Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32019R0248

    Kommissionens delegerade förordning (EU) 2019/248 av den 13 november 2018 om rättelse av förordning (EU) nr 63/2011 om tillämpningsföreskrifter för undantag från de specifika målen för koldioxidutsläpp enligt artikel 11 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (Text av betydelse för EES.)

    C/2018/7391

    EUT L 42, 13.2.2019, p. 5–5 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2019/248/oj

    13.2.2019   

    SV

    Europeiska unionens officiella tidning

    L 42/5


    KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) 2019/248

    av den 13 november 2018

    om rättelse av förordning (EU) nr 63/2011 om tillämpningsföreskrifter för undantag från de specifika målen för koldioxidutsläpp enligt artikel 11 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009

    (Text av betydelse för EES)

    EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

    med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

    med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 av den 23 april 2009 om utsläppsnormer för nya personbilar som del av gemenskapens samordnade strategi för att minska koldioxidutsläppen från lätta fordon (1), särskilt artikel 11.8, och

    av följande skäl:

    (1)

    General Motors Holding LLC, som tillverkar lätta fordon, har underrättat kommissionen om att de genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp för 2007 som anges för den tillverkaren i bilaga IV till kommissionens förordning (EU) nr 63/2011 (2) inte är korrekta.

    (2)

    Tillverkaren har lagt fram detaljerad bevisning som visar att de genomsnittliga specifika koldioxidutsläppen 2007 var betydligt högre än det värde som anges i förordning (EU) nr 63/2011. Det angivna värdet baserades på de specifika koldioxidutsläppen från fordon som felaktigt omfattade fordon från Adam Opel AG, som vid den tidpunkten var knutet till General Motors. De specifika koldioxidutsläppen från fordon från Adam Opel AG bidrog till lägre genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp för General Motors 2007. Felet uppmärksammades efter General Motors och Adam Opels ägarbyte den 1 augusti 2017.

    (3)

    Kommissionen anser att den bevisning som General Motors Holding LLC har lagt fram styrker att det värde för 2017 på de genomsnittliga specifika koldioxidutsläppen som anges i förordning (EU) nr 63/2011 är felaktigt.

    (4)

    Förordning (EU) nr 63/2011 bör därför rättas i enlighet med detta.

    HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

    Artikel 1

    I tabellen i bilaga IV till förordning (EU) nr 63/2011, i kolumnen ”Genomsnittliga utsläpp [g/km]” på raden för ”General Motors”, ska värdet ”159,604” ersättas med ”283,689”.

    Artikel 2

    Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

    Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

    Utfärdad i Bryssel den 13 november 2018.

    På kommissionens vägnar

    Jean-Claude JUNCKER

    Ordförande


    (1)  EUT L 140, 5.6.2009, s. 1.

    (2)  Kommissionens förordning (EU) nr 63/2011 av den 26 januari 2011 om tillämpningsföreskrifter för undantag från de specifika målen för koldioxidutsläpp enligt artikel 11 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 (EUT L 23, 27.1.2011, s. 16).


    Top