This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62025CN0426
Case C-426/25, Stichting Cartel Compensation and Others: Request for a preliminary ruling from the Hoge Raad der Nederlanden (Netherlands) lodged on 26 June 2025 – Deutsche Lufthansa A.G. and Others
Zadeva C-426/25, Stichting Cartel Compensation in drugi: Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je vložilo Hoge Raad der Nederlanden (Nizozemska) 26. junija 2025 – Deutsche Lufthansa AG in drugi
Zadeva C-426/25, Stichting Cartel Compensation in drugi: Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je vložilo Hoge Raad der Nederlanden (Nizozemska) 26. junija 2025 – Deutsche Lufthansa AG in drugi
UL C, C/2026/1327, 16.3.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/1327/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
Uradni list |
SL Serija C |
|
C/2026/1327 |
16.3.2026 |
Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je vložilo Hoge Raad der Nederlanden (Nizozemska) 26. junija 2025 – Deutsche Lufthansa AG in drugi
(Zadeva C-426/25, Stichting Cartel Compensation in drugi)
(C/2026/1327)
Jezik postopka: nizozemščina
Predložitveno sodišče
Hoge Raad der Nederlanden
Stranke v postopku v glavni stvari
Vlagateljice kasacijske pritožbe: Deutsche Lufthansa AG, Lufthansa Cargo AG, British Airways plc, Swiss International Air Lines AG
Nasprotni stranki v postopku s kasacijsko pritožbo: Stichting Cartel Compensation, Equilib Netherlands BV
Vprašanje za predhodno odločanje
Ali pravo Unije, zlasti načelo učinkovitosti, pomeni, da je treba za določitev prava, ki se uporablja, enotno in trajajočo kršitev člena 101 PDEU, člena 53 Sporazuma EGP in člena 8 Sporazuma s Švico (1) šteti za nezakonito ravnanje (škodni dogodek), ki na vsakega oškodovanca vodi do enega samega odškodninskega zahtevka (zahtevek follow-on), ki lahko obsega več elementov škode (transakcij) […] (ni prevedeno)? Ali pa je ta opredelitev prepuščena pravu držav članic in lahko te na primer določijo, da je treba tako kršitev šteti za nezakonito ravnanje (škodni dogodek), ki za vsako transakcijo vodi do ločenega odškodninskega zahtevka (zahtevek follow-on)?
(1) Sporazum med Evropsko skupnostjo in Švicarsko konfederacijo o zračnem prometu (UL. 2002, L 114, str. 73).
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/1327/oj
ISSN 1977-1045 (electronic edition)