Interoperabilnost telematskih aplikacij za tovorni promet železniškega sistema v EU
POVZETEK:
Uredba (EU) št. 1305/2014 – tehnična specifikacija za interoperabilnost v zvezi s podsistemom telematske aplikacije za tovorni promet železniškega sistema v EU
KAJ JE NAMEN TE UREDBE?
- Ta uredba določa tehnično specifikacijo za interoperabilnost v zvezi s podsistemom „telematske aplikacije za tovorni promet“ evropskega železniškega sistema.
- Razveljavlja Uredbo (ES) št. 62/2006.
KLJUČNE TOČKE
Tehnične specifikacije za interoperabilnost (TSI)
- Interoperabilnost pomeni zmožnost železniškega sistema, da zagotovi varen in neprekinjen promet vlakov ob zahtevani stopnji izkoriščenosti zmogljivosti.
- TSI opredeljujejo tehnične in operativne standarde, ki jih mora izpolnjevati vsak podsistem ali del podsistema, da izpolnjuje bistvene zahteve in zagotavlja interoperabilnost železniškega sistema EU.
- Za vsak podsistem morajo biti določene bistvene zahteve in tehnične specifikacije, zlasti glede delov in vmesnikov, da bi izpolnjeval navedene bistvene zahteve.
- Bistvene zahteve vključujejo:
- varnost,
- zanesljivost in razpoložljivost,
- zdravje,
- varstvo okolja,
- tehnično združljivost,
- dostopnost.
Telematske aplikacije za tovorni promet
- Podsistem telematskih aplikacij za potniški in tovorni promet je opredeljen v Direktivi 2008/57/ES (glej povzetek Zagotavljanje združljivosti železniških sistemov EU)
- Direktiva (EU) 2016/798 razveljavlja in nadomešča Direktivo 2008/57/ES z dne 16. junija 2019 (glej povzetek Varnost na železnici v EU).
- Telematske aplikacije za tovorni promet zajemajo:
- informacijske sisteme (spremljanje tovora in vlakov v realnem času),
- ranžirne sisteme in sisteme usmerjanja vlakov,
- sisteme rezervacij, plačil in fakturiranja,
- upravljanje povezav z drugimi načini prevoza,
- izdelavo elektronskih spremnih dokumentov.
Področje uporabe
Uredba zajema:
- opredelitev podsistema in področja uporabe,
- bistvene zahteve,
- opis značilnosti podsistema,
- komponente interoperabilnosti,
- oceno skladnosti in/ali primernosti za uporabo komponent ter verifikacijo podsistema,
- izvajanje – Agencije Evropske unije za železnice.
Izvedbena uredba (EU) 2018/278 spreminja tehnične priloge (Priloga D2 k Dodatku E) uredbe o
- strukturi sporočil, ki se izmenjajo med prevozniki v železniškem prometu in upravljavci železniške infrastrukture,
- vzorcu podatkov in sporočil,
- metapodatkih o operativni podatkovni bazi za vagone in intermodalne enote in
- opredeljuje informacijsko-tehnološki standard za komunikacijsko raven skupnega vmesnika*, ki se uporablja za izmenjavo sporočil med zgoraj navedenimi izvajalci (prevozniki v železniškem prometu in upravljavci železniške infrastrukture).
OD KDAJ SE TA UREDBA UPORABLJA?
Ta uredba se uporablja od 1. januarja 2015.
OZADJE
Več informacij je na voljo na strani:
KLJUČNI POJMI
Skupni vmesnik: tehnično orodje, ki podpira interoperabilno izmenjavo sporočil.
GLAVNI DOKUMENT
Uredba Komisije (EU) št. 1305/2014 z dne 11. decembra 2014 o tehnični specifikaciji za interoperabilnost v zvezi s podsistemom telematske aplikacije za tovorni promet železniškega sistema v Evropski uniji in razveljavitvi Uredbe (ES) št. 62/2006 (UL L 356, 12.12.2014, str. 438–488)
Nadaljnje spremembe Uredbe (EU) št. 1305/2014 so vključene v izvirni dokument. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.
POVEZANI DOKUMENTI
Direktiva (EU) 2016/798 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. maja 2016 o varnosti na železnici (UL L 138, 26.5.2016, str. 102–149).
Glej prečiščeno različico.
Uredba (EU) 2016/796 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. maja 2016 o Agenciji Evropske unije za železnice in razveljavitvi Uredbe (ES) št. 881/2004 (UL L 138, 26.5.2016, str. 1–43).
Direktiva 2008/57/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 17. junija 2008 o interoperabilnosti železniškega sistema v Skupnosti (prenovitev) (UL L 191, 18.7.2008, str. 1–45).
Glej prečiščeno različico.
Zadnja posodobitev 16.05.2019