1.1

„A.C.A.M.S“ pomeni sistem za nadzor dostopa in alarmiranje, ki elektronsko nadzoruje dostop do vrat, vhodov in drugih vstopnih točk, ki vodijo neposredno ali posredno do varnostnih območij omejenega gibanja in ki v primeru nedovoljenega vstopa z alarmom opozori pristojni organ;

1.2

„Uporabnik letališča“ pomeni katero koli fizično ali pravno osebo, ki je odgovorna za prevoz potnikov, pošte in/ali tovora po zraku od ali do zadevnega letališča, kakor je opredeljeno v členu 2 Direktive Sveta 96/67/ES (2);

1.3

„Zemeljska oskrba“ pomeni storitve, ki se opravljajo za uporabnike letališč na letališčih, kot je opisano v Prilogi k Direktivi 96/67/ES;

1.4

„Letalski prevoznik“ pomeni podjetje za zračni prevoz z veljavno operativno licenco, ki izvaja letalske operacije;

1.5

„Oskrbovalna plošča“ pomeni zunanjo dostopno točko zrakoplova za oskrbovanje zrakoplova; take plošče vključujejo priključke za vodo, toaletne prostore, zemeljske električne priključke in druge oskrbovalne oddelke, ki imajo zunanje oskrbovalne odprtine, katerih pokrovi se odpirajo navzdol.

1.6

„Zrakoplov, ki ni v uporabi“ pomeni zrakoplov, ki je bodisi parkiran za obdobje več kot 12 ur ali ni pod nadzorom, ki zadostuje za odkritje nedovoljenega dostopa.

1.

Pristojni organ zagotovi, da je dostop do varnostnih območij omejenega gibanja nadziran.

Kjer so nadzorovani deli letališča brez omejitve gibanja blizu varnostnih območij omejenega gibanja in omogočajo dostop do njih, se uvedejo razmejitve in nadzor, ki zadoščajo za odkritje nedovoljenega dostopa in za sprejetje ustreznih ukrepov.

2.

Pristojni organ, ki dovoli dostop do varnostnih območij omejenega gibanja, zagotovi, da vse osebje z dostopom do teh območij izvaja stroge ukrepe nadzora dostopa. Ti ukrepi vključujejo:

3.

Pristojni organ v nacionalnem programu varnosti civilnega letalstva zagotovi, da se letališke dovolilnice, ki omogočajo dostop do varnostnih območij omejenega gibanja nadzirajo, kot sledi:

4.

Pristojni organ zagotovi, da so dostopna vrata, ki se uporabljajo samo za namene izkrcanja, ki omogočajo dostop do ploščadi ali varnostnih območij omejenega gibanja, odprta samo med postopkom izkrcanja.

5.

Kontrolne točke za varnostni pregled se zavarujejo s čuvaji ali ustreznimi nadzornimi napravami, da se odvrača in prepreči varnostne kršitve na vstopnih in izstopnih pasovih varnostnih kontrolnih točk in se zavaruje osebje, ki sodeluje v postopku pregleda.

6.

Materiali, shranjeni na varnostnih območjih omejenega gibanja in drugih nadzorovanih delih letališča, kjer potekajo postopki za sprejem in odpravo potnikov in oddane prtljage, se zavarujejo ali stalno nadzorujejo, da se prepreči nedovoljen dostop. Zavrženi materiali se uničijo, da se zagotovi, da jih ne uporabijo nepooblaščene osebe.

Sistemi za nadzor odhodov in sistemi za prijavo na let na letališčih se nadzorujejo, da se prepreči nedovoljen dostop.

Samoprijava na let in ustrezne internetne možnosti, ki jih lahko potniki uporabljajo, štejejo za dovoljen dostop do takih materialov ali sistemov.

1.

Vozila se pregledajo, da bi ugotovili, ali se v njih nahajajo prepovedani predmeti ali nepooblaščene osebe.

2.

Voznik in drugi potniki med pregledom ne smejo biti v vozilu.

1.

„Tekočine, namenjene prodaji“ so tekočine za prodajo v trgovinah, ki se nahajajo bodisi na nadzorovanem delu letališča za točko, kjer se pregledajo vstopni kuponi za vkrcanje, ali na varnostnem območju omejenega gibanja, od njihovega prvega prevzema na nadzorovanem delu letališča do njihove dostave do takih trgovin.

2.

