enlighet med de bestämmelser som Icao föreskriver i sin handledning Doc 7910 och som tilldelats platsen för en fast station för luftfarten.

    13.

    behörighetstillägg för språkkunskaper : den uppgift som anges på och utgör en del av ett certifikat och som anger innehavarens språkkunskaper.

    14.

    Certifikat : ett dokument som utfärdats och godkänts i enlighet med denna förordning och som berättigar den lagenliga innehavaren av dokumentet att utöva de befogenheter som erhålls genom de behörigheter och behörighetstillägg som framgår av dokumentet.

    ▼M1

    14a.

    tilläggsbehörighet i certifikat : det tillstånd som anges på och utgör en del av certifikatet, och som anger en specifik kvalifikation för innehavaren. Detta är en allmän term som används för att beskriva inkludering av behörighetstillägg för operativ instruktör, instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel, bedömare och för språkkunskaper.

    ▼B

    15.

    utbildning på arbetsplatsen : den fas av lokal utbildning under vilken tidigare inlärda arbetsrelaterade rutiner och färdigheter integreras i det praktiska arbetet vid en verklig trafiksituation under överinseende av en kvalificerad operativ instruktör.

    16.

    behörighetstillägg för operativ instruktör : det tillstånd som anges på och utgör en del av ett certifikat och som anger innehavarens behörighet att tillhandahålla utbildning på arbetsplatsen och utbildning med syntetiska utbildningshjälpmedel.

    17.

    utbildningshjälpmedel för del av uppgift : ett syntetiskt utbildningshjälpmedel för att tillhandahålla utbildning för särskilda och utvalda operativa uppgifter utan att kräva att eleven ska öva sig i alla de uppgifter som normalt är förknippade med en fullt operativ miljö.

    18.

    Måldokument : en klar och otvetydig uppgift om vilken prestation som förväntas av den person som genomgår utbildning, de villkor under vilka prestationen ska genomföras och de standarder som den person som genomgår utbildning bör uppfylla.

    ▼M1

    19.

    tillfällig oförmåga : ett tillfälligt tillstånd i vilket certifikatinnehavaren är förhindrad att utöva de befogenheter som erhålls genom certifikatet när behörigheter, behörighetstillägg och innehavarens medicinska intyg är giltiga.

    ▼B

    20.

    psykoaktiv substans : alkohol, opioider, cannabinoider, sedativa, hypnotika, kokain, andra psykostimulerande medel, hallucinogener och lösningsmedel, men inte koffein och tobak.

    ▼M1

    20a.

    behörighet : ett tillstånd som är angivet på eller knutet till ett certifikat, som utgör en del av detta och som anger särskilda villkor, befogenheter eller begränsningar som hänför sig till ett sådant certifikat.

    ▼B

    21.

    Behörighetstillägg : ett tillstånd som anges på och utgör en del av ett certifikat, och som anger de specifika villkor, befogenheter eller begränsningar som hänför sig till den relevanta behörigheten.

    22.

    Förnyelse : det administrativa beslut som fattas efter det att en behörighet, ett behörighetstillägg eller ett intyg har löpt ut och som förnyar de befogenheter som erhålls genom behörigheten, behörighetstillägget eller intyget för ytterligare en angiven period, förutsatt att angivna krav är uppfyllda.

    23.

    Förlängning : det administrativa beslut som fattas inom giltighetsperioden för en behörighet, ett behörighetstillägg eller ett intyg och som gör det möjligt för innehavaren att fortsätta att utöva de befogenheter som erhålls genom en behörighet, ett behörighetstillägg eller ett intyg för ytterligare en angiven period, förutsatt att angivna krav är uppfyllda.

    24.

    Sektor : en del av ett kontrollområde och/eller en flyginformationsregion eller övre region.

    25.

    Simulator : ett syntetiskt utbildningshjälpmedel som visar de viktiga inslagen i den verkliga operativa miljön och återger de driftsförhållanden under vilka den person som genomgår utbildning kan öva realtidsuppgifter direkt.

    26.

    syntetiskt utbildningshjälpmedel : varje typ av anordning genom vilken driftsförhållanden simuleras, inklusive simulatorer och utbildningshjälpmedel för del av uppgift.

    27.

    behörighetstillägg för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel : det tillstånd som anges på och utgör en del av ett certifikat och som anger innehavarens behörighet att tillhandahålla utbildning med syntetiska utbildningshjälpmedel.

    28.

    Utbildningskurs : teoretisk och/eller praktisk undervisning som utvecklas inom en strukturerad ram och tillhandahålls inom en fastställd period.

    29.

    Utbildningsorganisation : en organisation som har certifierats av den behöriga myndigheten för att tillhandahålla en eller flera typer av utbildning.

    30.

    lokalt behörighetstillägg : det tillstånd som anges på och utgör en del av ett certifikat, och som anger Icao-platsindikator och den sektor, den grupp av sektorer eller de arbetspositioner där certifikatinnehavaren är behörig att arbeta.

    ▼M1

    31.

    validering : ett förfarande varigenom innehavaren, efter att med godkänt resultat ha slutfört en kurs för lokalt behörighetstillägg som är knuten till en behörighet eller ett behörighetstillägg, får börja utöva de befogenheter som erhålls genom den behörigheten eller det behörighetstillägget.

    ▼B

    Artikel 5

    Behörig myndighet

    1.  
    Medlemsstaterna ska utse eller inrätta en eller flera behöriga myndigheter som tilldelas ansvar för certifiering av och tillsyn över personer och organisationer som omfattas av denna förordning.
    2.  
    Inom ett funktionellt luftrumsblock eller när det gäller gränsöverskridande tillhandahållande av tjänster ska de behöriga myndigheterna utses genom överenskommelse mellan de berörda medlemsstaterna.
    3.  
    Om en medlemsstat utser eller inrättar fler än en behörig myndighet ska kompetensområdena för varje behörig myndighet klart definieras i fråga om ansvar och geografiskt område, där så är lämpligt. Samordning ska inrättas mellan dessa myndigheter för att säkerställa effektiv tillsyn över alla personer och organisationer som omfattas av denna förordning inom deras respektive ansvarsområden.
    4.  
    De behöriga myndigheterna ska vara oberoende av leverantörer av flygtrafiktjänster och utbildningsorganisationer. Detta oberoende ska uppnås genom lämplig åtskillnad, åtminstone på funktionell nivå, mellan de behöriga myndigheterna å ena sidan och leverantörer av flygtrafiktjänster och utbildningsorganisationerna å andra sidan. De behöriga myndigheterna ska utöva sina befogenheter opartiskt och på ett öppet sätt.

    Första stycket gäller även för byrån, när den agerar som en behörig myndighet i enlighet med artikel 6.2 b och 6.3 a ii.

    5.  
    Medlemsstaterna ska säkerställa att de behöriga myndigheterna har den förmåga som krävs för att utföra den certifiering och tillsyn som omfattas av deras certifierings- och tillsynsprogram, däribland tillräckliga resurser för att uppfylla kraven i bilaga II (Del ATCO.AR). I synnerhet ska medlemsstaterna använda de bedömningar som de behöriga myndigheterna lägger fram i enlighet med punkt ATCO.AR.A.005 a i bilaga II för att visa sin förmåga.
    6.  
    Vad gäller personalen vid de behöriga myndigheter som utför tillsyn och certifiering enligt denna förordning ska medlemsstaterna säkerställa att det inte finns någon direkt eller indirekt intressekonflikt, särskilt med avseende på familjerelaterade eller ekonomiska intressen hos den berörda personalen.
    7.  
    De behöriga myndigheter som utsetts eller inrättats av en medlemsstat för genomförandet av kommissionens förordning (EU) nr 805/2011 ska anses vara den behöriga myndigheten även för genomförandet av den här förordningen, såvida inte annat bestäms av den berörda medlemsstaten. I det senare fallet ska medlemsstaterna underrätta byrån om namn och adress(er) för de behöriga myndigheter som de utser eller inrättar för tillämpningen av denna artikel, samt eventuella ändringar av dessa uppgifter.

    Artikel 6

    Behörig myndighet för tillämpningen av bilagorna I, III och IV

    1.  
    För tillämpningen av bilaga I ska den behöriga myndigheten vara den eller de myndigheter som utsetts eller inrättats av den medlemsstat till vilken personen vänder sig för att ansöka om utfärdandet av ett certifikat.
    2.  

    För tillämpningen av bilaga III och för tillsynen över kraven i bilaga I avseende leverantörer av flygtrafiktjänster, ska den behöriga myndigheten vara

    a) 

    den myndighet som har utsetts eller inrättats som behörig myndighet för tillsyn i den medlemsstat där sökanden har sitt huvudsakliga verksamhetsställe eller, i förekommande fall, sitt säte, såvida inte annat överenskommits i bilaterala eller multilaterala avtal mellan medlemsstater eller deras behöriga myndigheter,

    b) 

    byrån om sökanden har sin huvudsakliga verksamhet eller, i förekommande fall, sitt säte, utanför medlemsstaternas territorium.

    3.  

    För tillämpningen av bilaga IV ska den behöriga myndigheten vara följande:

    a) 

    För flygmedicinska centrum:

    i) 

    Den myndighet som har utsetts av den medlemsstat där det flygmedicinska centrumet har sitt huvudsakliga verksamhetsställe.

    ii) 

    Byrån, om det flygmedicinska centrumet är beläget i ett tredjeland.

    b) 

    För flygläkare:

    i) 

    Den myndighet som har utsetts av den medlemsstat där flygläkaren har sitt huvudsakliga verksamhetsställe.

    ii) 

    Om en flygläkares huvudsakliga verksamhetsställe är beläget i ett tredjeland: den myndighet som har utsetts av den medlemsstat till vilken flygläkaren vänder sig för att ansöka om utfärdandet av licensen.

    ▼M1

    Artikel 7

    Övergångsbestämmelser

    1.  
    Certifikat, behörigheter och behörighetstillägg som utfärdats i enlighet med de relevanta bestämmelserna i nationell lagstiftning på grundval av direktiv 2006/23/EG och certifikat, behörigheter och behörighetstillägg som utfärdats i enlighet med förordning (EU) nr 805/2011 ska anses ha utfärdats i enlighet med den här förordningen.
    2.  
    Innehavare av behörighet för flygplatskontroll, visuell (ADV) som inte innehar behörighet för flygplatskontroll, instrument (ADI) ska fortsätta att vara godkända för att tillhandahålla flygkontrolltjänst för flygplatstrafik på en flygplats som inte har några publicerade instrumentinflygningsprocedurer eller startprocedurer, under förutsättning att giltigheten för det lokala behörighetstillägget avseende ADV-behörighet bibehålls.

    Artikel 8

    Ändringar av behörigheter och behörighetstillägg

    1.  
    De behöriga myndigheterna ska ändra namnet på en behörighet för flygplatskontroll, instrument (ADI) som utfärdats före den 4 augusti 2024 till behörighet för flygplatskontroll (ADC) senast den 4 augusti 2027 på ett sätt som fastställs av den behöriga myndigheten.
    2.  
    De behöriga myndigheterna ska inte utfärda certifikat som inkluderar behörighet för flygplatskontroll, visuell (ADV) efter den 4 augusti 2024, utom för de flygledare som avses i artikel 7.2.
    3.  
    De behöriga myndigheterna ska inte utfärda certifikat som inkluderar behörighetstillägg för luftkontroll (AIR), markrörelsekontroll (GMC), kontrolltorn (TWR), markrörelseövervakningsutrustning (GMS), radar (RAD) och terminalkontroll (TCL) efter den 4 augusti 2024.
    4.  
    Befogenheterna i fråga om behörighetstillägg för luftkontroll (AIR), markrörelsekontroll (GMC) och kontrolltorn (TWR) som utfärdats före den 4 augusti 2024 ska ingå i befogenheterna för behörighet för flygplatskontroll (ADC). Om innehavarens befogenheter är begränsade till endast luftkontroll eller markrörelsekontroll ska detta anges i det lokala behörighetstillägget i enlighet med punkt ATCO.B.020 d i bilaga I vid tidpunkten för ändringen av namnet på behörigheten för flygplatskontroll, instrument (ADI) till behörighet för flygplatskontroll (ADC) i enlighet med punkt 1 i denna artikel.
    5.  
    Befogenheter för behörighetstillägget för markrörelseövervakningsutrustning (GMS) som utfärdats före den 4 augusti 2024 ska ingå i befogenheterna för det lokala behörighetstillägg som är knutet till behörigheten för flygplatskontroll.
    6.  
    De behöriga myndigheterna ska ändra namnet på behörighetstillägg för radar (RAD) som utfärdats före den 4 augusti 2024 till behörighetstillägg för flygplatskontroll, övervakningsutrustning (SUR) vid tidpunkten för ändringen av namnet på behörigheten för flygplatskontroll, instrument (ADI) till behörighet för flygplatskontroll (ADC) i enlighet med punkt 1 i denna artikel.
    7.  
    Befogenheter för behörighetstillägg för terminalkontroll (TCL) som utfärdats före den 4 augusti 2024 ska ingå i befogenheterna för det lokala behörighetstillägg som är knutet till behörigheten för inflygningskontroll, övervakningsutrustning (APS) eller områdeskontroll, övervakningsutrustning (ACS).

    ▼M1

    Artikel 8a

    Konvertering av nationella certifikat för militära flygledare till certifikat för flygledarelev

    1.  
    En innehavare av ett nationellt militärt flygledarcertifikat som utfärdats av en medlemsstat kan ansöka om konvertering av det certifikatet till ett certifikat för flygledarelev enligt punkt ATCO.B.001. Ansökan om konvertering av certifikat ska lämnas in till den behöriga myndigheten i den medlemsstat i vars militära styrka sökanden har tjänstgjort.
    2.  
    Den behöriga myndighet som tar emot en ansökan enligt punkt 1 ska ge sökanden tillgodoräknande när denne vill visa uppfyllande av de relevanta kraven i bilaga I (Del ATCO) i enlighet med den nationella konverteringsrapport som fastställts av den behöriga myndigheten i den berörda medlemsstaten.
    3.  

    Den nationella konverteringsrapporten ska av den behöriga myndigheten i den berörda medlemsstaten anmälas till byrån och ska

    a) 

    beskriva de nationella krav enligt vilka certifikat för militära flygledare utfärdas i den medlemsstaten,

    b) 

    beskriva omfattningen av befogenheterna enligt de certifikat för militära flygledare som avses i led a,

    c) 

    ange för vilka krav i bilaga I (Del ATCO) som tillgodoräknande ska ske,

    d) 

    ange den ytterligare utbildning, inbegripet obligatoriska examina och bedömningar, som sökande ska genomgå; dessa obligatoriska examina och bedömningar ska utföras av en utbildningsorganisation som uppfyller kraven i bilaga III (Del ATCO.OR) och är certifierad för att tillhandahålla inledande utbildning i syfte att utfärda certifikat för flygledarelev i enlighet med denna förordning,

    e) 

    innehålla en förklaring som bekräftar att sökandens uppfyllande av de krav i fråga om utbildning, examina och bedömningar som beskrivs i den nationella konverteringsrapporten kan anses vara likvärdigt med ett slutförande av den inledande utbildning som krävs enligt denna förordning i syfte att få ett certifikat för flygledarelev utfärdat,

    f) 

    innehålla kopior av alla relevanta styrkande dokument, bland annat av relevanta nationella krav och förfaranden, som visar hur den behöriga myndigheten i medlemsstaten har fastställt de faktorer som anges i leden a–e ovan.

    ▼B

    Artikel 9

    Ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012

    I artikel 2 i kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 ska punkt 104 ersättas med följande:

    ”104.

    psykoaktiv substans (psychoactive substance) : alkohol, opioider, cannabinoider, sedativa, hypnotika, kokain, andra psykostimulerande medel, hallucinogener och lösningsmedel, men inte koffein och tobak.”

    Artikel 10

    Upphävande

    Kommissionens förordning (EU) nr 805/2011 ska upphöra att gälla.

    Artikel 11

    Ikraftträdande och tillämpning

    1.  
    Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

    Den ska tillämpas från och med den 30 juni 2015.

    2.  
    Genom undantag från punkt 1 får medlemsstaterna besluta att inte tillämpa bilagorna I till IV, helt eller delvis, före den 31 december 2016.

    När en medlemsstat utnyttjar denna möjlighet ska den meddela kommissionen och byrån senast den 1 juli 2015. Detta meddelande ska innehålla en beskrivning av omfattningen av undantagen samt programmet för genomförande med planerade åtgärder och tillhörande tidsplan. I så fall ska de relevanta bestämmelserna i kommissionens förordning (EU) nr 805/2011 fortsätta att gälla.

    Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.




    INNEHÅLLSFÖRTECKNING

    BILAGA I –

    DEL ATCO – KRAV FÖR CERTIFIERING AV FLYGLEDARE

    KAPITEL A –

    ALLMÄNNA KRAV

    ATCO.A.001

    Tillämpningsområde

    ATCO.A.005

    Ansökan om utfärdande av certifikat, behörigheter och behörighetstillägg

    ATCO.A.010

    Ansökan om ändring av behörig myndighet

    ATCO.A.015

    Utövande av certifikatens befogenheter och tillfällig oförmåga

    ATCO.A.020

    Återkallande och tillfälligt upphävande av certifikat, behörigheter och behörighetstillägg

    KAPITEL B –

    CERTIFIKAT, BEHÖRIGHETER OCH BEHÖRIGHETSTILLÄGG

    ATCO.B.001

    Certifikat för flygledarelev

    ATCO.B.005

    Flygledarcertifikat

    ATCO.B.010

    Behörigheter för flygledare

    ATCO.B.015

    Behörighetstillägg

    ATCO.B.020

    Lokalt behörighetstillägg

    ATCO.B.025

    Lokalt kompetenssäkringsprogram

    ATCO.B.030

    Behörighetstillägg för språkkunskaper

    ATCO.B.035

    Giltighet för behörighetstillägg för språkkunskaper

    ATCO.B.040

    Bedömning av språkkunskaper

    ATCO.B.045

    Språkutbildning

    KAPITEL C –

    KRAV FÖR INSTRUKTÖRER OCH BEDÖMARE

    AVSNITT 1 –

    INSTRUKTÖRER

    ATCO.C.001

    Instruktörer vid teoretisk utbildning

    ATCO.C.005

    Instruktörer vid praktisk utbildning

    ATCO.C.010

    Befogenheter för operativ instruktör (OJTI)

    ATCO.C.015

    Ansökan om behörighetstillägg för operativ instruktör

    ATCO.C.020

    Giltighet för behörighetstillägget för operativ instruktör

    ATCO.C.025

    Tillfälligt tillstånd för operativ instruktör (OJTI)

    ATCO.C.030

    Befogenheter för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel (STDI)

    ATCO.C.035

    Ansökan om behörighetstillägg för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel

    ATCO.C.040

    Giltighet för behörighetstillägget för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel

    AVSNITT 2 –

    BEDÖMARE

    ATCO.C.045

    Befogenheter för bedömare

    ATCO.C.050

    Särintressen

    ATCO.C.055

    Ansökan om behörighetstillägg för bedömare

    ATCO.C.060

    Giltighet för behörighetstillägg för bedömare

    ATCO.C.065

    Tillfälligt tillstånd för bedömare

    KAPITEL D –

    FLYGLEDARUTBILDNING

    AVSNITT 1 –

    ALLMÄNNA KRAV

    ATCO.D.001

    Flygledarutbildningens mål

    ATCO.D.005

    Typer av flygledarutbildning

    AVSNITT 2 –

    KRAV AVSEENDE INLEDANDE UTBILDNING

    ATCO.D.010

    Den inledande utbildningens sammansättning

    ATCO.D.015

    Plan för inledande utbildning

    ATCO.D.020

    Grundläggande utbildnings- och behörighetsutbildningskurser

    ATCO.D.025

    Examina och bedömning vid grundläggande utbildning

    ATCO.D.030

    Prestationsmål för grundläggande utbildning

    ATCO.D.035

    Examina och bedömning vid behörighetsutbildning

    ATCO.D.040

    Prestationsmål för behörighetsutbildning

    AVSNITT 3 –

    KRAV AVSEENDE LOKAL UTBILDNING

    ATCO.D.045

    Den lokala utbildningens sammansättning

    ATCO.D.050

    Förutsättningar för lokal utbildning

    ATCO.D.055

    Lokal utbildningsplan

    ATCO.D.060

    Kurs för lokalt behörighetstillägg

    ATCO.D.065

    Uppvisande av teoretisk kunskap och förståelse

    ATCO.D.070

    Bedömningar under kurser för lokalt behörighetstillägg

    AVSNITT 4 –

    KRAV AVSEENDE FORTBILDNING

    ATCO.D.075

    Fortbildning

    ATCO.D.080

    Repetitionsutbildning

    ▼C3

    ATCO.D.085

    Tilläggsutbildning

    ▼B

    AVSNITT 5 –

    UTBILDNING AV INSTRUKTÖRER OCH BEDÖMARE

    ATCO.D.090

    Utbildning av instruktörer vid praktisk utbildning

    ATCO.D.095

    Utbildning av bedömare

    TILLÄGG 1 till bilaga I –

    BEHÖRIGHETSSKALA FÖR SPRÅKKUNSKAP – SPRÅKKUNSKAPSKRAV

    TILLÄGG 2 till bilaga I –

    GRUNDLÄGGANDE UTBILDNING

    Ämne 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    Ämne 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    Ämne 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    Ämne 4:

    METEOROLOGI

    Ämne 5:

    NAVIGERING

    Ämne 6:

    LUFTFARTYG

    Ämne 7:

    HUMANFAKTORER

    Ämne 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Ämne 9:

    YRKESMILJÖ

    TILLÄGG 3 till bilaga I –

    BEHÖRIGHET FÖR FLYGPLATSKONTROLL (ADC)

    Ämne 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    Ämne 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    Ämne 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    Ämne 4:

    METEOROLOGI

    Ämne 5:

    NAVIGERING

    Ämne 6:

    LUFTFARTYG

    Ämne 7:

    HUMANFAKTORER

    Ämne 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Ämne 9:

    YRKESMILJÖ

    Ämne 10:

    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Ämne 11:

    FLYGPLATSER

    TILLÄGG 4 till bilaga I –

    BEHÖRIGHET FÖR INFLYGNINGSKONTROLL, PROCEDUR (APP)

    Ämne 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    Ämne 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    Ämne 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    Ämne 4:

    METEOROLOGI

    Ämne 5:

    NAVIGERING

    Ämne 6:

    LUFTFARTYG

    Ämne 7:

    HUMANFAKTORER

    Ämne 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Ämne 9:

    YRKESMILJÖ

    Ämne 10:

    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Ämne 11:

    FLYGPLATSER

    TILLÄGG 5 till bilaga I –

    BEHÖRIGHET FÖR OMRÅDESKONTROLL, PROCEDUR (ACP)

    Ämne 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    Ämne 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    Ämne 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    Ämne 4:

    METEOROLOGI

    Ämne 5:

    NAVIGERING

    Ämne 6:

    LUFTFARTYG

    Ämne 7:

    HUMANFAKTORER

    Ämne 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Ämne 9:

    YRKESMILJÖ

    Ämne 10:

    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    TILLÄGG 6 till bilaga I –

    BEHÖRIGHET FÖR INFLYGNINGSKONTROLL, ÖVERVAKNINGSUTRUSTNING (APS)

    Ämne 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    Ämne 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    Ämne 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    Ämne 4:

    METEOROLOGI

    Ämne 5:

    NAVIGERING

    Ämne 6:

    LUFTFARTYG

    Ämne 7:

    HUMANFAKTORER

    Ämne 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Ämne 9:

    YRKESMILJÖ

    Ämne 10:

    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Ämne 11:

    FLYGPLATSER

    TILLÄGG 7 till bilaga I –

    BEHÖRIGHET FÖR OMRÅDESKONTROLL, ÖVERVAKNINGSUTRUSTNING (ACS)

    Ämne 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    Ämne 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    Ämne 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    Ämne 4:

    METEOROLOGI

    Ämne 5:

    NAVIGERING

    Ämne 6:

    LUFTFARTYG

    Ämne 7:

    HUMANFAKTORER

    Ämne 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Ämne 9:

    YRKESMILJÖ

    Ämne 10:

    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    BILAGA II –

    DEL ATCO.AR – KRAV FÖR BEHÖRIGA MYNDIGHETER

    KAPITEL A –

    ALLMÄNNA KRAV

    ATCO.AR.A.001

    Tillämpningsområde

    ATCO.AR.A.005

    Personal

    ATCO.AR.A.010

    De behöriga myndigheternas uppgifter

    ATCO.AR.A.015

    Sätt att uppfylla kraven

    ATCO.AR.A.020

    Information till byrån

    ATCO.AR.A.025

    Omedelbar reaktion på säkerhetsproblem

    KAPITEL B –

    LEDNING

    ATCO.AR.B.001

    Ledningssystem

    ATCO.AR.B.005

    Fördelning av uppgifter till behöriga organ

    ATCO.AR.B.010

    Förändringar av ledningssystemet

    ATCO.AR.B.015

    Register

    KAPITEL C –

    TILLSYN OCH EFTERLEVNAD

    ATCO.AR.C.001

    Tillsyn

    ATCO.AR.C.005

    Tillsynsprogram

    ATCO.AR.C.010

    Brister och verkställighetsåtgärder avseende personal

    KAPITEL D –

    UTFÄRDANDE, FÖRLÄNGNING, FÖRNYELSE, TILLFÄLLIGT UPPHÄVANDE OCH ÅTERKALLANDE AV CERTIFIKAT, BEHÖRIGHETER OCH BEHÖRIGHETSTILLÄGG

    ATCO.AR.D.001

    Förfarande för utfärdande, förlängning och förnyelse av certifikat, behörigheter, behörighetstillägg och tillstånd

    ATCO.AR.D.003

    Ändring av behörig myndighet

    ATCO.AR.D.005

    Återkallande och tillfälligt upphävande av certifikat, behörigheter och behörighetstillägg

    KAPITEL E –

    CERTIFIERINGSFÖRFARANDE FÖR ORGANISATIONER SOM BEDRIVER FLYGLEDARUTBILDNING OCH GODKÄNNANDE AV UTBILDNINGSKURSER

    ATCO.AR.E.001

    Certifieringsförfarande för utbildningsorganisationer och utfärdande av certifikat

    ATCO.AR.E.005

    Godkännande av utbildningskurser och utbildningsplaner

    ATCO.AR.E.010

    Förändringar av utbildningsorganisationer

    ATCO.AR.E.015

    Brister, korrigerande åtgärder och verkställighetsåtgärder

    KAPITEL F –

    SÄRSKILDA KRAV SOM HÖR SAMMAN MED FLYGMEDICINSK CERTIFIERING

    AVSNITT 1 –

    ALLMÄNNA KRAV

    ATCO.AR.F.001

    Flygmedicinska centrum och flygmedicinsk certifiering

    AVSNITT 2 –

    DOKUMENTATION

    ATCO.AR.F.005

    Medicinskt intyg

    ATCO.AR.F.010

    Certifikat för flygläkare

    ATCO.AR.F.015

    Certifikat för flygmedicinskt centrum

    ATCO.AR.F.020

    Flygmedicinska formulär

    TILLÄGG 1 till Bilaga II –

    Mall för certifikat – CERTIFIKAT FÖR FLYGLEDARE (FLYGLEDARELEV)

    TILLÄGG 2 till Bilaga II –

    CERTIFIKAT FÖR ORGANISATIONER SOM BEDRIVER FLYGLEDARUTBILDNING

    TILLÄGG 3 till Bilaga II –

    CERTIFIKAT FÖR FLYGLÄKARE

    TILLÄGG 4 till Bilaga II –

    CERTIFIKAT FÖR FLYGMEDICINSKA CENTRUM

    BILAGA III –

    DEL ATCO.OR – KRAV FÖR ORGANISATIONER SOM BEDRIVER FLYGLEDARUTBILDNING OCH FLYGMEDICINSKA CENTRUM

    KAPITEL A –

    ALLMÄNNA KRAV

    ATCO.OR.A.001

    Tillämpningsområde

    KAPITEL B –

    KRAV FÖR ORGANISATIONER SOM BEDRIVER FLYGLEDARUTBILDNING

    ATCO.OR.B.001

    Ansökan om ett certifikat för utbildningsorganisation

    ATCO.OR.B.005

    Sätt att uppfylla kraven

    ATCO.OR.B.010

    Tillståndsvillkor och befogenheter knutna till en utbildningsorganisations certifikat

    ATCO.OR.B.015

    Förändringar av utbildningsorganisationen

    ATCO.OR.B.020

    Fortsatt giltighet

    ATCO.OR.B.025

    Tillträde till utbildningsorganisationers lokaler och uppgifter

    ATCO.OR.B.030

    Brister

    ATCO.OR.B.035

    Omedelbar reaktion på säkerhetsproblem

    ATCO.OR.B.040

    Rapportering av händelser

    KAPITEL C –

    LEDNING AV ORGANISATIONER SOM BEDRIVER FLYGLEDARUTBILDNING

    ATCO.OR.C.001

    Ledningssystem för utbildningsorganisationer

    ATCO.OR.C.005

    Kontrakterad verksamhet

    ATCO.OR.C.010

    Personalkrav

    ATCO.OR.C.015

    Lokaler och utrustning

    ATCO.OR.C.020

    Register

    ATCO.OR.C.025

    Finansiering och försäkringar

    KAPITEL D –

    KRAV AVSEENDE UTBILDNINGSKURSER OCH UTBILDNINGSPLANER

    ATCO.OR.D.001

    Krav avseende utbildningskurser och utbildningsplaner

    ATCO.OR.D.005

    Examens- och bedömningsresultat samt certifikat och intyg

    KAPITEL E –

    KRAV AVSEENDE FLYGMEDICINSKA CENTRUM

    ATCO.OR.E.001

    Flygmedicinska centrum

    BILAGA IV –

    DEL ATCO.MED – KRAV AVSEENDE MEDICINSKA INTYG FÖR FLYGLEDARE

    KAPITEL A –

    ALLMÄNNA KRAV

    AVSNITT 1 –

    ALLMÄNT

    ATCO.MED.A.001

    Behörig myndighet

    ATCO.MED.A.005

    Tillämpningsområde

    ATCO.MED.A.010

    Definitioner

    ATCO.MED.A.015

    Medicinsk sekretess

    ATCO.MED.A.020

    Försämrat hälsotillstånd

    ATCO.MED.A.025

    Skyldigheter för flygmedicinskt centrum och flygläkare

    AVSNITT 2 –

    KRAV FÖR MEDICINSKA INTYG

    ATCO.MED.A.030

    Medicinska intyg

    ATCO.MED.A.035

    Ansökan om ett medicinskt intyg

    ATCO.MED.A.040

    Utfärdande, förlängning och förnyelse av medicinska intyg

    ATCO.MED.A.045

    Giltighet, förlängning och förnyelse av medicinska intyg

    ATCO.MED.A.046

    Tillfälligt upphävande eller återkallande av medicinskt intyg

    ATCO.MED.A.050

    Överlåtelse

    KAPITEL B –

    KRAV FÖR MEDICINSKA INTYG FÖR FLYGLEDARE

    AVSNITT 1 –

    ALLMÄNT

    ATCO.MED.B.001

    Begränsningar i medicinska intyg

    AVSNITT 2 –

    KRAV FÖR MEDICINSKA INTYG KLASS 3

    ATCO.MED.B.005

    Allmänt

    ATCO.MED.B.010

    Hjärt-kärlsystemet

    ATCO.MED.B.015

    Andningsorganen

    ATCO.MED.B.020

    Matsmältningsorganen

    ATCO.MED.B.025

    Ämnesomsättning och endokrina systemet

    ATCO.MED.B.030

    Hematologi

    ATCO.MED.B.035

    Urinorganen

    ATCO.MED.B.040

    Infektionssjukdomar

    ATCO.MED.B.045

    Obstetrik och gynekologi

    ATCO.MED.B.050

    Muskuloskeletala systemet

    ATCO.MED.B.055

    Psykiatri

    ATCO.MED.B.060

    Psykologi

    ATCO.MED.B.065

    Neurologi

    ATCO.MED.B.070

    Synkrav

    ATCO.MED.B.075

    Färgseende

    ATCO.MED.B.080

    Öron-näsa-hals

    ATCO.MED.B.085

    Dermatologi

    ATCO.MED.B.090

    Onkologi

    KAPITEL C –

    FLYGLÄKARE

    ATCO.MED.C.001

    Befogenheter

    ATCO.MED.C.005

    Ansökan

    ATCO.MED.C.010

    Krav för utfärdande av certifikat för flygläkare

    ATCO.MED.C.015

    Utbildningskurser i flygmedicin

    ATCO.MED.C.020

    Ändringar i certifikatet för flygläkare

    ATCO.MED.C.025

    Giltighet för certifikat för flygläkare




    BILAGA I

    DEL ATCO

    KRAV FÖR CERTIFIERING AV FLYGLEDARE

    KAPITEL A

    ALLMÄNNA KRAV

    ATCO.A.001    Tillämpningsområde

    I denna del, som utgörs av denna bilaga, fastställs kraven för utfärdande, återkallande och tillfälligt upphävande av certifikat för flygledarelever och flygledarcertifikat, av därtill knutna behörigheter och behörighetstillägg samt villkoren för deras giltighet och användning.

    ATCO.A.005    Ansökan om utfärdande av certifikat, behörigheter och behörighetstillägg

    a) 

    Ansökan om utfärdande av certifikat, behörigheter och behörighetstillägg ska göras till den behöriga myndigheten i överensstämmelse med det förfarande som fastställts av denna myndighet.

    b) 

    Ansökan om utfärdande av ytterligare behörigheter eller behörighetstillägg, om förlängning eller förnyelse av behörighetstillägg och om återutfärdande av ett certifikat ska göras till den behöriga myndighet som har utfärdat det certifikatet.

    c) 

    Certifikatet ska tillhöra den person som det har utfärdats till, om det inte har återkallats av den behöriga myndigheten. Certifikatinnehavaren ska underteckna certifikatet.

    d) 

    Certifikatet ska ange all relevant information rörande de befogenheter som certifikatet innebär och ska uppfylla kraven i tillägg 1 till bilaga II.

    ▼M1

    ATCO.A.010    Ansökan om ändring av behörig myndighet

    a) 

    Om certifikatinnehavaren ska utöva befogenheterna i ett lokalt behörighetstillägg i en medlemsstat där den behöriga myndigheten är en annan än den som har utfärdat certifikatet ska certifikatinnehavaren lämna in en begäran om ändring av behörig myndighet till den behöriga myndigheten i den medlemsstat där dessa befogenheter ska utövas i enlighet med det förfarande som har fastställts av den myndigheten. I detta syfte ska de berörda behöriga myndigheterna dela med sig av all relevant information som behövs för att genomföra ändringen av behörig myndighet och utbytet av certifikat i enlighet med förfarandena i punkterna ATCO.AR.B.001 c och ATCO.AR.D.003.

    b) 

    Genom undantag från led a ovan krävs inte en ändring av behörig myndighet om enbart befogenheter för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel eller för bedömare utövas i en miljö med syntetiskt utbildningshjälpmedel eller när de befogenheter som framgår av ett certifikat för flygledarelev utövas.

    c) 

    För att kunna utöva de befogenheter som certifikatet ger i en annan medlemsstat än den där certifikatet har utfärdats måste certifikatinnehavaren uppfylla de språkkunskapskrav enligt punkt ATCO.B.030 som fastställts av den medlemsstat där befogenheterna ska utövas.

