(1)

I enlighet med artikel 19.3 i förordning (EU) nr 167/2013 följer motorer som jordbruks- och skogsbruksfordon är utrustade med de gränser för utsläpp av föroreningar enligt steg V som fastställs i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 (2).

(2)

Som en följd av de avbrott som orsakats av covid-19-pandemin förlängdes genom Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2020/1040 (3) den övergångsperiod som anges i förordning (EU) 2016/1628 med tolv månader för vissa motorunderkategorier.

(3)

Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/985 (4), som fastställer krav på utsläppsgränser och förfaranden för EU-typgodkännande för jordbruks- och skogsbruksfordon och för motorer till sådana fordon bör därför ändras i enlighet med detta.

(4)

Med beaktande av att förlängningen av övergångsbestämmelserna inte heller kommer att innebära någon miljöpåverkan, eftersom övergångsmotorerna i fråga redan har tillverkats, och utifrån det faktum att det är svårt att förutse exakt hur länge de förseningar som orsakats av covid-19-avbrottet kommer att vara, bör förlängningen av de relevanta perioderna vara tolv månader såsom föreskrivs i (EU) 2020/1040.

(5)

Med hänsyn till att den övergångsperiod som anges i artikel 13.5 i delegerad förordning (EU) 2018/985 för vissa motorer löper ut den 31 december 2020 och att tillverkare fram till och med den 30 juni 2020 kunde tillverka jordbruks- och skogsbruksfordon utrustade med övergångsmotorer i de underkategorierna, bör denna förordning av brådskande skäl träda i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning och tillämpas från och med den 1 juli 2020. Detta villkor är motiverat utifrån det oförutsebara och plötsliga utbrottet av covid-19 samt utifrån behovet att säkerställa rättssäkerhet och rättvis behandling av tillverkare oavsett om de tillverkar jordbruks- och skogsbruksfordon före eller efter det datum då denna förordning träder i kraft.