„Vrečke, ki jih ni možno odpreti brez vidnih poškodb“ so varnostne vrečke za uporabo v trgovinah, ki se nahajajo za točko, kjer se preverjajo vstopni kuponi, od njihovega prvega prevzema na nadzorovanem delu letališča do njihove končne uporabe.

3.

Blago v vrečkah, ki jih ni možno odpreti brez vidnih poškodb, se dostavi v varnostni embalaži trgovinam na nadzorovanem delu letališča za točko, kjer se preverjajo vstopni kuponi.

4.

Po prevzemu v takih trgovinah in do končne porabe se vrečke, ki jih ni možno odpreti brez vidnih poškodb, zavarujejo pred nepooblaščenim vmešavanjem.

1.

Po dokončanju varnostne preiskave zrakoplova hrani letalski prevoznik poročilo 24 ur ali za čas trajanja leta, kar je daljše.

2.

Varnostna preiskava zrakoplova se izvaja v prazni potniški kabini zrakoplova.

—

vse vrste strelnega orožja (pištole, revolverji, puške, šibrovke itd.),

—

modeli in lažno strelno orožje,

—

sestavni deli strelnega orožja (razen teleskopskih daljnogledov in vizirjev),

—

zračne pištole, zračne puške in pištole na šibre,

—

signalne pištole,

—

startne pištole,

—

otroške pištole vseh vrst,

—

pištole za kroglične ležaje,

—

industrijske pištole za vijačenje in žebljanje,

—

samostreli,

—

katapulti,

—

harpune in podvodne puške,

—

naprave za humano klanje živali,

—

naprave za omamljanje ali omrtvičenje (npr. pnevmatska pištola za govedo, balistično vodeno energetsko orožje)

—

vžigalniki v obliki strelnega orožja;

—

sekire in sekirice,

—

puščice za lok in pikado,

—

dereze,

—

harpune in kopja,

—

ledni cepini in ledni klini,

—

drsalke,

—

zaskočni in sprožni noži z rezili vseh dolžin,

—

noži, vključno s ceremonialnimi noži, z rezilom, daljšim od 6 cm, iz kovine ali katerega koli drugega materiala, ki je dovolj trden, da bi ga bilo mogoče uporabiti kot orožje,

—

mesarski sekači,

—

mačete,

—

nezaščitene britve in klini (razen varnostnih britvic ali britvic za enkratno uporabo v kaseti),

—

sablje, meči in rapirji,

—

skalpeli,

—

škarje z rezili, daljšimi od 6 cm,

—

smučarske, sprehajalne in pohodne palice,

—

ninja zvezde,

—

obrtniško orodje, ki bi ga bilo mogoče uporabiti kot koničasto ali zašiljeno orožje (npr. vrtala in vrtalne krone, svedri, noži za embalažo, vse žage, izvijači, odpirači, lomilke, kladiva, klešče, cevni in matični ključi, spajkalni gorilniki;

—

kiji za bejzbol in softball,

—

palice ali gorjače, toge in prožne (npr. policijske palice in gumijevke),

—

kiji za kriket,

—

palice za golf,

—

palice za hokej,

—

palice za lacrosse,

—

vesla za kajak in kanu,

—

rolke,

—

biljardne palice vseh vrst,

—

ribiške palice,

—

pripomočki za borilne veščine (npr. bokserji, palice, gorjače, cepci, nunčaki (palici, povezani z verigo), kubatoni (pestne palice), kubasaunti);

—

strelivo,

—

eksplozivne kapice,

—

detonatorji in vžigalniki,

—

eksplozivi in eksplozivne naprave,

—

modeli ali lažni eksplozivni material ali naprave,

—

mine in druge vojaške eksplozivne naprave,

—

ročne granate vseh vrst,

—

plini in plinske jeklenke (npr. butan, propan, acetilen, kisik) v večjih količinah,

—

ognjemeti, rakete vseh oblik in druga pirotehnična sredstva (vključno s pokajočimi žabicami in naboji za otroške pištole),

—

nevarne vžigalice,

—

izvori dima v pločevinkah ali kartušah,

—

vnetljiva tekoča goriva (npr. bencin, dizelsko gorivo, tekočina za vžigalnike, alkohol, etanol),

—

barve v obliki razpršila,

—

terpentin in razredčila za barve,

—

alkohole pijače z več kot 70-odstotno vsebnostjo alkohola;

