EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52016XC0317(01)
Update of Annex II and of Tables 1 and 2 of Annex IIIb with respect to applicable euro values in accordance with Article 10a of Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council, as amended by Directive 2011/76/EU of the European Parliament and of the Council
Posodobitev Priloge II ter Tabel 1 in 2 Priloge IIIb v zvezi z veljavnimi vrednostmi eura v skladu s členom 10a Direktive 1999/62/ES Evropskega parlamenta in Sveta, kakor je bila spremenjena z Direktivo 2011/76/EU Evropskega parlamenta in Sveta
Posodobitev Priloge II ter Tabel 1 in 2 Priloge IIIb v zvezi z veljavnimi vrednostmi eura v skladu s členom 10a Direktive 1999/62/ES Evropskega parlamenta in Sveta, kakor je bila spremenjena z Direktivo 2011/76/EU Evropskega parlamenta in Sveta
UL C 101, 17.3.2016, p. 1–3
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
17.3.2016 |
SL |
Uradni list Evropske unije |
C 101/1 |
Posodobitev Priloge II ter Tabel 1 in 2 Priloge IIIb v zvezi z veljavnimi vrednostmi eura v skladu s členom 10a Direktive 1999/62/ES Evropskega parlamenta in Sveta, kakor je bila spremenjena z Direktivo 2011/76/EU Evropskega parlamenta in Sveta
(2016/C 101/01)
Priloga II Direktive 1999/62/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 17. junija 1999 o cestnih pristojbinah za uporabo določene infrastrukture za težka tovorna vozila (1) se posodobi, kot sledi:
„PRILOGA II
NAJVIŠJI ZNESKI PRISTOJBIN ZA UPORABO CEST V EURIH, SKUPAJ Z UPRAVNIMI STROŠKI, IZ ČLENA 7(7)
Letno
|
|
največ tri osi |
najmanj štiri osi |
|
EURO 0 |
1 478 |
2 478 |
|
EURO I |
1 286 |
2 145 |
|
EURO II |
1 119 |
1 866 |
|
EURO III |
972 |
1 622 |
|
EURO IV in manj onesnaževalna |
884 |
1 475 |
Na mesec in na teden
Najvišje mesečne in tedenske stopnje so sorazmerne s trajanjem uporabe infrastrukture.
Na dan
Dnevna uporabnina je enaka za vse kategorije vozil in znaša 13 EUR.“
Priloga IIIb Direktive 1999/62/ES, kakor je bila spremenjena z Direktivo 2011/76/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 27. septembra 2011 (2) se posodobi, kot sledi:
„PRILOGA IIIb
NAJVIŠJA DOVOLJENA PONDERIRANA POVPREČNA PRISTOJBINA ZA ZUNANJE STROŠKE
V tej prilogi so določeni parametri za izračun najvišje dovoljene ponderirane povprečne pristojbine za zunanje stroške.
1. Najvišji stroški onesnaževanja zraka zaradi prometa:
Tabela 1
Najvišji dovoljeni stroški onesnaževanja zraka, ki se lahko zaračunajo
|
cent/prevoženi kilometer vozila |
Primestne ceste (vključno z avtocestami) |
Medmestne ceste (vključno z avtocestami) |
|
EURO 0 |
17,8 |
13,4 |
|
EURO I |
12,2 |
8,9 |
|
EURO II |
10,1 |
7,9 |
|
EURO III |
7,9 |
6,8 |
|
EURO IV |
4,5 |
3,5 |
|
EURO V po 31. decembru 2013 |
0 |
0 |
|
3,5 |
2,3 |
|
|
EURO VI po 31. decembru 2017 |
0 |
0 |
|
2,3 |
1,2 |
|
|
Manj onesnaževalna kot EURO VI |
0 |
0 |
Vrednosti iz tabele 1 je mogoče v gorskih območjih pomnožiti s faktorjem do 2, če je to upravičeno z nakloni cest, višino in/ali temperaturnimi inverzijami.
2. Najvišji dovoljeni stroški obremenitve s hrupom zaradi prometa
Tabela 2
Najvišji dovoljeni stroški obremenitev s hrupom, ki se lahko zaračunajo
|
cent/prevoženi kilometer vozila |
Dan |
Noč |
|
Primestne ceste (vključno z avtocestami) |
1,22 |
2,23 |
|
Medmestne ceste (vključno z avtocestami) |
0,23 |
0,35 |
Vrednosti iz tabele 2 se lahko v gorskih območjih pomnožijo s faktorjem do 2, če je to upravičeno z nakloni cest, temperaturnimi inverzijami in/ali učinkom amfiteatra, ki ga imajo doline na širjenje hrupa.“
(1) UL L 187, 20.7.1999, str. 42.
(2) UL L 269, 14.10.2011, str. 1.