Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32026D1815

Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2026/1815 av den 24 juli 2026 om offentliggörande av en förteckning över vissa utsläppsvärden för koldioxid per tillverkare samt genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp från alla nya tunga fordon som registrerats i unionen i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1242 avseende rapporteringsperioden för år 2024 [delgivet med nr C(2026) 5108]

C/2026/5108

EUT L, 2026/1815, 28.7.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2026/1815/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2026/1815/oj

European flag

Europeiska unionens
officiella tidning

SV

L-serien


2026/1815

28.7.2026

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2026/1815

av den 24 juli 2026

om offentliggörande av en förteckning över vissa utsläppsvärden för koldioxid per tillverkare samt genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp från alla nya tunga fordon som registrerats i unionen i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1242 avseende rapporteringsperioden för år 2024

[delgivet med nr C(2026) 5108]

(Endast de engelska, franska, italienska, nederländska, spanska, svenska och tyska texterna är giltiga)

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1242 av den 20 juni 2019 om fastställande av normer för koldioxidutsläpp från nya tunga fordon och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 595/2009 och (EU) 2018/956 och rådets direktiv 96/53/EG (1), särskilt artikel 11.1 första stycket a, b, d och f, och

av följande skäl:

(1)

En tillverkares genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp bör fastställas på grundval av uppgifter som rapporteras av medlemsstaterna och tillverkarna i enlighet med förordning (EU) 2019/1242 för den tillverkarens fordon eller fordon som överförts till den tillverkaren.

(2)

Faktorn för utsläppsfria och utsläppssnåla fordon för varje tillverkare bör fastställas med beaktande av de utsläppsfria och utsläppssnåla tunga fordon som rapporteras.

(3)

Kurvan för minskade koldioxidutsläpp och utsläppskrediterna per tillverkare bör fastställas på grundval av antalet rapporterade nya tunga fordon.

(4)

I enlighet med formeln i punkt 2.7.1 i bilaga I till förordning (EU) 2019/1242, som är tillämplig på rapporteringsperioden för år 2024, bör de genomsnittliga specifika koldioxidutsläppen från alla nya tunga fordon som registreras i unionen fastställas på grundval av de uppgifter som rapporterats av alla tillverkare för fordon i undergrupperna 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD och 10-LH.

(5)

Till följd av ändringen genom Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2024/1610 (2) har tillämpningsområdet för förordning (EU) 2019/1242, som fastställs i artikel 2 i samma förordning, utvidgats. Från och med rapporteringsperioden för år 2024 bör därför andelen nya tunga fordon i en undergrupp av fordon, i enlighet med punkt 2.4 i bilaga I till förordning (EU) 2019/1242, beräknas på grundval av antalet tunga fordon från en tillverkare som omfattas av det utvidgade tillämpningsområdet. Därför är de värden för genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp och för kurvan för minskade koldioxidutsläpp för en tillverkare, och även värdet för genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp från alla nya tunga fordon, som anges i detta beslut och dess bilaga, inte längre direkt jämförbara med de värden som anges i besluten för tidigare års rapporteringsperioder. Utsläppskrediterna per tillverkare påverkas inte av den ändrade beräkningen av andelen tunga fordon i en undergrupp och är fortfarande jämförbara.

(6)

Värdena i bilagan till detta beslut och dess bilaga baseras på de uppgifter som kommissionen hade tillgång till den 2 juli 2026.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE:

Artikel 1

Genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp per tillverkare

De genomsnittliga specifika koldioxidutsläppen per tillverkare, enligt vad som avses i artikel 4 i förordning (EU) 2019/1242, under rapporteringsperioden för år 2024, anges i andra kolumnen i tabellen i bilagan till detta beslut.

Artikel 2

Faktor för utsläppsfria och utsläppssnåla fordon per tillverkare

Faktorn för utsläppsfria och utsläppssnåla fordon per tillverkare, enligt vad som avses i artikel 5.1 i förordning (EU) 2019/1242, under rapporteringsperioden för år 2024, anges i tredje kolumnen i tabellen i bilagan till detta beslut.