—

kisline in bazične snovi (npr. „mokre“ baterije, ki se lahko razlijejo),

—

jedke ali belilne snovi (npr. živo srebro, klor),

—

razpršilci za onesposabljanje ali omamljanje (npr. obrambni razpršilci, solzilni plin),

—

radioaktivni material (npr. medicinski ali komercialni izotopi),

—

strupi,

—

kužni ali biološko nevaren material (npr. okužena kri, bakterije in virusi),

—

material, ki se lahko samovžge,

—

sredstva za gašenje;

1.

se bo tekočina uporabila med potovanjem in je potrebna iz zdravstvenih razlogov ali zaradi posebnih prehranjevalnih zahtev, vključno z otroško hrano. Na zahtevo bo potnik predložil dokazilo o verodostojnosti take tekočine; ali

2.

je potnik tekočino dobil na nadzorovanem delu letališča za točko preverjanja vstopnih kuponov, v trgovinah, za katere veljajo odobreni varnostni postopki v okviru letališkega varnostnega programa pod pogojem, da je tekočina zapakirana v vrečki, ki je ni možno odpreti brez vidnih poškodb, in da je jasno razvidno, da je bila kupljena tistega dne na letališču; ali

3.

je potnik tekočino dobil na varnostnem območju omejenega gibanja v trgovinah, za katere veljajo odobreni varnostni postopki v okviru letališkega varnostnega programa; ali

4.

je potnik tekočino dobil na drugem letališču Skupnosti pod pogojem, da je tekočina zapakirana v vrečki, ki je ni možno odpreti brez vidnih poškodb, in da je jasno razvidno, da je bila kupljena tistega dne na nadzorovanem delu letališča; ali

5.

je potnik tekočino dobil na krovu zrakoplova letalskega prevoznika iz Skupnosti pod pogojem, da je tekočina zapakirana v vrečki, ki je ni možno odpreti brez vidnih poškodb, in da je jasno razvidno, da je bila kupljena tistega dne na navedenem zrakoplovu; ali

6.

je potnik tekočino dobil v trgovinah, ki se nahajajo na nadzorovanem delu letališča za točko preverjanja vstopnih kuponov ali na varnostnem območju omejenega gibanja na letališču, ki se nahaja v tretji državi, našteti v Dodatku 1. Komisija se lahko odloči v skladu s postopkom iz člena 9(2) Uredbe (ES) št. 2320/2002, da v Dodatek 1 vključi letališče v tretji državi pod pogojem, da so izpolnjeni naslednji pogoji:

(a)

je bil pristojni organ vnaprej obveščen in je dal soglasje, da se lahko predmeti vnesejo; in

(b)

je bil vodja zrakoplova obveščen o potniku in prepovedanih predmetih, ki jih ima s seboj.

1.

Posebni varnostni ukrepi se uvedejo za zračni prevoz naslednjih skupin potnikov, ki bi utegnili povzročati težave:

2.

Pristojni organi pisno zadevnega letalskega prevoznika pravočasno obvestijo, kdaj načrtujejo vkrcanje potnikov, ki bi utegnili povzročati težave.

3.

Pisno obvestilo letalskemu prevozniku in vodji zrakoplova vsebuje naslednje podatke:

4.

Uvedejo se posebni varnostni ukrepi za neposlušne potnike. Neposlušni potniki so osebe, ki storijo na krovu civilnega zrakoplova od trenutka, ko se vrata zrakoplova zaprejo pred vzletom, do trenutka, ko se ponovno odprejo po pristanku, naslednje dejanje:

5.

Osebe, ki jim je bila zakonito odvzeta prostost, morajo vedno imeti spremstvo.

1.

Vse tekočine se predložijo v pregled na točkah za pregledovanje.

2.

Pred pregledom se iz ročne prtljage odstranijo prenosni računalniki in drugi veliki električni predmeti in se pregledajo ločeno.

3.

Plašči in suknjiči potnikov se pregledajo kot poseben kos ročne prtljage.

1.

Letalski prevoznik zagotovi, da potuje vsak potnik na istem letu kot njegova prijavljena oddana prtljaga. Če ni tako, velja ta oddana prtljaga za nespremljano prtljago.

2.

Pristojni organ v svojem nacionalnem programu varnosti civilnega letalstva določi podrobne postopke, kako bo izpolnil cilje glede pregledovanja v primeru okvare pregledovalnih naprav.

1.

V oddano prtljago ni dovoljeno spraviti teh predmetov:

2.

