Avtal mellan Europeiska unionen och Brasilien om civil luftfartssäkerhet

 

SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:

Avtal mellan Europeiska unionen och Brasilien om civil luftfartssäkerhet

Beslut 2010/489/EU – undertecknande på EU:s vägnar av avtalet mellan EU och Brasilien om civil luftfartssäkerhet

Beslut 2011/694/EU – ingående av avtalet mellan EU och Brasilien om civil luftfartssäkerhet

VILKET SYFTE HAR AVTALET OCH BESLUTEN?

Avtalet har följande syften:

• Underlätta handeln med civila flygtekniska produkter mellan Europeiska unionen (EU) och Brasilien.
• Undanröja onödigt dubbelarbete när det gäller certifiering av civila flygtekniska produkter.
• Minska kostnaderna för myndigheter och luftfartsindustrin.
• Främja samarbetet mellan de civila luftfartsmyndigheterna i EU och Brasilien.

Genom beslutet 2010 godkänns undertecknandet av det avtal som förhandlats fram av Europeiska kommissionen på EU:s vägnar.

Genom beslutet 2011 godkänns och ingås avtalet på EU:s vägnar.

VIKTIGA PUNKTER

Tillämpningsområde

Avtalet omfattar följande:

• Luftvärdighetsgodkännande och övervakning av civila flygtekniska produkter.
• Fortsatt luftvärdighet för flygplan i drift.
• Godkännande och övervakning av underhållsanläggningar.
• Miljögodkännande och miljöprovning av civila flygtekniska produkter.
• Övrig samarbetsverksamhet som har samband med detta.
• Säkerhetsinitiativ och utbyte av relevant säkerhetsinformation.

Parterna kan komma överens om att utvidga avtalets tillämpningsområde.

Allmänna skyldigheter

• EU och Brasilien har ömsesidigt fastställt att deras standarder och system för luftvärdighets- och miljöcertifiering eller godkännande av civila flygtekniska produkter är tillräckligt likvärdiga.
• Avtalet innebär att parterna ömsesidigt accepterar eller erkänner godkännanden som utfärdats av den andra parten, i enlighet med vad som anges i bilagorna till avtalet.
• Avtalet innebär inte någon begränsning för någon part att fastställa den skyddsnivå som parten anser krävs för säkerheten eller för miljön.
• Varje part måste se till att deras tekniska ombud och behöriga myndigheter uppfyller sina skyldigheter i enlighet med avtalet.

Samarbete, bistånd och insyn

EU och Brasilien är överens om att samarbeta på flera sätt, bland annat genom att

• hålla den andra parten underrättad om föreslagna viktiga ändringar av relevanta lagar, föreskrifter, standarder, krav och certifieringssystem samt ge parten möjlighet att kommentera sådana ändringar,
• utveckla förfaranden för regleringssamarbete och insyn för verksamhet som omfattas av detta avtal,
• delta i varandras interna kvalitetssäkringsarbete för att främja förståelse för och överensstämmelse mellan parternas regleringssystem för civil luftfartssäkerhet,
• delta i varandras inspektioner och revisioner på stickprovsbasis eller i form av gemensamma inspektioner och revisioner,
• erbjuda samarbete och bistånd i samband med undersöknings- eller verkställighetsförfaranden vid påstådda eller misstänkta överträdelser av lagar eller regler som omfattas av detta avtal,
• omedelbart underrätta den andra parten om alla undersökningar som berör ömsesidiga intressen.

Säkerhetsinformation

EU och Brasilien har kommit överens om att

• vara proaktiva när det gäller säkerhetsfrågor,
• samordna säkerhetsstrategier och säkerhetsinitiativ, utbyta information och uppgifter och utveckla gemensamma program,
• på begäran och i god tid förse varandra med information och stöd i samband med olyckor eller incidenter,
• utbyta säkerhetsinformation om luftfartstrafik och resultat av övervakning, inklusive rampinspektioner.

Gemensam kommitté

En gemensam kommitté bestående av företrädare för båda parter som sammanträder regelbundet ansvarar för att avtalet fungerar effektivt.

DATUM FÖR IKRAFTTRÄDANDE

Avtalet trädde i kraft den 27 augusti 2013.

BAKGRUND

Mer information finns här:

• Internationellt flygsamarbete (Europeiska kommissionen) (inte översatt till svenska)
• Bilateralt avtal EU–Brasilien (Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, Easa) (inte översatt till svenska)

HUVUDDOKUMENT

Avtal mellan Europeiska unionen och Förbundsrepubliken Brasiliens regering om civil luftfartssäkerhet (EUT L 273, 19.10.2011, s. 3).

Rådets beslut 2010/489/EU av den 12 juli 2010 om undertecknande av ett avtal mellan Europeiska unionen och Förbundsrepubliken Brasiliens regering om civil luftfartssäkerhet (EUT L 243, 16.9.2010, s. 1).

Rådets beslut 2011/694/EU av den 26 september 2011 om ingående av ett avtal mellan Europeiska unionen och Förbundsrepubliken Brasiliens regering om civil luftfartssäkerhet (EUT L 273, 19.10.2011, s. 1).

ANKNYTANDE DOKUMENT

Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén – En luftfartsstrategi för Europa (COM(2015) 598 final, 7.12.2015).

Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén – EU:s yttre luftfartspolitik – att möta framtidens utmaningar (COM(2012) 556 final, 27.9.2012).

Senast ändrat 26.01.2022