Interoperabilnost telematskih aplikacij za tovorni promet železniškega sistema v EU

 

POVZETEK:

Uredba (EU) št. 1305/2014 – tehnična specifikacija za interoperabilnost v zvezi s podsistemom telematske aplikacije za tovorni promet železniškega sistema v EU

KAJ JE NAMEN TE UREDBE?

• Ta uredba določa tehnično specifikacijo za interoperabilnost v zvezi s podsistemom „telematske aplikacije za tovorni promet“ evropskega železniškega sistema.
• Razveljavlja Uredbo (ES) št. 62/2006.

KLJUČNE TOČKE

Tehnične specifikacije za interoperabilnost (TSI)

• Interoperabilnost pomeni zmožnost železniškega sistema, da zagotovi varen in neprekinjen promet vlakov ob zahtevani stopnji izkoriščenosti zmogljivosti.
• TSI opredeljujejo tehnične in operativne standarde, ki jih mora izpolnjevati vsak podsistem ali del podsistema, da izpolnjuje bistvene zahteve in zagotavlja interoperabilnost železniškega sistema EU.
• Za vsak podsistem morajo biti določene bistvene zahteve in tehnične specifikacije, zlasti glede delov in vmesnikov, da bi izpolnjeval navedene bistvene zahteve.
• Bistvene zahteve vključujejo:
  • varnost,
  • zanesljivost in razpoložljivost,
  • zdravje,
  • varstvo okolja,
  • tehnično združljivost,
  • dostopnost.

Telematske aplikacije za tovorni promet

• Podsistem telematskih aplikacij za potniški in tovorni promet je opredeljen v Direktivi 2008/57/ES (glej povzetek Zagotavljanje združljivosti železniških sistemov EU)
• Direktiva (EU) 2016/798 razveljavlja in nadomešča Direktivo 2008/57/ES z dne 16. junija 2019 (glej povzetek Varnost na železnici v EU).
• Telematske aplikacije za tovorni promet zajemajo:
  • informacijske sisteme (spremljanje tovora in vlakov v realnem času),
  • ranžirne sisteme in sisteme usmerjanja vlakov,
  • sisteme rezervacij, plačil in fakturiranja,
  • upravljanje povezav z drugimi načini prevoza,
  • izdelavo elektronskih spremnih dokumentov.

Področje uporabe

Uredba zajema:

• opredelitev podsistema in področja uporabe,
• bistvene zahteve,
• opis značilnosti podsistema,
• komponente interoperabilnosti,
• oceno skladnosti in/ali primernosti za uporabo komponent ter verifikacijo podsistema,
• izvajanje – Agencije Evropske unije za železnice.

Izvedbena uredba (EU) 2018/278 spreminja tehnične priloge (Priloga D2 k Dodatku E) uredbe o

• strukturi sporočil, ki se izmenjajo med prevozniki v železniškem prometu in upravljavci železniške infrastrukture,
• vzorcu podatkov in sporočil,
• metapodatkih o operativni podatkovni bazi za vagone in intermodalne enote in
• opredeljuje informacijsko-tehnološki standard za komunikacijsko raven skupnega vmesnika*, ki se uporablja za izmenjavo sporočil med zgoraj navedenimi izvajalci (prevozniki v železniškem prometu in upravljavci železniške infrastrukture).

OD KDAJ SE TA UREDBA UPORABLJA?

Ta uredba se uporablja od 1. januarja 2015.

OZADJE

Več informacij je na voljo na strani:

• Interoperabilnost in varnost (Evropska komisija).

KLJUČNI POJMI

GLAVNI DOKUMENT

Uredba Komisije (EU) št. 1305/2014 z dne 11. decembra 2014 o tehnični specifikaciji za interoperabilnost v zvezi s podsistemom telematske aplikacije za tovorni promet železniškega sistema v Evropski uniji in razveljavitvi Uredbe (ES) št. 62/2006 (UL L 356, 12.12.2014, str. 438–488)

Nadaljnje spremembe Uredbe (EU) št. 1305/2014 so vključene v izvirni dokument. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.

POVEZANI DOKUMENTI

Direktiva (EU) 2016/798 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. maja 2016 o varnosti na železnici (UL L 138, 26.5.2016, str. 102–149).

Glej prečiščeno različico.

Uredba (EU) 2016/796 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. maja 2016 o Agenciji Evropske unije za železnice in razveljavitvi Uredbe (ES) št. 881/2004 (UL L 138, 26.5.2016, str. 1–43).

Direktiva 2008/57/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 17. junija 2008 o interoperabilnosti železniškega sistema v Skupnosti (prenovitev) (UL L 191, 18.7.2008, str. 1–45).

Glej prečiščeno različico.

Zadnja posodobitev 16.05.2019