Seznam prepovedanih predmetov iz točke 5.2.3.1 se da na voljo javnosti v agencijah letalskih prevoznikov in na druge primerne načine.

3.

Pristojni organ lahko poleg predmetov iz točke 5.2.3.1 prepove tudi druge predmete. Pristojni organ si ustrezno prizadeva, da potnike obvesti o takih predmetih.

4.

Varnostno osebje lahko zavrne prevoz oddane prtljage, ki vsebuje predmet, ki ni zajet v točki 5.2.3.1, v zvezi s katerim ima varnostne pomisleke.

1.

Dostop do območij za razvrščanje prtljage in območij, namenjenih za skladiščenje, se omeji na tisto osebje, katerega vstop na območje je potreben iz operativnih razlogov. To osebje vključuje osebje, ki natovarja, raztovarja in varuje oddano prtljago, ter osebe, ki jih je pristojni organ pooblastil za dostop do območij za razvrščanje in skladiščenje prtljage.

2.

Potnikom se lahko dovoli dostop do njihove lastne pregledane oddane prtljage, kadar je to potrebno, pod pogojem da so ves čas pod nadzorom, da se prepreči, da bi prepovedani predmet:

6.2.1

Da bi pristojni organ subjekt imenoval, odobril ali vpisal v seznam kot registriranega agenta, države članice zagotovijo izvedbo naslednjega postopka:

Ta postopek se uporablja najkasneje od 1. marca 2008.

6.2.2

Pregled s strani pristojnega organa v prostorih registriranega agenta se lahko šteje kot preverjanje na kraju samem za namene točke 6.2.1(b).

6.2.3

Če pristojni organ ni več prepričan, da je registrirani agent sposoben upoštevati to uredbo in nacionalni program varnosti civilnega letalstva, prekliče status registriranega agenta.

6.3.1

Pri pregledu tovora v skladu s točko 6.3.1(b) Priloge k Uredbi (ES) št. 2320/2002 agenti ali letalski prevozniki:

6.3.2

Pristojni organ obvesti Komisijo o vseh drugih sredstvih, kakor je navedeno v 6.3.1(b) pod (iv) Priloge k Uredbi (ES) št. 2320/2002, ki jih dopušča za pregled tovora.

6.4.1

Izjava znanega pošiljatelja, kakor je navedeno v točki 6.4.1.(b) Priloge k Uredbi (ES) št. 2320/2002, se predloži enkrat na leto v pisni obliki in na standardiziranem nacionalnem obrazcu.

Izjava vključuje potrditev, da pošiljke ne vsebujejo prepovedanih predmetov, navedenih v točkah (iv) in (v) Dodatka, kakor je navedeno v 6.4.1(c) pod (i) Priloge k Uredbi (ES) št. 2320/2002.

Znani pošiljatelj prevzame polno odgovornost za svojo izjavo.

6.4.2

Kadar pošiljka vsebuje kakršne koli prepovedane predmete, pošiljatelj registriranemu agentu ali letalskemu prevozniku vedno pisno potrdi, da pošiljka vsebuje take predmete.

6.4.3

Če znani pošiljatelj ne more več izpolnjevati svojih obveznosti, pristojni organ ali registrirani agent ali letalski prevoznik, odgovoren za preverjanje, prekliče status znanega pošiljatelja.

6.5.1

Da bi lahko registrirani agent ali letalski prevoznik določil pošiljatelja za račun, države članice zagotovijo izvedbo naslednjega postopka:

6.5.2

Registrirani agent ali letalski prevoznik vzdržuje bazo podatkov z informacijami iz točke 6.5.1(b). Baza podatkov je na voljo za pregledovanje s strani pristojnega organa.

6.5.3

Če registrirani agent ali letalski prevoznik ni več prepričan, da je pošiljatelj za račun sposoben upoštevati nacionalna navodila, prekliče status pošiljatelja za račun.

1.

Pristojni organ zagotovi, da ima vsako letališče v Skupnosti in vsak letalski prevoznik primerno usposobljeno osebje za upravljanje varnosti. Pristojni organ zagotovi, da obstaja ustrezna organizacija za upravljanje varnosti. Višji vodstveni uslužbenci, odgovorni za izpolnjevanje pogojev glede varnosti letalskih prevoznikov ali letališč, morajo imeti potrebno raven usposobljenosti, znanj in izkušenj, kar vključuje: