„1.1.4

Ugotovitev položaja: sistem eCall ali reprezentativna naprava lahko natančno ugotovi trenutno lokacijo vozila, vključno z dvema nedavnima lokacijama vozila, preden se ustvarijo podatki za minimalni sklop podatkov.“;

„2.4.2

Zahteve glede delovanja se preverijo z izvedbo preskusnega klica eCall, pri katerem se uporablja vir energije, izpostavljen zelo močnemu pojemku.“;

„2.4.3

Pred izvedbo preskusnega klica eCall zagotovite, da:“;

„(c)

se za preskusni klic eCall uporabi eden od postopkov za povezavo iz točke 2.7 v skladu z dogovorom med tehnično službo in proizvajalcem;“;

„2.4.4

Opravite preskusni klic eCall z uporabo sprožila po proizvajalčevih navodilih.“;

„(c)

ali je minimalni sklop podatkov vseboval točno, posodobljeno lokacijo. To je treba preveriti v skladu s postopkom za preskus določanja lokacije vozila, kot je opredeljen v točki 2.5, z zapisnikom o preskusu, iz katerega je razvidno, da je razlika med lokacijo sistema, vgrajenega v vozilo (IVS), in dejansko lokacijo (d_IVS) največ 150 m, zanesljivostni bit, poslan preskusni točki centra za obveščanje, pa sporoča ‚navedba položaja je zanesljiva‘.

(d)

ali minimalni sklop podatkov vsebuje dve zadnji lokaciji pred ustvarjanjem podatkov za navedeni sklop. To se preveri z zapisom v preskusni točki centra za obveščanje, iz katerega je razvidno, da je prejel zadnji lokaciji vozila, tj. ‚recentVehicleLocationN1‘ in ‚recentVehicleLocationN2‘.“;

„2.4.6

Izbrišite preskusni klic eCall z ustreznim ukazom preskusne točke centra za obveščanje (npr. ‚prekini‘).“;

„2.7.1.1

Zagotoviti je treba, da bo klic v sili, ki ga bo oddal sistem kot storitev številke 112, opravljen po radijskih valovih preko nejavnega (tj. simuliranega) mobilnega omrežja in preusmerjen na posebno preskusno točko centra za obveščanje.

2.7.1.2

Posebna preskusna točka centra za obveščanje med preskusnimi postopki je simulator centra za obveščanje pod nadzorom tehnične službe, ki je v skladu z veljavnimi standardi EN in certificiran v skladu z EN 16454 in EN 17240. Opremljen mora biti z avdio vmesnikom, da bo mogoče opraviti preskuse glasovne komunikacije.“;

„2.7.2.1

Zagotoviti je treba, da bo običajen klic na dolgo številko oddal sistem eCall, vgrajen v vozilo, kot storitev številke 112 (namesto klica v sili) ter da bo opravljen po radijskih valovih preko javnega mobilnega omrežja in preusmerjen na posebno preskusno točko centra za obveščanje.

Če ta postopek tehnično ni mogoč, se lahko namesto tega uporabi klic v sili, ki ga sistem eCall, vgrajen v vozilo, kot storitev številke 112 izvede prek javnega mobilnega omrežja v paketno komutirani domeni, če se s tem strinja proizvajalec ali tehnična služba z dejanskim centrom za obveščanje ali če je bila vzpostavljena tehnična rešitev za preusmeritev klica eCall na namensko preskusno točko centra za obveščanje.

2.7.2.2

Posebna preskusna točka centra za obveščanje med preskusnimi postopki je simulator centra za obveščanje pod nadzorom tehnične službe, ki je v skladu z veljavnimi standardi EN in certificiran v skladu z EN 16454 in EN 17240. Opremljen mora biti z avdio vmesnikom, da bo mogoče opraviti preskuse glasovne komunikacije.

2.7.2.3

Po potrebi je treba zagotoviti, da bo običajen klic, ki ga bo oddal sistem TPS, opravljen po radijskih valovih preko javnega mobilnega omrežja in preusmerjen na preskusno točko TPSP.“;

„2.7.3.1

Zagotoviti je treba, da bo klic v sili, ki ga bo oddal sistem kot storitev številke 112, opravljen izključno po žični povezavi s posebnim simulatorjem omrežja (tako, da obide kakršno koli anteno mobilnega omrežja) in preusmerjen na posebno preskusno točko centra za obveščanje.