    ATCO.A.015    Utövande av certifikatens befogenheter och tillfällig oförmåga

    a) 

    Utövandet av de befogenheter som ett certifikat innebär är avhängigt av behörigheterna och behörighetstilläggen och giltigheten för det lokala behörighetstillägget och tilläggsbehörigheten i certifikatet och för det medicinska intyget, såvida inte det medicinska intyget inte krävs i enlighet med led b.

    b) 

    Det medicinska intyget krävs inte när befogenheter för instruktör eller bedömare utövas i en miljö med syntetiskt utbildningshjälpmedel.

    c) 

    Certifikatinnehavare får inte utöva de befogenheter certifikatet ger om de är tveksamma beträffande sin förmåga att säkert utöva de befogenheter som certifikatet ger och ska i så fall omedelbart underrätta relevant leverantör av flygtrafiktjänster om sin tillfälliga oförmåga att utöva de befogenheter som certifikatet ger.

    d) 

    Leverantörer av flygtrafiktjänster får tillkännage att certifikatinnehavaren tillfälligt är oförmögen om de får kännedom om att det råder tveksamhet kring certifikatinnehavarens förmåga att säkert utöva de befogenheter som certifikatet ger.

    e) 

    Leverantörer av flygtrafiktjänster ska utarbeta och genomföra objektiva, öppna och icke-diskriminerande förfaranden för certifikatinnehavares tillkännagivande av tillfällig oförmåga att utöva de befogenheter som certifikatet ger i enlighet med led c, tillkännagivande av certifikatinnehavarens tillfälliga oförmåga i enlighet med led d samt information till den behöriga myndigheten enligt vad som anges i det förfarandet.

    f) 

    De förfaranden som avses i led e ska ingå i det lokala kompetenssäkringsprogrammet enligt punkt ATCO.B.025 a.13.

    ▼B

    ATCO.A.020    Återkallande och tillfälligt upphävande av certifikat, behörigheter och behörighetstillägg

    a) 

    Behörig myndighet får i enlighet med ATCO.AR.D.005 återkalla eller tillfälligt upphäva certifikat, behörigheter och behörighetstillägg när certifikatinnehavare inte uppfyller kraven i denna del.

    b) 

    När certifikatinnehavarens certifikat återkallas ska innehavaren omedelbart återlämna certifikatet till den behöriga myndigheten enligt de administrativa förfaranden som den myndigheten har inrättat.

    c) 

    I och med utfärdandet av flygledarcertifikatet återkallas certifikatet för flygledarelev och ska återlämnas till den behöriga myndighet som utfärdar flygledarcertifikatet.

    KAPITEL B

    CERTIFIKAT, BEHÖRIGHETER OCH BEHÖRIGHETSTILLÄGG

    ▼M1

    ATCO.B.001    Certifikat för flygledarelev

    a) 

    Innehavare av certifikat för flygledarelev ska vara bemyndigade att tillhandahålla flygkontrolltjänster i enlighet med de behörigheter och behörighetstillägg som framgår av certifikatet under överinseende av en operativ instruktör samt att genomgå utbildning för ytterligare behörighetstillägg och lokala behörighetstillägg.

    b) 

    Personer som ansöker om ett certifikat för flygledarelev ska

    1. 

    vara minst 18 år gamla,

    2. 

    inom de tolv månader som föregår ansökan, med godkänt resultat ha genomgått den inledande utbildning som är relevant för behörigheten, och i tillämpliga fall behörighetstillägget, enligt Del ATCO kapitel D avsnitt 2 vid en utbildningsorganisation som uppfyller de krav som fastställts i bilaga III (Del ATCO.OR),

    3. 

    ha ett giltigt medicinskt intyg,

    4. 

    ha visat att de har tillräckliga språkkunskaper i enlighet med de krav som fastställs i punkt ATCO.B.030.

    c) 

    Certifikatet för flygledarelev ska innehålla behörighetstillägg för språkkunskaper samt minst en behörighet och, i tillämpliga fall, minst ett behörighetstillägg.

    d) 

    En innehavare av ett certifikat för flygledarelev som inte har börjat utöva de befogenheter som certifikatet ger inom ett år räknat från dagen för utfärdandet eller som har avbrutit utövandet av dessa befogenheter under mer än ett år får endast påbörja eller fortsätta utbildning på arbetsplatsen för denna behörighet

    1. 

    om en utbildningsorganisation som uppfyller de krav som fastställts i bilaga III (Del ATCO.OR) och är certifierad för att tillhandahålla sådan inledande utbildning som är relevant för behörigheten har utfört en bedömning av tidigare kompetens angående huruvida innehavaren av ett certifikat för flygledarelev alltjämt uppfyller de krav som är relevanta för den behörigheten, och

    2. 

    efter att ha uppfyllt de eventuella utbildningskrav som den bedömning som avses i led d.1 ovan leder fram till.

    ▼B

    ATCO.B.005    Flygledarcertifikat

    a) 

    Innehavare av flygledarcertifikat ska vara bemyndigade att tillhandahålla flygkontrolltjänster i enlighet med de behörigheter och behörighetstillägg som framgår av certifikatet, samt att utöva de befogenheter som erhålls genom de behörighetstillägg som framgår av certifikatet.

    b) 

    De befogenheter som erhålls genom ett flygledarcertifikat ska omfatta de befogenheter som framgår av ett certifikat för flygledarelev enligt ATCO.B.001 a.

    c) 

    Personer som ansöker om ett första utfärdande av ett flygledarcertifikat ska

    1. 

    ha ett certifikat för flygledarelev,

    2. 

    ha genomfört en kurs för lokalt behörighetstillägg och fått godkänt resultat vid därmed förenade examina och bedömningar i enlighet med de krav som fastställs i Del ATCO kapitel D avsnitt 3,

    3. 

    ha ett giltigt medicinskt intyg,

    4. 

    ha visat att de har tillräckliga språkkunskaper i enlighet med de krav som fastställs i ATCO.B.030.

    d) 

    Certifikatet för flygledare ska göras giltigt genom att en eller flera behörigheter anges samt genom relevanta behörighetstillägg, lokala behörighetstillägg och språkbehörighetstillägg för vilka utbildning genomgåtts med godkänt resultat.

    ▼M1

    e) 

    En innehavare av ett flygledarcertifikat som inte har börjat utöva de befogenheter som en behörighet ger inom ett år räknat från dagen för utfärdandet får endast påbörja utbildning på arbetsplatsen för denna behörighet

    1. 

    om en utbildningsorganisation som uppfyller de krav som fastställts i bilaga III (Del ATCO.OR) och är certifierad för att tillhandahålla sådan inledande utbildning som är relevant för behörigheten har utfört en bedömning av huruvida den tidigare kompetens som innehavaren av ett flygledarcertifikat har alltjämt uppfyller de krav som är relevanta för den behörigheten, och

    2. 

    efter att ha uppfyllt de eventuella utbildningskrav som den bedömning som avses i led e.1 ovan leder fram till.

    ATCO.B.010    Behörigheter för flygledare

    a) 

    Certifikat ska innehålla en eller flera av följande behörigheter för att ange vilken typ av tjänst som certifikatinnehavaren är bemyndigad att tillhandahålla:

    1. 

    Behörighet för flygplatskontroll (ADC) som ska ange att certifikatinnehavaren är behörig att tillhandahålla en flygkontrolltjänst för flygplatstrafik.

    2. 

    Behörighet för inflygningskontroll, procedur (APP) som ska ange att certifikatinnehavaren är behörig att tillhandahålla en flygkontrolltjänst för ankommande, avgående eller överflygande luftfartyg utan stöd av övervakningsutrustning.

    3. 

    Behörighet för inflygningskontroll, övervakningsutrustning (APS) som ska ange att certifikatinnehavaren är behörig att tillhandahålla en flygkontrolltjänst för ankommande, avgående eller överflygande luftfartyg med stöd av övervakningsutrustning.

    4. 

    Behörighet för områdeskontroll, procedur (ACP) som ska ange att certifikatinnehavaren är behörig att tillhandahålla en flygkontrolltjänst för luftfartyg utan stöd av övervakningsutrustning.

    5. 

    Behörighet för områdeskontroll, övervakningsutrustning (ACS) som ska ange att certifikatinnehavaren är behörig att tillhandahålla en flygkontrolltjänst för luftfartyg med stöd av övervakningsutrustning.

    b) 

    En innehavare av en behörighet som har avbrutit utövandet av de befogenheter som denna behörighet ger under en närmast föregående period av minst fyra år får endast påbörja utbildning på arbetsplatsen för denna behörighet

    1) 

    om en utbildningsorganisation som uppfyller de krav som fastställts i bilaga III (Del ATCO.OR) och är certifierad för att tillhandahålla sådan utbildning som är relevant för behörigheten har utfört en bedömning av tidigare kompetens angående huruvida innehavaren av behörigheten alltjämt uppfyller villkoren för den behörigheten, och

    2) 

    efter att ha uppfyllt de eventuella utbildningskrav som den bedömning som avses i led b.1 ovan leder fram till.

    ATCO.B.015    Behörighetstillägg

    a) 

    Behörigheten för flygplatskontroll (ADC) kan innehålla behörighetstillägget för flygplatskontroll, övervakningsutrustning (SUR), som ska ange att certifikatinnehavaren är behörig att tillhandahålla flygplatskontroll med hjälp av övervakningsutrustning.

    b) 

    Behörigheten för inflygningskontroll, övervakningsutrustning (APS) kan innehålla minst ett av följande behörighetstillägg:

    1. 

    Behörighetstillägg för precisionsradar (PAR), som ska ange att certifikatinnehavaren är behörig att tillhandahålla precisionsinflygningar med stöd av radarutrustning för precisionsinflygning för luftfartyg vid slutlig inflygning till banan.

    2. 

    Behörighetstillägg för övervakningsradarinflygning (SRA), som ska ange att certifikatinnehavaren är behörig att tillhandahålla icke-precisionsinflygningar med stöd av övervakningsutrustning för luftfartyg vid slutlig inflygning till banan.

    c) 

    Behörigheten för områdeskontroll, procedur (ACP) kan innehålla behörighetstillägget för oceanområdeskontroll (OCN) som ska ange att certifikatinnehavaren är behörig att tillhandahålla flygkontrolltjänst för luftfartyg som trafikerar ett oceankontrollområde.

    d) 

    Behörigheten för områdeskontroll, övervakningsutrustning (ACS) kan innehålla behörighetstillägget för oceanområdeskontroll (OCN) som ska ange att certifikatinnehavaren är behörig att tillhandahålla flygkontrolltjänst för luftfartyg som trafikerar ett oceankontrollområde.

    ATCO.B.020    Lokalt behörighetstillägg

    a) 

    Det lokala behörighetstillägget ska ge certifikatinnehavaren tillstånd att tillhandahålla flygkontrolltjänst för en särskild sektor, en särskild grupp av sektorer och/eller särskilda arbetspositioner under en flygtrafikledningsenhets ansvar.

    b) 

    Den som ansöker om ett lokalt behörighetstillägg ska med godkänt resultat ha genomgått en kurs för det lokala behörighetstillägget i enlighet med de krav som fastställs i Del ATCO kapitel D avsnitt 3.

    c) 

    Genom undantag från led b får utbildning på arbetsplatsen enligt Del ATCO kapitel D avsnitt 3 inte krävas när det lokala behörighetstillägget utfärdas i samband med utfärdandet av ett tillfälligt tillstånd för operativ instruktör (OJTI) för samma enhet.

    d) 

    Begränsningar av utövandet av befogenheterna för behörigheten för flygplatskontroll (ADC) ska anges i det lokala behörighetstillägget.

    e) 

    Den som ansöker om ett lokalt behörighetstillägg och ändrar sin behöriga myndighet enligt punkt ATCO.A.010 ska utöver de krav som anges i punkt ATCO.B.020 b även uppfylla kraven i punkt ATCO.D.060 f.

    f) 

    För flygledare som tillhandahåller flygkontrolltjänst till luftfartyg som utför flygtest får den behöriga myndigheten fastställa ytterligare krav som ska uppfyllas utöver de krav som fastställs i led b.

    g) 

    Lokala behörighetstillägg ska vara giltiga under en period som fastställs i det lokala kompetenssäkringsprogrammet. Denna period får inte överstiga tre år.

    h) 

    Giltighetsperioden för lokala behörighetstillägg för första utfärdande och förnyelse ska inledas senast 30 dagar efter det att bedömningen har slutförts med godkänt resultat.

    i) 

    Lokala behörighetstillägg ska förlängas om

    1. 

    sökanden har utövat de befogenheter som certifikatet ger under ett minsta antal timmar, som ska fastställas i det lokala kompetenssäkringsprogrammet,

    2. 

    sökanden har genomgått repetitionsutbildning under giltighetsperioden för det lokala behörighetstillägget i enlighet med det lokala kompetenssäkringsprogrammet,

    3. 

    sökandens kompetens har bedömts i enlighet med det lokala kompetenssäkringsprogrammet tidigast tre månader före det lokala behörighetstilläggets sista giltighetsdag.

    j) 

    Lokala behörighetstillägg ska förlängas förutsatt att kraven i led i uppfylls inom den tremånadersperiod som omedelbart föregår sista giltighetsdag. I så fall ska giltighetsperioden räknas från denna sista giltighetsdag.

    k) 

    Om det lokala behörighetstillägget förlängs före den period som fastställs i led j ska dess giltighetsperiod inledas senast 30 dagar efter det att bedömningen har slutförts med godkänt resultat, förutsatt att kraven i leden i.1 och i.2 också är uppfyllda.

    l) 

    Om giltigheten för ett lokalt behörighetstillägg löper ut ska certifikatinnehavaren, för att förnya behörighetstillägget, med godkänt resultat slutföra kursen för det lokala behörighetstillägget i enlighet med kraven i Del ATCO kapitel D avsnitt 3.

    ATCO.B.025    Lokalt kompetenssäkringsprogram

    a) 

    Lokala kompetenssäkringsprogram ska upprättas av leverantören av flygtrafiktjänster och godkännas av den behöriga myndigheten. I lokala kompetenssäkringsprogram ska åtminstone följande anges:

    1. 

    Giltigheten för det eller de lokala behörighetstilläggen i enlighet med punkt ATCO.B.020 g.

    2. 

    Den längsta möjliga sammanhängande period som befogenheterna i ett lokalt behörighetstillägg inte utövas under giltighetsperioden. Denna period får inte överstiga 90 kalenderdagar.

    3. 

    Det lägsta antalet timmar eller, när det gäller behörighetstillägg för övervakningsradarinflygning (SRA) och för precisionsradar (PAR), det lägsta antalet inflygningar för att utöva befogenheterna i det lokala behörighetstillägget under en fastställd tidsperiod på maximalt 12 månader, vid tillämpning av punkt ATCO.B.020 i.1. För operativa instruktörer som utövar befogenheterna i behörighetstillägget för operativ instruktör (OJTI) ska undervisningstiden tillgodoräknas för maximalt 50 procent av de timmar som krävs för att förlänga det lokala behörighetstillägget.

    4. 

    Förfaranden för de fall då certifikatinnehavaren inte uppfyller kraven i leden a.2 och a.3.

    5. 

    Förfaranden för att bedöma kompetensen, inklusive en bedömning av repetitionsutbildningens ämnen enligt punkt ATCO.D.080 b.

    6. 

    Förfaranden för att examinera den teoretiska kunskap och förståelse som krävs för att utöva de befogenheter som behörigheterna och behörighetstilläggen ger.

    7. 

    Processer för att fastställa fortbildningens teman och delteman, mål och utbildningsmetoder.

    8. 

    Minimikrav för repetitionsutbildningens varaktighet och intervall.

    9. 

    Förfaranden för examination av teoretiska kunskaper och/eller bedömning av praktiska färdigheter som har förvärvats under tilläggsutbildningen, inklusive examinationernas krav för godkännande.

    10. 

    Förfaranden för de fall examinationen eller bedömningen underkänns, inbegripet överklagandeförfaranden.

    11. 

    Utbildningspersonalens kvalifikationer, roller och ansvar.

    12. 

    Förfarande för att säkerställa att instruktörer vid praktisk utbildning har erfarenhet av att använda metoder för undervisning i de förfaranden som utbildningen avser i enlighet med punkterna ATCO.C.010 b.3 och ATCO.C.030 b.3.

    13. 

    Förfaranden för att tillkännage och hantera fall av tillfällig oförmåga att utöva befogenheterna i ett certifikat samt för att informera den behöriga myndigheten i enlighet med punkt ATCO.A.015 e.

    14. 

    Fastställande av dokumentation som ska bevaras och som är specifik för fortbildning och bedömningar, i enlighet med punkt ATCO.OR.C.020.

    15. 

    Ett förfarande samt skäl för att se över och ändra det lokala kompetenssäkringsprogrammet samt lämna in det till den behöriga myndigheten. Det lokala kompetenssäkringsprogrammet ska ses över åtminstone en gång vart tredje år.

    b) 

    För att uppfylla det krav som fastställs i led a.3 ska leverantörer av flygtrafiktjänster föra register över antalet timmar som varje certifikatinnehavare utövar befogenheterna i sitt lokala behörighetstillägg genom arbete i sektorer, grupper av sektorer och/eller arbetspositioner i flygkontrollenheten och ska på begäran tillhandahålla dessa uppgifter till de behöriga myndigheterna och till certifikatinnehavaren.

    c) 

    Vid inrättande av de förfaranden som avses i leden a.4 och a.13 ska leverantörer av flygtrafiktjänster se till att mekanismer tillämpas som garanterar en rättvis behandling av certifikatinnehavare för vilka behörighetstilläggets giltighet inte kan förlängas.

    ▼B

    ATCO.B.030    Behörighetstillägg för språkkunskaper

    a) 

    Flygledare och flygledarelever får inte utöva de befogenheter som certifikatet ger om de inte har ett giltigt behörighetstillägg för språkkunskaper i engelska och, i tillämpliga fall, i det eller de språk som medlemsstaten av säkerhetsskäl kräver för den flygkontrollenheten, i enlighet med vad som har offentliggjorts i luftfartspublikationerna (AIP). I behörighetstillägget för språkkunskaper ska det anges språk, kunskapsnivå(er) och sista giltighetsdag(ar).

    b) 

    Språkkunskapsnivån ska fastställas i enlighet med den behörighetsskala som återges i tillägg 1 till bilaga I.

    c) 

    Den som ansöker om behörighetstillägg för språkkunskaper ska uppvisa språkkunskaper motsvarande åtminstone operativ nivå (nivå 4) i enlighet med den behörighetsskala som avses i led b.

    Detta innebär att sökanden ska

    1. 

    kommunicera effektivt i situationer med enbart röst (telefon/radiotelefoni) och i situationer ansikte mot ansikte,

    2. 

    kommunicera om allmänna, konkreta och arbetsrelaterade ämnen med precision och tydlighet,

    3. 

    använda lämpliga kommunikativa strategier för att utbyta meddelanden och upptäcka och lösa missförstånd i ett allmänt eller arbetsrelaterat sammanhang,

    4. 

    framgångsrikt och relativt obehindrat hantera de språkliga utmaningar som uppstår vid en komplikation eller ett oväntat händelseförlopp som inträffar i en vanlig arbetssituation eller kommunikativ uppgift som annars är välbekant, och

    5. 

    använda en dialekt eller ett uttal som de som arbetar i luftfartsbranschen kan förstå.

    d) 

    Trots vad som sägs i led c får leverantören av flygtrafiktjänster kräva utvidgad nivå (nivå 5) på den behörighetsskala för språkkunskaper som återges i tillägg 1 till bilaga I om en högre nivå är motiverad av tvingande säkerhetsskäl på grund av de operativa förhållandena för den särskilda behörigheten eller det särskilda behörighetstillägget. Ett sådant krav ska vara icke-diskriminerande, proportionellt, medge öppenhet och insyn samt vara objektivt motiverat av den leverantör av flygtrafiktjänster som önskar tillämpa den högre språkkunskapsnivån, och det ska godkännas av den behöriga myndigheten.

    e) 

    Språkkunskaperna ska styrkas genom ett intyg som anger resultatet av bedömningen.

    ATCO.B.035    Giltighet för behörighetstillägg för språkkunskaper

    a) 

    Beroende på vilken nivå som har fastställts i enlighet med tillägg 1 till bilaga I ska giltigheten för behörighetstillägget för språkkunskaper vara följande:

    1. 

    För operativ nivå (nivå 4): tre år från bedömningsdagen.

    2. 

    För utvidgad nivå (nivå 5): sex år från bedömningsdagen.

    3. 

    För expertnivå (nivå 6):

    i) 

    Nio år från bedömningsdagen, för engelska.

    ii) 

    Obegränsad, för alla andra språk som avses i ATCO.B.030 a.

    b) 

    Giltighetsperioden för behörighetstillägg för språkkunskaper för första utfärdande och förnyelse ska inledas senast 30 dagar efter det att bedömningen av språkkunskaper har slutförts med godkänt resultat.

    c) 

    Behörighetstillägg för språkkunskaper ska förlängas om bedömningen av språkkunskaper slutförs med godkänt resultat inom den tremånadersperiod som omedelbart föregår sista giltighetsdag. I sådana fall ska den nya giltighetsperioden räknas från denna sista giltighetsdag.

    d) 

    Om behörighetstillägget för språkkunskaper förlängs före den period som avses i led c ska dess giltighetsperiod inledas senast 30 dagar efter det att bedömningen av språkkunskaper har slutförts med godkänt resultat.

    e) 

    För att få förnyat behörighetstillägg när giltigheten för ett behörighetstillägg för språkkunskaper löper ut ska certifikatinnehavaren godkännas vid en bedömning av språkkunskaper.

    ATCO.B.040    Bedömning av språkkunskaper

    ▼M1

    a) 

    Språkkunskaperna ska visas med hjälp av en bedömningsmetod som har godkänts av en behörig myndighet och som ska omfatta följande:

    1. 

    Bedömningsprocess.

    2. 

    Bedömarnas kvalifikationer.

    3. 

    Överklagandeförfarande.

    ▼B

    b) 

    Språkbedömningsorganen ska uppfylla de krav som har fastställts av de behöriga myndigheterna enligt ATCO.AR.A.010.

    ATCO.B.045    Språkutbildning

    a) 

    Leverantörer av flygtrafiktjänster ska tillhanda språkutbildning för att upprätthålla flygledarnas nödvändiga språkkunskaper för

    1. 

    innehavare av behörighetstillägg för språkkunskaper, operativ nivå (nivå 4),

    2. 

    certifikatinnehavare som inte har möjlighet att regelbundet använda sina färdigheter så att de upprätthåller sina språkkunskaper.

    b) 

    Språkutbildning kan även tillhandahållas i form av fortbildning.

    KAPITEL C

    KRAV FÖR INSTRUKTÖRER OCH BEDÖMARE

    AVSNITT 1

    Instruktörer

    ATCO.C.001    Instruktörer vid teoretisk utbildning

    a) 

    Teoretisk utbildning får endast ges av lämpligt kvalificerade instruktörer.

    b) 

    En instruktör vid teoretisk utbildning har lämpliga kvalifikationer om han/hon

    1. 

    har ett flygledarcertifikat och/eller har lämplig yrkeskvalifikation för det ämne som ska läras ut, och/eller för utbildningsorganisationen har uppvisat tillräckliga kunskaper och erfarenheter,

    2. 

    för utbildningsorganisationen har uppvisat undervisningsfärdigheter.

    ATCO.C.005    Instruktörer vid praktisk utbildning

    Praktisk utbildning får endast utföras av en person som har ett flygledarcertifikat med ett behörighetstillägg för operativ instruktör eller ett behörighetstillägg för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel.

    ATCO.C.010    Befogenheter för operativ instruktör (OJTI)

    a) 

    Innehavare av ett behörighetstillägg för operativ instruktör ska vara bemyndigade att tillhandahålla praktisk utbildning och övervakning vid operativa arbetspositioner för vilka ett giltigt lokalt behörighetstillägg innehas samt vid syntetiska utbildningshjälpmedel inom ramen för behörigheten.

    b) 

    Innehavare av ett behörighetstillägg för operativ instruktör får endast utöva befogenheterna enligt behörighetstillägget om de har

    1. 

    utövat befogenheterna enligt den behörighet som undervisningen avser under minst två år,

    2. 

    utövat befogenheterna enligt det giltiga lokala behörighetstillägg som undervisningen avser under en närmast föregående period av minst sex månader,

    3. 

    tillämpade undervisningsfärdigheter i de förfaranden som utbildningen är tänkt att avse.

    c) 

    På begäran av utbildningsorganisationen kan den behöriga myndigheten förkorta den tvåårsperiod som avses i punkt b.1 till lägst ett år.

    ▼M1

    ATCO.C.015    Ansökan om behörighetstillägg för operativ instruktör

    Den som ansöker om utfärdande av ett behörighetstillägg för operativ instruktör ska

    a) 

    inneha ett flygledarcertifikat med ett giltigt lokalt behörighetstillägg,

    b) 

    under minst två år omedelbart före ansökan ha utövat de befogenheter som ett flygledarcertifikat ger; på begäran av utbildningsorganisationen kan den behöriga myndigheten förkorta denna period till lägst ett år, och

    c) 

    med godkänt resultat ha genomgått en kurs om praktiska undervisningsmetoder där de nödvändiga kunskaperna och pedagogiska färdigheterna har lärts ut och på lämpligt sätt bedömts, under de 12 månader som föregår ansökan.

    ATCO.C.020    Giltighet för behörighetstillägget för operativ instruktör

    a) 

    Behörighetstillägget för operativ instruktör ska vara giltigt i tre år.

    b) 

    Behörighetstillägget för operativ instruktör kan förlängas om repetitionsutbildning om praktiska undervisningsfärdigheter har genomgåtts med godkänt resultat under dess giltighetsperiod, förutsatt att kravet i punkt ATCO.C.015 a är uppfyllt.

    c) 

    Om behörighetstillägget för operativ instruktör har löpt ut och förutsatt att kravet i punkt ATCO.C.015 a är uppfyllt, kan det förnyas om innehavaren av behörighetstillägget för operativ instruktör, inom de 12 månader som föregår ansökan om förnyelse, har

    1. 

    genomgått en repetitionsutbildning om praktiska undervisningsfärdigheter, och

    2. 

    genomgått en kompetensbedömning för instruktörer vid praktisk utbildning med godkänt resultat.

    d) 

    Om det gäller första utfärdande och förnyelse ska giltighetsperioden för behörighetstillägget för operativ instruktör inledas senast 30 dagar efter det att bedömningen har slutförts med godkänt resultat.

    e) 

    Om kravet i punkt ATCO.C.015 a inte är uppfyllt får behörighetstillägget för operativ instruktör bytas ut mot ett behörighetstillägg för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel, förutsatt att det kan säkerställas att kraven i punkt ATCO.C.040 b och c är uppfyllda.

    ▼B

    ATCO.C.025    Tillfälligt tillstånd för operativ instruktör (OJTI)

    a) 

    Om det inte är möjligt att uppfylla kraven enligt ATCO.C.010 b.2 får den behöriga myndigheten bevilja ett tillfälligt tillstånd för operativ instruktör på grundval av en säkerhetsanalys som har lagts fram av leverantören av flygtrafiktjänster.

    b) 

    Det tillfälliga tillstånd för operativ instruktör som avses i led a får utfärdas till innehavare av ett giltigt behörighetstillägg för operativ instruktör som har utfärdats i enlighet med ATCO.C.015.

    c) 

    Det tillfälliga tillstånd för operativ instruktör som avses i led a ska begränsas till utbildning som är nödvändig för att omfatta exceptionella situationer, och dess giltighet får inte överstiga ett år eller sträcka sig längre än sista giltighetsdag för det behörighetstillägg för operativ instruktör som har utfärdats i enlighet med ATCO.C.015, beroende på vad som inträffar först.

    ▼M1

    ATCO.C.030    Befogenheter för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel (STDI)

    a) 

    Innehavare av behörighetstillägg för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel ska vara bemyndigade att tillhandahålla praktisk utbildning om syntetiska utbildningshjälpmedel

    1. 

    för praktiskt orienterade ämnen under den inledande utbildningen,

    2. 

    för annan lokal utbildning än utbildning på arbetsplatsen, och

    3. 

    för fortbildning.

    I de fall då instruktören för syntetiskt utbildningshjälpmedel tillhandahåller förberedande utbildning för utbildning på arbetsplatsen ska han/hon inneha eller ha innehaft relevant lokalt behörighetstillägg.

    b) 

    Innehavare av behörighetstillägg för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel får endast utöva befogenheterna enligt behörighetstillägget om de har

    1. 

    minst två års erfarenhet av den behörighet som undervisningen avser,

    2. 

    uppvisat att de har kunskap om aktuella operativa förfaranden,

    3. 

    erfarenhet av att använda metoder för undervisning i de förfaranden som utbildningen avser.

    c) 

    Genom undantag från led b.1

    1. 

    kan den behöriga myndigheten på begäran av utbildningsorganisationen förkorta tvåårsperioden till lägst ett år,

    2. 

    är varje behörighet lämplig när det gäller grundläggande utbildning,

    3. 

    får, för behörighetsutbildning, utbildning för särskilda och utvalda operativa uppgifter tillhandahållas av en instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel som har en behörighet som är relevant för den särskilda och utvalda operativa uppgiften.

    ATCO.C.035    Ansökan om behörighetstillägg för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel

    Den som ansöker om utfärdande av ett behörighetstillägg för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel ska

    a) 

    under minst två år ha utövat de befogenheter som ett flygledarcertifikat ger, oavsett behörighet; den behöriga myndigheten kan på begäran av utbildningsorganisationen förkorta denna period till lägst ett år, och

    b) 

    med godkänt resultat ha genomgått en kurs om praktiska undervisningsmetoder där de nödvändiga kunskaperna och pedagogiska färdigheterna har lärts ut med hjälp av teoretiska och praktiska metoder och på lämpligt sätt bedömts, under de 12 månader som föregår ansökan.

    ATCO.C.040    Giltighet för behörighetstillägget för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel

    a) 

    Behörighetstillägget för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel ska vara giltigt i tre år.

    b) 

    Behörighetstillägget för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel kan förlängas om repetitionsutbildning om praktiska undervisningsfärdigheter och om aktuella operativa förfaranden har genomgåtts med godkänt resultat under dess giltighetsperiod.

    c) 

    Om behörighetstillägget för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel har löpt ut kan det förnyas om innehavaren av behörighetstillägget för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel inom de 12 månader som föregår ansökan om förnyelse har

    1. 

    genomgått en repetitionsutbildning om praktiska undervisningsfärdigheter och aktuella operativa förfaranden, och

    2. 

    genomgått en kompetensbedömning för instruktörer vid praktisk utbildning med godkänt resultat.

    d) 

    Om det gäller första utfärdande och förnyelse ska giltighetsperioden för behörighetstillägget för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel inledas senast 30 dagar efter det att bedömningen har slutförts med godkänt resultat.

    ▼B

    AVSNITT 2

    Bedömare

    ▼M1

    ATCO.C.045    Befogenheter för bedömare

    a) 

    Bedömningar får endast utföras av en person som har behörighetstillägg för bedömare.

    b) 

    Innehavare av behörighetstillägg för bedömare är bemyndigade att utföra bedömningar

    1. 

    under inledande utbildning för utfärdande av certifikat för flygledarelev eller för utfärdande av ny behörighet och/eller, i tillämpliga fall, nytt behörighetstillägg,

    2. 

    av tidigare kompetens vid tillämpning av punkterna ATCO.B.001 d, ATCO.B.005 e och ATCO.B.010 b,

    3. 

    av flygledarelever för utfärdande av lokalt behörighetstillägg och, i tillämpliga fall, behörighetstillägg,

    4. 

    av flygledare för utfärdande av lokalt behörighetstillägg och, i tillämpliga fall, behörighetstillägg samt för förlängning och förnyelse av lokalt behörighetstillägg,

    5. 

    av sökande instruktörer vid praktisk utbildning eller sökande bedömare när det kan säkerställas att de tillämpliga kraven i leden d.2–d.4 är uppfyllda.

    c) 

    Innehavare av behörighetstillägg för bedömare får endast utöva befogenheterna enligt behörighetstillägget om de har

    1. 

    minst två års erfarenhet av den behörighet och det/de behörighetstillägg som bedömningen avser, och

    2. 

    uppvisat att de har kunskap om aktuella operativa förfaranden.

    d) 

    Utöver de krav som fastställs i led c får innehavare av behörighetstillägg för bedömare endast utöva befogenheterna enligt behörighetstillägget

    1. 

    för bedömningar som leder till utfärdande, förlängning och förnyelse av ett lokalt behörighetstillägg, om de även innehar det lokala behörighetstillägg som är knutet till bedömningen under en närmast föregående period av minst ett år,

    2. 

    för att bedöma en sökandes kompetens för utfärdande eller förnyelse av ett behörighetstillägg för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel, om de har ett behörighetstillägg för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel eller för operativ instruktör och har utövat de befogenheter som behörighetstillägget ger i minst tre år,

    3. 

    för att bedöma en sökandes kompetens för utfärdande eller förnyelse av ett behörighetstillägg för operativ instruktör, om de har ett behörighetstillägg för operativ instruktör och har utövat de befogenheter som behörighetstillägget ger i minst tre år,

    4. 

    för att bedöma en sökandes kompetens för utfärdande eller förnyelse av ett behörighetstillägg för bedömare, om de har utövat de befogenheter som behörighetstillägget för bedömare ger i minst tre år.

    e) 

    När bedömningar görs med avseende på utfärdande och förnyelse av ett lokalt behörighetstillägg, och för att säkerställa övervakning vid operativa arbetspositioner, ska bedömaren även inneha ett behörighetstillägg för operativ instruktör eller också ska en operativ instruktör som innehar det giltiga lokala behörighetstillägg som är knutet till bedömningen vara närvarande.

    ▼B

    ATCO.C.050    Särintressen

    Bedömare får inte utföra bedömningar när deras objektivitet kan vara påverkad.

    ▼M1

    ATCO.C.055    Ansökan om behörighetstillägg för bedömare

    Den som ansöker om behörighetstillägg för bedömare ska

    a) 

    ha utövat de befogenheter som ett flygledarcertifikat ger under minst två år, och

    b) 

    med godkänt resultat ha genomgått en kurs för bedömare där de nödvändiga kunskaperna och färdigheterna har lärts ut med hjälp av teoretiska och praktiska metoder och på lämpligt sätt bedömts, under de tolv månader som föregår ansökan.

    ATCO.C.060    Giltighet för behörighetstillägg för bedömare

    a) 

    Behörighetstillägget för bedömare ska vara giltigt i tre år.

    b) 

    Behörighetstillägget för bedömare kan förlängas om repetitionsutbildning om bedömningsfärdigheter och om aktuella operativa förfaranden har genomgåtts med godkänt resultat under dess giltighetsperiod.

    c) 

    Om behörighetstillägget för bedömare har löpt ut kan det förnyas om innehavaren av behörighetstillägget för bedömare inom de 12 månader som föregår ansökan om förnyelse har

    1. 

    genomgått en repetitionsutbildning om bedömningsfärdigheter och aktuella operativa förfaranden, och

    2. 

    genomgått en kompetensbedömning för bedömare med godkänt resultat.

    d) 

    Om det gäller första utfärdande och förnyelse ska giltighetsperioden för behörighetstillägget för bedömare inledas senast 30 dagar efter det att bedömningen har slutförts med godkänt resultat.

    ▼B

    ATCO.C.065    Tillfälligt tillstånd för bedömare

    a) 

    När kravet i ATCO.C.045 d.1 inte kan uppfyllas får den behöriga myndigheten tillåta innehavare av behörighetstillägg för bedömare som utfärdats i enlighet med ATCO.C.055 att genomföra bedömningar som avses i ATCO.C.045 b.3 och b.4 för att omfatta exceptionella situationer eller för att garantera en oberoende bedömning, under förutsättning att kraven i leden b och c uppfylls.

    b) 

    För att exceptionella omständigheter ska omfattas ska innehavaren av behörighetstillägget för bedömare också ha ett lokalt behörighetstillägg med därtill knutna behörigheter och, i förekommande fall, behörighetstillägg, som är relevanta för bedömningen under en närmast föregående period på minst ett år. Tillståndet ska begränsas till de bedömningar som är nödvändiga för att omfatta exceptionella situationer och får inte överstiga ett år eller giltigheten för det behörighetstillägg för bedömare som har utfärdats i enlighet med ATCO.C.055, beroende på vad som inträffar först.

    c) 

    För att garantera en oberoende bedömning, av skäl som är återkommande, ska innehavaren av behörighetstillägget för bedömare också ha ett lokalt behörighetstillägg med därtill knutna behörigheter och, i förekommande fall, behörighetstillägg, som är relevant för bedömningen under en närmast föregående period på minst ett år. Tillståndets giltighet ska fastställas av den behöriga myndigheten men får inte överskrida giltigheten för behörighetstillägget för bedömare som utfärdats i enlighet med ATCO.C.055.

    d) 

    För att utfärda ett tillfälligt tillstånd för bedömare av de skäl som avses i leden b och c får den behöriga myndigheten kräva en säkerhetsanalys som ska läggas fram av leverantören av flygtrafiktjänster.

    KAPITEL D

    FLYGLEDARUTBILDNING

    AVSNITT 1

    Allmänna krav

    ATCO.D.001    Flygledarutbildningens mål

    Flygledarutbildningen ska omfatta helheten av teoretiska kurser, praktiska övningar, inbegripet simuleringsövningar, och utbildning på arbetsplatsen som krävs för att få och upprätthålla kompetensen att kunna tillhandahålla säkra, välordnade och effektiva flygkontrolltjänster.

    ATCO.D.005    Typer av flygledarutbildning

    a) 

    Flygledarutbildning ska omfatta följande typer:

    1. 

    Inledande utbildning, som leder till utfärdande av ett certifikat för flygledarelev eller till utfärdande av ytterligare behörighet och, i förekommande fall, behörighetstillägg omfattande

    i)

    grundutbildning : teoretisk och praktisk utbildning avsedd att ge grundläggande kunskaper och praktiska färdigheter för grundläggande operativa förfaranden,

    ii)

    behörighetsutbildning : teoretisk och praktisk utbildning avsedd att ge grundläggande kunskaper och praktiska färdigheter för en specifik behörighet och, i förekommande fall, ett specifikt behörighetstillägg.

    2. 

    Lokal utbildning, som leder till utfärdande av ett flygledarcertifikat, utfärdande av ett behörighetstillägg, validering av behörighet(er) eller behörighetstillägg och/eller utfärdande eller förnyelse av ett lokalt behörighetstillägg. Den omfattar följande faser:

    ▼C3

    i) 

    Övergångsutbildning, som i första hand är tänkt att ge kunskap och förståelse om platsspecifika operativa förfaranden och uppgiftsspecifika aspekter.

    ▼B

    ii) 

    Utbildning på arbetsplatsen, som är slutfasen av den lokala utbildningen under vilken tidigare inlärda arbetsrelaterade rutiner och färdigheter integreras i det praktiska arbetet vid en verklig trafiksituation under överinseende av en kvalificerad operativ instruktör.

    iii) 

    För lokala behörighetstillägg som kräver hantering av komplexa situationer med mycket trafik krävs, utöver vad som avses i leden i och ii, en förfas till utbildningen på arbetsplatsen för att förbättra tidigare förvärvade behörighetsrelaterade rutiner och färdigheter samt för att förbereda för verkliga trafiksituationer som kan förekomma vid flygtrafikledningsenheten.

    3. 

    Fortbildning som är utformad för att upprätthålla giltigheten för certifikatets behörighetstillägg, bestående av

    i) 

    repetitionsutbildning,

    ▼C3

    ii) 

    tilläggsutbildning, när detta är relevant.

    ▼B

    b) 

    Utöver de typer av utbildning som avses i led a kan flygledare genomgå följande typer:

    1. 

    Utbildning för instruktörer vid praktisk utbildning, som leder till utfärdande, förlängning eller förnyelse av ett behörighetstillägg för operativ instruktör eller för instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel.

    2. 

    Utbildning för bedömare, som leder till utfärdande, förlängning eller förnyelse av ett behörighetstillägg för bedömare.

    AVSNITT 2

    Krav avseende inledande utbildning

    ▼M1

    ATCO.D.010    Den inledande utbildningens sammansättning

    a) 

    Inledande utbildning, som är avsedd för personer som ansöker om certifikat för flygledarelev eller utfärdande av ytterligare behörighet och/eller, i tillämpliga fall, behörighetstillägg, ska omfatta följande:

    1. 

    Grundläggande utbildning, som inbegriper alla ämnen, teman och delteman som ingår i tillägg 2 till bilaga I.

    2. 

    Behörighetsutbildning, som inbegriper ämnen, teman och delteman för minst ett av följande:

    i) 

    Behörighet för flygplatskontroll – ADC, definierad i tillägg 3 till bilaga I.

    ii) 

    Behörighet för inflygningskontroll, procedur – APP, definierad i tillägg 4 till bilaga I.

    iii) 

    Behörighet för områdeskontroll, procedur – ACP, definierad i tillägg 5 till bilaga I.

    iv) 

    Behörighet för inflygningskontroll, övervakningsutrustning – APS, definierad i tillägg 6 till bilaga I.

    v) 

    Behörighet för områdeskontroll, övervakningsutrustning – ACS, definierad i tillägg 7 till bilaga I.

    b) 

    Utbildning avsedd för ytterligare behörighet ska bestå av de ämnen, teman och delteman som gäller för minst en av de behörigheter som fastställs i led a.2.

    c) 

    Utbildning avsedd att återaktivera en behörighet efter det att en bedömning av tidigare kompetens enligt punkt ATCO.B.010 b inte lett till godkänt resultat ska utformas utifrån resultatet av den bedömningen.

    d) 

    Utbildning avsedd för ett behörighetstillägg ska omfatta de ämnen, teman och delteman som har utarbetats av utbildningsorganisationen och godkänts som en del av utbildningskursen.

    e) 

    Grundläggande utbildning och/eller behörighetsutbildning kan kompletteras med ytterligare eller specifika ämnen, teman och delteman för det funktionella luftrumsblocket eller de nationella förhållandena.

    ▼B

    ATCO.D.015    Plan för inledande utbildning

    En plan för inledande utbildning ska upprättas av utbildningsorganisationen och godkännas av den behöriga myndigheten. Den ska åtminstone omfatta följande:

    a) 

    Sammansättning av den inledande utbildningskurs som tillhandahålls enligt ATCO.D.010.

    b) 

    Struktur på den inledande utbildning som tillhandahålls enligt ATCO.D.020 b.

    c) 

    Förfarande för genomförande av den eller de inledande utbildningskurserna.

    d) 

    Utbildningsmetoder.

    e) 

    Minimi- och maximilängd för den eller de inledande utbildningskurserna.

    f) 

    Förfarande för att, med avseende på ATCO.D.010 b, anpassa den eller de inledande utbildningskurserna för att ta vederbörlig hänsyn till en med godkänt resultat genomförd grundläggande utbildningskurs.

    g) 

    Förfaranden för examina och bedömningar enligt ATCO.D.025 och ATCO.D.035 samt prestationsmål enligt ATCO.D.030 och ATCO.D.040.

    h) 

    Utbildningspersonalens kvalifikationer, roller och ansvar.

    i) 

    Förfarande då utbildning avbryts i förtid.

    j) 

    Överklagandeförfarande.

    k) 

    Fastställande av dokumentation som ska bevaras och som är specifik för inledande utbildning.

    l) 

    Förfarande och skäl för att se över och ändra planen för inledande utbildning samt lämna den till den behöriga myndigheten. Planen för inledande utbildning ska ses över åtminstone en gång vart tredje år.

    ATCO.D.020    Grundläggande utbildnings- och behörighetsutbildningskurser

    a) 

    Grundläggande utbildning och behörighetsutbildning ska tillhandahållas som separata eller integrerade kurser.

    b) 

    Grundläggande utbildnings- och behörighetsutbildningskurser eller en integrerad inledande utbildningskurs ska utarbetas och tillhandahållas av utbildningsorganisationer och godkännas av den behöriga myndigheten.

    c) 

    När inledande utbildning tillhandahålls som en integrerad kurs ska tydlig åtskillnad göras mellan examina och bedömningar för

    1. 

    grundläggande utbildning och

    2. 

    varje behörighetsutbildning.

    d) 

    Med godkänt resultat genomförd inledande utbildning eller behörighetsutbildning för utfärdande av ytterligare behörighet ska styrkas genom intyg som utfärdas av utbildningsorganisationen.

    e) 

    Med godkänt resultat genomförd grundläggande utbildning ska styrkas genom intyg som utfärdas av utbildningsorganisationen på begäran av sökanden.

    ATCO.D.025    Examina och bedömning vid grundläggande utbildning

    a) 

    Grundläggande utbildningskurser ska omfatta en eller flera teoretiska examina och bedömningar.

    ▼M1

    b) 

    För godkänt vid teoretisk examination krävs att en kandidat får minst 75 procent av examinationens maximala poäng.

    ▼B

    c) 

    Bedömning(ar) av de prestationsmål som anges i ATCO.D.030 ska genomföras på ett utbildningshjälpmedel för del av uppgift eller en simulator.

    ▼M1

    d) 

    Kandidater som konsekvent uppfyller de prestationskrav som anges i punkt ATCO.D.030 och uppvisar det uppförande som krävs för ett säkert tillhandahållande av flygkontrolltjänsten får vid bedömning godkänt.

    ▼B

    ATCO.D.030    Prestationsmål för grundläggande utbildning

    Bedömningar ska omfatta utvärdering av följande prestationsmål:

    a) 

    Kontrollera och använda arbetspositionsutrustning.

    b) 

    Utveckla och upprätthålla situationsmedvetenhet genom att övervaka trafiken och identifiera luftfartyg i förekommande fall.

    c) 

    Övervaka och uppdatera bildskärm(ar) med flygdata.

    d) 

    Ha kontinuerlig radiopassning på lämplig frekvens.

    e) 

    Utfärda lämpliga klareringar, instruktioner och information till trafiken.

    f) 

    Använda godkänd fraseologi.

    g) 

    Kommunicera effektivt.

    h) 

    Tillämpa separation.

    i) 

    Tillämpa den samordning som krävs.

    j) 

    Tillämpa föreskrivna förfaranden för det simulerade luftrummet.

    k) 

    Upptäcka potentiella konflikter mellan luftfartyg.

    l) 

    Bedöma vilka insatser som ska prioriteras.

    m) 

    Välja lämpliga separationsmetoder.

    ATCO.D.035    Examina och bedömning vid behörighetsutbildning

    a) 

    Behörighetsutbildningskurser ska omfatta en eller flera teoretiska examina och bedömningar.

    b) 

    För godkänt vid teoretisk examination krävs att sökanden får minst 75 procent av examinationens maximala poäng.

    c) 

    Bedömning(ar) ska baseras på prestationsmålen för behörighetsutbildning som beskrivs i ATCO.D.040.

    d) 

    Bedömning(ar) ska genomföras på simulator.

    ▼M1

    e) 

    Sökande som konsekvent uppfyller de prestationskrav som beskrivs i punkt ATCO.D.040 och uppvisar det uppförande som krävs för ett säkert tillhandahållande av flygkontrolltjänsten får vid bedömning godkänt.

    ATCO.D.040    Prestationsmål för behörighetsutbildning

    a) 

    Prestationsmål för behörighetsutbildning och prestationsmålsuppgifter ska fastställas för varje behörighetsutbildningskurs.

    b) 

    Prestationsmålen för behörighetsutbildning kräver att sökanden

    1. 

    uppvisar förmåga att hantera flygtrafik på ett sätt som säkerställer ett säkert, välordnat och effektivt utförande av tjänst, och

    2. 

    kan hantera komplexa situationer med mycket trafik.

    c) 

    Utöver led b ska de prestationsmål för behörighetsutbildning som avser behörigheten för flygplatskontroll (ADC) säkerställa att sökande kan

    1. 

    hantera arbetsbelastningen och tillhandahålla flygtrafikledningstjänst inom ett fastställt ansvarsområde avseende flygplatsen, och

    2. 

    tillämpa metoder och operativa förfaranden för flygplatskontroll på flygplatstrafik.

    d) 

    Utöver led b ska de prestationsmål för behörighetsutbildning som avser behörigheten för inflygningskontroll, procedur (APP) säkerställa att sökande kan

    1. 

    hantera arbetsbelastningen och tillhandahålla flygtrafikledningstjänst inom ett fastställt ansvarsområde avseende inflygningskontroll, och

    2. 

    tillämpa inflygningskontroll, procedur samt planeringsmetoder och operativa förfaranden för ankommande, väntande, avgående och överflygande trafik.

    e) 

    Utöver led b ska de prestationsmål för behörighetsutbildning som avser behörigheten för inflygningskontroll, övervakningsutrustning (APS) säkerställa att sökande kan

    1. 

    hantera arbetsbelastningen och tillhandahålla flygtrafikledningstjänst inom ett fastställt ansvarsområde avseende inflygningskontroll, och

    2. 

    tillämpa inflygningskontroll, övervakningsutrustning samt planeringsmetoder och operativa förfaranden för ankommande, väntande, avgående och överflygande trafik.

    f) 

    Utöver led b ska de prestationsmål för behörighetsutbildning som avser behörigheten för områdeskontroll, procedur (ACP) säkerställa att sökande kan

    1. 

    hantera arbetsbelastningen och tillhandahålla flygtrafikledningstjänst inom ett fastställt ansvarsområde avseende områdeskontroll, och

    2. 

    tillämpa områdeskontroll, procedur samt planeringsmetoder och operativa förfaranden för trafik i området.

    g) 

    Utöver led b ska de prestationsmål för behörighetsutbildning som avser behörigheten för områdeskontroll, övervakningsutrustning (ACS) säkerställa att sökande kan

    1. 

    hantera arbetsbelastningen och tillhandahålla flygtrafikledningstjänst inom ett fastställt ansvarsområde avseende områdeskontroll, och

    2) 

    tillämpa områdeskontroll, övervakningsutrustning samt planeringsmetoder och operativa förfaranden för trafik i området.

    ▼B

    AVSNITT 3

    Krav avseende lokal utbildning

    ATCO.D.045    Den lokala utbildningens sammansättning

    a) 

    Lokal utbildning ska omfatta utbildningskurser för varje lokalt behörighetstillägg som har upprättats vid flygkontrollenheten i enlighet med den lokala utbildningsplanen.

    b) 

    Kurser för lokalt behörighetstillägg ska utarbetas och tillhandahållas av utbildningsorganisationer enligt ATCO.D.060 och godkännas av den behöriga myndigheten.

    c) 

    Lokal utbildning ska omfatta utbildning om

    1. 

    operativa förfaranden,

    2. 

    uppgiftsspecifika aspekter,

    3. 

    onormala situationer och nödsituationer, och

    4. 

    humanfaktorer.

    ▼M1

    ATCO.D.050    Förutsättningar för lokal utbildning

    Förutsatt att kraven i punkterna ATCO.B.001 d, ATCO.B.005 e och ATCO.B.010 b är uppfyllda

    a) 

    får lokal utbildning endast påbörjas av personer som med godkänt resultat har slutfört inledande utbildning som är relevant för behörigheten och, i tillämpliga fall, behörighetstillägget,

    b) 

    får fasen av utbildning på arbetsplatsen i lokal utbildning endast påbörjas av personer som är innehavare av ett certifikat för flygledarelev eller ett flygledarcertifikat med lämplig behörighet och, i tillämpliga fall, lämpligt behörighetstillägg.

    ▼B

    ATCO.D.055    Lokal utbildningsplan

    a) 

    En lokal utbildningsplan ska upprättas av utbildningsorganisationen för varje flygkontrollenhet och godkännas av den behöriga myndigheten.

    b) 

    Den lokala utbildningsplanen ska åtminstone omfatta följande:

    1. 

    Behörigheter och behörighetstillägg som utbildningen avser.

    2. 

    Den lokala utbildningens struktur.

    3. 

    Förteckning över kurs(er) för lokalt behörighetstillägg enligt ATCO.D.060.

    4. 

    Förfarande för genomförande av en kurs för lokalt behörighetstillägg.

    5. 

    Utbildningsmetoder.

    6. 

    Minsta varaktighet för kursen eller kurserna för lokalt behörighetstillägg.

    7. 

    Förfarande för anpassning av kursen eller kurserna för lokalt behörighetstillägg för att ta vederbörlig hänsyn till förvärvade behörigheter och/eller behörighetstillägg och, i förekommande fall, de sökandes erfarenhet.

    8. 

    Förfaranden för att uppvisa teoretisk kunskap och förståelse enligt ATCO.D.065, inklusive examinas antal, intervall och typ, samt krav för godkännande som ska vara minst 75 procent av examinationernas maximala poäng.

    9. 

    Förfaranden för bedömningen enligt ATCO.D.070, inklusive bedömningarnas antal och intervall.

    10. 

    Utbildningspersonalens kvalifikationer, roller och ansvar.

    11. 

    Förfarande då utbildning avbryts i förtid.

    12. 

    Överklagandeförfarande.

    13. 

    Fastställande av dokumentation som ska bevaras och som är specifik för lokal utbildning.

    14. 

    En förteckning över fastställda onormala situationer och nödsituationer som är specifika för varje lokalt behörighetstillägg.

    15. 

    Förfarande och skäl för att se över och ändra den lokala utbildningsplanen samt lämna den till den behöriga myndigheten. Den lokala utbildningsplanen ska ses över åtminstone en gång vart tredje år.

    ATCO.D.060    Kurs för lokalt behörighetstillägg

    a) 

    En kurs för lokalt behörighetstillägg ska kombinera relevanta faser av lokal utbildning för utfärdande eller förnyelse av ett lokalt behörighetstillägg i certifikatet. Varje kurs ska omfatta följande faser:

    ▼C3

    1. 

    Övergångsutbildning

    ▼B

    2. 

    Utbildning på arbetsplatsen.

    En förfas till utbildningen på arbetsplatsen ska ingå vid behov, i enlighet med ATCO.D.005 a.2.

    b) 

    De faser av lokal utbildning som avses i led a ska tillhandahållas separat eller integrerat.

    c) 

    Kurser för lokalt behörighetstillägg ska ha en kursplan och prestationsmål som fastställts i enlighet med ATCO.D.045 c, och genomföras i enlighet med den lokala utbildningsplanen.

    d) 

    Kurser för lokalt behörighetstillägg som omfattar utbildning för behörighetstillägg enligt ATCO.B.015 ska kompletteras med ytterligare utbildning som gör det möjligt att förvärva färdigheter för behörighetstillägget i fråga.

    ▼M1

    e) 

    Utbildning avsedd för ett behörighetstillägg ska omfatta de ämnen, teman och delteman som har utarbetats av utbildningsorganisationen och godkänts som en del av utbildningskursen.

    f) 

    Kurser för lokalt behörighetstillägg som flygledarelever eller flygledare genomgår i en medlemsstat där den behöriga myndigheten är en annan än den som har utfärdat certifikatet ska anpassas för att inbegripa delar av den inledande utbildningen som är specifika för det funktionella luftrumsblocket eller de nationella förhållandena. Samma krav ska gälla för personer som ansöker om elevcertifikat och har slutfört inledande utbildning i en annan medlemsstat än den medlemsstat som kommer att utfärda elevcertifikatet.

    ▼B

    ATCO.D.065    Uppvisande av teoretisk kunskap och förståelse

    Teoretisk kunskap och förståelse ska uppvisas genom examina.

    ATCO.D.070    Bedömningar under kurser för lokalt behörighetstillägg

    a) 

    Sökandens bedömning ska genomföras i den operativa miljön under normala driftsförhållanden åtminstone en gång i slutet av utbildningen på arbetsplatsen.

    b) 

    När kursen för lokalt behörighetstillägg innehåller en förfas till utbildningen på arbetsplatsen ska sökandens färdigheter bedömas på ett syntetiskt utbildningshjälpmedel åtminstone i slutet av denna fas.

    c) 

    Trots vad som sägs i led a får ett syntetiskt utbildningshjälpmedel användas vid bedömning av lokalt behörighetstillägg för att uppvisa övade förfaranden som inte har förekommit i den operativa miljön under bedömningen.

    AVSNITT 4

    Krav avseende fortbildning

    ATCO.D.075    Fortbildning

    ▼C3

    Fortbildning ska omfatta repetitions- och tilläggsutbildningskurser och ska tillhandahållas i enlighet med kraven i det lokala kompetenssäkringsprogrammet enligt ATCO.B.025.

    ▼B

    ATCO.D.080    Repetitionsutbildning

    a) 

    Repetitionsutbildningskurser ska utarbetas och tillhandahållas av utbildningsorganisationer och godkännas av den behöriga myndigheten.

    b) 

    Repetitionsutbildningen ska utformas för att repetera, stärka eller förbättra flygledarnas befintliga kunskaper och färdigheter för att tillhandahålla ett säkert, välordnat och effektivt flygtrafikflöde och ska åtminstone omfatta

    1. 

    utbildning om standardförfaranden, med godkänd fraseologi och effektiv kommunikation,

    2. 

    utbildning om onormala situationer och nödsituationer, med godkänd fraseologi och effektiv kommunikation, och

    3. 

    utbildning om humanfaktorer.

    c) 

    En kursplan för repetitionsutbildningskursen ska fastställas, och om ett ämne omfattar repetition av flygledarnas färdigheter ska även prestationsmål utarbetas.

    ▼C3

    ATCO.D.085    Tilläggsutbildning

    a) 

    Tilläggsutbildningskurser ska utarbetas och tillhandahållas av utbildningsorganisationer och godkännas av den behöriga myndigheten.

    b) 

    Tilläggsutbildningen ska utformas för att ge de kunskaper och färdigheter som är lämpliga i samband med en förändring i den operativa miljön, och ska tillhandahållas av utbildningsorganisationer när säkerhetsbedömningen av förändringen visar att sådan utbildning behövs.

    c) 

    Tilläggsutbildningskurser ska inbegripa fastställande av

    1. 

    lämplig utbildningsmetod och varaktighet för kursen, med hänsyn till förändringens karaktär och omfattning, och

    2. 

    examinations- och/eller bedömningsmetoder för tilläggsutbildningen.

    d) 

    Tilläggsutbildning ska tillhandahållas innan flygledare utövar de befogenheter som certifikatet ger i den förändrade operativa miljön.

    ▼B

    AVSNITT 5

    Utbildning av instruktörer och bedömare

    ATCO.D.090    Utbildning av instruktörer vid praktisk utbildning

    a) 

    Utbildning av instruktörer vid praktisk utbildning ska utarbetas och tillhandahållas av utbildningsorganisationer och ska omfatta

    1. 

    en praktisk kurs om undervisningsmetoder för operativa instruktörer och/eller instruktörer för syntetiskt utbildningshjälpmedel, inklusive en bedömning,

    2. 

    en repetitionsutbildningskurs om praktiska undervisningsfärdigheter,

    3. 

    en eller flera metoder för bedömning av kompetensen hos instruktörer vid praktisk utbildning.

    b) 

    De utbildningskurser och bedömningsmetoder som avses i led a ska godkännas av den behöriga myndigheten.

    ATCO.D.095    Utbildning av bedömare

    a) 

    Utbildning av bedömare ska utarbetas och tillhandahållas av utbildningsorganisationer och ska omfatta

    1. 

    en utbildningskurs för bedömare, inklusive en bedömning,

    2. 

    en repetitionsutbildningskurs om bedömningsfärdigheter,

    3. 

    en eller flera metoder för att bedöma bedömares kompetens.

    b) 

    De utbildningskurser och den bedömningsmetod som avses i led a ska godkännas av den behöriga myndigheten.




    Tillägg 1 till bilaga I

    BEHÖRIGHETSSKALA FÖR SPRÅKKUNSKAP – SPRÅKKUNSKAPSKRAV

    Behörighetsskala för språkkunskap: Expertnivå, utvidgad nivå och operativ nivå



    Nivå

    Uttal

    Använder en dialekt och/eller ett uttal som de som arbetar i luftfartsbranschen kan förstå

    Struktur

    Relevanta grammatiska strukturer och meningsbyggnader avgörs av språkfunktioner som är lämpliga för uppgiften

    Ordförråd

    Språkbehärskning

    Förståelse

    Interaktioner

    Expert

    6

    Uttal, betoning, rytm och intonation stör nästan aldrig förståelsen även om dessa eventuellt kan vara påverkade av talarens modersmål eller regionala variation.

    Genomgående god kontroll över både grundläggande och komplicerade grammatiska strukturer och meningsbyggnader.

    Ordförrådets bredd och exakthet räcker för att kommunicera effektivt om ett stort antal välbekanta och obekanta ämnen. Ordförrådet är idiomatiskt, nyanserat och känsligt för olika register.

    Kan konversera ingående på ett naturligt och ledigt sätt. Varierar ordflödet för att uppnå en stileffekt, t.ex. för att betona något. Använder spontant lämpliga samtalsmarkörer och samtalskopplingar.

    Förståelsen är genomgående korrekt i nästan alla sammanhang och inkluderar förståelse av språkliga och kulturella nyansskillnader.

    Interagerar med lätthet i nästan alla situationer. Är känslig för verbala och ickeverbala signaler och svarar på dem på ett lämpligt sätt.

    Utvidgad

    5

    Uttal, betoning, rytm och intonation stör sällan förståelsen även om dessa kan vara påverkade av talarens modersmål eller regionala variation.

    Genomgående god kontroll över grundläggande grammatiska strukturer och meningsbyggnader. Försöker sig på komplicerade grammatiska strukturer men då uppstår fel som ibland hindrar betydelsen.

    Ordförrådets bredd och exakthet räcker för att effektivt kommunicera om gemensamma, konkreta och arbetsrelaterade ämnen. Gör omskrivningar på ett konsekvent och framgångsrikt sätt. Ordförrådet är ibland idiomatiskt.

    Förmåga att ingående och relativt obehindrat tala om välbekanta ämnen men varierar inte ordflödet för att uppnå en stilistisk effekt. Kan använda sig av lämpliga samtalsmarkörer och samtalskopplingar.

    Förståelsen är korrekt när det gäller gemensamma, konkreta och arbetsrelaterade ämnen och oftast korrekt när talaren ställs inför en språklig komplikation, komplicerad situation eller ett oväntat händelseförlopp. Kan förstå ett antal talvarianter (dialekter och/eller uttal) eller register.

    Svaren är omedelbara, adekvata och informativa. Hanterar förhållandet mellan talaren och lyssnaren på ett effektivt sätt.

    Operativ

    4

    Uttal, betoning, rytm och intonation påverkas av talarens modersmål eller regionala variation men detta stör endast ibland förståelsen.

    Grundläggande grammatiska strukturer och meningsbyggnader används på ett kreativt och oftast välkontrollerat sätt. Fel kan förekomma, särskilt vid ovanliga eller oväntade omständligheter, men de stör sällan betydelsen.

    Ordförrådets bredd och exakthet räcker vanligtvis för att effektivt kommunicera om gemensamma, konkreta och arbetsrelaterade ämnen. Kan ofta göra omskrivningar på ett framgångsrikt sätt när ordförråd saknas i ovanliga eller oväntade situationer.

    Producerar språkstycken i ett lämpligt tempo. Enstaka fall av bristande språkbehärskning kan uppstå vid övergången från instuderat eller formellt tal till spontan interaktion men detta hindrar inte en effektiv kommunikation. Begränsad användning av samtalsmarkörer och samtalskopplingar. Utfyllnadsord är inte störande.

    Förståelse är vanligtvis korrekt för gemensamma, konkreta och arbetsrelaterade ämnen där det uttal eller den variation som används är tillräckligt begriplig(t) för internationella användare. Då talaren konfronteras med en språklig komplikation, en komplicerad händelse eller ett oväntat händelseförlopp kan förståelsen bli långsammare eller kräva strategier för förtydligande.

    Svaren är vanligtvis omedelbara, adekvata och informativa. Initierar och upprätthåller replikskiften även vid oväntade händelseförlopp. Hanterar uppenbara missförstånd på ett adekvat sätt genom att kontrollera, bekräfta eller förtydliga.

    Behörighetsskala för språkkunskap: Föroperativ nivå, grundnivå och nivå före grundnivån



    Nivå

    Uttal

    Använder en dialekt och/eller ett uttal som de som arbetar i luftfartsbranschen kan förstå

    Struktur

    Relevanta grammatiska strukturer och meningsbyggnader avgörs av språkfunktioner som är lämpliga för uppgiften

    Ordförråd

    Spräkbehärskning

    Förståelse

    Interaktioner

    Föroperativ nivå

    3

    Uttal, betoning, rytm och intonation påverkas av talarens modersmål eller regionala variation och detta stör ofta förståelsen.

    Grundläggande grammatiska strukturer och meningsbyggnader vid förutsägbara situationer kontrolleras inte alltid väl. Fel stör ofta betydelsen.

    Ordförrådets bredd och exakthet är ofta tillräckliga för att kommunicera om gemensamma, konkreta eller arbetsrelaterade ämnen, men bredden är begränsad och ordvalet är ofta inte ändamålsenligt. Är ofta oförmögen att göra lyckade omskrivningar då ordförrådet saknas.

    Producerar språkstycken men fraseringen och användningen av pauser är ofta olämplig. Tveksamheter eller långsamhet i språkbearbetningen kan hindra en effektiv kommunikation. Utfyllnadsord är ibland störande.

    Förståelsen är ofta korrekt för gemensamma, konkreta och arbetsrelaterade ämnen där det uttal eller den variation som används är tillräckligt begriplig(t) för internationella användare. Kan misslyckas med att förstå en språklig komplikation, komplicerad händelse eller ett oväntat händelseförlopp.

    Svaren är ibland omedelbara, adekvata och informativa. Kan relativt obehindrat initiera och upprätthålla replikskiften om välkända ämnen och i förutsägbara situationer. Vanligtvis otillräcklig vid oväntade händelseförlopp.

    Grundnivå

    2

    Uttal, betoning, rytm och intonation påverkas starkt av talarens modersmål eller regionala variation och detta stör ofta förståelsen.

    Visar endast begränsad kontroll av ett par enkla memorerade grammatiska strukturer och meningsbyggnader.

    Begränsad bredd i ordförrådet som endast består av isolerade ord och memorerade fraser.

    Kan producera mycket korta, isolerade, memorerade yttranden med ofta förekommande pauser och en störande användning av utfyllnadsord för att leta efter uttryck och för att uttala mindre välbekanta ord.

    Förståelsen är begränsad till isolerade memorerade fraser som uttalas sakta och tydligt.

    Svarstiden är långsam och ofta oändamålsenlig. Interaktionen är begränsad till enkla rutinmässiga replikskiften.

    Nivå före grundnivå

    1

    Presterar på en nivå som ligger under grundnivå.

    Presterar på en nivå som ligger under grundnivå.

    Presterar på en nivå som ligger under grundnivå.

    Presterar på en nivå som ligger under grundnivå.

    Presterar på en nivå som ligger under grundnivå.

    Presterar på en nivå som ligger under grundnivå.

