Rapporteringsformaliteter för fartyg

 

SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:

Direktiv 2010/65/EU om rapporteringsformaliteter för fartyg som ankommer till och/eller avgår från EU:s hamnar

VILKET SYFTE HAR DIREKTIVET?

• Syftet med direktivet är att minska antalet rapporteringsformaliteter för fartyg som ankommer till och/eller avgår från EU:s hamnar för att underlätta sjöfarten.
• Direktivet har ändrats genom direktiv (EU) 2017/2109 om registrering av personer ombord på passagerarfartyg och direktiv (EU) 2019/883 om mottagningsanordningar i hamn för leverans av avfall från fartyg.

VIKTIGA PUNKTER

Tillämpningsområde

Detta direktiv är tillämpligt på rapporteringsformaliteter för sjötransport för fartyg som ankommer till och fartyg som avgår från hamnar i EU-länderna.

EU-länderna måste säkerställa att rapporteringsformaliteterna i deras hamnar begärs på ett harmoniserat och samordnat sätt. Befälhavaren eller någon annan person som vederbörligen förordnats av fartygsoperatören måste, innan fartyget ankommer till en EU-hamn, lämna en anmälan till den behöriga nationella myndigheten med de uppgifter som krävs enligt rapporteringsformaliteterna.

Elektronisk dataöverföring

EU-länderna

• måste godkänna elektronisk inlämning av rapporteringsformaliteter via en enda kontaktpunkt senast den 1 juni 2015; denna enda nationella kontaktpunkt är den plats där all information rapporteras en gång och görs tillgänglig för olika behöriga myndigheter och EU-länderna,
• måste säkerställa att information som mottagits i enlighet med rapporteringsformaliteterna görs tillgänglig i deras nationella SafeSeaNet-system och att delar av sådan information görs tillgänglig för andra EU-länder via SafeSeaNet-systemet,
• måste godta FAL-formulär (särskilda formulär som utarbetats av Internationella sjöfartsorganisationen för underlättande av internationell sjöfart) för fullgörandet av rapporteringsformaliteterna och de kunde fortfarande godta information som tillhandahölls i pappersformat fram till den 1 juni 2015.

Undantag

Fartyg som omfattas av direktiv 2002/59/EG (se sammanfattning) och som bedriver verksamhet mellan hamnar inom EU:s tullområde, utan att komma från, anlöpa eller bege sig mot en hamn utanför EU, är undantagna från skyldigheten att lämna information.

Ändringar

• Genom ändringsdirektiv (EU) 2017/2109 infördes nya regler som syftar till att digitalisera registreringen av personer som färdas ombord på passagerarfartyg. Syftet är att säkerställa omedelbar tillgänglighet till det exakta antalet passagerare och annan information till hjälp för sjöräddningstjänsten vid en olycka. Enligt de nya kraven måste antalet personer ombord meddelas antingen genom de enda nationella kontaktpunkterna eller, om ett EU-land väljer att göra detta, till den utsedda myndigheten med hjälp av det automatiska identifieringssystemet* innan fartyget avgår.
• Genom direktiv (EU) 2019/883 om mottagningsanordningar i hamn för avlämning av avfall från fartyg ändras bilagan till direktiv 2010/65/EU vad gäller den information som ska lämnas till myndigheterna om avfall från fartyg, inklusive lastrester.

Upphävande

Direktiv 2010/65/EU upphävs genom förordning (EU) 2019/1239 om en europeisk kontaktpunkt för sjöfart från och med den 15 augusti 2025. Genom den nya förordningen inrättas ett ramverk för en teknikneutral och driftskompatibel europeisk kontaktpunkt för sjöfart med harmoniserade gränssnitt för att underlätta elektronisk överföring av uppgifter i samband med rapporteringsskyldigheter för fartyg som ankommer till, uppehåller sig i och avgår från EU:s hamnar.

VILKEN PERIOD GÄLLER DIREKTIVET FÖR?

Direktivet har gällt i EU-länderna sedan den 19 maj 2012 och trädde i kraft i EU-länderna samma dag.

BAKGRUND

Mer information finns här:

• En europeisk kontaktpunkt för sjöfart (Europeiska kommissionen).

Efter utbrottet av covid-19 och införandet av åtgärder för att hantera krisens följdverkningar antog Europeiska kommissionen följande:

• Meddelande från kommissionen Riktlinjer för skydd av hälsa, hemtransport och researrangemang för sjöfolk, passagerare och andra personer ombord på fartyg.

VIKTIGA BEGREPP

HUVUDDOKUMENT

Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/65/EU av den 20 oktober 2010 om rapporteringsformaliteter för fartyg som ankommer till och/eller avgår från hamnar i medlemsstaterna och om upphävande av direktiv 2002/6/EG (EUT L 283, 29.10.2010, s. 1).

Fortlöpande ändringar av direktiv 2010/65/EU har införlivats i originaldokumentet. Denna konsoliderade version har endast dokumentationsvärde.

ANKNYTANDE DOKUMENT

Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/883 av den 17 april 2019 om mottagningsanordningar i hamn för avlämning av avfall från fartyg, om ändring av direktiv 2010/65/EU och upphävande av direktiv 2000/59/EG (EUT L 151, 7.6.2019, s. 116).

Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1239 av den 20 juni 2019 om inrättande av en europeisk kontaktpunkt för sjöfart och om upphävande av direktiv 2010/65/EU (EUT L 198, 25.7.2019, s. 64).

Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2017/2109 av den 15 november 2017 om ändring av rådets direktiv 98/41/EG om registrering av personer som färdas ombord på passagerarfartyg som ankommer till eller avgår från hamnar i gemenskapens medlemsstater och av Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/65/EU om rapporteringsformaliteter för fartyg som ankommer till och/eller avgår från hamnar i medlemsstaterna (EUT L 315, 30.11.2017, s. 52).

Senast ändrat 12.01.2020