2.7.3.2

Posebna preskusna točka centra za obveščanje med preskusnimi postopki je simulator centra za obveščanje pod nadzorom tehnične službe, ki je v skladu z veljavnimi standardi EN in certificiran v skladu z EN 16454 in EN 17240. Opremljen mora biti z avdio vmesnikom, da bo mogoče opraviti preskuse glasovne komunikacije.

2.7.3.3

Po potrebi je treba zagotoviti, da bo običajen klic, ki ga bo oddal sistem TPS, opravljen po žični povezavi s posebnim simulatorjem omrežja (tako, da obide kakršno koli anteno mobilnega omrežja) in preusmerjen na posebno preskusno točko centra za obveščanje.“;

„2.8.2.2

Zahteve glede delovanja se preverijo z izvedbo preskusnega klica eCall v skladu z odstavki 2.4.3 do 2.4.6.“;

„1.1.6

Ugotovitev položaja: sistem eCall lahko natančno ugotovi trenutno lokacijo vozila, vključno z dvema nedavnima lokacijama vozila, preden se ustvarijo podatki za minimalni sklop podatkov.“;

„(c)

se bo za preskusni klic eCall uporabil eden od postopkov za povezavo iz točke 2.7 Priloge I v skladu z dogovorom med tehnično službo in proizvajalcem;“;

(a)

samostojna tehnična enota eCall ni bila predmet preskusa iz Priloge X;

(b)

samostojna tehnična enota eCall je bila predmet preskusa iz Priloge X, vendar se rezervni vir napajanja vozila deli z drugimi napravami.

2.4.1

2.4.2

2.4.3

2.4.4

2.4.5

2.4.6

3.1

3.1.1

3.2

3.3

3.4

3.4.1

„2.1

Namen postopka preskusa odpornosti avdioopreme na trk

Namen tega preskusa je preveriti, ali so zvočniki in mikrofoni uspešno povezani in ali avdiooprema po opravljenem preskusu čelnega ali bočnega trčenja še vedno deluje.“

„2.3.1

Neprekinjena funkcionalnost avdioopreme se preveri z izvedbo preskusnega klica eCall po preskusu trčenja in uporabo kanala za glasovno komunikacijo med vozilom in preskusno točko centra za obveščanje.“;

2.5.1

Pred izvedbo preskusnega klica eCall zagotovite, da:

2.6.1

Opravite preskusni klic eCall z uporabo ročnega sprožila preko vmesnika človek stroj, vgrajenega v vozilo, in počakajte, da so zvočniki in mikrofoni priklopljeni in pripravljeni za govorno komunikacijo ali izvedbo klica s preskusne točke centra za obveščanje na sistem eCall, vgrajen v vozilo.“;

„2.6.3

Izbrišite preskusni klic eCall z ustreznim ukazom preskusne točke centra za obveščanje (npr. ‚prekini‘).

2.6.4

Če zahtev ni mogoče izpolniti zaradi težav, ki jih povzroči preskusna točka centra za obveščanje ali prenosni medij, se lahko preskusni klic eCall ponovi, po potrebi s prilagojeno preskusno nastavitvijo.“;

„(c)

Zij kunnen de besluiten nemen.

De meeste mensen hadden het wel door.“.

„1.1.1

V primeru neobveznega sistema TPS za klic eCall se preskusi v zvezi s sistemom TPS za klic eCall iz oddelka 9.8 standarda EN 16454:2023 še naprej uporabljajo za izjavo o skladnosti sistema eCall, vgrajenega v vozilo, po 31. decembru 2025.“;

„2.3

Z ročno sproženim preskusnim klicem eCall se preveri, ali je sistem kot storitev številke 112 deaktiviran, dokler je aktiven sistem TPS.“;

„2.3.1

Pred izvedbo preskusnega klica eCall zagotovite:

2.3.2

Opravite preskusni klic eCall z uporabo ročnega sprožilca sistema TPS.

2.3.3

Preverite:

2.3.4

Izbrišite preskusni klic z ustreznim ukazom preskusne točke TPSP (npr. ‚prekini‘).“;

„2.4

Z ročno sproženim preskusnim klicem eCall se preverita nadomestni postopek in aktivacija sistema kot storitve številke 112, v primeru, da sistem TPS ne deluje.“;

„2.4.1

Sistem TPS spremenite tako, da bo simuliral okvaro, ki jo izbere tehnična služba in zaradi katere se izvede nadomestni postopek na podlagi dokumentacije, ki jo zagotovi proizvajalec. Taka izbira se dokumentira v poročilu o preskusu.

2.4.2

Pred izvedbo preskusnega klica eCall zagotovite, da:

2.4.3

Opravite preskusni klic z uporabo ročnega sprožilca sistema TPS.