    ▼M1




    Tillägg 2 till bilaga I

    GRUNDLÄGGANDE UTBILDNING

    (Referens: Bilaga I (Del ATCO) kapitel D, avsnitt 2, punkt ATCO.D.010 a.1)

    INNEHÅLLSFÖRTECKNING

    ÄMNE 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    ÄMNE 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    ÄMNE 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    ÄMNE 4:

    METEOROLOGI

    ÄMNE 5:

    NAVIGERING

    ÄMNE 6:

    LUFTFARTYG

    ÄMNE 7:

    HUMANFAKTORER

    ÄMNE 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    ÄMNE 9:

    YRKESMILJÖ

    ÄMNE 1:    INTRODUKTION TILL KURSEN

    TEMA INTRB 1 —   KURSLEDNING

    Deltema INTRB 1.1 — Kursintroduktion

    Deltema INTRB 1.2 — Kursadministration

    Deltema INTRB 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation

    TEMA INTRB 2 —   INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC

    Deltema INTRB 2.1 — Kursens innehåll, metod och organisation

    Deltema INTRB 2.2 — Utbildningens etiska normer

    Deltema INTRB 2.3 — Bedömningsförfarande

    TEMA INTRB 3 —   INTRODUKTION TILL FRAMTIDEN FÖR ATCO

    Deltema INTRB 3.1 — Jobbets framtidsperspektiv

    ÄMNE 2:    LUFTFARTSRÄTT

    TEMA LAWB 1 —   INTRODUKTION TILL LUFTFARTSRÄTT

    Deltema LAWB 1.1 — Luftfartsrättens relevans

    TEMA LAWB 2 —   INTERNATIONELLA ORGANISATIONER

    Deltema LAWB 2.1 — Icao

    Deltema LAWB 2.2 — Europeiska och andra byråer

    Deltema LAWB 2.3 — Luftfartssammanslutningar

    TEMA LAWB 3 —   NATIONELLA ORGANISATIONER

    Deltema LAWB 3.1 — Nationella myndigheter

    Deltema LAWB 3.2 — Nationella lagstiftningsförfaranden

    Deltema LAWB 3.3 — Behörig myndighet

    Deltema LAWB 3.4 — Nationella luftfartssammanslutningar

    TEMA LAWB 4 —   SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema LAWB 4.1 — Säkerhetsbestämmelser

    Deltema LAWB 4.2 — Säkerhetsledningssystem

    TEMA LAWB 5 —   REGLER OCH BESTÄMMELSER

    Deltema LAWB 5.1 — Måttenheter

    Deltema LAWB 5.2 — Certifiering av flygledare

    Deltema LAWB 5.3 — Översikt över flygtrafiktjänster

    Deltema LAWB 5.4 — Översikt över flygtrafikledningstjänst

    Deltema LAWB 5.5 — Översikt över hantering av luftfartsinformation (AIM)

    Deltema LAWB 5.6 — Trafikregler för luftfart

    Deltema LAWB 5.7 — Luftrum och ATS-flygvägar

    Deltema LAWB 5.8 — Färdplan

    Deltema LAWB 5.9 — Flygplatser

    Deltema LAWB 5.10 — Förfaranden i väntläge för IFR-flygning

    Deltema LAWB 5.11 — Förfaranden i väntläge för VFR-flygning

    ÄMNE 3:    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    TEMA ATMB 1 —   FLYGLEDNINGSTJÄNST

    Deltema ATMB 1.1 — Tillämpning av måttenheter

    Deltema ATMB 1.2 — Flygkontrolltjänst (ATC)

    Deltema ATMB 1.3 — Flyginformationstjänst (FIS)

    Deltema ATMB 1.4 — Alarmeringstjänst

    Deltema ATMB 1.5 — Flygrådgivningstjänst

    Deltema ATMB 1.6 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst

    Deltema ATMB 1.7 — Luftrumsplanering

    TEMA ATMB 2 —   HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ

    Deltema ATMB 2.1 — Höjdmätning

    Deltema ATMB 2.2 — Genomgångsnivå

    Deltema ATMB 2.3 — Tilldelning av flygnivå

    TEMA ATMB 3 —   RADIOTELEFONI

    Deltema ATMB 3.1 — Allmänna operativa förfaranden för radiotelefoni

    TEMA ATMB 4 —   KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC

    Deltema ATMB 4.1 –— Typ av och innehåll i ATC-klareringar

    Deltema ATMB 4.2 — Instruktioner från ATC

    TEMA ATMB 5 —   SAMORDNING

    Deltema ATMB 5.1 — Samordningens principer, typer och innehåll

    Deltema ATMB 5.2 — Behovet av samordning

    Deltema ATMB 5.3 — Samordningsmetoder

    TEMA ATMB 6 —   PRESENTATION AV DATA

    Deltema ATMB 6.1 — Dataextrahering

    Deltema ATMB 6.2 — Datahantering

    TEMA ATMB 7 —   SEPARATION

    Deltema ATMB 7.1 — Vertikal separation och förfaranden

    Deltema ATMB 7.2 — Horisontell separation och förfaranden

    Deltema ATMB 7.3 — Visuell separation

    Deltema ATMB 7.4 – Flygplatsseparation och förfaranden

    Deltema ATMB 7.5 — Separation baserad på övervakningssystem för flygtrafikledningstjänst

    Deltema ATMB 7.6 — Separation med avseende på ändvirvlar

    TEMA ATMB 8 —   LUFTBURNA OCH MARKBASERADE SÄKERHETSNÄT

    Deltema ATMB 8.1 — Luftburna säkerhetsnät

    Deltema ATMB 8.2 — Markbaserade säkerhetsnät

    TEMA ATMB 9 —   GRUNDLÄGGANDE PRAKTISKA FÄRDIGHETER

    Deltema ATMB 9.1 — Förfarande för trafikhantering

    Deltema ATMB 9.2 — Grundläggande praktiska färdigheter tillämpliga på alla behörigheter

    Deltema ATMB 9.3 — Grundläggande praktiska färdigheter tillämpliga på flygplats

    Deltema ATMB 9.4 — Grundläggande praktiska färdigheter tillämpliga på övervakning

    ÄMNE 4:    METEOROLOGI

    TEMA METB 1 —   INTRODUKTION TILL METEOROLOGI

    Deltema METB 1.1 — Tillämpning av måttenheter

    Deltema METB 1.2 — Luftfart och meteorologi

    Deltema METB 1.3 — Organisation av flygvädertjänst

    TEMA METB 2 —   ATMOSFÄR

    Deltema METB 2.1 — Sammansättning och struktur

    Deltema METB 2.2 — Standardatmosfär

    Deltema METB 2.3 — Värme och temperatur

    Deltema METB 2.4 — Vatten i atmosfären

    Deltema METB 2.5 — Lufttryck

    TEMA METB 3 —   ATMOSFÄRISK CIRKULATION

    Deltema METB 3.1 — Luftcirkulation, allmänt

    Deltema METB 3.2 — Luftmassor och frontsystem

    Deltema METB 3.3 — Mesoskaliga system

    Deltema METB 3.4 — Vind

    TEMA METB 4 —   METEOROLOGISKA FENOMEN

    Deltema METB 4.1 — Moln

    Deltema METB 4.2 — Nederbördstyper

    Deltema METB 4.3 — Sikt

    Deltema METB 4.4 — Meteorologiska risker

    TEMA METB 5 —   METEOROLOGISK INFORMATION FÖR LUFTFARTEN

    Deltema METB 5.1 — Meddelanden och rapporter

    ÄMNE 5:    NAVIGERING

    TEMA NAVB 1 —   INTRODUKTION TILL NAVIGERING

    Deltema NAVB 1.1 — Tillämpning av måttenheter

    Deltema NAVB 1.2 –— Navigeringens syfte och användning

    TEMA NAVB 2 —   JORDEN

    Deltema NAVB 2.1 — Jordens läge och rörelse

    Deltema NAVB 2.2 — System med koordinater, riktning och avstånd

    Deltema NAVB 2.3 — Magnetism

    TEMA NAVB 3 —   KARTOR OCH FLYGKARTOR

    Deltema NAVB 3.1 — Kartor som används inom luftfarten

    TEMA NAVB 4 —   GRUNDLÄGGANDE NAVIGERING

    Deltema NAVB 4.1 — Vindens inverkan

    Deltema NAVB 4.2 — Hastighet

    Deltema NAVB 4.3 — Visuell navigering

    Deltema NAVB 4. — Färdplaneringens navigeringsaspekter

    TEMA NAVB 5 —   INSTRUMENTNAVIGERING

    Deltema NAVB 5.1 — Markbaserade system

    Deltema NAVB 5.2 — Tröghetsnavigeringssystem

    Deltema NAVB 5.3 — Satellitbaserade system

    Deltema NAVB 5.4 — Instrumentinflygning

    TEMA NAVB 6 —   PRESTANDABASERAD NAVIGERING

    Deltema NAVB 6.1 — Områdesnavigeringens principer och vinster

    Deltema NAVB 6.2 — Introduktion till prestandabaserad navigering

    Deltema NAVB 6.3 — Applikationer för prestandabaserad navigering

    TEMA NAVB 7 —   NAVIGERINGENS UTVECKLING

    Deltema NAVB 7.1 — Framtida utveckling

    ÄMNE 6:    LUFTFARTYG

    TEMA ACFTB 1 —   INTRODUKTION TILL LUFTFARTYG

    Deltema ACFTB 1.1 — Tillämpning av måttenheter

    Deltema ACFTB 1.2 — Luftfart och luftfartyg

    TEMA ACFTB 2 —   FLYGPRINCIPER

    Deltema ACFTB 2.1 — Krafter som inverkar på luftfartyget

    Deltema ACFTB 2.2 — Strukturella komponenter och kontroll av ett luftfartyg

    Deltema ACFTB 2.3 — Flygenvelopp

    TEMA ACFTB 3 —   LUFTFARTYGSKATEGORIER

    Deltema ACFTB 3.1 — Luftfartygskategorier

    Deltema ACFTB 3.2 — Kategorier av ändvirvlar

    Deltema ACFTB 3.3 — Icaos inflygningskategorier

    Deltema ACFTB 3.4 — Miljökategorier

    TEMA ACFTB 4 —   UPPGIFTER OM LUFTFARTYG

    Deltema ACFTB 4.1 — Igenkännande

    Deltema ACFTB 4.2 — Prestandauppgifter

    TEMA ACFTB 5 —   FLYGMOTORER

    Deltema ACFTB 5.1 — Kolvmotorer

    Deltema ACFTB 5.2 — Jetmotorer

    Deltema ACFTB 5.3 — Turbopropmotorer

    Deltema ACFTB 5.4 — Elektriska motorer

    Deltema ACFTB 5.5 — Energikällor som används inom luftfarten

    TEMA ACFTB 6 —   LUFTFARTYGSSYSTEM OCH -INSTRUMENT

    Deltema ACFTB 6.1 — Flyginstrument

    Deltema ACFTB 6.2 — Navigeringsinstrument

    Deltema ACFTB 6.3 — Motorinstrument

    Deltema ACFTB 6.4 — Delar och system hos luftfartyg

    TEMA ACFTB 7 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA

    Deltema ACFTB 7.1 — Faktorer vid start

    Deltema ACFTB 7.2 — Faktorer vid stigning

    Deltema ACFTB 7.3 — Faktorer vid planflykt

    Deltema ACFTB 7.4 — Faktorer vid nedgång och inledande inflygning

    Deltema ACFTB 7.5 — Faktorer vid slutlig inflygning och landning

    Deltema ACFTB 7.6 — Ekonomiska faktorer

    Deltema ACFTB 7.7 — Miljöfaktorer

    ÄMNE 7:    HUMANFAKTORER

    TEMA HUMB 1 —   INTRODUKTION TILL MÄNSKLIG PRESTATION

    Deltema HUMB 1.1 — Humanfaktorers relevans för ATC

    TEMA HUMB 2 —   HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE

    Deltema HUMB 2.1 — Tjänstgöringsduglighet

    Deltema HUMB 2.2 — Stress och trötthet

    Deltema HUMB 2.3 — Substansbruk och ansvar

    TEMA HUMB 3 —   MÄNSKLIG PRESTATION

    Deltema HUMB 3.1 — Individuellt beteende

    Deltema HUMB 3.2 — Säkerhetskultur och yrkesetik

    TEMA HUMB 4 —   MÄNSKLIGA MISSTAG

    Deltema HUMB 4.1 — Definition av mänskliga misstag

    Deltema HUMB 4.2 — Klassificering av mänskliga misstag

    TEMA HUMB 5 —   LAGARBETE

    Deltema HUMB 5.1 — Lagarbete och roller inom gruppen

    TEMA HUMB 6 —   KOMMUNIKATION

    Deltema HUMB 6.1 — Kommunikation i ATC

    Deltema HUMB 6.2 — Kommunikationssätt

    ÄMNE 8:    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    TEMA EQPSB 1 —   ATC-UTRUSTNING

    Deltema EQPSB 1.1 — ATC-utrustning, huvudtyper

    TEMA EQPSB 2 —   RADIO

    Deltema EQPSB 2.1 — Radioteori

    Deltema EQPSB 2.2 — Pejling

    TEMA EQPSB 3 —   KOMMUNIKATIONSUTRUSTNING

    Deltema EQPSB 3.1 — Radiokommunikation

    Deltema EQPSB 3.2 — Röstkommunikation mellan ATS-enheter/positioner och andra

    Deltema EQPSB 3.3 — Kommunikation via datalänk

    Deltema EQPSB 3.4 — Kommunikation med lufttrafikföretag

    TEMA EQPSB 4 —   INTRODUKTION TILL ÖVERVAKNING

    Deltema EQPSB 4.1 — Övervakningsbegreppet inom flygtrafikledningstjänst

    TEMA EQPSB 5 —   RADAR

    Deltema EQPSB 5.1 — Principer för radar

    Deltema EQPSB 5.2 — Primärradar

    Deltema EQPSB 5.3 — Sekundärradar

    Deltema EQPSB 5.4 — Radaranvändning

    TEMA EQPSB 6 —   AUTOMATISK (BEROENDE) POSITIONSÖVERVAKNING

    Deltema EQPSB 6.1 — Principer för automatisk (beroende) positionsövervakning

    Deltema EQPSB 6.2 — Användning av automatisk (beroende) positionsövervakning

    TEMA EQPSB 7 —   MULTILATERATION

    Deltema EQPSB 7.1 — Principer för multilateration

    Deltema EQPSB 7.2 — Användning av multilateration

    TEMA EQPSB 8 —   BEARBETNING AV DATA

    Deltema EQPSB 8.1 — Nätverk för övervakningsdata

    Deltema EQPSB 8.2 — Arbetsprinciper för nätverk för övervakningsdata

    Deltema EQPSB 8.3 — Behandling av flygdata

    TEMA EQPSB 9 —   FRAMTIDA UTRUSTNING

    Deltema EQPSB 9.1 — Ny utveckling

    TEMA EQPSB 10 —   AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema EQPSB 10.1 — Automatiseringens principer

    Deltema EQPSB 10.2 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)

    Deltema EQPSB 10.3 — Datautbyte online

    Deltema EQPSB 10.4 — System som används för automatisk spridning av information

    TEMA EQPSB 11 —   ARBETSPOSITIONER

    Deltema EQPSB 11.1 — Arbetspositionsutrustning

    Deltema EQPSB 11.2 — Flygplatskontroll

    Deltema EQPSB 11.3 — Inflygningskontroll

    Deltema EQPSB 11.4 – Områdeskontroll

    ÄMNE 9:    YRKESMILJÖ

    TEMA PENB 1 —   FÖRTROGENHET

    Deltema PENB 1.1 — Flygtrafikledningstjänst och flygplatsens anläggningar

    TEMA PENB 2 —   LUFTRUMMETS ANVÄNDARE

    Deltema PENB 2.1 — Civil luftfart

    Deltema PENB 2.2 — Militär luftfart

    Deltema PENB 2.3 — Förväntningar och krav på piloter

    TEMA PENB 3 —   KUNDRELATIONER

    Deltema PENB 3.1 — Flygtrafikledningstjänst som tjänsteleverantör

    TEMA PENB 4 —   MILJÖSKYDD

    Deltema PENB 4.1 — Miljöskydd

    ▼M1 —————

    ▼M1




    Tillägg 3 till bilaga I

    BEHÖRIGHET FÖR FLYGPLATSKONTROLL (ADC)

    (Referens: Bilaga I (DEL ATCO) kapitel D, avsnitt 2, punkt ATCO.D.010 a.2.i)

    INNEHÅLLSFÖRTECKNING

    ÄMNE 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    ÄMNE 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    ÄMNE 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    ÄMNE 4:

    METEOROLOGI

    ÄMNE 5:

    NAVIGERING

    ÄMNE 6:

    LUFTFARTYG

    ÄMNE 7:

    HUMANFAKTORER

    ÄMNE 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    ÄMNE 9:

    YRKESMILJÖ

    ÄMNE 10:

    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    ÄMNE 11:

    FLYGPLATSER

    ÄMNE 1:    INTRODUKTION TILL KURSEN

    TEMA INTR 1 —   KURSLEDNING

    Deltema INTR 1.1 — Kursintroduktion

    Deltema INTR 1.2 — Kursadministration

    Deltema INTR 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation

    TEMA INTR 2 —   INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC

    Deltema INTR 2.1 — Kursens innehåll och organisation

    Deltema INTR 2.2 — Utbildningens etiska normer

    Deltema INTR 2.3 — Bedömningsförfarande

    ÄMNE 2:    LUFTFARTSRÄTT

    TEMA LAW 1 —   ATCO CERTIFIERING/KOMPETENSINTYG

    Deltema LAW 1.1 — Befogenheter och villkor

    TEMA LAW 2 —   REGLER OCH BESTÄMMELSER

    Deltema LAW 2.1 — Rapporter

    Deltema LAW 2.2 — Luftrum

    TEMA LAW 3 —   SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema LAW 3.1 — Förfarande för återrapportering

    Deltema LAW 3.2 — Säkerhetsutredning

    ÄMNE 3:    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    TEMA ATM 1 —   TILLHANDAHÅLLANDE AV TJÄNSTER

    Deltema ATM 1.1 — Flygplatskontrolltjänst

    Deltema ATM 1.2 — Flyginformationstjänst (FIS)

    Deltema ATM 1.3 — Alarmeringstjänst (ALRS)

    Deltema ATM 1.4 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst

    TEMA ATM 2 —   KOMMUNIKATION

    Deltema ATM 2.1 — Effektiv kommunikation

    TEMA ATM 3 —   KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC

    Deltema ATM 3.1 — Klareringar från ATC

    Deltema ATM 3.2 — Instruktioner från ATC

    TEMA ATM 4 —   SAMORDNING

    Deltema ATM 4.1 — Behovet av samordning

    Deltema ATM 4.2 — Verktyg och metoder för samordning

    Deltema ATM 4.3 — Samordningsförfaranden

    TEMA ATM 5 —   HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ

    Deltema ATM 5.1 — Höjdmätning

    Deltema ATM 5.2 — Hinderfrihet

    TEMA ATM 6 —   SEPARATION

    Deltema ATM 6.1 — Separation mellan avgående luftfartyg

    Deltema ATM 6.2 — Separation av avgående luftfartyg från ankommande luftfartyg

    Deltema ATM 6.3 — Separation mellan landande luftfartyg och andra landande luftfartyg som ligger före i landningssekvensen eller avgående luftfartyg

    Deltema ATM 6.4 — Tidsbaserad longitudinell separation med avseende på ändvirvlar

    Deltema ATM 6.5 — Reducerat separationsminima

    TEMA ATM 7 —   LUFTBURNA OCH MARKBASERADE SÄKERHETSNÄT

    Deltema ATM 7.1 — Luftburna säkerhetsnät

    Deltema ATM 7.2 — Markbaserade säkerhetsnät

    TEMA ATM 8 —   PRESENTATION AV DATA

    Deltema ATM 8.1 — Datahantering

    TEMA ATM 9 —   OPERATIV MILJÖ (SIMULERAD)

    Deltema ATM 9.1 — Den operativa miljöns integritet

    Deltema ATM 9.2 — Kontroll av de operativa förfarandenas riktighet

    Deltema ATM 9.3 — Överlämning–övertagande

    TEMA ATM 10 —   TILLHANDAHÅLLANDE AV EN FLYGPLATSKONTROLLTJÄNST

    Deltema ATM 10.1 — Ansvar för tillhandahållandet

    Deltema ATM 10.2 — Förfarande för trafikhantering

    Deltema ATM 10.3 — Markljus för luftfart

    Deltema ATM 10.4 — Flygplatskontrollens information till luftfartyg

    Deltema ATM 10.5 — Kontroll av flygplatstrafik

    Deltema ATM 10.6 — Kontroll av luftburen trafik

    Deltema ATM 10.7 — Gällande bana

    Deltema ATM 10.8 – Avgående trafik

    Deltema ATM 10.9 — Ankommande trafik

    Deltema ATM 10.10 — Drift enligt speciell VFR

    Deltema ATM 10.11 — Verksamhet vid låga siktvärden

    Deltema ATM 10.12 — Flygplatskontrolltjänst med stöd av avancerade system

    ÄMNE 4:    METEOROLOGI

    TEMA MET 1 —   METEOROLOGISKA FENOMEN

    Deltema MET 1.1 — Meteorologiska fenomen

    TEMA MET 2 —   KÄLLOR FÖR METEOROLOGISKA DATA

    Deltema MET 2.1 — Meteorologiska instrument

    Deltema MET 2.2 — Andra källor för meteorologiska data

    ÄMNE 5:    NAVIGERING

    TEMA NAV 1 —   KARTOR OCH FLYGKARTOR

    Deltema NAV 1.1 — Kartor och flygkartor

    TEMA NAV 2 —   INSTRUMENTNAVIGERING

    Deltema NAV 2.1 — Navigeringssystem

    Deltema NAV 2.2 — Stabiliserad inflygning

    Deltema NAV 2.3 — Instrumentprocedurer för start och ankomst

    Deltema NAV 2.4 — Satellitbaserade system

    Deltema NAV 2.5 — Applikationer för prestandabaserad navigering

    ÄMNE 6:    LUFTFARTYG

    TEMA ACFT 1 —   LUFTFARTYGETS INSTRUMENT

    Deltema ACFT 1.1 — Luftfartygets instrument

    TEMA ACFT 2 —   LUFTFARTYGSKATEGORIER

    Deltema ACFT 2.1 — Ändvirvlar

    Deltema ACFT 2.2 — Tillämpning av Icaos inflygningskategorier

    TEMA ACFT 3 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA

    Deltema ACFT 3.1 — Faktorer vid start

    Deltema ACFT 3.2 — Faktorer vid stigning

    Deltema ACFT 3.3 — Faktorer vid slutlig inflygning och landning

    Deltema ACFT 3.4 — Ekonomiska faktorer

    Deltema ACFT 3.5 — Miljöfaktorer

    TEMA ACFT 4 —   UPPGIFTER OM LUFTFARTYG

    Deltema ACFT 4.1 — Igenkännande av luftfartygstyper

    Deltema ACFT 4.2 — Prestandauppgifter

    ÄMNE 7:    HUMANFAKTORER

    TEMA HUM 1 —   INFORMATIONSBEHANDLING

    Deltema HUM 1.1 — Kognition och faktorer som påverkar kognition

    Deltema HUM 1.2 — Situationsmedvetenhet

    Deltema HUM 1.3 — Beslutsfattande

    Tema HUM 2 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE

    Deltema HUM 2.1 — Trötthet

    Deltema HUM 2.2 — Stress

    TEMA HUM 3 —   HOT- OCH FELHANTERING

    Deltema HUM 3.1 — Ram för hot- och felhantering

    Deltema HUM 3.2 — Tillämpad hot- och felhantering

    TEMA HUM 4 —   LAGARBETE

    Deltema HUM 4.1 — Fördelar med lagarbete

    Deltema HUM 4.2 — Konflikthantering

    TEMA HUM 5 —   SYSTEM

    Deltema HUM 5.1 — Begreppet system i ATM/ANS

    TEMA HUM 6 —   KOMMUNIKATION

    Deltema HUM 6.1 — Effektiv kommunikation

    Deltema HUM 6.2 — Effektiv återrapportering

    ÄMNE 8:    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    TEMA EQPS 1 —   RÖSTKOMMUNIKATION

    Deltema EQPS 1.1 — Radiokommunikation

    Deltema EQPS 1.2 — Annan röstkommunikation

    TEMA EQPS 2 —   AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema EQPS 2.1 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)

    Deltema EQPS 2.2 — Automatiskt datautbyte

    TEMA EQPS 3 —   ARBETSPOSITION FÖR FLYGLEDARE

    Deltema EQPS 3.1 — Drift och övervakning av utrustning

    Deltema EQPS 3.2 — Bildskärmar med situationsinformation och informationssystem

    Deltema EQPS 3.3 — Flygdatasystem

    TEMA EQPS 4 —   FRAMTIDA UTRUSTNING

    Deltema EQPS 4.1 — Ny utveckling

    TEMA EQPS 5 —   BEGRÄNSNINGAR OCH DEGRADERING AV UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Deltema EQPS 5.1 — Reaktioner på begränsningar

    Deltema EQPS 5.2 — Degradering av kommunikationsutrustning

    Deltema EQPS 5.3 — Degradering av navigeringsutrustning

    ÄMNE 9:    YRKESMILJÖ

    TEMA PEN 1 —   FÖRTROGENHET

    Deltema PEN 1.1 — Studiebesök på en flygplats

    TEMA PEN 2 —   LUFTRUMMETS ANVÄNDARE

    Deltema PEN 2.1 — Bidragsgivare för civil ATS-drift

    Deltema PEN 2.2 — Bidragsgivare för militär ATS-drift

    TEMA PEN 3 —   KUNDRELATIONER

    Deltema PEN 3.1 — Tillhandahållande av tjänster och användarnas behov

    TEMA PEN 4 —   MILJÖSKYDD

    Deltema PEN 4.1 — Miljöskydd

    ÄMNE 10:    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    TEMA ABES 1 —   ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Deltema ABES 1.1 — Översikt över onormala situationer och nödsituationer

    TEMA ABES 2 —   KOMPETENSUTVECKLING

    Deltema ABES 2.1 — Kommunikationseffektivitet

    Deltema ABES 2.2 — Undvikande av psykisk överbelastning

    Deltema ABES 2.3 — Luft–marksamarbete

    TEMA ABES 3 —   FÖRFARANDEN FÖR ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Deltema ABES 3.1 — Tillämpning av förfaranden för onormala situationer och nödsituationer

    Deltema ABES 3.2 — Radiofel

    Deltema ABES 3.3 — Brottslig handling och bombhot mot luftfartyg

    Deltema ABES 3.4 — Desorienterat eller oidentifierat luftfartyg

    Deltema ABES 3.5 — Intrång på bana

    Deltema ABES 3.6 — Ingripande mot civila luftfartyg

    ÄMNE 11:    FLYGPLATSER

    TEMA AGA 1 —   FLYGPLATSDATA, UTFORMNING OCH SAMORDNING

    Deltema AGA 1.1 — Definitioner

    Deltema AGA 1.2 — Samordning

    TEMA AGA 2 —   FÄRDOMRÅDE

    Deltema AGA 2.1 — Färdområde

    Deltema AGA 2.2 — Manöverområde

    Deltema AGA 2.3 — Banor

    TEMA AGA 3 —   HINDER

    Deltema AGA 3.1 — Hinderfritt luftrum kring flygplatser

    TEMA AGA 4 —   DIVERSE UTRUSTNING

    Deltema AGA 4.1 — Plats




    Tillägg 4 till bilaga I

    BEHÖRIGHET FÖR INFLYGNINGSKONTROLL, PROCEDUR (APP)

    (Referens: Bilaga I (DEL ATCO) kapitel D, avsnitt 2, punkt ATCO.D.010 a.2.ii)

    INNEHÅLLSFÖRTECKNING

    ÄMNE 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    ÄMNE 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    ÄMNE 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    ÄMNE 4:

    METEOROLOGI

    ÄMNE 5:

    NAVIGERING

    ÄMNE 6:

    LUFTFARTYG

    ÄMNE 7:

    HUMANFAKTORER

    ÄMNE 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    ÄMNE 9:

    YRKESMILJÖ

    ÄMNE 10:

    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    ÄMNE 11:

    FLYGPLATSER

    ÄMNE 1:    INTRODUKTION TILL KURSEN

    TEMA INTR 1 —   KURSLEDNING

    Deltema INTR 1.1 — Kursintroduktion

    Deltema INTR 1.2 — Kursadministration

    Deltema INTR 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation

    TEMA INTR 2 —   INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC

    Deltema INTR 2.1 — Kursens innehåll och organisation

    Deltema INTR 2.2 — Utbildningens etiska normer

    Deltema INTR 2.3 — Bedömningsförfarande

    ÄMNE 2:    LUFTFARTSRÄTT

    TEMA LAW 1 —   ATCO CERTIFIERING/KOMPETENSINTYG

    Deltema LAW 1.1 — Befogenheter och villkor

    TEMA LAW 2 —   REGLER OCH BESTÄMMELSER

    Deltema LAW 2.1 — Rapporter

    Deltema LAW 2.2 — Luftrum

    TEMA LAW 3 —   SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema LAW 3.1 — Förfarande för återrapportering

    Deltema LAW 3.2 — Säkerhetsutredning

    ÄMNE 3:    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    TEMA ATM 1 —   TILLHANDAHÅLLANDE AV TJÄNSTER

    Deltema ATM 1.1 — Flygkontrolltjänst (ATC)

    Deltema ATM 1.2 — Flyginformationstjänst (FIS)

    Deltema ATM 1.3 — Alarmeringstjänst (ALRS)

    Deltema ATM 1.4 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst

    Deltema ATM 1.5 — Luftrumsplanering

    TEMA ATM 2 —   KOMMUNIKATION

    Deltema ATM 2.1 — Effektiv kommunikation

    TEMA ATM 3 —   KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC

    Deltema ATM 3.1 — Klareringar från ATC

    Deltema ATM 3.2 — Instruktioner från ATC

    TEMA ATM 4 —   SAMORDNING

    Deltema ATM 4.1 — Behovet av samordning

    Deltema ATM 4.2 — Verktyg och metoder för samordning

    Deltema ATM 4.3 — Samordningsförfaranden

    TEMA ATM 5 —   HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ

    Deltema ATM 5.1 — Höjdmätning

    Deltema ATM 5.2 — Hinderfrihet

    TEMA ATM 6 —   SEPARATION

    Deltema ATM 6.1 — Vertikal separation

    Deltema ATM 6.2 — Horisontell separation

    Deltema ATM 6.3 — Delegering av separation

    TEMA ATM 7 —   LUFTBURNA SÄKERHETSNÄT

    Deltema ATM 7.1 — Luftburna säkerhetsnät

    TEMA ATM 8 —   PRESENTATION AV DATA

    Deltema ATM 8.1 — Datahantering

    TEMA ATM 9 —   OPERATIV MILJÖ (SIMULERAD)

    Deltema ATM 9.1 — Den operativa miljöns integritet

    Deltema ATM 9.2 — Kontroll av de operativa förfarandenas riktighet

    Deltema ATM 9.3 — Överlämning–övertagande

    TEMA ATM 10 —   TILLHANDAHÅLLANDE AV KONTROLLTJÄNST

    Deltema ATM 10.1 — Ansvar för och bearbetning av information

    Deltema ATM 10.2 — Inflygningskontroll

    Deltema ATM 10.3 — Förfarande för trafikhantering

    Deltema ATM 10.4 — Trafikhantering

    TEMA ATM 11 —   VÄNTLÄGE

    Deltema ATM 11.1 — Allmänna förfaranden i väntläge

    Deltema ATM 11.2 — Luftfartyg under inflygning

    ÄMNE 4:    METEOROLOGI

    TEMA MET 1 —   METEOROLOGISKA FENOMEN

    Deltema MET 1.1 — Meteorologiska fenomen

    TEMA MET 2 —   KÄLLOR FÖR METEOROLOGISKA DATA

    Deltema MET 2.1 — Källor för meteorologisk information

    ÄMNE 5:    NAVIGERING

    TEMA NAV 1 —   KARTOR OCH FLYGKARTOR

    Deltema NAV 1.1 — Kartor och flygkartor

    TEMA NAV 2 —   INSTRUMENTNAVIGERING

    Deltema NAV 2.1 — Navigeringssystem

    Deltema NAV 2.2 — Stabiliserad inflygning

    Deltema NAV 2.3 — Instrumentprocedurer för start och ankomst

    Deltema NAV 2.4 — Navigeringsstöd

    Deltema NAV 2.5 — Satellitbaserade system

    Deltema NAV 2.6 — Applikationer för prestandabaserad navigering

    ÄMNE 6:    LUFTFARTYG

    TEMA ACFT 1 —   LUFTFARTYGETS INSTRUMENT

    Deltema ACFT 1.1 — Luftfartygets instrument

    TEMA ACFT 2 —   LUFTFARTYGSKATEGORIER

    Deltema ACFT 2.1 — Ändvirvlar

    Deltema ACFT 2.2 — Tillämpning av Icaos inflygningskategorier

    TEMA ACFT 3 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA

    Deltema ACFT 3.1 — Faktorer vid stigning

    Deltema ACFT 3.2 — Faktorer vid planflykt

    Deltema ACFT 3.3 — Faktorer vid nedgång och inledande inflygning

    Deltema ACFT 3.4 — Faktorer vid slutlig inflygning och landning

    Deltema ACFT 3.5 — Ekonomiska faktorer

    Deltema ACFT 3.6 — Miljöfaktorer

    TEMA ACFT 4 —   UPPGIFTER OM LUFTFARTYG

    Deltema ACFT 4.1 — Prestandauppgifter

    ÄMNE 7:    HUMANFAKTORER

    TEMA HUM 1 —   INFORMATIONSBEHANDLING

    Deltema HUM 1.1 — Kognition och faktorer som påverkar kognition

    Deltema HUM 1.2 — Situationsmedvetenhet

    Deltema HUM 1.3 — Beslutsfattande

    TEMA HUM 2 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE

    Deltema HUM 2.1 — Trötthet

    Deltema HUM 2.2 — Stress

    TEMA HUM 3 —   HOT- OCH FELHANTERING

    Deltema HUM 3.1 — Ram för hot- och felhantering

    Deltema HUM 3.2 — Tillämpad hot- och felhantering

    TEMA HUM 4 —   LAGARBETE

    Deltema HUM 4.1 — Fördelar med lagarbete

    Deltema HUM 4.2 — Konflikthantering

    TEMA HUM 5 —   SYSTEM

    Deltema HUM 5.1 — Begreppet system i ATM/ANS

    TEMA HUM 6 —   KOMMUNIKATION

    Deltema HUM 6.1 — Effektiv kommunikation

    Deltema HUM 6.2 — Effektiv återrapportering

    ÄMNE 8:    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    TEMA EQPS 1 —   RÖSTKOMMUNIKATION

    Deltema EQPS 1.1 — Radiokommunikation

    Deltema EQPS 1.2 — Annan röstkommunikation

    TEMA EQPS 2 —   AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema EQPS 2.1 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)

    Deltema EQPS 2.2 — Automatiskt datautbyte

    TEMA EQPS 3 —   ARBETSPOSITION FÖR FLYGLEDARE

    Deltema EQPS 3.1 — Drift och övervakning av utrustning

    Deltema EQPS 3.2 — Bildskärmar med situationsinformation och informationssystem

    Deltema EQPS 3.3 — Flygdatasystem

    TEMA EQPS 4 —   FRAMTIDA UTRUSTNING

    Deltema EQPS 4.1 — Ny utveckling

    TEMA EQPS 5 —   BEGRÄNSNINGAR OCH DEGRADERING AV UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Deltema EQPS 5.1 — Reaktioner på begränsningar

    Deltema EQPS 5.2 — Degradering av kommunikationsutrustning

    Deltema EQPS 5.3 — Degradering av navigeringsutrustning

    ÄMNE 9:    YRKESMILJÖ

    TEMA PEN 1 —   FÖRTROGENHET

    Deltema PEN 1.1 — Studiebesök på en enhet för inflygningskontroll

    TEMA PEN 2 —   LUFTRUMMETS ANVÄNDARE

    Deltema PEN 2.1 — Bidragsgivare för civil ATS-drift

    Deltema PEN 2.2 — Bidragsgivare för militär ATS-drift

    TEMA PEN 3 —   KUNDRELATIONER

    Deltema PEN 3.1 — Tillhandahållande av tjänster och användarnas behov

    TEMA PEN 4 —   MILJÖSKYDD

    Deltema PEN 4.1 — Miljöskydd

    ÄMNE 10:    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    TEMA ABES 1 —   ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Deltema ABES 1.1 — Översikt över onormala situationer och nödsituationer

    TEMA ABES 2 —   KOMPETENSUTVECKLING

    Deltema ABES 2.1 — Kommunikationseffektivitet

    Deltema ABES 2.2 — Undvikande av psykisk överbelastning

    Deltema ABES 2.3 — Luft–marksamarbete

    TEMA ABES 3 —   FÖRFARANDEN FÖR ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Deltema ABES 3.1 — Tillämpning av förfaranden för onormala situationer och nödsituationer

    Deltema ABES 3.2 — Radiofel

    Deltema ABES 3.3 — Brottslig handling och bombhot mot luftfartyg

    Deltema ABES 3.4 — Desorienterat eller oidentifierat luftfartyg

    Deltema ABES 3.5 — Omdirigering

    Deltema ABES 3.6 — Ingripande mot civila luftfartyg

    ÄMNE 11:    FLYGPLATSER

    TEMA AGA 1 —   FLYGPLATSDATA, UTFORMNING OCH SAMORDNING

    Deltema AGA 1.1 — Definitioner

    Deltema AGA 1.2 — Samordning

    TEMA AGA 2 —   FÄRDOMRÅDE

    Deltema AGA 2.1 — Färdområde

    Deltema AGA 2.2 — Manöverområde

    Deltema AGA 2.3 — Banor

    TEMA AGA 3 —   HINDER

    Deltema AGA 3.1 — Hinderfritt luftrum kring flygplatser

    TEMA AGA 4 —   DIVERSE UTRUSTNING

    Deltema AGA 4.1 — Plats




    Tillägg 5 till bilaga I

    BEHÖRIGHET FÖR OMRÅDESKONTROLL, PROCEDUR (ACP)

    (Referens: Bilaga I (DEL ATCO) kapitel D, avsnitt 2, punkt ATCO.D.010 a.2.iii)

    INNEHÅLLSFÖRTECKNING

    ÄMNE 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    ÄMNE 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    ÄMNE 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    ÄMNE 4:

    METEOROLOGI

    ÄMNE 5:

    NAVIGERING

    ÄMNE 6:

    LUFTFARTYG

    ÄMNE 7:

    HUMANFAKTORER

    ÄMNE 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    ÄMNE 9:

    YRKESMILJÖ

    ÄMNE 10:

    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    ÄMNE 1:    INTRODUKTION TILL KURSEN

    TEMA INTR 1 —   KURSLEDNING

    Deltema INTR 1.1 — Kursintroduktion

    Deltema INTR 1.2 — Kursadministration

    Deltema INTR 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation

    TEMA INTR 2 —   INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC

    Deltema INTR 2.1 — Kursens innehåll och organisation

    Deltema INTR 2.2 — Utbildningens etiska normer

    Deltema INTR 2.3 — Bedömningsförfarande

    ÄMNE 2:    LUFTFARTSRÄTT

    TEMA LAW 1 —   ATCO CERTIFIERING/KOMPETENSINTYG

    Deltema LAW 1.1 — Befogenheter och villkor

    TEMA LAW 2 —   REGLER OCH BESTÄMMELSER

    Deltema LAW 2.1 — Rapporter

    Deltema LAW 2.2 — Luftrum

    TEMA LAW 3 —   SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema LAW 3.1 — Förfarande för återrapportering

    Deltema LAW 3.2 — Säkerhetsutredning

    ÄMNE 3:    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    TEMA ATM 1 —   TILLHANDAHÅLLANDE AV TJÄNSTER

    Deltema ATM 1.1 — Flygkontrolltjänst (ATC)

    Deltema ATM 1.2 — Flyginformationstjänst (FIS)

    Deltema ATM 1.3 — Alarmeringstjänst (ALRS)

    Deltema ATM 1.4 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst

    Deltema ATM 1.5 — Luftrumsplanering

    TEMA ATM 2 —   KOMMUNIKATION

    Deltema ATM 2.1 — Effektiv kommunikation

    TEMA ATM 3 —   KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC

    Deltema ATM 3.1 — Klareringar från ATC

    Deltema ATM 3.2 — Instruktioner från ATC

    TEMA ATM 4 —   SAMORDNING

    Deltema ATM 4.1 — Behovet av samordning

    Deltema ATM 4.2 — Verktyg och metoder för samordning

    Deltema ATM 4.3 — Samordningsförfaranden

    TEMA ATM 5 —   HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ

    Deltema ATM 5.1 — Höjdmätning

    Deltema ATM 5.2 — Hinderfrihet

    TEMA ATM 6 —   SEPARATION

    Deltema ATM 6.1 — Vertikal separation

    Deltema ATM 6.2 — Horisontell separation

    TEMA ATM 7 —   LUFTBURNA SÄKERHETSNÄT

    Deltema ATM 7.1 — Luftburna säkerhetsnät

    TEMA ATM 8 —   PRESENTATION AV DATA

    Deltema ATM 8.1 — Datahantering

    TEMA ATM 9 —   OPERATIV MILJÖ (SIMULERAD)

    Deltema ATM 9.1 — Den operativa miljöns integritet

    Deltema ATM 9.2 — Kontroll av de operativa förfarandenas riktighet

    Deltema ATM 9.3 — Överlämning–övertagande

    TEMA ATM 10 —   TILLHANDAHÅLLANDE AV KONTROLLTJÄNST

    Deltema ATM 10.1 — Ansvar för och bearbetning av information

    Deltema ATM 10.2 — Områdeskontroll

    Deltema ATM 10.3 — Förfarande för trafikhantering

    Deltema ATM 10.4 — Trafikhantering

    TEMA ATM 11 —   VÄNTLÄGE

    Deltema ATM 11.1 — Allmänna förfaranden i väntläge

    Deltema ATM 11.2 — Luftfartyg i väntläge

    ÄMNE 4:    METEOROLOGI

    TEMA MET 1 —   METEOROLOGISKA FENOMEN

    Deltema MET 1.1 — Meteorologiska fenomen

    TEMA MET 2 —   KÄLLOR FÖR METEOROLOGISKA DATA

    Deltema MET 2.1 — Källor för meteorologisk information

    ÄMNE 5:    NAVIGERING

    TEMA NAV 1 —   KARTOR OCH FLYGKARTOR

    Deltema NAV 1.1 — Kartor och flygkartor

    TEMA NAV 2 —   INSTRUMENTNAVIGERING

    Deltema NAV 2.1 — Navigeringssystem

    Deltema NAV 2.2 — Navigeringsstöd

    Deltema NAV 2.3 — Applikationer för prestandabaserad navigering

    ÄMNE 6:    LUFTFARTYG

    TEMA ACFT 1 —   LUFTFARTYGETS INSTRUMENT

    Deltema ACFT 1.1 — Luftfartygets instrument

    TEMA ACFT 2 —   LUFTFARTYGSKATEGORIER

    Deltema ACFT 2.1 — Ändvirvlar

    TEMA ACFT 3 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA

    Deltema ACFT 3.1 — Faktorer vid stigning

    Deltema ACFT 3.2 — Faktorer vid planflykt

    Deltema ACFT 3.3 — Faktorer vid nedgång

    Deltema ACFT 3.4 — Ekonomiska faktorer

    Deltema ACFT 3.5 — Miljöfaktorer

    TEMA ACFT 4 —   UPPGIFTER OM LUFTFARTYG

    Deltema ACFT 4.1 — Prestandauppgifter

    ÄMNE 7:    HUMANFAKTORER

    TEMA HUM 1 —   INFORMATIONSBEHANDLING

    Deltema HUM 1.1 — Kognition och faktorer som påverkar kognition

    Deltema HUM 1.2 — Situationsmedvetenhet

    Deltema HUM 1.3 — Beslutsfattande

    TEMA HUM 2 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE

    Deltema HUM 2.1 — Trötthet

    Deltema HUM 2.2 — Stress

    TEMA HUM 3 —   HOT- OCH FELHANTERING

    Deltema HUM 3.1 — Ram för hot- och felhantering

    Deltema HUM 3.2 — Tillämpad hot- och felhantering

    TEMA HUM 4 —   LAGARBETE

    Deltema HUM 4.1 — Fördelar med lagarbete

    Deltema HUM 4.2 — Konflikthantering

    TEMA HUM 5 —   SYSTEM

    Deltema HUM 5.1 — Begreppet system i ATM/ANS

    TEMA HUM 6 —   KOMMUNIKATION

    Deltema HUM 6.1 — Effektiv kommunikation

    Deltema HUM 6.2 — Effektiv återrapportering

    ÄMNE 8:    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    TEMA EQPS 1 —   RÖSTKOMMUNIKATION

    Deltema EQPS 1.1 — Radiokommunikation

    Deltema EQPS 1.2 — Annan röstkommunikation

    TEMA EQPS 2 —   AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema EQPS 2.1 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)

    Deltema EQPS 2.2 — Automatiskt datautbyte

    TEMA EQPS 3 —   ARBETSPOSITION FÖR FLYGLEDARE

    Deltema EQPS 3.1 — Drift och övervakning av utrustning

    Deltema EQPS 3.2 — Bildskärmar med situationsinformation och informationssystem

    Deltema EQPS 3.3 — Flygdatasystem

    TEMA EQPS 4 —   FRAMTIDA UTRUSTNING

    Deltema EQPS 4.1 — Ny utveckling

    TEMA EQPS 5 —   BEGRÄNSNINGAR OCH DEGRADERING AV UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Deltema EQPS 5.1 — Reaktioner på begränsningar

    Deltema EQPS 5.2 — Degradering av kommunikationsutrustning

    Deltema EQPS 5.3 — Degradering av navigeringsutrustning

    ÄMNE 9:    YRKESMILJÖ

    TEMA PEN 1 —   FÖRTROGENHET

    Deltema PEN 1.1 — Studiebesök på en områdeskontrollcentral

    TEMA PEN 2 —   LUFTRUMMETS ANVÄNDARE

    Deltema PEN 2.1 — Bidragsgivare för civil ATS-drift

    Deltema PEN 2.2 — Bidragsgivare för militär ATS-drift

    TEMA PEN 3 —   KUNDRELATIONER

    Deltema PEN 3.1 — Tillhandahållande av tjänster och användarnas behov

    TEMA PEN 4 —   MILJÖSKYDD

    Deltema PEN 4.1 — Miljöskydd

    ÄMNE 10:    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    TEMA ABES 1 —   ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Deltema ABES 1.1 — Översikt över onormala situationer och nödsituationer

    TEMA ABES 2 —   KOMPETENSUTVECKLING

    Deltema ABES 2.1 — Kommunikationseffektivitet

    Deltema ABES 2.2 — Undvikande av psykisk överbelastning

    Deltema ABES 2.3 — Luft–marksamarbete

    TEMA ABES 3 —   FÖRFARANDEN FÖR ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Deltema ABES 3.1 — Tillämpning av förfaranden för onormala situationer och nödsituationer

    Deltema ABES 3.2 — Radiofel

    Deltema ABES 3.3 — Brottslig handling och bombhot mot luftfartyg

    Deltema ABES 3.4 — Desorienterat eller oidentifierat luftfartyg

    Deltema ABES 3.5 — Omdirigering

    Deltema ABES 3.6 — Ingripande mot civila luftfartyg




    Tillägg 6 till bilaga I

    BEHÖRIGHET FÖR INFLYGNINGSKONTROLL, ÖVERVAKNINGSUTRUSTNING (APS)

    (Referens: Bilaga I (DEL ATCO) kapitel D, avsnitt 2, punkt ATCO.D.010 a.2.iv)

    INNEHÅLLSFÖRTECKNING

    ÄMNE 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    ÄMNE 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    ÄMNE 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    ÄMNE 4:

    METEOROLOGI

    ÄMNE 5:

    NAVIGERING

    ÄMNE 6:

    LUFTFARTYG

    ÄMNE 7:

    HUMANFAKTORER

    ÄMNE 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    ÄMNE 9:

    YRKESMILJÖ

    ÄMNE 10:

    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    ÄMNE 11:

    FLYGPLATSER

    ÄMNE 1:    INTRODUKTION TILL KURSEN

    TEMA INTR 1 —   KURSLEDNING

    Deltema INTR 1.1 — Kursintroduktion

    Deltema INTR 1.2 — Kursadministration

    Deltema INTR 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation

    TEMA INTR 2 —   INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC

    Deltema INTR 2.1 — Kursens innehåll och organisation

    Deltema INTR 2.2 — Utbildningens etiska normer

    Deltema INTR 2.3 — Bedömningsförfarande

    ÄMNE 2:    LUFTFARTSRÄTT

    TEMA LAW 1 —   ATCO CERTIFIERING/KOMPETENSINTYG

    Deltema LAW 1.1 — Befogenheter och villkor

    TEMA LAW 2 —   REGLER OCH BESTÄMMELSER

    Deltema LAW 2.1 — Rapporter

    Deltema LAW 2.2 — Luftrum

    TEMA LAW 3 —   SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema LAW 3.1 — Förfarande för återrapportering

    Deltema LAW 3.2 — Säkerhetsutredning

    ÄMNE 3:    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    TEMA ATM 1 —   TILLHANDAHÅLLANDE AV TJÄNSTER

    Deltema ATM 1.1 — Flygkontrolltjänst (ATC)

    Deltema ATM 1.2 — Flyginformationstjänst (FIS)

    Deltema ATM 1.3 — Alarmeringstjänst (ALRS)

    Deltema ATM 1.4 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst

    Deltema ATM 1.5 — Luftrumsplanering

    TEMA ATM 2 —   KOMMUNIKATION

    Deltema ATM 2.1 — Effektiv kommunikation

    TEMA ATM 3 —   KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC

    Deltema ATM 3.1 — Klareringar från ATC

    Deltema ATM 3.2 — Instruktioner från ATC

    TEMA ATM 4 —   SAMORDNING

    Deltema ATM 4.1 — Behovet av samordning

    Deltema ATM 4.2 — Verktyg och metoder för samordning

    Deltema ATM 4.3 — Samordningsförfaranden

    TEMA ATM 5 —   HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ

    Deltema ATM 5.1 — Höjdmätning

    Deltema ATM 5.2 — Hinderfrihet

    TEMA ATM 6 —   SEPARATION

    Deltema ATM 6.1 — Vertikal separation

    Deltema ATM 6.2 — Separation i längdled i en övervakningsmiljö

    Deltema ATM 6.3 — Delegering av separation

    Deltema ATM 6.4 — Avståndsbaserad separation med avseende på ändvirvlar

    Deltema ATM 6.5 — Separation baserad på övervakningssystem för flygtrafikledningstjänst

    TEMA ATM 7 —   LUFTBURNA OCH MARKBASERADE SÄKERHETSNÄT

    Deltema ATM 7.1 — Luftburna säkerhetsnät

    Deltema ATM 7.2 — Markbaserade säkerhetsnät

    TEMA ATM 8 —   PRESENTATION AV DATA

    Deltema ATM 8.1 — Datahantering

    TEMA ATM 9 —   OPERATIV MILJÖ (SIMULERAD)

    Deltema ATM 9.1 — Den operativa miljöns integritet

    Deltema ATM 9.2 — Kontroll av de operativa förfarandenas riktighet

    Deltema ATM 9.3 — Överlämning–övertagande

    TEMA ATM 10 —   TILLHANDAHÅLLANDE AV KONTROLLTJÄNST

    Deltema ATM 10.1 — Ansvar för och bearbetning av information

    Deltema ATM 10.2 — Övervakningstjänst för flygtrafikledningstjänst

    Deltema ATM 10.3 — Förfarande för trafikhantering

    Deltema ATM 10.4 — Trafikhantering

    Deltema ATM 10.5 — Kontrolltjänst med stöd av avancerade system

    TEMA ATM 11 —   VÄNTLÄGE

    Deltema ATM 11.1 — Allmänna förfaranden i väntläge

    Deltema ATM 11.2 — Luftfartyg under inflygning

    Deltema ATM 11.3 — Väntläge i en övervakningsmiljö

    TEMA ATM 12 —   IDENTIFIERING

    Deltema ATM 12.1 — Fastställande av identitet

    Deltema ATM 12.2 — Bibehållande av identitet

    Deltema ATM 12.3 — Förlust av identitet

    Deltema ATM 12.4 — Positionsinformation

    Deltema ATM 12.5 — Överföring av identitet

    ÄMNE 4:    METEOROLOGI

    TEMA MET 1 —   METEOROLOGISKA FENOMEN

    Deltema MET 1.1 — Meteorologiska fenomen

    TEMA MET 2 —   KÄLLOR FÖR METEOROLOGISKA DATA

    Deltema MET 2.1 — Källor för meteorologisk information

    ÄMNE 5:    NAVIGERING

    TEMA NAV 1 —   KARTOR OCH FLYGKARTOR

    Deltema NAV 1.1 — Kartor och flygkartor

    TEMA NAV 2 —   INSTRUMENTNAVIGERING

    Deltema NAV 2.1 — Navigeringssystem

    Deltema NAV 2.2 — Stabiliserad inflygning

    Deltema NAV 2.3 — Instrumentprocedurer för start och ankomst

    Deltema NAV 2.4 — Navigeringsstöd

    Deltema NAV 2.5 — Satellitbaserade system

    Deltema NAV 2.6 — Applikationer för prestandabaserad navigering

    ÄMNE 6:    LUFTFARTYG

    TEMA ACFT 1 —   LUFTFARTYGETS INSTRUMENT

    Deltema ACFT 1.1 — Luftfartygets instrument

    TEMA ACFT 2 —   LUFTFARTYGSKATEGORIER

    Deltema ACFT 2.1 — Ändvirvlar

    Deltema ACFT 2.2 — Tillämpning av Icaos inflygningskategorier

    TEMA ACFT 3 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA

    Deltema ACFT 3.1 — Faktorer vid stigning

    Deltema ACFT 3.2 — Faktorer vid planflykt

    Deltema ACFT 3.3 — Faktorer vid nedgång och inledande inflygning

    Deltema ACFT 3.4 — Faktorer vid slutlig inflygning och landning

    Deltema ACFT 3.5 — Ekonomiska faktorer

    Deltema ACFT 3.6 — Miljöfaktorer

    TEMA ACFT 4 —   UPPGIFTER OM LUFTFARTYG

    Deltema ACFT 4.1 — Prestandauppgifter

    ÄMNE 7:    HUMANFAKTORER

    TEMA HUM 1 —   INFORMATIONSBEHANDLING

    Deltema HUM 1.1 — Kognition och faktorer som påverkar kognition

    Deltema HUM 1.2 — Situationsmedvetenhet

    Deltema HUM 1.3 — Beslutsfattande

    TEMA HUM 2 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE

    Deltema HUM 2.1 — Trötthet

    Deltema HUM 2.2 — Stress

    TEMA HUM 3 —   HOT- OCH FELHANTERING

    Deltema HUM 3.1 — Ram för hot- och felhantering

    Deltema HUM 3.2 — Tillämpad hot- och felhantering

    TEMA HUM 4 —   LAGARBETE

    Deltema HUM 4.1 — Fördelar med lagarbete

    Deltema HUM 4.2 — Konflikthantering

    TEMA HUM 5 —   SYSTEM

    Deltema HUM 5.1 — Begreppet system i ATM/ANS

    TEMA HUM 6 —   KOMMUNIKATION

    Deltema HUM 6.1 — Effektiv kommunikation

    Deltema HUM 6.2 — Effektiv återrapportering

    ÄMNE 8:    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    TEMA EQPS 1 —   RÖSTKOMMUNIKATION

    Deltema EQPS 1.1 — Radiokommunikation

    Deltema EQPS 1.2 — Annan röstkommunikation

    TEMA EQPS 2 —   AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema EQPS 2.1 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)

    Deltema EQPS 2.2 — Automatiskt datautbyte

    TEMA EQPS 3 —   ARBETSPOSITION FÖR FLYGLEDARE

    Deltema EQPS 3.1 — Drift och övervakning av utrustning

    Deltema EQPS 3.2 — Bildskärmar med situationsinformation och informationssystem

    Deltema EQPS 3.3 — Flygdatasystem

    Deltema EQPS 3.4 — Användning av övervakningssystem för flygtrafikledningstjänst

    Deltema EQPS 3.5 — Avancerade system

    TEMA EQPS 4 —   FRAMTIDA UTRUSTNING

    Deltema EQPS 4.1 — Ny utveckling

    TEMA EQPS 5 —   BEGRÄNSNINGAR OCH DEGRADERING AV UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Deltema EQPS 5.1 — Reaktioner på begränsningar

    Deltema EQPS 5.2 — Degradering av kommunikationsutrustning

    Deltema EQPS 5.3 — Degradering av navigeringsutrustning

    Deltema EQPS 5.4 — Degradering av övervakningsutrustning

    Deltema EQPS 5.5 — Degradering av ATC-systemet

    ÄMNE 9:    YRKESMILJÖ

    TEMA PEN 1 —   FÖRTROGENHET

    Deltema PEN 1.1 — Studiebesök på en enhet för inflygningskontroll

    TEMA PEN 2 —   LUFTRUMMETS ANVÄNDARE

    Deltema PEN 2.1 — Bidragsgivare för civil ATS-drift

    Deltema PEN 2.2 — Bidragsgivare för militär ATS-drift

    TEMA PEN 3 —   KUNDRELATIONER

    Deltema PEN 3.1 — Tillhandahållande av tjänster och användarnas behov

    TEMA PEN 4 —   MILJÖSKYDD

    Deltema PEN 4.1 — Miljöskydd

    ÄMNE 10:    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    TEMA ABES 1 —   ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Deltema ABES 1.1 — Översikt över onormala situationer och nödsituationer

    TEMA ABES 2 —   KOMPETENSUTVECKLING

    Deltema ABES 2.1 — Kommunikationseffektivitet

    Deltema ABES 2.2 — Undvikande av psykisk överbelastning

    Deltema ABES 2.3 — Luft–marksamarbete

    TEMA ABES 3 —   FÖRFARANDEN FÖR ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Deltema ABES 3.1 — Tillämpning av förfaranden för onormala situationer och nödsituationer

    Deltema ABES 3.2 — Radiofel

    Deltema ABES 3.3 — Brottslig handling och bombhot mot luftfartyg

    Deltema ABES 3.4 — Desorienterat eller oidentifierat luftfartyg

    Deltema ABES 3.5 — Omdirigering

    Deltema ABES 3.6 — Transponderfel

    Deltema ABES 3.7 — Ingripande mot civila luftfartyg

    ÄMNE 11:    FLYGPLATSER

    TEMA AGA 1 —   FLYGPLATSDATA, UTFORMNING OCH SAMORDNING

    Deltema AGA 1.1 — Definitioner

    Deltema AGA 1.2 — Samordning

    TEMA AGA 2 —   FÄRDOMRÅDE

    Deltema AGA 2.1 — Färdområde

    Deltema AGA 2.2 — Manöverområde

    Deltema AGA 2.3 — Banor

    TEMA AGA 3 —   HINDER

    Deltema AGA 3.1 — Hinderfritt luftrum kring flygplatser

    TEMA AGA 4 —   DIVERSE UTRUSTNING

    Deltema AGA 4.1 — Plats




    Tillägg 7 till bilaga I

    BEHÖRIGHET FÖR OMRÅDESKONTROLL, ÖVERVAKNINGSUTRUSTNING (ACS)

    (Referens: Bilaga I (DEL ATCO) kapitel D, avsnitt 2, punkt ATCO.D.010 a.2.v)

    INNEHÅLLSFÖRTECKNING

    ÄMNE 1:

    INTRODUKTION TILL KURSEN

    ÄMNE 2:

    LUFTFARTSRÄTT

    ÄMNE 3:

    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    ÄMNE 4:

    METEOROLOGI

    ÄMNE 5:

    NAVIGERING

    ÄMNE 6:

    LUFTFARTYG

    ÄMNE 7:

    HUMANFAKTORER

    ÄMNE 8:

    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    ÄMNE 9:

    YRKESMILJÖ

    ÄMNE 10:

    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    ÄMNE 1:    INTRODUKTION TILL KURSEN

    TEMA INTR 1 —   KURSLEDNING

    Deltema INTR 1.1 — Kursintroduktion

    Deltema INTR 1.2 — Kursadministration

    Deltema INTR 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation

    TEMA INTR 2 —   INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC

    Deltema INTR 2.1 — Kursens innehåll och organisation

    Deltema INTR 2.2 — Utbildningens etiska normer

    Deltema INTR 2.3 — Bedömningsförfarande

    ÄMNE 2:    LUFTFARTSRÄTT

    TEMA LAW 1 —   ATCO CERTIFIERING/KOMPETENSINTYG

    Deltema LAW 1.1 — Befogenheter och villkor

    Tema LAW 2 —   REGLER OCH BESTÄMMELSER

    Deltema LAW 2.1 — Rapporter

    Deltema LAW 2.2 — Luftrum

    TEMA LAW 3 —   SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema LAW 3.1 — Förfarande för återrapportering

    Deltema LAW 3.2 — Säkerhetsutredning

    ÄMNE 3:    FLYGLEDNINGSTJÄNST

    TEMA ATM 1 —   TILLHANDAHÅLLANDE AV TJÄNSTER

    Deltema ATM 1.1 — Flygkontrolltjänst (ATC)

    Deltema ATM 1.2 — Flyginformationstjänst (FIS)

    Deltema ATM 1.3 — Alarmeringstjänst (ALRS)

    Deltema ATM 1.4 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst

    Deltema ATM 1.5 — Luftrumsplanering

    TEMA ATM 2 —   KOMMUNIKATION

    Deltema ATM 2.1 — Effektiv kommunikation

    TEMA ATM 3 —   KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC

    Deltema ATM 3.1 — Klareringar från ATC

    Deltema ATM 3.2 — Instruktioner från ATC

    TEMA ATM 4 —   SAMORDNING

    Deltema ATM 4.1 — Behovet av samordning

    Deltema ATM 4.2 — Verktyg och metoder för samordning

    Deltema ATM 4.3 — Samordningsförfaranden

    TEMA ATM 5 —   HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ

    Deltema ATM 5.1 — Höjdmätning

    Deltema ATM 5.2 — Hinderfrihet

    TEMA ATM 6 —   SEPARATION

    Deltema ATM 6.1 — Vertikal separation

    Deltema ATM 6.2 — Separation i längdled i en övervakningsmiljö

    Deltema ATM 6.3 — Avståndsbaserad separation med avseende på ändvirvlar

    Deltema ATM 6.4 — Separation baserad på övervakningssystem för flygtrafikledningstjänst

    TEMA ATM 7 —   LUFTBURNA OCH MARKBASERADE SÄKERHETSNÄT

    Deltema ATM 7.1 — Luftburna säkerhetsnät

    Deltema ATM 7.2 — Markbaserade säkerhetsnät

    TEMA ATM 8 —   PRESENTATION AV DATA

    Deltema ATM 8.1 — Datahantering

    TEMA ATM 9 —   OPERATIV MILJÖ (SIMULERAD)

    Deltema ATM 9.1 — Den operativa miljöns integritet

    Deltema ATM 9.2 — Kontroll av de operativa förfarandenas riktighet

    Deltema ATM 9.3 — Överlämning–övertagande

    TEMA ATM 10 —   TILLHANDAHÅLLANDE AV KONTROLLTJÄNST

    Deltema ATM 10.1 — Ansvar för och bearbetning av information

    Deltema ATM 10.2 — Övervakningstjänst för flygtrafikledningstjänst

    Deltema ATM 10.3 — Förfarande för trafikhantering

    Deltema ATM 10.4 — Trafikhantering

    Deltema ATM 10.5 — Kontrolltjänst med stöd av avancerade system

    TEMA ATM 11 —   VÄNTLÄGE

    Deltema ATM 11.1 — Allmänna förfaranden i väntläge

    Deltema ATM 11.2 — Luftfartyg i väntläge

    Deltema ATM 11.3 — Väntläge i en övervakningsmiljö

    TEMA ATM 12 —   IDENTIFIERING

    Deltema ATM 12.1 — Fastställande av identitet

    Deltema ATM 12.2 — Bibehållande av identitet

    Deltema ATM 12.3 — Förlust av identitet

    Deltema ATM 12.4 — Positionsinformation

    Deltema ATM 12.5 — Överföring av identitet

    ÄMNE 4:    METEOROLOGI

    TEMA MET 1 —   METEOROLOGISKA FENOMEN

    Deltema MET 1.1 — Meteorologiska fenomen

    TEMA MET 2 —   KÄLLOR FÖR METEOROLOGISKA DATA

    Deltema MET 2.1 — Källor för meteorologisk information

    ÄMNE 5:    NAVIGERING

    TEMA NAV 1 —   KARTOR OCH FLYGKARTOR

    Deltema NAV 1.1 — Kartor och flygkartor

    TEMA NAV 2 —   INSTRUMENTNAVIGERING

    Deltema NAV 2.1 — Navigeringssystem

    Deltema NAV 2.2 — Navigeringsstöd

    Deltema NAV 2.3 — Applikationer för prestandabaserad navigering

    ÄMNE 6:    LUFTFARTYG

    TEMA ACFT 1 —   LUFTFARTYGETS INSTRUMENT

    Deltema ACFT 1.1 — Luftfartygets instrument

    TEMA ACFT 2 —   LUFTFARTYGSKATEGORIER

    Deltema ACFT 2.1 — Ändvirvlar

    TEMA ACFT 3 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA

    Deltema ACFT 3.1 — Faktorer vid stigning

    Deltema ACFT 3.2 — Faktorer vid planflykt

    Deltema ACFT 3.3 — Faktorer vid nedgång

    Deltema ACFT 3.4 — Ekonomiska faktorer

    Deltema ACFT 3.5 — Miljöfaktorer

    TEMA ACFT 4 —   UPPGIFTER OM LUFTFARTYG

    Deltema ACFT 4.1 — Prestandauppgifter

    ÄMNE 7:    HUMANFAKTORER

    TEMA HUM 1 —   INFORMATIONSBEHANDLING

    Deltema HUM 1.1 — Kognition och faktorer som påverkar kognition

    Deltema HUM 1.2 — Situationsmedvetenhet

    Deltema HUM 1.3 — Beslutsfattande

    TEMA HUM 2 —   FAKTORER SOM PÅVERKAR HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE

    Deltema HUM 2.1 — Trötthet

    Deltema HUM 2.2 — Stress

    TEMA HUM 3 —   HOT- OCH FELHANTERING

    Deltema HUM 3.1 — Ram för hot- och felhantering

    Deltema HUM 3.2 — Tillämpad hot- och felhantering

    TEMA HUM 4 —   LAGARBETE

    Deltema HUM 4.1 — Fördelar med lagarbete

    Deltema HUM 4.2 — Konflikthantering

    TEMA HUM 5 —   SYSTEM

    Deltema HUM 5.1 — Begreppet system i ATM/ANS

    TEMA HUM 6 —   KOMMUNIKATION

    Deltema HUM 6.1 — Effektiv kommunikation

    Deltema HUM 6.2 — Effektiv återrapportering

    ÄMNE 8:    UTRUSTNING OCH SYSTEM

    TEMA EQPS 1 —   RÖSTKOMMUNIKATION

    Deltema EQPS 1.1 — Radiokommunikation

    Deltema EQPS 1.2 — Annan röstkommunikation

    TEMA EQPS 2 —   AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST

    Deltema EQPS 2.1 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)

    Deltema EQPS 2.2 — Automatiskt datautbyte

    TEMA EQPS 3 —   ARBETSPOSITION FÖR FLYGLEDARE

    Deltema EQPS 3.1 — Drift och övervakning av utrustning

    Deltema EQPS 3.2 — Bildskärmar med situationsinformation och informationssystem

    Deltema EQPS 3.3 — Flygdatasystem

    Deltema EQPS 3.4 — Användning av övervakningssystem för flygtrafikledningstjänst

    Deltema EQPS 3.5 — Avancerade system

    TEMA EQPS 4 —   FRAMTIDA UTRUSTNING

    Deltema EQPS 4.1 — Ny utveckling

    TEMA EQPS 5 —   BEGRÄNSNINGAR OCH DEGRADERING AV UTRUSTNING OCH SYSTEM

    Deltema EQPS 5.1 — Reaktioner på begränsningar

    Deltema EQPS 5.2 — Degradering av kommunikationsutrustning

    Deltema EQPS 5.3 — Degradering av navigeringsutrustning

    Deltema EQPS 5.4 — Degradering av övervakningsutrustning

    Deltema EQPS 5.5 — Degradering av ATC-systemet

    ÄMNE 9:    YRKESMILJÖ

    TEMA PEN 1 —   FÖRTROGENHET

    Deltema PEN 1.1 — Studiebesök på en områdeskontrollcentral

    TEMA PEN 2 —   LUFTRUMMETS ANVÄNDARE

    Deltema PEN 2.1 — Bidragsgivare för civil ATS-drift

    Deltema PEN 2.2 — Bidragsgivare för militär ATS-drift

    TEMA PEN 3 —   KUNDRELATIONER

    Deltema PEN 3.1 — Tillhandahållande av tjänster och användarnas behov

    TEMA PEN 4 —   MILJÖSKYDD

    Deltema PEN 4.1 — Miljöskydd

    ÄMNE 10:    ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    TEMA ABES 1 —   ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Deltema ABES 1.1 — Översikt över onormala situationer och nödsituationer

    TEMA ABES 2 —   KOMPETENSUTVECKLING

    Deltema ABES 2.1 — Kommunikationseffektivitet

    Deltema ABES 2.2 — Undvikande av psykisk överbelastning

    Deltema ABES 2.3 — Luft–marksamarbete

    TEMA ABES 3 —   FÖRFARANDEN FÖR ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER

    Deltema ABES 3.1 — Tillämpning av förfaranden för onormala situationer och nödsituationer

    Deltema ABES 3.2 — Radiofel

    Deltema ABES 3.3 — Brottslig handling och bombhot mot luftfartyg

    Deltema ABES 3.4 — Desorienterat eller oidentifierat luftfartyg

    Deltema ABES 3.5 — Omdirigering

    Deltema ABES 3.6 — Transponderfel

    Deltema ABES 3.7 — Ingripande mot civila luftfartyg

    ▼B




    BILAGA II

    DEL ATCO.AR

    KRAV FÖR BEHÖRIGA MYNDIGHETER

    KAPITEL A

    ALLMÄNNA KRAV

    ATCO.AR.A.001    Tillämpningsområde

    I denna del, som utgörs av denna bilaga, fastställs de administrativa kraven för behöriga myndigheter med ansvar för utfärdande, upprätthållande, tillfälligt upphävande och återkallande av certifikat, behörigheter, behörighetstillägg och medicinska intyg för flygledare samt certifiering av och tillsyn över utbildningsorganisationer och flygmedicinska centrum.

    ▼M1

    ATCO.AR.A.005    Personal

    a) 

    De behöriga myndigheterna ska vartannat år göra och uppdatera en bedömning av personalbehovet för tillsynsarbetet, baserad på en analys av de förfaranden som föreskrivs i denna förordning.

    b) 

    Personal som av den behöriga myndigheten bemyndigats att utföra certifieringsuppgifter eller tillsynsuppgifter, eller båda, ska ha befogenhet att utföra åtminstone följande uppgifter:

    1. 

    Undersöka dokument, inbegripet certifikat, intyg, dokumentation, uppgifter, förfaranden och annat material som är av betydelse för genomförandet av den uppgift som ska utföras.

    2. 

    Göra kopior av eller ta fram utdrag ur sådana dokument, uppgifter och förfaranden samt sådant annat material.

    3. 

    Begära förklaringar.

    4. 

    Bereda sig tillträde till relevanta lokaler och anläggningar.

    5. 

    Genomföra kontroller och inspektioner, inbegripet oanmälda inspektioner.

    6. 

    Vidta eller initiera verkställighetsåtgärder när det är lämpligt.

    ATCO.AR.A.010    De behöriga myndigheternas uppgifter

    De behöriga myndigheterna har bland annat till uppgift att

    a) 

    utfärda, tillfälligt upphäva och återkalla certifikat, behörigheter, behörighetstillägg och medicinska intyg,

    b) 

    utfärda tillfälliga tillstånd för operativ instruktör enligt punkt ATCO.C.025,

    c) 

    utfärda tillfälliga tillstånd för bedömare enligt punkt ATCO.C.065,

    d) 

    förlänga och förnya behörighetstillägg,

    e) 

    förlänga, förnya och begränsa medicinska intyg efter överlåtelse från flygläkare eller flygmedicinskt centrum,

    f) 

    utfärda, förlänga, förnya, tillfälligt upphäva, återkalla, begränsa och ändra certifikat för flygläkare,

    g) 

    utfärda, tillfälligt upphäva, återkalla och begränsa certifikat för utbildningsorganisationer och certifikat för flygmedicinska centrum,

    h) 

    godkänna utbildningskurser, utbildningsplaner och lokala kompetenssäkringsprogram samt bedömningsmetoder,

    i) 

    godkänna bedömningsmetoden vid förevisande av språkkunskaper och fastställa de krav som gäller för språkbedömningsorgan enligt punkt ATCO.B.040,

    j) 

    godkänna behovet av språkkunskaper på utvidgad nivå (nivå 5) i enlighet med punkt ATCO.B.030 d,

    k) 

    utöva tillsyn över utbildningsorganisationer, inklusive deras utbildningskurser och utbildningsplaner,

    l) 

    godkänna och utöva tillsyn över de lokala kompetenssäkringsprogrammen,

    m) 

    inrätta lämpliga överklagande- och anmälningsmekanismer,

    n) 

    underlätta erkännande och utbyte av certifikat, inklusive överföring av flygledares dokumentation samt återlämnande av det gamla certifikatet till den utfärdande behöriga myndigheten enligt punkt ATCO.AR.D.003,

    o) 

    underlätta erkännande av utbildningsorganisationers certifikat och kursgodkännanden samt godkännande av bedömningsmetoden vid förevisande av språkkunskaper.

    ATCO.AR.A.015    Sätt att uppfylla kraven

    a) 

    Byrån ska utarbeta godtagbara sätt att uppfylla kraven (AMC) som kan användas för att uppfylla kraven i förordning (EU) 2018/1139 och de delegerade akter och genomförandeakter som antagits på grundval av den förordningen.

    b) 

    Alternativa sätt att uppfylla kraven kan användas för att uppfylla kraven i de delegerade akterna och genomförandeakterna.

    c) 

    Den behöriga myndigheten ska informera byrån om alla alternativa sätt att uppfylla kraven som används av organisationer som står under deras tillsyn eller av den själv för att uppfylla kraven i denna förordning.

    ATCO.AR.A.020    Information till byrån

    a) 

    Den behöriga myndigheten ska underrätta byrån om eventuella betydande problem med genomförandet av förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter inom 30 dagar från den tidpunkt då den behöriga myndigheten har fått kännedom om problemen.

    b) 

    Utan att det påverkar tillämpningen av förordning (EU) nr 376/2014 och dess delegerade akter och genomförandeakter ska den behöriga myndigheten så snart som möjligt förse byrån med information av betydelse för säkerheten som härrör från de händelserapporter som lagras i dess nationella databas i enlighet med artikel 6.6 i förordning (EU) nr 376/2014.

    ATCO.AR.A.025    Omedelbar reaktion på säkerhetsproblem

    a) 

    Utan att det påverkar tillämpningen av förordning (EU) nr 376/2014 och dess delegerade akter och genomförandeakter ska den behöriga myndigheten införa ett system för att på lämpligt sätt samla in, analysera och sprida säkerhetsinformation.

    b) 

    Byrån ska införa ett system för att på lämpligt sätt analysera all relevant säkerhetsinformation som mottagits och utan onödigt dröjsmål förse medlemsstaterna och kommissionen med all information, inklusive rekommendationer eller korrigerande åtgärder som ska vidtas, som de behöver för att snabbt kunna reagera på ett säkerhetsproblem som gäller produkter, delar, anordningar, personer eller organisationer som omfattas av förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter

    c) 

    När den behöriga myndigheten har mottagit den information som avses i leden a och b ska den vidta lämpliga åtgärder för att åtgärda säkerhetsproblemet.

    d) 

    De åtgärder som vidtas i enlighet med led c ska omedelbart meddelas samtliga personer eller organisationer som ska följa dem enligt förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter. Den behöriga myndigheten ska också informera byrån om åtgärderna samt, om kombinerade åtgärder krävs, andra berörda medlemsstater.

    ▼B

    KAPITEL B

    LEDNING

    ▼M1

    ATCO.AR.B.001    Ledningssystem

    a) 

    Den behöriga myndigheten ska inrätta och upprätthålla ett ledningssystem som minst omfattar följande:

    1. 

    Dokumenterade strategier och förfaranden för att beskriva dess organisation, medel och metoder för att uppfylla kraven i förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter. Förfarandena ska hållas uppdaterade och fungera som grundläggande arbetsdokument inom den behöriga myndigheten för alla relaterade uppgifter.

    2. 

    Tillräckligt med personal, inklusive inspektörer för certifiering och utfärdande av intyg, för att utföra myndighetens uppgifter och fullgöra dess skyldigheter. Personalen ska ha de kvalifikationer som krävs för att utföra de tilldelade uppgifterna och ha de kunskaper och erfarenheter och ges den inledande utbildning, utbildning på arbetsplatsen och återkommande utbildning som krävs för att säkerställa att kompetensen bibehålls. Ett system ska finnas för att planera personalens tillgänglighet så att alla relaterade uppgifter kan genomföras på rätt sätt.

    3. 

    Tillräckliga resurser i fråga om utrustning och kontorslokaler för att utföra de tilldelade uppgifterna.

    4. 

    En funktion för att kontrollera att ledningssystemet uppfyller relevanta krav och att förfarandena är lämpliga, inklusive inrättande av ett internt granskningsförfarande och ett förfarande för hantering av säkerhetsrisker. Övervakningen av efterlevnad ska inbegripa ett system för återrapportering av granskningsresultaten till den behöriga myndighetens ledande befattningshavare, så att korrigerande åtgärder kan genomföras vid behov.

    5. 

    En person eller grupp av personer som inför den behöriga myndighetens ledande befattningshavare är ytterst ansvarig för funktionen att övervaka efterlevnaden.

    b) 

    Den behöriga myndigheten ska för varje verksamhetsområde som ingår i ledningssystemet utse en eller flera personer med övergripande ansvar för hanteringen av den eller de relevanta uppgifterna.

    c) 

    Den behöriga myndigheten ska fastställa förfaranden för deltagande i ett ömsesidigt utbyte av all nödvändig information och assistans med andra berörda behöriga myndigheter, oavsett om de är från medlemsstaten eller från andra medlemsstater, inbegripet informationsutbyte om följande:

    1. 

    Relevanta brister som påpekats och uppföljningsåtgärder som vidtagits som ett resultat av tillsynen över personer och organisationer som bedriver verksamhet på en medlemsstats territorium men som har certifierats av den behöriga myndigheten i en annan medlemsstat eller av byrån.

    2. 

    Information som härrör från obligatorisk och frivillig rapportering av händelser enligt kraven i punkt ATCO.OR.B.040.

    d) 

    En kopia av de förfaranden som rör ledningssystemet och tillhörande ändringar ska göras tillgänglig för byrån i standardiseringssyfte.

    ▼B

    ATCO.AR.B.005    Tilldelning av uppgifter till behöriga organ

    ▼M1

    a) 

    Om den behöriga myndigheten tilldelar uppgifter i samband med första certifiering eller kontinuerlig tillsyn av personer eller organisationer som omfattas av förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter ska dessa endast tilldelas behöriga organ. När den behöriga myndigheten tilldelar uppgifter ska den säkerställa att den har gjort följande:

    1. 

    Inrättat ett system för att inledningsvis och fortlöpande bedöma huruvida det behöriga organet uppfyller kraven i bilaga VI till förordning (EU) 2018/1139.

    Detta system och resultaten av bedömningarna ska dokumenteras.

    2. 

    Upprättat ett dokumenterat avtal med ett behörigt organ, som godkänts av båda parter på lämplig ledningsnivå och som klart anger

    i) 

    de uppgifter som ska utföras,

    ii) 

    de deklarationer, rapporter och dokument som ska tillhandahållas,

    iii) 

    de tekniska villkor som ska uppfyllas vid utförandet av uppgifterna,

    iv) 

    tillhörande ansvarsförhållanden, och

    v) 

    hur den information som samlas in i samband med utförandet av uppgifterna skyddas.

    ▼B

    b) 

    Den behöriga myndigheten ska säkerställa att det interna granskningsförfarandet och förfarandet för hantering av säkerhetsrisker som krävs enligt ATCO.AR.B.001 a.4 omfattar alla uppgifter i samband med certifiering och tillsyn som utförs för dess räkning.

    ▼M1

    ATCO.AR.B.010    Förändringar av ledningssystemet

    a) 

    Den behöriga myndigheten ska ha inrättat ett system för att identifiera ändringar som påverkar dess förmåga att utföra sina uppgifter och fullgöra sina skyldigheter enligt förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter. Systemet ska göra det möjligt för myndigheten att vidta lämpliga åtgärder för att säkerställa att ledningssystemet förblir tillfredsställande och effektivt.

    b) 

    Den behöriga myndigheten ska uppdatera sitt ledningssystem så att det snabbt avspeglar varje ändring av förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter, i syfte att säkerställa ett effektivt genomförande av dess ledningssystem.

    c) 

    Den behöriga myndigheten ska underrätta byrån om ändringar som påverkar dess förmåga att utföra sina uppgifter och fullgöra sina skyldigheter enligt förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter.

    ATCO.AR.B.015    Register

    a) 

    Behöriga myndigheter ska ha en förteckning över alla organisationscertifikat och personliga certifikat och intyg som de har utfärdat.

    b) 

    Den behöriga myndigheten ska inrätta ett system för registrering som gör det möjligt att på ett lämpligt sätt lagra, komma åt och tillförlitligt spåra uppgifter om

    1. 

    ledningssystemets dokumenterade strategier och förfaranden,

    2. 

    personalens utbildning, kvalifikationer och tillstånd,

    3. 

    fördelningen av uppgifter, inbegripet de delar som krävs enligt punkt ATCO.AR.B.005 samt närmare information om de fördelade uppgifterna,

    4. 

    certifieringsförfaranden för och den fortsatta tillsynen över certifierade organisationer,

    5. 

    kurser som tillhandahålls av utbildningsorganisationer,

    6. 

    förfaranden för utfärdande av certifikat, behörigheter, behörighetstillägg och intyg samt för den fortlöpande tillsynen över innehavare av sådana certifikat, behörigheter, behörighetstillägg och intyg,

    7. 

    fortlöpande tillsyn över personer och organisationer som bedriver verksamhet på en medlemsstats territorium, men är certifierade av den behöriga myndigheten i en annan medlemsstat, enligt överenskommelse mellan dessa myndigheter,

    8. 

    brister, korrigerande åtgärder och datum för stängning av åtgärder,

    9. 

    vidtagna verkställighetsåtgärder,

    10. 

    säkerhetsinformation och uppföljningsåtgärder,

    11. 

    tillämpning av flexibilitetsbestämmelser enligt artikel 71 i förordning (EU) 2018/1139, och

    12. 

    utvärdering och anmälan till byrån av alternativa sätt att uppfylla kraven som föreslås av organisationer samt bedömning av alternativa sätt att uppfylla kraven som används av den behöriga myndigheten.

    c) 

    Dokumentation ska bevaras i minst 5 år och med avseende på personliga certifikat i minst 10 år efter sista giltighetsdag för certifikatets senaste behörighetstillägg, i enlighet med tillämplig dataskyddslagstiftning.

    ▼B

    KAPITEL C

    TILLSYN OCH EFTERLEVNAD

    ATCO.AR.C.001    Tillsyn

    ▼M1

    a) 

    Den behöriga myndigheten ska kontrollera att

    1. 

    kraven för organisationer eller personer är uppfyllda innan ett organisationscertifikat eller personliga certifikat, intyg, behörigheter eller behörighetstillägg utfärdas, enligt vad som är tillämpligt,

    2. 

    tillämpliga krav och villkor i utbildningsorganisationens certifikat, liksom tillämpliga krav för utbildningskurser, utbildningsplaner och lokala kompetenssäkringsprogram som myndigheten har godkänt, samt tillämpliga personalkrav, fortsätter att vara uppfyllda,

    3. 

    lämpliga säkerhetsåtgärder som föreskrivits av den behöriga myndigheten har genomförts enligt punkt ATCO.AR.A.025 c och d.

    ▼B

    b) 

    Kontrollen ska

    1. 

    kompletteras med dokumentation som är särskilt avsedd att vägleda personal med ansvar för säkerhetstillsyn, för att de ska kunna genomföra sina uppgifter,

    2. 

    tillhandahålla berörda personer och organisationer resultaten av säkerhetstillsynen,

    3. 

    grundas på granskningar och inspektioner, inklusive oanmälda inspektioner om så är lämpligt, och

    4. 

    tillhandahålla den behöriga myndigheten de bevis som behövs om ytterligare åtgärder krävs, inklusive de åtgärder som avses i ATCO.AR.C.010 och ATCO.AR.E.015.

    c) 

    Tillsynens omfattning ska fastställas på grundval av tillämpningsområdet för och resultaten av tidigare tillsynsverksamhet och säkerhetsprioriteringar.

    d) 

    Omfattningen och resultaten av tillsynen av den verksamhet som utförs inom en medlemsstats territorium av personer eller organisationer som är etablerade eller bosatta i en annan medlemsstat ska, utan att det påverkar medlemsstaternas befogenheter, fastställas på grundval av säkerhetsprioriteringarna och tidigare tillsynsverksamhet.

    e) 

    När en persons eller organisations verksamhet omfattar mer än en medlemsstat får den behöriga myndighet som ansvarar för tillsynen enligt leden a–c avtala om särskilda alternativa tillsynsarrangemang med de andra behöriga myndigheterna. Varje person eller organisation som omfattas av ett sådant avtal ska informeras om dess existens och tillämpningsområde.

    ATCO.AR.C.005    Tillsynsprogram

    a) 

    Den behöriga myndigheten ska upprätta och underhålla ett tillsynsprogram som omfattar den tillsynsverksamhet som krävs enligt ATCO.AR.C.001.

    b) 

    För organisationer som har certifierats av den behöriga myndigheten ska tillsynsprogrammet utarbetas med hänsyn till organisationens specifika karaktär, verksamhetens komplexitet och tidigare certifierings- och/eller tillsynsverksamhet. Tillsynsprogrammet ska inom ramen för varje tillsynsintervall omfatta

    1. 

    granskningar och inspektioner, om så behövs, inklusive oanmälda inspektioner i tillämpliga fall, och

    2. 

    möten mellan utbildningsorganisationens ledning och den behöriga myndigheten för att säkerställa att båda parter hålls informerade om viktiga frågor.

    c) 

    För organisationer som har certifierats av den behöriga myndigheten ska en planeringscykel för tillsynen på högst 24 månader tillämpas.

    Planeringscykeln för tillsynen får reduceras om det finns belägg för att säkerhetsprestandan för organisationen har minskat.

    Planeringscykeln för tillsynen får förlängas till högst 36 månader om den behöriga myndigheten för den föregående 24-månadersperioden har fastställt att

    1. 

    organisationen på ett effektivt sätt har identifierat risker för luftfartssäkerheten och hanterat därmed förknippade risker, och

    2. 

    organisationen enligt ATCO.OR.B.015 fortlöpande har visat att den har full kontroll över alla förändringar, och

    3. 

    inga brister på nivå 1 har konstaterats, och

    4. 

    alla korrigerande åtgärder har genomförts inom den tidsperiod som den behöriga myndigheten har godkänt eller förlängt i enlighet med ATCO.AR.E.015.

    Planeringscykeln för tillsynen får förlängas ytterligare till högst 48 månader om organisationen, utöver det som nämns ovan, har fastställt och den behöriga myndigheten har godkänt ett effektivt system för fortlöpande rapportering till den behöriga myndigheten om organisationens säkerhetsprestanda och efterlevnad av bestämmelserna.

    d) 

    För utbildningsorganisationer ska tillsynsprogrammet omfatta övervakning av utbildningsnormer, inklusive stickprov av utbildningsresultaten om så är lämpligt.

    e) 

    För personer som innehar ett certifikat, en behörighet eller ett behörighetstillägg som har utfärdats av den behöriga myndigheten ska tillsynsprogrammet omfatta inspektioner, inklusive oanmälda inspektioner, om så är lämpligt.

    ATCO.AR.C.010    Brister och verkställighetsåtgärder avseende personal

    a) 

    Om den behöriga myndighet som ansvarar för tillsynen enligt ATCO.AR.C.001 i samband med tillsyn eller på annat sätt påträffar bevis för att en person som innehar ett certifikat utfärdat i enlighet med denna förordning inte har uppfyllt de tillämpliga kraven ska den behöriga myndigheten påpeka bristen, registrera den och skriftligen underrätta certifikatinnehavaren samt, i förekommande fall, meddela den anställande organisationen om bristen.

    b) 

    Om den behöriga myndighet som har påpekat bristen också är den som utfärdat certifikatet

    1. 

    kan den tillfälligt upphäva eller återkalla certifikatet, behörigheten eller behörighetstillägget, enligt vad som är tillämpligt, när ett säkerhetsproblem har konstaterats, och

    2. 

    den ska vidta de ytterligare verkställighetsåtgärder som krävs för att förhindra att efterlevnaden av kraven fortsätter att vara bristfällig.

    c) 

    Om den behöriga myndighet som påpekade bristen inte är den myndighet som är ansvarig för utfärdandet av certifikatet ska den underrätta den behöriga myndighet som utfärdade certifikatet. I så fall ska den behöriga myndighet som utfärdade certifikatet vidta åtgärder i enlighet med led b och underrätta den behöriga myndighet som påpekade bristen.

    KAPITEL D

    UTFÄRDANDE, FÖRLÄNGNING, FÖRNYELSE, TILLFÄLLIGT UPPHÄVANDE OCH ÅTERKALLANDE AV CERTIFIKAT, BEHÖRIGHETER OCH BEHÖRIGHETSTILLÄGG

    ATCO.AR.D.001    Förfarande för utfärdande, förlängning och förnyelse av certifikat, behörigheter, behörighetstillägg och tillstånd

    a) 

    Den behöriga myndigheten ska inrätta förfaranden för ansökan, utfärdande och utbyte av certifikat, utfärdande av behörigheter och behörighetstillägg samt förlängning och förnyelse av behörighetstillägg. Dessa förfaranden får omfatta

    1. 

    utfärdande av tillfälliga tillstånd för operativ instruktör och för bedömare, och,

    2. 

    i förekommande fall, tillstånd för bedömare att förlänga och förnya lokala behörighetstillägg; i sådana fall ska bedömare lämna all dokumentation, alla rapporter och all övrig information till den behöriga myndigheten i enlighet med dessa förfaranden.

    b) 

    Vid mottagandet av en ansökan och, om detta är relevant, eventuell kompletterande dokumentation, ska den behöriga myndigheten kontrollera om ansökan är fullständig och om sökanden uppfyller kraven i bilaga I.

    c) 

    Om sökanden uppfyller tillämpliga krav ska den behöriga myndigheten utfärda, förlänga eller förnya relevant(a) certifikat, behörighet(er) och behörighetstillägg med användning av den mall för certifikat som fastställs i tillägg 1 till bilaga II. Det tillfälliga tillstånd för operativ instruktör som avses i ATCO.C.025 och det tillfälliga tillstånd för bedömare som avses i ATCO.C.065 ska utfärdas som ett separat dokument där innehavarens befogenheter och tillståndets giltighetstid ska anges.

    d) 

    För att minska onödig administrativa bördor får den behöriga myndigheten inrätta förfaranden för fastställande av en enda giltighetsdag för flera behörighetstillägg. Giltighetsperioderna för de berörda behörighetstilläggen får i vilket fall som helst inte förlängas.

    e) 

    Den behöriga myndigheten ska byta ut flygledarcertifikatet om detta krävs av administrativa skäl samt när punkt XIIa i certifikatet har fyllts i och det inte finns något ytterligare utrymme kvar. Dagen för första utfärdande av behörigheter och behörighetstillägg ska överföras till det nya certifikatet.

    ▼M1

    ATCO.AR.D.003    Ändring av behörig myndighet

    a) 

    Efter att ha tagit emot en certifikatinnehavares begäran om ändring av behörig myndighet ska den mottagande behöriga myndigheten utan onödigt dröjsmål begära att certifikatinnehavarens behöriga myndighet utan onödigt dröjsmål överför allt av följande:

    1. 

    En verifiering av certifikatet.

    2. 

    Kopior av certifikatinnehavarens medicinska journaler som innehas av den behöriga myndigheten. De medicinska journalerna ska överföras konfidentiellt i enlighet med punkt ATCO.MED.A.015 i bilaga IV (Del ATCO.MED) och ska innehålla en sammanfattning av sökandens relevanta sjukdomshistoria, verifierad och undertecknad eller elektroniskt signerad av den medicinska bedömaren.

    b) 

    Den överförande behöriga myndigheten ska behålla certifikatinnehavarens ursprungliga certifieringsuppgifter och medicinska journaler.

    c) 

    Den mottagande behöriga myndigheten ska utan onödigt dröjsmål utbyta certifikatet och det medicinska intyget, förutsatt att myndigheten har tagit emot och behandlat samtliga handlingar som anges i led a. Efter utbytet av certifikatet och det medicinska intyget ska den mottagande behöriga myndigheten omedelbart begära att certifikatinnehavaren till myndigheten lämnar in det certifikat som utfärdats av den överförande behöriga myndigheten och det tillhörande medicinska intyget.

    d) 

    Det nya certifikatet ska omfatta behörigheter, behörighetstillägg, tilläggsbehörighet i certifikatet och alla giltiga lokala behörighetstillägg för certifikatet, inklusive dag för första utfärdande och sista giltighetsdag, i tillämpliga fall.

    e) 

    Den mottagande behöriga myndigheten ska omedelbart meddela den överförande behöriga myndigheten så snart man bytt ut certifikatet och det medicinska intyget och certifikatinnehavaren har lämnat in certifikatet och det medicinska intyget i enlighet med led c. Till dess att detta meddelande tas emot ska den överförande behöriga myndigheten förbli ansvarig för det certifikat och det medicinska intyg som ursprungligen utfärdats till certifikatinnehavaren.

    ▼M1

    ATCO.AR.D.005    Återkallande och tillfälligt upphävande av certifikat, behörigheter och behörighetstillägg

    a) 

    Vid tillämpning av punkt ATCO.A.020 ska den behöriga myndigheten inrätta administrativa förfaranden för återkallande och tillfälligt upphävande av certifikat, behörigheter och behörighetstillägg.

    b) 

    Den behöriga myndigheten får tillfälligt upphäva certifikatet om tillfällig oförmåga inte upphör enligt de förfaranden som avses i punkt ATCO.A.015 e.

    c) 

    Den behöriga myndigheten ska tillfälligt upphäva eller återkalla ett certifikat, en behörighet eller ett behörighetstillägg i enlighet med punkt ATCO.AR.C.010, under framför allt följande förhållanden:

    1. 

    Befogenheterna som certifikatet ger utövas trots att certifikatinnehavaren inte längre uppfyller de tillämpliga kraven i denna förordning.

    2. 

    Ett certifikat för flygledarelev eller ett flygledarcertifikat, en behörighet, ett behörighetstillägg eller ett intyg har erhållits genom förfalskning av inlämnade styrkande handlingar.

    3. 

    Förfalskning av dokumentationen för certifikatet eller intyget.

    4. 

    De befogenheter som certifikatet, behörigheten (behörigheterna) eller behörighetstillägget (behörighetstilläggen) ger har utövats under påverkan av psykoaktiva substanser.

    d) 

    Vid tillfälligt upphävande eller återkallande av certifikat, behörigheter och behörighetstillägg ska den behöriga myndigheten skriftligen informera certifikatinnehavaren och den relevanta leverantören av flygtrafiktjänster om detta beslut och informera certifikatinnehavaren om dennes rätt att överklaga i enlighet med de förfaranden som fastställs i punkt ATCO.AR.A.010 m.

    e) 

    Den behöriga myndigheten ska också tillfälligt upphäva eller återkalla ett certifikat, en behörighet eller ett behörighetstillägg på skriftlig begäran av certifikatinnehavaren.

    ▼B

    KAPITEL E

    CERTIFIERINGSFÖRFARANDE FÖR ORGANISATIONER SOM BEDRIVER FLYGLEDARUTBILDNING OCH GODKÄNNANDE AV UTBILDNINGSKURSER

    ▼M1

    ATCO.AR.E.001    Certifieringsförfarande för utbildningsorganisationer och utfärdande av certifikat

    a) 

    Efter att ha tagit emot en ansökan om utfärdande av ett certifikat för utbildningsorganisationer ska den behöriga myndigheten kontrollera att utbildningsorganisationen uppfyller de tillämpliga kraven i denna förordning.

    b) 

    Den behöriga myndigheten får kräva ytterligare granskningar, inspektioner eller bedömningar av utbildningsorganisationen som den anser vara nödvändiga innan den utfärdar certifikatet.

    c) 

    Om den sökande utbildningsorganisationen uppfyller tillämpliga krav ska den behöriga myndigheten utfärda ett certifikat med användning av den mall som fastställs i tillägg 2 till bilaga II.

    d) 

    Certifikatet ska gälla tills vidare. Den verksamhet som utbildningsorganisationen är godkänd för att utföra ska specificeras i bilagan till certifikatet.

    e) 

    Certifikatet får inte utfärdas om en brist på nivå 1 fortfarande är öppen. Under exceptionella omständigheter ska andra brister än sådana på nivå 1 bedömas och reduceras efter behov av utbildningsorganisationen, och en plan för korrigerande åtgärder som åtgärdar bristen eller bristerna ska godkännas av den behöriga myndigheten innan certifikatet utfärdas.

    f) 

    För att göra det möjligt för en organisation att genomföra ändringar utan förhandsgodkännande från den behöriga myndigheten i enlighet med punkterna ATCO.OR.B.015 och ATCO.AR.E.010 c ska den behöriga myndigheten godkänna det förfarande som har lämnats in av utbildningsorganisationen och som anger omfattningen av sådana ändringar och hur de ska hanteras och meddelas.

    ▼B

    ATCO.AR.E.005    Godkännande av utbildningskurser och utbildningsplaner

    a) 

    Den behöriga myndigheten ska godkänna utbildningskurser och utbildningsplaner som har utarbetats i enlighet med kraven i ATCO.OR.D.001.

    ▼M1

    b) 

    För att byta behörig myndighet enligt punkt ATCO.A.010 ska den behöriga myndigheten senast sex veckor efter det att ansökan om kursgodkännande har inkommit godkänna eller förkasta den kurs för lokala behörighetstillägg som har inrättats enligt punkt ATCO.B.020 b och e samt se till att principerna om icke-diskriminering och proportionalitet följs.

    ▼B

    ATCO.AR.E.010    Förändringar av utbildningsorganisationer

    a) 

    Efter att ha tagit emot en ansökan om förändring som kräver förhandsgodkännande i enlighet med ATCO.OR.B.015 ska den behöriga myndigheten kontrollera att utbildningsorganisationen uppfyller kraven i bilaga III innan godkännandet utfärdas.

    Den behöriga myndigheten ska godkänna villkoren för organisationens verksamhet under förändringen, såvida inte den behöriga myndigheten bestämmer att förändringen inte får genomföras.

    Efter att ha kontrollerat att utbildningsorganisationen uppfyller tillämpliga krav ska den behöriga myndigheten godkänna förändringen.

    b) 

    Utan att det påverkar tillämpningen av ytterligare verkställighetsåtgärder i enlighet med ATCO.AR.E.015 ska den behöriga myndigheten vidta omedelbara och lämpliga åtgärder när organisationen genomför förändringar som kräver förhandsgodkännande utan att ha fått den behöriga myndighetens godkännande enligt led a.

    c) 

    För förändringar som inte kräver förhandsgodkännande ska den behöriga myndigheten godkänna ett förfarande som har utarbetats av utbildningsorganisationen i enlighet med ATCO.OR.B.015 och som anger omfattningen av sådana förändringar och hur de ska hanteras och meddelas. Under det löpande förfarandet för tillsyn ska den behöriga myndigheten bedöma den information som lämnats i anmälan för att kontrollera huruvida de åtgärder som vidtagits överensstämmer med godkända förfaranden och tillämpliga krav.

    ▼M1

    ATCO.AR.E.015    Brister, korrigerande åtgärder och verkställighetsåtgärder

    a) 

    Den behöriga myndigheten ska ha ett system för att analysera brister med avseende på deras betydelse för säkerheten och besluta om verkställighetsåtgärder på grundval av de risker som utbildningsorganisationens bristande efterlevnad utgör.

    b) 

    En brist på nivå 1 ska påpekas av den behöriga myndigheten vid upptäckt av en betydande bristande efterlevnad av de tillämpliga kraven i förordning (EU) 2018/1139 och denna förordning, och av certifikatet och/eller dess tillståndsvillkor och befogenheter, om denna bristande efterlevnad utgör en betydande risk för flygsäkerheten eller på annat sätt innebär att utbildningsorganisationens förmåga att fortsätta sin verksamhet kan ifrågasättas.

    En brist på nivå 1 ska bland annat omfatta, men inte begränsas till,

    1. 

    tillhandahållande av utbildning på ett sätt som skapar en betydande risk för flygsäkerheten,

    2. 

    underlåtenhet att ge den behöriga myndigheten tillträde till utbildningsorganisationens lokaler i enlighet med punkt ATCO.OR.B.025 under normal driftstid och efter att detta begärts skriftligen två gånger,

    3. 

    förfalskning av inlämnade styrkande handlingar i syfte att erhålla eller upprätthålla giltighet för utbildningsorganisationens certifikat,

    4. 

    bevis på otillbörligt eller bedrägligt utnyttjande av utbildningsorganisationens certifikat, och

    5. 

    avsaknad av verksamhetsansvarig chef.

    c) 

    En brist på nivå 2 ska påpekas av den behöriga myndigheten vid upptäckt av en annan bristande efterlevnad av de tillämpliga kraven i förordning (EU) 2018/1139 och denna förordning, av utbildningsorganisationens förfaranden och handböcker eller av den eller de typer av utbildningar eller certifikat som tillhandahålls.

    d) 

    När en brist upptäcks under tillsyn eller på annat sätt ska den behöriga myndigheten, utan att det påverkar några ytterligare åtgärder som krävs enligt förordning (EU) 2018/1139 och denna förordning, skriftligen informera utbildningsorganisationen om bristen och begära korrigerande åtgärder för att rätta till den bristande efterlevnad som upptäckts.

    1. 

    Vid en brist på nivå 1 ska den behöriga myndigheten vidta omedelbara och lämpliga åtgärder för att förbjuda eller begränsa verksamheten och om så är lämpligt vidta åtgärder för att återkalla certifikatet eller begränsa eller tillfälligt upphäva det, helt eller delvis, beroende på bristens omfattning, till dess att framgångsrika korrigerande åtgärder har vidtagits av utbildningsorganisationen.

    2. 

    Vid en brist på nivå 2 ska den behöriga myndigheten

    i) 

    bevilja utbildningsorganisationen en period för genomförande av korrigerande åtgärder som ingår i en åtgärdsplan som är särskilt anpassad för typen av brist, och

    ii) 

    utvärdera de korrigerande åtgärder och den genomförandeplan som föreslagits av utbildningsorganisationen, och godkänna dessa om bedömningen visar att de räcker för att korrigera bristerna.

    3. 

    Om utbildningsorganisationen underlåter att lämna in en acceptabel åtgärdsplan för korrigerande åtgärder eller att genomföra de korrigerande åtgärderna inom den tidsperiod som beviljats eller förlängts av den behöriga myndigheten ska bristen höjas till nivå 1 och åtgärder ska vidtas i enlighet med led d.1.

    e) 

    Den behöriga myndigheten ska registrera alla brister som den har påpekat och, i tillämpliga fall, de verkställighetsåtgärder som den har vidtagit samt alla korrigerande åtgärder och datum för stängning av åtgärder för brister.

    f) 

    För fall där brister på nivå 1 och 2 inte behöver påpekas kan den behöriga myndigheten utfärda observationer.

    ▼B

    KAPITEL F

    SÄRSKILDA KRAV SOM HÖR SAMMAN MED FLYGMEDICINSK CERTIFIERING

    AVSNITT 1

    Allmänna krav

    ATCO.AR.F.001    Flygmedicinska centrum och flygmedicinsk certifiering

    Genom undantag från kapitel A, B och C ska den behöriga myndigheten tillämpa följande bestämmelser i bilaga VI till kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 (förordningen om flygande personal) ( 1 ) med avseende på flygmedicinska centrum och flygmedicinsk certifiering, med undantag för alla hänvisningar till allmänläkare:

    — 
    Kapitel ARA.GEN.
    — 
    Kapitel ARA.AeMC.
    — 
    ARA.MED.120 Medicinska bedömare.
    — 
    ARA.MED.125 Överlåtande till den certifikatutfärdande myndigheten.
    — 
    ARA.MED.150 Arkiv och registerhantering.
    — 
    ARA.MED.200 Förfarande för att utfärda, förlänga, förnya eller ändra ett certifikat för flygläkare.
    — 
    ARA.MED.245 Fortlöpande tillsyn.
    — 
    ARA.MED.250 Begränsning, tillfälligt upphävande eller återkallande av ett certifikat för flygläkare.
    — 
    ARA.MED.255 Verkställighetsåtgärder.
    — 
    ARA.MED.315 Granskning av undersökningsutlåtanden.
    — 
    ARA.MED.325 Förfarande för en andrahandsbedömning.

    AVSNITT 2

    Dokumentation

    ATCO.AR.F.005    Medicinskt intyg

    Det medicinska intyget ska överensstämma med följande specifikationer:

    a) 

    Innehåll

    1. 

    Stat där flygledarcertifikatet har utfärdats eller där ansökan har gjorts (I).

    2. 

    Medicinskt intyg – klass (II).

    3. 

    Intygets nummer, som ska börja med FN:s landskod för den stat där flygledarcertifikatet har utfärdats eller där ansökan har gjorts och följas av en kod med siffror och/eller bokstäver med arabiska siffror och med latinska skrivtecken (III).

    4. 

    Innehavarens namn (IV).

    5. 

    Innehavarens nationalitet (VI).

    6. 

    Innehavarens födelsedatum (XIV).

    7. 

    Innehavarens namnteckning (VII).

    8. 

    Begränsning(ar) (XIII).

    9. 

    Sista giltighetsdag för medicinskt intyg klass 3 (IX).

    10. 

    Datum för undersökning.

    11. 

    Datum för senaste elektrokardiogram.

    12. 

    Datum för senaste audiogram.

    13. 

    Datum för utfärdande och namnteckning för den flygläkare eller medicinska bedömare som har utfärdat det medicinska intyget (X).

    14. 

    Sigill eller stämpel.

    b) 

    Material: Det papper eller annat material som används ska förhindra eller tydligt visa ändringar eller raderingar. Varje tillägg eller strykning i formuläret ska på ett tydligt sätt vidimeras av den behöriga myndigheten.

    c) 

    Språk: Medicinska intyg ska vara skrivna på det eller de nationella språken och på engelska samt på ett språk som den behöriga myndigheten anser lämpligt.

    d) 

    Alla datum på det medicinska intyget ska vara skrivna i formatet dd/mm/åååå.

    ATCO.AR.F.010    Certifikat för flygläkare

    När den behöriga myndigheten har förvissat sig om att flygläkaren uppfyller tillämpliga krav ska den utfärda, förlänga, förnya eller ändra certifikatet för flygläkare med användning av formuläret i tillägg 3 till bilaga II.

    ATCO.AR.F.015    Certifikat för flygmedicinskt centrum

    När den behöriga myndigheten har förvissat sig om att det flygmedicinska centrumet uppfyller tillämpliga krav ska den utfärda eller ändra certifikatet för flygmedicinskt centrum med användning av formuläret i tillägg 4 till bilaga II.

    ATCO.AR.F.020    Flygmedicinska formulär

    Den behöriga myndigheten ska tillhandahålla flygläkare och flygmedicinska centrum de formulär som ska användas för

    a) 

    ansökan om ett medicinskt intyg och

    b) 

    undersökningsutlåtanden för den som ansöker om klass 3.

    ▼M1




    Tillägg 1 till bilaga II

    Mall för certifikat

    CERTIFIKAT FÖR FLYGLEDARE (FLYGLEDARELEV)

    Flygledarcertifikat (för elever) som utfärdas i enlighet med denna förordning ska överensstämma med följande specifikationer:

    a) 

    Innehåll. Uppgiftens nummer ska alltid vara angivet i anslutning till rubriken för uppgiften. Uppgifterna I–XI är ”fasta” uppgifter, och XII–XIV är ”variabla” uppgifter som kan anges på en separat eller löstagbar del av huvudformuläret enligt vad som föreskrivs nedan. Separata eller löstagbara delar ska tydligt kunna identifieras som delar av certifikatet.

    1. 

    Fasta uppgifter.

    I) 

    Utfärdandestat.

    II) 

    Certifikatsbenämning.

    III) 

    Certifikatets serienummer med Förenta nationernas (FN) landskod för den stat som har utfärdat certifikatet följt av ”Certifikat för flygledare (flygledarelev)” och en kod med siffror och/eller bokstäver med arabiska siffror och latinska skrivtecken.

    IV) 

    Innehavarens fullständiga namn (med latinska skrivtecken, även om det eller de nationella språken använder andra skrivtecken än latinska).

    IVa) 

    Födelsedatum.

    V) 

    Innehavarens adress, om den behöriga myndigheten begär detta.

    VI) 

    Innehavarens nationalitet.

    VII) 

    Innehavarens namnteckning.

    VIII) 

    Behörig myndighet.

    IX) 

    Certifiering avseende giltighet och tillstånd att utöva beviljade befogenheter, med uppgift om datum för det första utfärdandet.

    X) 

    Namnteckning för den tjänsteman som har utfärdat certifikatet och datum för utfärdandet.

    XI) 

    Den utfärdande behöriga myndighetens sigill eller stämpel.

    2. 

    Variabla uppgifter.

    XII) 

    Behörigheter och behörighetstillägg med sista giltighetsdag.

    XIII) 

    Anmärkningar: Behörighetstillägg för språkkunskaper.

    XIV) 

    Annan information som den behöriga myndigheten kräver.

    b) 

    Certifikatet ska åtföljas av ett giltigt medicinskt intyg, utom när enbart befogenheter för instruktör eller bedömare utövas i en miljö med syntetiskt utbildningshjälpmedel.

    c) 

    Material. Förstklassigt papper och/eller annat lämpligt material, inbegripet plastkort, ska användas för att förhindra eller tydligt visa ändringar eller raderingar. Varje tillägg eller strykning i formuläret ska på ett tydligt sätt vidimeras av den behöriga myndigheten.

    d) 

    Språk. Certifikat ska vara skrivna på engelska och, om medlemsstaterna så kräver, på det eller de nationella språken och andra språk som anses lämpligt.



    Den behöriga myndighetens namn och logo.

    (Engelska och andra språk enligt vad den behöriga myndigheten fastställer)

    Krav (1)

    EUROPEISKA UNIONEN

    (Endast engelska)

    ”Europeiska unionen” utgår för stater som inte är medlemmar i EU.

    CERTIFIKAT FÖR FLYGLEDARE (FLYGLEDARELEV)

    [Engelska och andra språk enligt vad den behöriga myndigheten fastställer]

    Utfärdat i enlighet med kommissionens förordning (EU) 2015/340

    Detta certifikat uppfyller Icaos normer

    [Engelska och andra språk enligt vad den behöriga myndigheten fastställer]

    Easa-blankett 152 – utgåva 2

    Storleken på varje sida ska motsvara en åttondels A4.

    (1)   

    Krav:


    Sidorna avseende instruktionerna om hur certifikatet för flygledare (flygledarelev) ska fyllas i är avsedda att användas av den behöriga myndighet eller den bedömare som är bemyndigad att förlänga eller förnya lokala behörighetstillägg. Första utfärdande av behörigheter, behörighetstillägg, språkbehörighetstillägg, behörighetstillägg för instruktör och för bedömare ska alltid göras av den behöriga myndigheten. Förlängning eller förnyelse av lokala behörighetstillägg ska göras av den behöriga myndigheten eller av bemyndigade bedömare.



    I

    Utfärdandestat:

    Krav:

    II

    Certifikatsbenämning:

     

    III

    Certifikatets serienummer:

    Certifikatets serienummer ska alltid börja med FN:s landskod för den stat som har utfärdat certifikatet följt av ”Certifikat för flygledare (flygledarelev)”.

    IV

    Innehavarens fullständiga namn:

     

    IVa

    Födelsedatum:

    Standardiserat datumformat ska tillämpas, dvs. dag/månad/år (t.ex. 31.01.2010).

    XIV

    Födelseort:

     

    V

    Innehavarens adress, om den behöriga myndigheten begär detta:

    Gata, stad, område, postnummer

     

    VI

    Innehavarens nationalitet:

    Angiven med FN:s landskod för staten.

    VII

    Innehavarens namnteckning:

     

    VIII

    Behörig myndighet:

     

    X

    Namnteckning för den tjänsteman som har utfärdat certifikatet och datum för utfärdandet:

     

    XI

    Den utfärdande behöriga myndighetens sigill eller stämpel:

     



    IX

    Befogenheternas giltighetsperiod:

    Innehavaren får utöva befogenheterna enligt följande behörigheter och behörighetstillägg, efter det att de har gjorts giltiga:

    Krav:

    Engelska och andra språk enligt vad den behöriga myndigheten fastställer.

    Datum för första utfärdande av en behörighet och/eller ett behörighetstillägg ska vara datumet för godkänt resultat från genomförd utbildning av betydelse för den behörigheten och/eller det behörighetstillägget.

     

     

     

     

     

    Behörighet(er)

    Datum för första utfärdande

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Behörighetstillägg

    Datum för första utfärdande

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    XIIa    Behörigheter och behörighetstillägg med sista giltighetsdag

    Endast innehavare med giltigt medicinskt intyg får utöva befogenheterna enligt följande behörigheter och behörighetstillägg vid den eller de flygtrafikledningsenheter för vilka aktuellt eller aktuella lokala behörighetstillägg innehas enligt nedanstående:



    Enhet (Icao platsindikator)  (*1)

    Sektor/Position  (*1)

    Behörighet/Behörighetstillägg

    Sista giltighetsdag  (*1)

    Myndighetens namnteckning/stämpel eller bedömarens certifikatsnummer och namnteckning

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    (*1)   

    Ej tillämpligt för certifikat för flygledarelev.



    XIIb

    Andra behörighetstillägg:

    Innehavaren får utöva befogenheterna enligt följande behörighetstillägg:

    Krav: Ej tillämpligt

     

     

     

     

     

    Behörighetstillägg för operativ instruktör/instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel/bedömare

    Sista giltighetsdag

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     



    XIII

    Anmärkningar:

    Behörighetstillägg för språkkunskaper

    [språk/nivå/sista giltighetsdag]

    Behörighetstillägg för språkkunskaper, nivå och sista giltighetsdag ska ingå.

    All ytterligare information angående certifiering anges här.

    Förkortningar



    Behörigheter för flygledare

    Krav: Ej tillämpligt

    ADV

    Flygplatskontroll, visuell

    ADC

    Flygplatskontroll

    APP

    Inflygningskontroll, procedur

    APS

    Inflygningskontroll, övervakningsutrustning

    ACP

    Områdeskontroll, procedur

    ACS

    Områdeskontroll, övervakningsutrustning

    Behörighetstillägg

    SUR

    Flygplatskontroll, övervakningsutrustning

    PAR

    Precisionsradar

    SRA

    Övervakningsradarinflygning

    OCN

    Oceanområdeskontroll

    Tilläggsbehörighet i certifikat

    OJTI

    Operativ instruktör

    STDI

    Instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel

    ►C2  Assessor  ◄

    Bedömare

    ▼B




    Tillägg 2 till bilaga II

    image image




    Tillägg 3 till bilaga II

    image image




    Tillägg 4 till bilaga II

    image




    BILAGA III

    DEL ATCO.OR

    KRAV FÖR ORGANISATIONER SOM BEDRIVER FLYGLEDARUTBILDNING OCH FLYGMEDICINSKA CENTRUM

    KAPITEL A

    ALLMÄNNA KRAV

    ▼M1

    ATCO.OR.A.001    Tillämpningsområde

    I denna del, som utgörs av denna bilaga, fastställs de krav som organisationer som bedriver flygledarutbildning och flygmedicinska centrum ska uppfylla för att erhålla eller bibehålla ett certifikat i enlighet med förordning (EU) 2018/1139 och denna förordning.

    ▼B

    KAPITEL B

    KRAV FÖR ORGANISATIONER SOM BEDRIVER FLYGLEDARUTBILDNING

    ▼M1

    ATCO.OR.B.001    Ansökan om ett certifikat för utbildningsorganisation

    a) 

    Ansökningar om ett certifikat för utbildningsorganisation ska lämnas till den behöriga myndigheten i god tid så att den behöriga myndigheten kan utvärdera ansökan. Ansökan ska lämnas in i enlighet med det förfarande som fastställts av den myndigheten.

    b) 

    Sökande som ansöker om ett första certifikat ska visa för den behöriga myndigheten hur de ska uppfylla de krav som fastställs i förordning (EU) 2018/1139 och denna förordning.

    c) 

    En ansökan om ett certifikat för utbildningsorganisation ska innehålla följande:

    1. 

    Sökandens namn och adress.

    2. 

    Adress(er) till verksamhetsort(er) (inklusive, i de fall då detta är relevant, en förteckning över flygkontrollenheterna), om denna (dessa) skiljer sig från sökandens adress i led 1.

    3. 

    Namn och kontaktuppgifter för

    i) 

    verksamhetsansvarig chef,

    ii) 

    utbildningsorganisationens chef, om denna är en annan än vad som anges i led i,

    iii) 

    den eller de personer som utbildningsorganisationen har utsett till kontaktperson(er) för kommunikation med den behöriga myndigheten.

    4. 

    Planerat startdatum för verksamheten eller förändringen.

    5. 

    En förteckning över vilka typer av utbildning som ska tillhandahållas samt minst en utbildningskurs från varje typ av utbildning som planeras.

    6. 

    Försäkran om uppfyllelse av de tillämpliga kraven som ska undertecknas av verksamhetsansvarig chef, som intygar att utbildningsorganisationen fortlöpande uppfyller kraven.

    7. 

    Processer i ledningssystemet.

    8. 

    Datum för ansökan.

    ATCO.OR.B.005    Sätt att uppfylla kraven

    a) 

    En organisation får använda alla alternativa sätt att uppfylla kraven för att uppfylla kraven i denna förordning.

    b) 

    Om en organisation vill använda ett alternativt sätt att uppfylla kraven ska den, före användningen, ge den behöriga myndigheten en fullständig beskrivning. Beskrivningen ska innehålla eventuella ändringar av manualer eller förfaranden som kan vara relevanta, samt en förklaring av hur efterlevnad av denna förordning uppnås.

    Organisationen får använda dessa alternativa sätt att uppfylla kraven efter förhandsgodkännande från den behöriga myndigheten.

    ▼B

    ATCO.OR.B.010    Tillståndsvillkor och befogenheter knutna till en utbildningsorganisations certifikat

    a) 

    Utbildningsorganisationer ska iaktta den omfattning och de befogenheter som fastställs i de tillståndsvillkor som bifogas organisationens certifikat.

    ▼M1

    b) 

    För att säkerställa att de tillämpliga kraven i kapitel D i bilaga I (Del ATCO) är uppfyllda ska befogenheten att tillhandahålla lokal utbildning och/eller fortbildning endast beviljas utbildningsorganisationer som

    1. 

    innehar ett certifikat för tillhandahållande av flygkontrolltjänst, eller

    2. 

    har ingått ett särskilt avtal med leverantören av flygkontrolltjänst.

    ATCO.OR.B.015    Förändringar av utbildningsorganisationen

    a) 

    Följande ändringar ska kräva godkännande i förväg innan de genomförs, såvida inte en sådan ändring är meddelad och hanterad i enlighet med ett förfarande som godkänts av den behöriga myndigheten i enlighet med punkt ATCO.AR.E.010 c:

    1. 

    En ändring som påverkar omfattningen av certifikatet eller tillståndsvillkoren för utbildningsorganisationen.

    2. 

    En ändring som påverkar en relevant del av utbildningsorganisationens ledningssystem.

    b) 

    För varje ändring som kräver förhandsgodkännande i enlighet med led a ska utbildningsorganisationen ansöka om och få ett godkännande som utfärdats av den behöriga myndigheten. Ansökan ska lämnas in innan någon ändring äger rum för att den behöriga myndigheten ska kunna fastställa fortsatt efterlevnad av denna förordning samt vid behov ändra utbildningsorganisationens certifikat och de tillståndsvillkor som bifogas certifikatet.

    Utbildningsorganisationer ska förse den behöriga myndigheten med all relevant dokumentation.

    Ändringen får först genomföras efter mottagande av formellt godkännande från den behöriga myndigheten i enlighet med punkt ATCO.AR.E.010.

    Utbildningsorganisationer ska bedriva sin verksamhet på de villkor som föreskrivs av den behöriga myndigheten i samband med sådana ändringar enligt vad som är tillämpligt.

    c) 

    Ändringar av de delar som avses i led a på grund av oförutsedda omständigheter ska utan dröjsmål meddelas den behöriga myndigheten i syfte att få det godkännande som krävs.

    d) 

    Utbildningsorganisationer ska meddela den behöriga myndigheten när de upphör med sin verksamhet.

    ATCO.OR.B.020    Fortsatt giltighet

    a) 

    En utbildningsorganisations certifikat ska förbli giltigt förutsatt att det inte återlämnas eller återkallas och förutsatt att utbildningsorganisationen fortsätter att uppfylla kraven i förordning (EU) 2018/1139 och denna förordning, med beaktande av bestämmelserna som avser hantering av brister i enlighet med punkt ATCO.OR.B.030.

    b) 

    Certifikatet ska utan dröjsmål återlämnas till den behöriga myndigheten om det återkallas eller om all verksamhet upphör.

    ▼B

    ATCO.OR.B.025    Tillträde till utbildningsorganisationers lokaler och uppgifter

    Utbildningsorganisationer och de som ansöker om certifikat för utbildningsorganisationer ska ge varje person som har bemyndigats av den behöriga myndigheten eller som agerar för dess räkning tillträde till relevanta lokaler för att undersöka erforderliga dokument, uppgifter, förfaranden och allt annat material som är av betydelse för utförandet av den behöriga myndighetens uppgifter.

    ▼M1

    ATCO.OR.B.030    Brister

    Efter att ha informerats om brister som påpekats av den behöriga myndigheten i enlighet med punkt ATCO.AR.E.015 ska utbildningsorganisationen

    a) 

    fastställa grundorsaken till bristen,

    b) 

    fastställa en plan för korrigerande åtgärder som godkänns av den behöriga myndigheten, och

    c) 

    visa att korrigerande åtgärder har vidtagits på ett för den behöriga myndigheten godtagbart sätt inom den tidsperiod som har överenskommits med myndigheten enligt punkt ATCO.AR.E.015.

    ATCO.OR.B.035    Omedelbar reaktion på säkerhetsproblem

    Utbildningsorganisationen ska genomföra alla säkerhetsåtgärder som föreskrivits av den behöriga myndigheten i enlighet med punkt ATCO.AR.A.025 c och d för utbildningsorganisationens verksamhet.

    ATCO.OR.B.040    Rapportering av händelser

    a) 

    Som en del av sitt ledningssystem ska utbildningsorganisationer som tillhandahåller utbildning på arbetsplatsen inrätta och upprätthålla ett system för rapportering av händelser, som omfattar både obligatorisk och frivillig rapportering. Utbildningsorganisationer som är etablerade i en medlemsstat och tillhandahåller utbildning på arbetsplatsen inom det territorium som fördragen är tillämpliga på ska säkerställa att systemet uppfyller kraven i förordning (EU) nr 376/2014 och dess genomförandeakter och förordning (EU) 2018/1139 och dess delegerade akter och genomförandeakter.

    b) 

    Utbildningsorganisationer som tillhandahåller utbildning på arbetsplatsen ska rapportera till den behöriga myndigheten, och till varje annan organisation som måste informeras enligt den medlemsstat där utbildningsorganisationen tillhandahåller utbildning på arbetsplatsen, alla säkerhetsrelaterade händelser eller förhållanden som är en följd av deras utbildningsverksamhet och som utgör eller, om de inte korrigeras eller åtgärdas, skulle kunna utgöra en fara för ett luftfartyg, dess ombordvarande eller andra personer, och särskilt alla olyckor eller allvarliga tillbud.

    c) 

    Utan att det påverkar tillämpningen av förordning (EU) nr 376/2014 och dess delegerade akter och genomförandeakter ska rapporter i enlighet med led b

    1. 

    lämnas så snart det är praktiskt möjligt, men under alla omständigheter inom 72 timmar från det att organisationen får kännedom om den händelse eller det förhållande som rapporten avser, om inte exceptionella omständigheter förhindrar detta,

    2. 

    upprättas i sådan form och på sådant sätt som fastställs av den behöriga myndigheten,

    3. 

    innehålla all relevant information om förhållandet som organisationen känner till.

    d) 

    Vad gäller utbildningsorganisationer som inte är etablerade i en medlemsstat och tillhandahåller utbildning på arbetsplatsen inom det territorium som fördragen är tillämpliga på ska den första obligatoriska rapporten

    1. 

    på lämpligt sätt säkerställa sekretessen avseende rapportörens identitet och de i rapporten omnämnda personernas identiteter,

    2. 

    lämnas så snart det är praktiskt möjligt, men under alla omständigheter inom 72 timmar från det att organisationen får kännedom om händelsen, om inte exceptionella omständigheter förhindrar detta,

    3. 

    upprättas i sådan form och på sådant sätt som fastställs av den behöriga myndigheten, och

    4. 

    innehålla all relevant information om förhållandet som organisationen känner till.

    e) 

    Utan att det påverkar tillämpningen av förordning (EU) nr 376/2014 och dess delegerade akter och genomförandeakter ska i relevanta fall en uppföljningsrapport med närmare uppgifter om åtgärder som organisationen har för avsikt att vidta för att förhindra att liknande händelser inträffar i framtiden upprättas så snart åtgärderna har fastställts. Dessa uppföljningsrapporter ska

    1. 

    skickas till de relevanta enheter till vilka de första rapporterna skickades i enlighet med leden b och c, och

    2. 

    upprättas i sådan form och på sådant sätt som fastställs av den behöriga myndigheten.

    ▼B

    KAPITEL C

    LEDNING AV ORGANISATIONER SOM BEDRIVER FLYGLEDARUTBILDNING

    ATCO.OR.C.001    Ledningssystem för utbildningsorganisationer

    Utbildningsorganisationer ska upprätta, införa och upprätthålla ett ledningssystem som omfattar

    a) 

    tydliga regler beträffande ansvar och ansvarsskyldighet i hela organisationen, vilket inbegriper att den verksamhetsansvarige chefen har ett direkt ansvar för säkerheten,

    b) 

    en beskrivning av organisationens övergripande principer i säkerhetsfrågor, den så kallade säkerhetspolicyn,

    c) 

    identifiering av faror för flygsäkerheten som utbildningsorganisationens verksamhet medför, utvärdering av dessa och hanteringen av därmed förbundna risker, vilket inkluderar att vidta åtgärder för att minska riskerna samt att verifiera att dessa åtgärder är ändamålsenliga,

    d) 

    personal som har utbildning och kompetens för att kunna utföra sina uppgifter,

    e) 

    dokumentation för alla nyckelprocesser i ledningssystemet, inklusive en process för att göra personalen medveten om sitt ansvar och förfarandet för att ändra i denna dokumentation,

    f) 

    en funktion för att övervaka organisationens uppfyllande av relevanta krav; i övervakningen av uppfyllandet ska ingå ett system för återrapportering av brister till den verksamhetsansvarige chefen för att garantera ett effektivt genomförande av nödvändiga korrigerande åtgärder, och

    g) 

    ledningssystemet ska vara anpassat till organisationens storlek och dess verksamhet, med beaktande av faror och därmed förbundna risker som denna verksamhet medför.

    ATCO.OR.C.005    Verksamhet som har lagts ut på entreprenad

    a) 

    Utbildningsorganisationer som lägger ut någon del av verksamheten på entreprenad eller köper in den ska säkerställa att denna verksamhet eller del av verksamhet uppfyller tillämpliga krav.

    b) 

    När en utbildningsorganisation lägger ut någon del av sin verksamhet på entreprenad till en organisation som inte själv är certifierad i enlighet med denna förordning för att utföra sådan verksamhet, ska den kontrakterade organisationen bedriva sin verksamhet inom ramen för tillståndsvillkoren i den kontrakterande utbildningsorganisationens certifikat. Den kontrakterande utbildningsorganisationen ska säkerställa att den behöriga myndigheten får tillträde till den kontrakterade organisationen för att kunna fastställa om de tillämpliga kraven fortfarande uppfylls.

    ATCO.OR.C.010    Personalkrav

    a) 

    Utbildningsorganisationer ska utse en verksamhetsansvarig chef.

    b) 

    En person eller flera personer ska utses av utbildningsorganisationen, med ansvar för utbildning. Den eller de personerna ska vara direkt ansvariga inför den verksamhetsansvariga chefen.

    c) 

    Utbildningsorganisationer ska ha tillräckligt kvalificerad personal för de planerade uppgifter och verksamheter som ska utföras i enlighet med tillämpliga krav.

    ▼M1

    d) 

    Utbildningsorganisationer ska föra register över instruktörer vid teoretisk utbildning med uppgift om relevanta yrkeskvalifikationer, inbegripet styrkande av att deras kunskaper och erfarenheter är tillräckliga, en bedömning av deras undervisningsmetoder samt vilka ämnen de har behörighet att undervisa i.

    ▼B

    e) 

    Utbildningsorganisationer ska inrätta ett förfarande för att upprätthålla kompetensen hos instruktörerna vid teoretisk utbildning.

    f) 

    Utbildningsorganisationer ska se till att instruktörer vid praktisk utbildning och bedömare framgångsrikt genomgår repetitionsutbildning i syfte att förlänga respektive behörighetstillägg.

    g) 

    Utbildningsorganisationer ska föra register över personer som är kvalificerade att bedöma kompetensen hos instruktörerna vid praktisk utbildning och hos bedömarna, i enlighet med ATCO.C.045, med deras relevanta behörighetstillägg.

    ATCO.OR.C.015    Anläggningar och utrustning

    a) 

    Utbildningsorganisationer ska ha anläggningar som gör det möjligt att utföra och hantera alla planerade uppgifter och verksamheter i enlighet med denna förordning.

    b) 

    Utbildningsorganisationen ska se till att de syntetiska utbildningshjälpmedlen uppfyller tillämpliga specifikationer och krav som lämpar sig för uppgiften.

    c) 

    Vid utbildning på arbetsplatsen ska utbildningsorganisationen se till att instruktören har exakt samma information som den person som genomgår utbildningen på arbetsplatsen samt möjligheter att ingripa omedelbart.

    ATCO.OR.C.020    Dokumentation

    a) 

    Utbildningsorganisationer ska föra detaljerade register över personer som genomgår eller har genomgått utbildning för att visa att utbildningskursernas samtliga krav har uppfyllts.

    ▼M2

    b) 

    Utbildningsorganisationer ska upprätta och upprätthålla ett system för dokumentation av instruktörernas och bedömarnas yrkeskvalifikationer och bedömningen av deras undervisningsmetoder samt, i de fall då detta är lämpligt, i vilka ämnen de har behörighet att undervisa.

    ▼B

    c) 

    De register som krävs enligt leden a och b ska bevaras i minst fem år, om inte annat anges i tillämplig nationell dataskyddslagstiftning, efter det att

    1. 

    personen som har genomgått utbildning har slutfört kursen och

    2. 

    instruktören eller bedömaren upphör att utföra en uppgift för utbildningsorganisationen, enligt vad som är tillämpligt.

    d) 

    Arkiveringsprocessen, inklusive formatet för dokumentationen, ska anges i utbildningsorganisationens ledningssystem.

    e) 

    Dokumentationen ska förvaras på ett säkert sätt.

    ATCO.OR.C.025    Finansiering och försäkringar

    Utbildningsorganisationer ska visa att det finns tillräcklig finansiering för att genomföra utbildningen i överensstämmelse med denna förordning, att verksamheten har tillräcklig försäkringstäckning i överensstämmelse med den typ av utbildning som tillhandahålls och att all verksamhet kan utföras i överensstämmelse med denna förordning.

    KAPITEL D

    KRAV AVSEENDE UTBILDNINGSKURSER OCH UTBILDNINGSPLANER

    ATCO.OR.D.001    Krav avseende utbildningskurser och utbildningsplaner

    Utbildningsorganisationer ska utarbeta

    a) 

    utbildningsplaner och utbildningskurser som är knutna till den eller de typer av utbildning som tillhandahålls i enlighet med kraven i kapitel D i bilaga I (Del ATCO),

    ▼M1

    b) 

    ämnen, teman och delteman för behörighetstillägg i enlighet med kraven i bilaga I (Del ATCO),

    ▼B

    c) 

    bedömningsmetoder i enlighet med ATCO.D.090 a.3 och ATCO.D.095 a.3.

    ATCO.OR.D.005    Examens- och bedömningsresultat samt certifikat och intyg

    a) 

    Utbildningsorganisationen ska ge sökanden tillgång till hans/hennes examens- och bedömningsresultat samt, på sökandens begäran, utfärda ett certifikat eller intyg med dessa resultat.

    b) 

    Efter med godkänt resultat genomförd inledande utbildning, eller behörighetsutbildning för utfärdande av en ytterligare behörighet, ska utbildningsorganisationen utfärda ett intyg.

    c) 

    Ett intyg om genomförd grundläggande utbildning får endast utfärdas på sökandens begäran om samtliga ämnen, teman och delteman som anges i tillägg 2 till bilaga I har slutförts och om sökanden fått godkänt resultat vid tillhörande examina och bedömningar.

    KAPITEL E

    KRAV AVSEENDE FLYGMEDICINSKA CENTRUM

    ▼M1

    ATCO.OR.E.001    Flygmedicinska centrum

    Flygmedicinska centrum ska tillämpa bestämmelserna i kapitlen ORA.GEN och ORA.AeMC i bilaga VII till kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 (förordningen om flygande personal) ( 2 ), där

    a) 

    alla hänvisningar till klass 1 ska ersättas med klass 3, och

    b) 

    alla hänvisningar till Del MED ska ersättas med Del ATCO.MED.

    ▼B




    BILAGA IV

    DEL ATCO.MED

    MEDICINSKA KRAV AVSEENDE FLYGLEDARE

    KAPITEL A

    ALLMÄNNA KRAV

    AVSNITT I

    Allmänt

    ATCO.MED.A.001    Behörig myndighet

    I denna del avses med behörig myndighet

    a) 

    för flygmedicinska centrum

    1. 

    den myndighet som utsetts av den medlemsstat där det flygmedicinska centrumet har sitt huvudsakliga verksamhetsställe,

    2. 

    byrån, om det flygmedicinska centrumet är beläget i ett tredjeland,

    b) 

    för flygläkare

    1. 

    den myndighet som utsetts av den medlemsstat där flygläkaren har sitt huvudsakliga verksamhetsställe,

    2. 

    om en flygläkares huvudsakliga verksamhetsställe är beläget i ett tredjeland, den myndighet som har utsetts av den medlemsstat till vilken flygläkaren ansöker om utfärdande av certifikatet för flygläkare.

    ATCO.MED.A.005    Tillämpningsområde

    I denna del, som utgörs av denna bilaga, fastslås kraven för

    ▼M1

    a) 

    utfärdande, giltighet, förlängning och förnyelse av det medicinska intyg som krävs för att utöva de befogenheter som ett flygledarcertifikat eller ett certifikat för flygledarelev ger, och

    ▼B

    b) 

    certifiering av flygläkare för utfärdande av medicinska intyg klass 3.

    ATCO.MED.A.010    Definitioner

    I denna del gäller följande definitioner:

    a)

    ackrediterad medicinsk slutsats : den slutsats som en eller flera medicinska experter, godtagbara för den certifikatutfärdande myndigheten, kommit fram till på grundval av objektiva och icke-diskriminerande kriterier, för det syfte som fallet gäller och vid behov i samråd med flygoperativa experter och andra experter och som inbegriper en operativ riskbedömning.

    b)

    flygmedicinsk bedömning : den slutsats om en sökandes medicinska lämplighet som grundas på utvärderingen av sökandens sjukdomshistoria och flygmedicinska undersökningar enligt kraven i denna del och ytterligare undersökningar och medicinska tester om så är nödvändigt.

    c)

    flygmedicinsk undersökning : inspektion, palpation, perkussion, auskultation eller annat tillvägagångssätt för utredning som särskilt syftar till att fastställa den medicinska lämpligheten att utöva de befogenheter som certifikatet ger.

    d)

    ögonspecialist : oftalmolog eller synspecialist med behörighet i optometri och utbildad i att upptäcka patologiska tillstånd.

    e)

    utredning : bedömning av ett misstänkt patologiskt tillstånd hos en sökande genom undersökningar och tester för att bekräfta närvaron eller frånvaron av ett medicinskt tillstånd.

    f)

    certifikatutfärdande myndighet : den behöriga myndighet i en medlemsstat som har utfärdat certifikatet, eller till vilken en person ansöker om utfärdande av ett certifikat, eller, om en person ännu inte har ansökt om utfärdande av ett certifikat, den behöriga myndigheten i enlighet med denna del.

    g)

    begränsning : villkor som gäller för ett medicinskt intyg och som ska efterlevas vid utövandet av de befogenheter som certifikatet ger.

    h)

    brytningsfel : avvikelse från emmetropi, mätt i dioptrier i den mest ametropa meridianen, med standardmetoder.

    i)

    betydande : graden av ett medicinskt tillstånd som skulle förhindra ett säkert utövande av de befogenheter som certifikatet ger.

    ATCO.MED.A.015    Medicinsk sekretess

    Alla personer involverade i flygmedicinska undersökningar, flygmedicinska bedömningar och certifieringar ska säkerställa att medicinsk sekretess alltid beaktas.

    ATCO.MED.A.020    Försämrat hälsotillstånd

    a) 

    Innehavare av certifikat får inte vid något tillfälle utöva de befogenheter som certifikatet ger, om denne

    1. 

    är medveten om någon försämring av sitt hälsotillstånd som skulle kunna göra vederbörande oförmögen att utöva de befogenheterna på ett säkert sätt,

    2. 

    tar eller använder något receptbelagt eller receptfritt läkemedel som sannolikt inverkar negativt på förmågan att på ett säkert sätt utöva de befogenheter som certifikatet ger,

    3. 

    genomgår någon medicinsk, kirurgisk eller annan behandling som sannolikt inverkar negativt på förmågan att på ett säkert sätt utöva de befogenheter som certifikatet ger.

    ▼M1

    b) 

    Utöver kraven i led a ska innehavare av medicinska intyg klass 3 också utan onödigt dröjsmål söka flygmedicinsk rådgivning innan de utövar de befogenheter som certifikatet ger, om vederbörande

    1. 

    har genomgått ett kirurgiskt eller annat invasivt ingrepp,

    2. 

    har påbörjat regelbunden användning av något slags läkemedel,

    3. 

    har drabbats av allvarlig personskada som medför oförmåga att utöva de befogenheter som certifikatet ger,

    4. 

    har drabbats av allvarlig sjukdom som medför oförmåga att utöva de befogenheter som certifikatet ger,

    5. 

    är medveten om graviditet,

    6. 

    har lagts in på sjukhus eller sjukvårdsklinik,

    7. 

    behöver synkorrigerande linser för första gången.

    Det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren ska i dessa fall bedöma den medicinska lämpligheten hos certifikatinnehavaren eller flygledareleven och avgöra om han eller hon är lämplig att återuppta utövandet av sina befogenheter.

    ▼B

    ATCO.MED.A.025    Skyldigheter för flygmedicinskt centrum och flygläkare

    a) 

    Vid flygmedicinska undersökningar och bedömningar som utförs enligt kraven i denna del ska det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren

    1. 

    se till att kommunikation med sökanden etableras utan språkhinder,

    2. 

    göra sökanden medveten om följderna av att lämna ofullständiga, felaktiga eller osanna uppgifter om sin sjukdomshistoria,

    3. 

    underrätta den certifikatutfärdande myndigheten om sökanden lämnar ofullständiga, felaktiga eller osanna uppgifter om sin sjukdomshistoria,

    4. 

    underrätta den certifikatutfärdande myndigheten om sökanden drar tillbaka ansökan om medicinskt intyg under någon fas av processen.

    b) 

    Efter avslutade flygmedicinska undersökningar och bedömningar ska det flygmedicinska centrumet och flygläkaren

    1. 

    meddela sökanden om att denne är lämplig eller olämplig eller ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten, och

    2. 

    informera sökanden om eventuella begränsningar av det medicinska intyget, och

    3. 

    informera sökanden om hans eller hennes rätt till en omprövning, om han eller hon har bedömts vara olämplig, och

    4. 

    omedelbart till den certifikatutfärdande myndigheten skicka in en underskriven eller elektroniskt signerad rapport med detaljerade resultat av den flygmedicinska undersökningen och bedömningen för det medicinska intyget samt en kopia av ansökningsformuläret, undersökningsformuläret och det medicinska intyget, och

    5. 

    informera sökanden om hans eller hennes ansvar vid försämrat hälsotillstånd enligt ATCO.MED.A.020.

    c) 

    Flygmedicinska centrum och flygläkare ska bevara dokumentation med uppgifter om flygmedicinska undersökningar och bedömningar som utförts i enlighet med denna del, samt resultaten av dessa, i minst tio år, eller så länge som anges i nationell lagstiftning om den perioden är längre.

    d) 

    Flygmedicinska centrum och flygläkare ska på begäran skicka in all flygmedicinsk dokumentation och alla flygmedicinska rapporter och annan relevant information när detta krävs för

    1. 

    utfärdande av medicinska intyg,

    2. 

    tillsynsverksamhet.

    AVSNITT 2

    Krav för medicinska intyg

    ATCO.MED.A.030    Medicinska intyg

    ▼M1

    a) 

    Den som ansöker om eller innehar ett flygledarcertifikat eller ett certifikat för flygledarelev ska inneha ett medicinskt intyg klass 3, utom när befogenheterna utövas i en miljö med syntetiskt utbildningshjälpmedel.

    ▼B

    b) 

    En certifikatinnehavare får inte vid någon tidpunkt inneha mer än ett medicinskt intyg utfärdat i enlighet med denna del.

    ATCO.MED.A.035    Ansökan om ett medicinskt intyg

    a) 

    Ansökan om ett medicinskt intyg ska göras i sådan form som har fastställts av den behöriga myndigheten.

    b) 

    Den som ansöker om ett medicinskt intyg ska för det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren uppvisa

    1. 

    en handling som styrker sökandens identitet,

    2. 

    en undertecknad deklaration som

    i) 

    innehåller medicinska fakta som rör sökandens sjukdomshistoria,

    ii) 

    visar om sökanden tidigare har ansökt om medicinskt intyg eller har genomgått en flygmedicinsk undersökning för medicinskt intyg och i så fall vem som utförde denna samt resultatet,

    iii) 

    visar om sökanden någonsin har bedömts vara olämplig, eller har fått ett medicinskt intyg tillfälligt upphävt eller återkallat.

    c) 

    Vid ansökan om förlängning eller förnyelse av det medicinska intyget ska sökanden visa upp det senaste medicinska intyget för det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren innan relevanta flygmedicinska undersökningar utförs.

    ATCO.MED.A.040    Utfärdande, förlängning och förnyelse av medicinska intyg

    a) 

    Ett medicinskt intyg får endast utfärdas, förlängas eller förnyas efter det att nödvändiga flygmedicinska undersökningar och bedömningar har genomförts och sökanden har bedömts vara lämplig.

    b) 

    Första utfärdandet

    Medicinska intyg klass 3 som utfärdas för första gången ska utfärdas av ett flygmedicinskt centrum.

    c) 

    Förlängning och förnyelse

    Medicinska intyg klass 3 ska förlängas eller förnyas av ett flygmedicinskt centrum eller en flygläkare.

    d) 

    Det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren får endast utfärda, förlänga eller förnya ett medicinskt intyg, om

    1. 

    sökanden har redovisat fullständig sjukdomshistoria och, om så krävs av det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren, resultat av flygmedicinska undersökningar och tester som utförts av sökandens läkare eller annan medicinsk specialist, och

    2. 

    det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren har utfört den flygmedicinska bedömningen grundat på de flygmedicinska undersökningar och tester som krävs för att bekräfta att sökanden uppfyller alla relevanta krav i denna del.

    e) 

    Flygläkaren, det flygmedicinska centrumet eller, om det gäller en överlåtelse, den certifikatutfärdande myndigheten kan kräva att sökanden genomgår ytterligare medicinska undersökningar och utredningar, om detta är kliniskt motiverat, innan det medicinska intyget utfärdas, förlängs eller förnyas.

    f) 

    Den certifikatutfärdande myndigheten kan utfärda eller återutfärda ett medicinskt intyg, beroende på vad som är tillämpligt, om

    1. 

    ett fall har överlåtits,

    2. 

    myndigheten har upptäckt att uppgifter på intyget måste korrigeras, och det felaktiga medicinska intyget ska i så fall återkallas.

