Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62013TN0542

    Mål T-542/13: Talan väckt den 2 oktober 2013 — Nederländerna mot kommissionen

    EUT C 344, 23.11.2013, p. 67–68 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    23.11.2013   

    SV

    Europeiska unionens officiella tidning

    C 344/67


    Talan väckt den 2 oktober 2013 — Nederländerna mot kommissionen

    (Mål T-542/13)

    2013/C 344/123

    Rättegångsspråk: nederländska

    Parter

    Sökande: Nederländerna (ombud: J. Langer en M. Bulterman)

    Svarande: Europeiska kommissionen

    Yrkanden

    Sökanden yrkar att tribunalen ska

    ogiltigförklara kommissionens genomförandebeslut av den 18 juli 2013 C(2013) 4474 final att inte tillämpa vissa bestämmelser i Konungariket Nederländernas beslut av den 8 juni 2012 om införande av detaljerade föreskrifter avseende liberaliseringen av internationell passagerartrafik med tåg

    förplikta kommissionen att ersätta rättegångskostnaderna.

    Grunder och huvudargument

    Till stöd för sin talan åberopar sökanden tregrunder.

    1.

    Första grunden: Kommissionen grundade felaktigt det angripna beslutet på artikel 61 i direktiv 2012/34/EU (1). Sökanden anser att om kommissionen inte instämmer med det sätt på vilket den nederländske lagstiftaren införlivat direktivet ska den använda artikel 258 FEUF.

    2.

    Andra grunden: Åsidosättande av rätten till försvar, principen om berättade förväntningar och principen om lojalt samarbete till följd av att ”EU Pilot” löpt ut (2), då den förklarade att den nederländska lagstiftningen inte skulle tillämpas med stöd av artikel 61 i direktiv 2012/34/EU. Sökanden menar att det rimligen kan antas från svaren på kommissionens frågor inom ramen för ”EU Pilot” att den delade informationen skulle användas av kommissionen uteslutande (för att förhindra) fördragsbrottsförfaranden.

    3.

    Tredje grunden: Bristande motivering och felaktig tolkning av direktiv 2012/34/EU då den slog fast att kriteriet för att fastställa det ”huvudsakliga syftet med trafiken” i den mening som avses i artikel 10.3 i direktivet inte kan fastställas på förhand och då den slog fast att det ankommer på regleringsorganet att fastställa kriteriet för att fastställa den ”ekonomiska jämvikten” enligt artikel 11.2.


    (1)  Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU av den 21 november 2012 om inrättande av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde (EUT L 343, s. 32)

    (2)  Se kommissionens meddelande ”En europeiska union som bygger på resultat — Tillämpningen av gemenskapsrätten” (KOM(2007 502 slutlig).


    Top