2.4.4

Preverite:

2.4.5

Izbrišite preskusni klic eCall z ustreznim ukazom poskusne točke centra za obveščanje (npr. ‚prekini‘).“;

„1.3.1

Proizvajalec tehnični službi in homologacijskemu organu predloži dokumentacijo v skladu s preglednico, ki za vsako postavko vsebuje tehnično načelo, ki se uporablja za njen nadzor.“;

„2.1.1

Preskus, opisan v nadaljevanju, se opravi ločeno za vsako postavko iz preglednice na vozilu s sistemom eCall, vgrajenim v vozilo, v skladu s členom 5, na samostojni tehnični enoti v skladu s členom 7 ali na sestavnem delu, ki je za namene preskusa del celotnega sistema v skladu s členom 6.“;

„2.1.2

Simulirajte okvaro sistema eCall s povzročitvijo kritične okvare, ki se nadzoruje s funkcijo samopreskusa v skladu s tehnično dokumentacijo, ki jo je predložil proizvajalec. Proizvajalec predloži seznam preverjanj in opis, kako jih sprožiti.“;

„3.1

Če proizvajalec vloži vlogo za popravek ali razširitev obstoječe homologacije, da bi dodal alternativno anteno GNSS, elektronsko krmilno enoto, anteno mobilnega omrežja in/ali sestavne dele vira energije, ni potreben ponoven preskus sestavnih delov sistema eCall, vgrajenega v vozilo, kot storitve številke 112, da bi se zahteve iz te priloge štele za izpolnjene, pod pogojem, da imajo navedeni homologirani sestavni deli vsaj enake funkcionalne lastnosti in da so zajeti v tej prilogi v skladu s členom 6(3).“;

(a)

njegovo pravilno stanje delovanja z vizualnim opazovanjem stanja opozorilnega signala za okvaro po vklopu glavnega nadzornega stikala vozila in vsakem preizkusu indikatorja. Če je opozorilni signal za okvaro prikazan le v skupnem prostoru (območju, kjer sta lahko prikazani dve informacijski funkciji oz. simbola ali več, vendar ne hkrati), je treba pred preverjanjem stanja opozorilnega signala za okvaro najprej preveriti delovanje skupnega prostora;

(b)

točnost minimalnega sklopa podatkov (z ustvarjanjem in branjem trenutnega minimalnega sklopa podatkov), pravilno delovanje in stanje sestavnih delov sistema eCall in rezervne baterije (če je ustrezno) z uporabo elektronskega vmesnika vozila;

(c)

celovitost programske opreme z zunanjim preverjanjem informacij o različici, zgoščenih vrednosti in konfiguracij sistema glede na referenčne podatke;

(d)

pravilno funkcionalnost govorne komunikacije z izvedbo preskusa odmevnosti in zvočnika z uporabo vmesnika vozila.

4.2.1

4.2.2

4.3.1

4.3.2

(a)

točka 2.1 se nadomesti z naslednjim:

(b)

točka 2.2 se črta;

(c)

v oddelku 3 se naslov nadomesti z naslednjim:

(d)

točki 3.2 in 3.2.1. se črtata;

(e)

točka 3.2.2 se nadomesti z naslednjim:

(f)

točki 3.2.3 in 3.2.4 se črtata;

(g)

v oddelku 4 se naslov nadomesti z naslednjim:

„4.   Preskusna metoda“;

(h)

točki 4.1 in 4.2 se nadomestita z naslednjim:

(i)

v oddelku 4 se dodajo naslednje točke 4.3, 4.4 in 4.5:

(j)

doda se naslednji oddelek 5:

„5.   Ocena

(a)

v oddelku 3 se doda točka 3.3:

(b)

v točki 4 se točki 4.1. in 4.2. nadomestita z naslednjim:

(c)

v oddelku 4 se dodata naslednji točki 4.3 in 4.4:

(a)

točka 3.1 se nadomesti z naslednjim:

(b)

v oddelku 3 se doda točka 3.3:

(c)

točka 4.1 se nadomesti z naslednjim:

(d)

v oddelku 4 se dodajo naslednje točke 4.2, 4.3 in 4.4:

(a)

v oddelku 3 se naslov nadomesti z naslednjim:

„3.   Preskusni pogoji“;

(b)

točka 3.2 se nadomesti z naslednjim:

(c)

točka 3.2.1 se nadomesti z naslednjim:

(d)

točka 3.4 se črta;

(e)

dodata se naslednja oddelka 4 in 5:

„4.   Preskusna metoda

5.   Ocena