    ATCO.MED.A.045    Giltighet, förlängning och förnyelse av medicinska intyg

    a)   Giltighet

    1. 

    Medicinska intyg klass 3 ska vara giltiga för en period av 24 månader.

    2. 

    Giltighetsperioden för medicinska intyg klass 3 ska förkortas till 12 månader för certifikatinnehavare som har fyllt 40 år. Ett medicinskt intyg som utfärdats innan innehavaren fyllt 40 år ska upphöra att gälla när han eller hon fyller 41 år.

    3. 

    Giltighetsperioden för ett medicinskt intyg, inklusive tillhörande undersökning och särskild utredning, ska

    i) 

    bestämmas av sökandens ålder den dag den flygmedicinska undersökningen sker, och

    ii) 

    beräknas från datumet för den flygmedicinska undersökningen om det gäller första utfärdandet och förnyelse, och från sista giltighetsdatum för föregående medicinska intyg om det gäller förlängning.

    b)   Förlängning

    Flygmedicinska undersökningar och bedömningar för förlängning av ett medicinskt intyg kan göras upp till 45 dagar innan det medicinska intyget slutar gälla.

    c)   Förnyelse

    1. 

    Om innehavaren av ett medicinskt intyg inte uppfyller villkoret under b krävs en flygmedicinsk undersökning och bedömning för förnyelse.

    2. 

    Om giltighetstiden för det medicinska intyget har löpt ut

    i) 

    för mindre än 2 år sedan, ska en rutinmässig undersökning för förlängning göras,

    ii) 

    för mer än 2 år sedan, får det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren endast göra en undersökning för förnyelse efter bedömning av sökandens flygmedicinska dokumentation,

    iii) 

    för mer än 5 år sedan, ska samma undersökningskrav som vid första utfärdande gälla, och bedömningen ska grundas på de krav som gäller vid förlängning.

    ATCO.MED.A.046    Tillfälligt upphävande eller återkallande av ett medicinskt intyg

    a) 

    Vid återkallande av det medicinska intyget ska innehavaren omedelbart återlämna det medicinska intyget till den certifikatutfärdande myndigheten.

    b) 

    Vid tillfälligt upphävande av det medicinska intyget ska innehavaren återlämna det medicinska intyget till den certifikatutfärdande myndigheten på myndighetens begäran.

    ATCO.MED.A.050    Överlåtelse

    Om en person som ansöker om medicinskt intyg klass 3 överlåts till den certifikatutfärdande myndigheten i enlighet med ATCO MED.B.001 ska det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren översända relevant medicinsk dokumentation till den certifikatutfärdande myndigheten.

    KAPITEL B

    KRAV FÖR MEDICINSKA INTYG FÖR FLYGLEDARE

    AVSNITT 1

    Allmänt

    ATCO.MED.B.001    Begränsningar i medicinska intyg

    a) 

    Begränsningar i medicinska intyg klass 3

    1. 

    Om sökanden inte helt uppfyller kraven för medicinskt intyg klass 3, samtidigt som det anses osannolikt att detta skulle äventyra ett säkert utövande av befogenheter som certifikatet ger, ska det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren

    i) 

    överlåta beslutet om sökandens lämplighet till den certifikatutfärdande myndigheten, som anges i detta kapitel, eller

    ii) 

    om det gäller ett fall där överlåtelse till certifikatutfärdande myndighet inte anges i detta kapitel, utvärdera om sökanden kan utföra sina arbetsuppgifter på ett säkert sätt om en eller flera begränsningar införs i det medicinska intyget, samt utfärda det medicinska intyget med de begränsningar som är nödvändiga.

    2. 

    Det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren kan förlänga eller förnya ett medicinskt intyg med samma begränsningar utan att överlåta sökanden till den certifikatutfärdande myndigheten.

    b) 

    Vid bedömning av om en begränsning är nödvändig ska följande särskilt beaktas:

    1. 

    Huruvida ackrediterade medicinska slutsatser under särskilda omständigheter tyder på att sökanden, trots att alla numeriska eller andra krav inte uppfylls, genom att utöva de befogenheter som certifikatet ger sannolikt inte kommer att äventyra ett säkert utövande av de befogenheter som certifikatet ger.

    2. 

    Sökandens erfarenhet som är av betydelse för den verksamhet som ska utföras.

    c) 

    Operativa begränsningar

    1. 

    Den behöriga myndigheten ska i samverkan med leverantören av flygtrafiktjänster fastställa vilka operativa begränsningar som gäller för den specifika operativa miljön.

    2. 

    Lämpliga operativa begränsningar får endast införas i det medicinska intyget av den certifikatutfärdande myndigheten.

    d) 

    Övriga begränsningar kan åläggas innehavaren av ett medicinskt intyg om så behövs för att säkerställa ett säkert utövande av de befogenheter som certifikatet ger.

    e) 

    Alla begränsningar som åläggs innehavaren av ett medicinskt intyg ska anges i intyget.

    AVSNITT 2

    Krav för medicinska intyg klass 3

    ATCO.MED.B.005    Allmänt

    De sökande får inte lida av något av följande, som skulle kunna medföra någon grad av funktionsnedsättning som sannolikt kan inverka negativt på förmågan att på ett säkert sätt utöva sina arbetsuppgifter, eller som sannolikt skulle kunna göra att sökanden plötsligt blir oförmögen att på ett säkert sätt utöva de befogenheter certifikatet ger:

    1. 

    Medfödd eller förvärvad defekt.

    2. 

    Aktiv, latent, akut eller kronisk sjukdom eller funktionsnedsättning.

    3. 

    Skada eller något följdtillstånd efter operation.

    4. 

    Påverkan eller biverkning av ett receptbelagt eller receptfritt terapeutiskt, diagnostiskt eller förebyggande läkemedel som denne tagit.

    ATCO.MED.B.010    Hjärt-kärlsystemet

    a)   Undersökning

    1. 

    Ett standard-, 12-avlednings vilo-EKG med utlåtande ska utföras vid undersökningen för ett första utfärdande av ett medicinskt intyg och därefter

    i) 

    vart fjärde år till 30 års ålder,

    ii) 

    därefter vid alla undersökningar för förlängning eller förnyelse, och

    iii) 

    om det är kliniskt motiverat.

    2. 

    En utvidgad kardiovaskulär bedömning ska utföras

    i) 

    vid den första undersökningen för förlängning eller förnyelse efter 65 års ålder,

    ii) 

    därefter vart fjärde år, och

    iii) 

    om det är kliniskt motiverat.

    3. 

    Bestämning av serumlipider, inklusive kolesterol, krävs vid undersökningen för det första utfärdandet av ett medicinskt intyg, vid den första undersökningen efter 40 års ålder och om det är kliniskt motiverat.

    b)   Hjärt-kärlsystemet – generellt

    1. 

    Sökande med något av följande tillstånd ska bedömas som olämpliga:

    i) 

    Aneurysm i bröstaorta eller suprarenala bukaorta, före operation.

    ii) 

    Betydande funktionell eller symtomatisk abnormitet i någon av hjärtklaffarna.

    iii) 

    Hjärt- eller hjärt-/lungtransplantation.

    2. 

    Sökande som har något av följande tillstånd i sin sjukdomshistoria eller som har fått någon av följande diagnoser ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten innan bedömning som lämplig kan övervägas:

    i) 

    Perifer artärsjukdom, före eller efter operation.

    ii) 

    Aneurysm i bröstaorta eller suprarenala bukaorta, efter operation.

    iii) 

    Aneurysm i infrarenala bukaorta före eller efter operation.

    iv) 

    Hjärtklaffsabnormitet som är utan funktionell betydelse.

    v) 

    Efter hjärtklaffsoperation.

    vi) 

    Abnormitet i perikardium, myokardium eller endokardium.

    vii) 

    Medfödd abnormitet i hjärtat, före eller efter korrigerande operation.

    viii) 

    Återkommande vasovagal svimning.

    ix) 

    Arteriell eller venös trombos.

    x) 

    Lungemboli.

    xi) 

    Kardiovaskulärt tillstånd som kräver systemisk antikoagulationsbehandling.

    c)   Blodtryck

    1. 

    Blodtrycksmätning ska ske vid alla undersökningar.

    2. 

    Sökandens blodtryck ska ligga inom normalgränserna.

    3. 

    Sökande ska bedömas som olämpliga om

    i) 

    denne lider av symtomatisk hypotoni, eller

    ii) 

    dennes blodtryck vid upprepade mätningar överstiger 160 mm Hg systoliskt och/eller 95 mm Hg diastoliskt, med eller utan behandling.

    4. 

    Om blodtrycksbehandling påbörjas måste personen i fråga under en period bedömas som olämplig tills man kan konstatera att inga betydande biverkningar uppträder.

    d)   Kranskärlssjukdomar

    1. 

    Sökande med något av följande tillstånd ska bedömas som olämpliga:

    i) 

    Symtomatisk kranskärlssjukdom.

    ii) 

    Symtom på kranskärlssjukdom som kontrolleras genom medicinering.

    2. 

    Sökande som lider av något av följande tillstånd ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och genomgå en kardiologisk utvärdering för att utesluta hjärtischemi innan bedömning som lämplig kan övervägas:

    i) 

    Misstänkt hjärtischemi.

    ii) 

    Asymtomatisk lindrigare kranskärlssjukdom som inte kräver behandling mot angina.

    3. 

    Sökande som har något av följande tillstånd i sin sjukdomshistoria eller som har fått någon av följande diagnoser ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och genomgå en kardiologisk utvärdering innan bedömning som lämplig kan övervägas:

    i) 

    Hjärtischemi.

    ii) 

    Hjärtinfarkt.

    iii) 

    Revaskularisering och införande av stent på grund av kranskärlssjukdom.

    e)   Rytm-/överledningsrubbningar

    1. 

    Om ansökan avser medicinskt intyg klass 3 och sökanden lider av en signifikant rubbning av hjärtats överledning eller rytm, intermittent eller permanent, ska sökanden överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och genomgå en tillfredsställande kardiologisk utvärdering innan bedömning som lämplig kan övervägas. Dessa rubbningar ska omfatta följande:

    i) 

    Rubbningar av den supraventrikulära rytmen, inklusive intermittent eller permanent sinoatrial dysfunktion, förmaksflimmer och/eller förmaksfladder och asymtomatiska sinuspauser.

    ii) 

    Komplett vänstersidigt grenblock.

    iii) 

    AV-block Mobitz typ 2.

    iv) 

    Takykardi med breddökade och/eller smala komplex.

    v) 

    Ventrikulär pre-excitation.

    vi) 

    Asymtomatisk QT-förlängning.

    vii) 

    EKG med Brugada-mönster.

    2. 

    Sökande som lider av något av de tillstånd som anges i leden i–viii kan bedömas som lämpliga om inga andra abnormiteter finns och efter en tillfredsställande kardiologisk utvärdering:

    i) 

    Inkomplett grenblock.

    ii) 

    Komplett högersidigt grenblock.

    iii) 

    Stabil vänsterställd elektrisk axel.

    iv) 

    Asymtomatisk sinusbradykardi.

    v) 

    Asymtomatisk sinustakykardi.

    vi) 

    Asymtomatiska, enstaka, likformiga supraventrikulära eller ventrikulära ektopiska komplex.

    vii) 

    AV-block grad I.

    viii) 

    AV-block Mobitz typ 1.

    3. 

    Sökande som har något av följande tillstånd i sin sjukdomshistoria ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och genomgå en tillfredsställande kardiologisk utvärdering innan bedömning som lämplig kan övervägas:

    i) 

    Ablationsbehandling.

    ii) 

    Pacemaker-implantation.

    4. 

    Sökande med något av följande tillstånd ska bedömas som olämpliga:

    i) 

    Symtomatisk sinoatriell sjukdom.

    ii) 

    Komplett AV-block.

    iii) 

    Symtomatisk QT-förlängning.

    iv) 

    Implanterad automatisk defibrillator.

    v) 

    Pacemaker mot ventrikulär takykardi.

    ATCO.MED.B.015    Andningsorganen

    a) 

    Sökande som lider av signifikant nedsatt lungfunktion ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten för den flygmedicinska bedömningen. En bedömning som lämplig kan övervägas när lungfunktionen har återställts och är tillfredsställande.

    b) 

    Undersökning

    Lungfunktionstester ska genomföras vid den första undersökningen och när det är kliniskt motiverat.

    c) 

    Sökande som har astma som kräver medicinering i sin sjukdomshistoria eller som har fått detta som diagnos ska genomgå en tillfredsställande utvärdering av andningsorganen. Bedömning som lämplig kan övervägas om sökanden är symtomfri och behandlingen inte påverkar säkerheten.

    d) 

    Sökande som har något av följande i sin sjukdomshistoria eller har fått någon av följande diagnoser ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och genomgå en tillfredsställande utvärdering av andningsorganen innan bedömning som lämplig kan övervägas:

    1. 

    Aktiv inflammatorisk sjukdom i andningsorganen.

    2. 

    Aktiv sarkoidos.

    3. 

    Pneumothorax.

    4. 

    Sömnapnésyndrom.

    5. 

    Större thoraxkirurgi.

    6. 

    Kronisk obstruktiv lungsjukdom.

    7. 

    Lungtransplantation.

    ATCO.MED.B.020    Matsmältningsorganen

    a) 

    Sökande med något följdtillstånd efter sjukdom eller kirurgiskt ingrepp i någon del av mag–tarmkanalen eller dess annex som sannolikt kan göra denne arbetsoförmögen, i synnerhet någon form av obstruktion på grund av förträngning eller kompression, ska bedömas som olämpliga.

    b) 

    Sökande ska vara helt fria från bråck som kan leda till symtom med åtföljande arbetsoförmåga.

    c) 

    Sökande med sjukdomar i mag–tarmkanalen, inbegripet de som anges i punkterna 1 till 5, kan bedömas som lämpliga efter en tillfredsställande gastroenterologisk utvärdering efter framgångsrik behandling eller fullständig återhämtning efter operation:

    1. 

    Återkommande dyspeptiska rubbningar som kräver medicinering.

    2. 

    Pankreatit.

    3. 

    Symtomatisk gallsten.

    4. 

    Sökande som har fått diagnosen kronisk inflammatorisk tarmsjukdom eller som har sådan sjukdom i sin sjukdomshistoria.

    5. 

    Sökande som har genomgått ett kirurgiskt ingrepp i mag–tarmkanalen eller dess annex, inklusive operation med total eller partiell excision eller avledning av något av dessa organ.

    ATCO.MED.B.025    Ämnesomsättning och endokrina systemet

    a) 

    Sökande med ämnesomsättnings-, nutritions- eller endokrin dysfunktion kan bedömas som lämpliga om tillståndet visar sig vara stabilt och en tillfredsställande flygmedicinsk utvärdering har genomförts.

    b) 

    Diabetes mellitus

    1. 

    Sökande med diabetes mellitus som kräver insulinbehandling ska bedömas som olämpliga.

    2. 

    Sökande med diabetes mellitus som kräver annan typ av läkemedelsbehandling än insulin för blodsockerkontroll ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten. En bedömning som lämplig kan övervägas om det kan visas att blodsockernivån är under kontroll och är stabil.

    ATCO.MED.B.030    Hematologi

    a) 

    Eventuella blodtester ska fastställas av flygläkaren eller det flygmedicinska centrumet med beaktande av sjukdomshistoria samt till följd av kroppsundersökningen.

    b) 

    Sökande med hematologisk sjukdom som

    1. 

    koagulations-, blödnings- eller trombotisk sjukdom,

    2. 

    kronisk leukemi,

    3. 

    onormalt hemoglobin inklusive, men inte begränsat till, anemi, erytrocytos eller hemoglobinopati,

    4. 

    signifikant förstorade lymfkörtlar

    5. 

    förstorad mjälte,

    ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten. En bedömning som lämplig kan övervägas efter tillfredsställande flygmedicinsk utvärdering.

    c) 

    Sökande med akut leukemi ska bedömas som olämpliga.

    ATCO.MED.B.035    Urinorganen

    a) 

    Urinanalys ska ingå i alla flygmedicinska undersökningar. Urinen ska inte innehålla några onormala element som kan vara av patologisk betydelse.

    b) 

    Sökande med något följdtillstånd efter sjukdom eller kirurgiskt ingrepp i någon del av urinorganen eller dess annex som sannolikt kan göra denne arbetsoförmögen, i synnerhet någon form av obstruktion på grund av förträngning eller kompression, ska bedömas som olämpliga.

    c) 

    En sökande med rubbning i urinorganen, såsom

    1. 

    njursjukdom,

    2. 

    en eller flera urinvägsstenar,

    kan bedömas som lämplig efter tillfredsställande njurmedicinsk/urologisk utvärdering.

    d) 

    Sökande som har genomgått

    1. 

    en större operation i urinorganen eller dess annex med total eller partiell excision eller avledning av något av dess organ, eller

    2. 

    ett större urologiskt ingrepp,

    ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och genomgå en flygmedicinsk bedömning efter fullständig återhämtning innan bedömning som lämplig kan övervägas.

    ATCO.MED.B.040    Infektionssjukdomar

    a) 

    Sökande som är hivpositiva ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och kan bedömas som lämpliga efter tillfredsställande specialistutvärdering, förutsatt att den certifikatutfärdande myndigheten har tillräckliga bevis för att behandlingen inte äventyrar ett säkert utövande av de befogenheter som certifikatet ger.

    b) 

    Sökande som har diagnostiserats med eller uppvisar symtom på infektionssjukdom som

    1. 

    akut syfilis,

    2. 

    aktiv tuberkulos,

    3. 

    infektiös hepatit,

    4. 

    tropiska sjukdomar,

    ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten för en flygmedicinsk bedömning. En bedömning som lämplig kan övervägas efter fullständig återhämtning och specialistutvärdering, förutsatt att den certifikatutfärdande myndigheten har tillräckliga bevis för att behandlingen inte äventyrar ett säkert utövande av de befogenheter som certifikatet ger.

    ATCO.MED.B.045    Obstetrik och gynekologi

    a) 

    Sökande som har genomgått en större gynekologisk operation ska bedömas som olämpliga tills fullständig återhämtning skett.

    b) 

    Graviditet

    Vid graviditet, om det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren anser att certifikatinnehavaren är lämplig att utöva sina befogenheter, ska giltigheten för det medicinska intyget begränsas och upphöra vid slutet av den 34:e graviditetsveckan. Efter fullständig återhämtning efter graviditeten ska certifikatinnehavaren genomgå en flygmedicinsk undersökning och bedömning för en förlängning.

    ATCO.MED.B.050    Muskuloskeletala systemet

    a) 

    Sökande ska ha tillfredsställande funktionsförmåga i det muskuloskeletala systemet för att säkert kunna utöva de befogenheter som certifikatet ger.

    b) 

    Sökande med statiska eller progressiva muskuloskeletala eller reumatologiska tillstånd som sannolikt kan inverka negativt på förmågan att på ett säkert sätt utöva de befogenheter som certifikatet ger ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten. En bedömning som lämplig kan övervägas efter tillfredsställande specialistutvärdering.

    ATCO.MED.B.055    Psykiatri

    a) 

    Sökande med psykisk störning eller beteendestörning orsakad av alkoholintag eller användning/missbruk av psykoaktiva substanser, inklusive rekreationssubstanser med eller utan beroende, ska bedömas som olämpliga tills det har förelegat en period av dokumenterad nykterhet eller frånvaro av användning/missbruk av psykoaktiva substanser och efter tillfredsställande psykiatrisk utvärdering efter framgångsrik behandling. Sökande ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten.

    b) 

    Sökande med ett psykiatriskt tillstånd som

    1. 

    sinnesstämningsstörning,

    2. 

    neurotisk störning,

    3. 

    personlighetsstörning,

    4. 

    psykisk störning eller beteendestörning,

    ska genomgå tillfredsställande psykiatrisk utvärdering innan bedömning som lämplig kan göras. Sökande ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten för att deras medicinska lämplighet ska kunna bedömas.

    c) 

    Sökande som har enstaka eller upprepade episoder av avsiktligt självskadebeteende i sin sjukdomshistoria ska bedömas som olämpliga. Sökande ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och ska genomgå en tillfredsställande psykiatrisk utvärdering innan bedömning som lämplig kan övervägas.

    d) 

    Sökande som har schizofreni, schizotyp störning, mani eller vanföreställningar i sin sjukdomshistoria eller som har fått en sådan klinisk diagnos ska bedömas som olämpliga.

    ATCO.MED.B.060    Psykologi

    a) 

    Sökande som uppvisar stressrelaterade symtom som sannolikt kan inverka på förmågan att på ett säkert sätt utöva de befogenheter certifikatet ger ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten. En bedömning som lämplig kan endast övervägas sedan en psykologisk och/eller psykiatrisk utvärdering har visat att sökanden har återhämtat sig från de stressrelaterade symtomen.

    b) 

    En psykologisk utvärdering kan krävas som en del av eller ett komplement till psykiatrisk eller neurologisk specialistundersökning.

    ATCO.MED.B.065    Neurologi

    a) 

    Sökande som har något av följande i sin sjukdomshistoria eller som har fått någon av följande kliniska diagnoser ska bedömas som olämpliga:

    1. 

    Epilepsi, utom i de fall som anges i punkterna b.1 och b.2 nedan.

    2. 

    Återkommande episoder av medvetandestörningar av oklart ursprung.

    3. 

    Sjukdomar med hög benägenhet för cerebral dysfunktion.

    b) 

    Sökande som har något av följande tillstånd i sin sjukdomshistoria eller som har fått någon av följande kliniska diagnoser ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten innan bedömning som lämplig kan övervägas:

    1. 

    Epilepsi utan återfall efter 5 års ålder.

    2. 

    Epilepsi utan återfall och utan någon form av behandling i mer än 10 år.

    3. 

    Epileptiforma EEG-förändringar och fokala ”slow waves” (långsamma vågor).

    4. 

    Progredierande och icke-progredierande sjukdomar i nervsystemet.

    5. 

    En enstaka episod av medvetandestörning eller medvetslöshet.

    6. 

    Hjärnskada.

    7. 

    Skada på ryggmärgen eller perifera nerver.

    8. 

    Störningar i nervsystemet på grund av kärldefekter inklusive hemorragiska och ischemiska händelser.

    ATCO.MED.B.070    Synkrav

    a) 

    Undersökning

    1. 

    En omfattande ögonundersökning ska ingå som en del i den första undersökningen och därefter utföras med jämna mellanrum beroende på ögats refraktionsförmåga och funktion.

    2. 

    En rutinundersökning av ögonen ska ingå som en del i alla undersökningar vid förlängning och förnyelse.

    3. 

    Sökande ska genomgå tonometri vid den första undersökningen för förlängning efter det att de har fyllt 40 år, om det är kliniskt motiverat och med hänsyn till sjukdomshistoria i släkten.

    4. 

    Sökande ska lämna en oftalmologisk undersökningsrapport till det flygmedicinska centrumet eller flygläkaren om

    i) 

    det förekommer betydande förändringar i ögats funktion,

    ii) 

    kraven för synskärpa på avstånd endast kan uppfyllas med hjälp av korrigerande linser.

    5. 

    Sökande med större brytningsfel ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten.

    b) 

    Synskärpan på avstånd, med eller utan optimal korrigering, ska vara 6/9 (0,7) eller bättre för vardera ögat och synskärpan med båda ögonen ska vara 6/6 (1,0) eller bättre.

    c) 

    Förstagångssökande som har monokulärt seende eller funktionellt monokulärt seende, inklusive problem med ögonmuskelbalansen, ska bedömas som olämpliga. Vid undersökningar för förlängning eller förnyelse kan sökanden bedömas som lämplig förutsatt att den oftalmologiska undersökningen är tillfredsställande. Sökanden ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten.

    d) 

    Förstagångssökande med förvärvad nedsatt syn på ett öga ska bedömas som olämpliga. Vid undersökningar för förlängning eller förnyelse ska sökanden överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och kan bedömas som lämplig förutsatt att den oftalmologiska undersökningen är tillfredsställande.

    e) 

    Sökande ska kunna läsa ett N5-kort eller motsvarande på 30–50 cm avstånd och ett N14-kort eller motsvarande på 60–100 cm avstånd, med korrektion om detta krävs.

    f) 

    Sökande ska ha normala synfält och normal binokulär funktion (samsyn).

    g) 

    Sökande som har genomgått ögonkirurgi ska bedömas som olämpliga tills fullständig återhämtning av synfunktionen skett. Den certifikatutfärdande myndigheten kan överväga en bedömning som lämplig efter tillfredsställande oftalmologisk utvärdering.

    h) 

    Sökande med klinisk diagnos på keratokonus ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och kan bedömas som lämpliga efter tillfredsställande undersökning av en oftalmolog.

    i) 

    Sökande med diplopi ska bedömas som olämpliga.

    j) 

    Glasögon och kontaktlinser

    1. 

    Om tillfredsställande synfunktion för de uppgifter som behörigheterna avser endast kan uppnås med korrektion, ska glasögonen eller kontaktlinserna ge optimal synfunktion, vara väl tolererade och lämpliga att användas i flygkontrolltjänst.

    2. 

    Högst ett par glasögon får användas under utövandet av de befogenheter som certifikatet ger för att synkraven för alla avstånd ska uppfyllas.

    3. 

    Ett extra par glasögon med liknande korrektion ska finnas lätt tillgängliga under utövandet av de befogenheter som certifikatet/certifikaten ger.

    4. 

    Kontaktlinser som används under utövandet av de befogenheter som certifikatet ger ska vara monofokala, ofärgade och inte ortokeratologiska. Kontaktlinser med monovisionsteknik får inte användas.

    5. 

    Sökande med ett större brytningsfel ska använda kontaktlinser eller glasögon med högbrytande glas.

    ATCO.MED.B.075    Färgseende

    Sökande ska ha normal trikromatisk färguppfattning.

    ATCO.MED.B.080    Öron-näsa-hals

    a) 

    Undersökning

    1. 

    En rutinundersökning av öron, näsa och halsorgan ska ingå som en del i alla undersökningar vid första ansökan, förlängning och förnyelse.

    2. 

    Hörseln ska testas vid alla undersökningar. Sökanden ska korrekt förstå tal i samtalston då denne testas på vart och ett av öronen på två meters avstånd och med ryggen vänd åt flygläkaren.

    3. 

    Hörseln ska testas med tonaudiometri vid den första undersökningen och vid efterföljande undersökningar för förlängning eller förnyelse, vart fjärde år upp till 40 års ålder och därefter vartannat år.

    4. 

    Tonaudiometri:

    i) 

    Den som ansöker om ett medicinskt intyg klass 3 får inte ha en hörselnedsättning som överstiger 35 dB vid någon av frekvenserna 500, 1 000 eller 2 000 Hz, eller överstiger 50 dB vid 3 000  Hz, på något av öronen.

    ii) 

    Sökande som inte uppfyller hörselkriterierna ovan ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och genomgå en specialistbedömning innan bedömning som lämplig kan övervägas. Förstagångssökande ska genomgå ett taldiskrimineringstest. Den som ansöker om förlängning eller förnyelse av ett medicinskt intyg klass 3 ska genomgå ett test av den funktionella hörseln i den operativa miljön.

    5. 

    Hörhjälpmedel

    i) 

    Den första undersökningen: om sökanden behöver hörhjälpmedel för att uppfylla hörselkraven ska han/hon bedömas som olämplig.

    ii) 

    Undersökningar för förlängning och förnyelse: bedömning som lämplig kan övervägas om användning av hörhjälpmedel eller ett lämpligt proteshjälpmedel förbättrar sökandens hörsel så att den uppnår normal standard vid en fullständig funktionsbedömning i den operativa miljön.

    iii) 

    Om det behövs ett proteshjälpmedel för att uppnå normal hörselstandard, ska en extra uppsättning av utrustning och tillbehör, såsom batterier, finnas tillgänglig när de befogenheter som certifikatet ger utövas.

    b) 

    Sökande med

    1. 

    en aktiv kronisk patologisk process, i inneröra eller mellanöra,

    2. 

    en oläkt perforation eller dysfunktion hos trumhinna/trumhinnor,

    3. 

    rubbning i balansorganet,

    4. 

    betydande missbildning eller betydande kronisk infektion i munhålan eller övre luftvägarna,

    5. 

    betydande tal- eller röstrubbning som minskar taluppfattbarheten

    ska överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och genomgå ytterligare medicinska undersökningar och bedömningar av öron, näsa och halsorgan för att fastställa att tillståndet inte negativt påverkar ett säkert utövande av de befogenheter som certifikatet ger.

    ATCO.MED.B.085    Dermatologi

    Sökande får inte ha något konstaterat dermatologiskt tillstånd som sannolikt kan inverka negativt på förmågan att på ett säkert sätt utöva de befogenheter som certifikatet ger.

    ATCO.MED.B.090    Onkologi

    a) 

    Sedan primär eller sekundär malign sjukdom har diagnostiserats ska sökanden överlåtas till den certifikatutfärdande myndigheten och genomgå en tillfredsställande onkologisk utvärdering innan bedömning som lämplig kan övervägas.

    b) 

    Sökande som har en intracerebral malign tumör i sin sjukdomshistoria eller som har fått en sådan diagnos ska bedömas som olämpliga.

    KAPITEL C

    FLYGLÄKARE

    ATCO.MED.C.001    Befogenheter

    a) 

    I enlighet med denna del är flygläkarens befogenheter att förlänga och förnya medicinska intyg klass 3 samt att utföra relevanta medicinska undersökningar och bedömningar.

    b) 

    Flygläkarens befogenheter och eventuella villkor för dessa ska anges i certifikatet.

    c) 

    Innehavare av ett certifikat för flygläkare får inte utföra flygmedicinska undersökningar och bedömningar i någon annan medlemsstat än den medlemsstat som utfärdat certifikatet för flygläkare, om inte

    1. 

    flygläkaren har beviljats tillträde av värdmedlemsstaten för att utöva sin yrkesmässiga verksamhet som specialistläkare,

    2. 

    flygläkaren har informerat behörig myndighet i värdmedlemsstaten om sin avsikt att utföra flygmedicinska undersökningar och bedömningar och utfärda medicinska intyg inom sina befogenheter som flygläkare, och

    3. 

    flygläkaren har fått information från behörig myndighet i värdmedlemsstaten.

    ATCO.MED.C.005    Ansökan

    a) 

    Ansökan om ett certifikat för flygläkare ska ske på det sätt som den behöriga myndigheten fastställt.

    b) 

    De som ansöker om ett certifikat för flygläkare ska till den behöriga myndigheten lämna in

    1. 

    personuppgifter och arbetsplatsadress,

    2. 

    dokumentation som styrker att läkaren uppfyller kraven i ATCO.MED.C.010, inklusive intyg om genomgången utbildning i flygmedicin som är lämplig för de befogenheter ansökan avser,

    3. 

    en skriftlig försäkran om att flygläkaren kommer att utfärda medicinska intyg grundade på kraven i denna del.

    c) 

    Om flygläkaren utför flygmedicinska undersökningar vid mer än en mottagning ska vederbörande lämna relevant information om alla mottagningarna till den behöriga myndigheten.

    ATCO.MED.C.010    Krav för utfärdande av certifikat för flygläkare

    De som ansöker om ett certifikat för flygläkare med befogenheter för förlängning och förnyelse av medicinska intyg klass 3 ska

    a) 

    vara utbildade läkare och inneha läkarlegitimation samt intyg på genomförd specialistutbildning,

    b) 

    med godkänt resultat ha genomgått grundläggande och högre utbildning i flygmedicin, inklusive särskilda moduler för flygmedicinsk bedömning av flygledare och den specifika miljön inom flygkontrolltjänst,

    c) 

    för den behöriga myndigheten kunna styrka att vederbörande

    1. 

    har lämpliga lokaler, procedurer, dokumentation och funktionell utrustning som är ändamålsenliga för flygmedicinska undersökningar, och

    2. 

    har nödvändiga procedurer och förutsättningar på plats för att kunna garantera medicinsk sekretess.

    ATCO.MED.C.015    Utbildningskurser i flygmedicin

    a) 

    Utbildning i flygmedicin ska vara godkänd av behörig myndighet i den medlemsstat där utbildningsleverantören har sitt huvudsakliga verksamhetsställe. Utbildningsleverantören ska visa att kursplanen innehåller måldokument som ska ge den kompetens som krävs och att personerna som tillhandahåller utbildningen har tillräcklig kunskap och erfarenhet.

    b) 

    Kurserna ska avslutas med ett skriftligt prov på kursens innehåll. Detta krav gäller inte repetitionskurser.

    c) 

    Utbildningsleverantören ska vid kursens slut utfärda ett intyg till sökande som har godkänts på provet.

    ATCO.MED.C.020    Ändringar i certifikatet för flygläkare

    a) 

    Flygläkaren ska meddela behörig myndighet om följande förändringar som skulle kunna påverka certifikatet:

    1. 

    Flygläkaren är föremål för disciplinärt förfarande eller utredning av ett medicinskt tillsynsorgan.

    2. 

    De villkor som utgör grunden till det beviljade certifikatet har förändrats, vilket även inbegriper innehållet i den information som lämnades tillsammans med ansökan.

    3. 

    Kraven för utfärdande av ett certifikat för flygläkare uppfylls inte längre.

    4. 

    Flygläkarens mottagning(ar) har flyttat eller postadressen har ändrats.

    b) 

    Underlåtenhet att meddela den behöriga myndigheten leder till ett tillfälligt upphävande eller återkallande av befogenheterna enligt detta certifikat, på grundval av ett beslut som fattas av behörig myndighet som tillfälligt upphäver eller återkallar certifikatet.

    ATCO.MED.C.025    Giltighet för certifikat för flygläkare

    Ett certifikat för flygläkare ska utfärdas för högst tre år. Det ska förlängas om innehavaren

    a) 

    även fortsättningsvis uppfyller de allmänna villkoren för att utöva läkaryrket och har kvar sin läkarlegitimation,

    b) 

    har genomgått repetitionsutbildning i flygmedicin och i flygledarnas arbetsmiljöer under de senaste tre åren,

    c) 

    har utfört minst 10 flygmedicinska undersökningar per år; detta antal undersökningar får endast reduceras av den behöriga myndigheten i vederbörligen motiverade fall,

    d) 

    fortfarande uppfyller villkoren i certifikatet för flygläkare, och

    e) 

    utövar sina flygläkarbefogenheter i enlighet med denna del.



    ( 1 ) Kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 av den 3 november 2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygande personal inom den civila luftfarten i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 311, 25.11.2011, s. 1).

    ( 2 ) Kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 av den 3 november 2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygande personal inom den civila luftfarten i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 311, 25.11.2011, s. 1).

    Top