Artikel 3

Kurva för minskade koldioxidutsläpp och utsläppskrediter per tillverkare

Kurvan för minskade koldioxidutsläpp och utsläppskrediterna per tillverkare, enligt vad som avses i artikel 7 i förordning (EU) 2019/1242, under rapporteringsperioden för år 2024, anges i fjärde respektive femte kolumnen i tabellen i bilagan till detta beslut.

Artikel 4

Genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp från alla nya tunga fordon

De genomsnittliga specifika koldioxidutsläppen från alla nya tunga fordon som registrerats i unionen under rapporteringsperioden för år 2024, beräknade genom tillämpning av formeln i punkt 2.7.1 i bilaga I till förordning (EU) 2019/1242, med beaktande av alla tillverkares nya tunga fordon, är 35,2 g/tkm.

Artikel 5

Adressater

Detta beslut riktar sig till följande tillverkare:

1.

DAF TRUCKS NV.

Postboks 90065

5600 PT Eindhoven

Nederländerna

2.

DAIMLER TRUCK AG

Fasanenweg 10

70771 Leinfelden-Echterdingen

Tyskland

3.

FORD OTOMOTIV SANAYI A.Ș.

Akpınar Mahallesi Hasan Basri Caddesi No: 2

34885 Sancaktepe/İstanbul

Turkiet

4.

HYUNDAI HYDROGEN MOBILITY AG

Hagenholzstrasse 60

8004 Zürich

Schweiz

5.

IRIZAR S. COOP

Zumárraga Bidea 8

20216 Ormaiztegi, Gipuzkoa

Spanien

6.

IVECO MAGIRUS AG

Nicolaus-Otto-Straße 27

89079 Ulm

Tyskland

7.

IVECO SpA.

Via Puglia 35

10156 Turin

Italien

8.

MAN TRUCK & BUS SE

Dachauer Straße 667

80995 München

Tyskland

9.

RENAULT TRUCK SAS

99 Route de Lyon

69800 Saint-Priest

Frankrike

10.

SCANIA CV AB

Vagnmakarvägen 1

SE-151 87 Södertälje

Sverige

11.

VOLVO TRUCK CORPORATION

Herkulesgatan 75

SE-405 08 Göteborg

Sverige

Utfärdat i Bryssel den 24 juli 2026.

På kommissionens vägnar

Wopke HOEKSTRA

Ledamot av kommissionen


(1)   EUT L 198, 25.7.2019, s. 202, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/1242/oj.

(2)  Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2024/1610 av den 14 maj 2024 om ändring av förordning (EU) 2019/1242 vad gäller skärpning av normerna för koldioxidutsläpp från nya tunga fordon och införande av rapporteringsskyldigheter och om ändring av förordning (EU) 2018/858 samt om upphävande av förordning (EU) 2018/956 (EUT L, 2024/1610, 6.6.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1610/oj).


BILAGA

Alla poster avser rapporteringsperioden för år 2024.

Tillverkare

Genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp, enligt vad som avses i artikel 4 i förordning (EU) 2019/1242, i g/tkm

Faktor för utsläppsfria och utsläppssnåla fordon, enligt vad som avses i artikel 5.1 i förordning (EU) 2019/1242

Kurva för minskade koldioxidutsläpp, enligt vad som avses i artikel 7.2 i förordning (EU) 2019/1242, i g/tkm

Utsläppskrediter, enligt vad som avses i artikel 7.1 i förordning (EU) 2019/1242, i g/tkm

DAF TRUCKS NV.

41,40

0,998

41,61

6 573

DAIMLER TRUCK AG

34,16

0,983

33,22

FORD OTOMOTIV SANAYI A.Ș.

49,70

1,000

44,21

HYUNDAI HYDROGEN MOBILITY AG

0,00

0,970

47,11

801

IRIZAR S. COOP

0,00

0,970

0,13

41

IVECO MAGIRUS AG

34,55

1,000

30,65

IVECO SpA.

22,76

0,970

22,57

MAN TRUCK & BUS SE

28,95

0,992

28,79

RENAULT TRUCK SAS

31,63

0,970

31,90

6 411

SCANIA CV AB

35,10

0,992

37,78

96 609

VOLVO TRUCK CORPORATION

38,14

0,982

39,44

52 496


ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2026/1815/oj

ISSN 1977-0820 (electronic edition)


Top