Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32013R0396

    Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 396/2013 z  30. apríla 2013 , ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (EÚ) č. 1014/2010, pokiaľ ide o monitorovanie emisií CO 2 z nových osobných automobilov Text s významom pre EHP

    Ú. v. EÚ L 120, 1.5.2013, p. 1–3 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    ⏵Tento dokument bol uverejnený v osobitnom vydaní (HR)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 28/02/2021; Nepriamo zrušil 32021R0392

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2013/396/oj

    1.5.2013   

    SK

    Úradný vestník Európskej únie

    L 120/1

    VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) č. 396/2013

    z 30. apríla 2013,

    ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (EÚ) č. 1014/2010, pokiaľ ide o monitorovanie emisií CO2 z nových osobných automobilov

    (Text s významom pre EHP)

    EURÓPSKA KOMISIA,

    so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

    so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 z 23. apríla 2009, ktorým sa stanovujú výkonové emisné normy nových osobných automobilov ako súčasť integrovaného prístupu Spoločenstva na zníženie emisií CO2 z ľahkých úžitkových vozidiel (1), a najmä na jeho článok 8 ods. 9 prvý pododsek,

    keďže:

    (1)

    Na základe skúseností s monitorovaním emisií CO2 z nových osobných automobilov v rokoch 2010 a 2011 došlo k zmene a doplneniu prílohy II k nariadeniu (ES) č. 443/2009 s cieľom uľahčiť zhromažďovanie príslušných údajov a poskytnúť výrobcom prostriedky na efektívne overovanie týchto údajov.

    (2)

    V záujme zaistenia koherentného prístupu k monitorovaniu emisií CO2 je vhodné zosúladiť nariadenie Komisie (EÚ) č. 1014/2010 z 10. novembra 2010 o monitorovaní a oznamovaní údajov o registrácii nových osobných automobilov podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 (2) so zmenami a doplneniami prílohy II k nariadeniu (ES) č. 443/2009.

    (3)

    Nariadenie (EÚ) č. 1014/2010 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť.

    (4)

    Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru pre zmenu klímy,

    PRIJALA TOTO NARIADENIE:

    Článok 1

    Nariadenie (EÚ) č. 1014/2010 sa mení a dopĺňa takto:

    1.

    V článku 3 sa odsek 7 nahrádza takto:

    „7.   V prípade, že vozidlo je vybavené rozchodmi náprav rôznej šírky, členský štát oznamuje maximálnu šírku nápravy pod parametrom ‚Rozchod riadiacej nápravy‘ alebo ‚Rozchod ďalšej nápravy‘ v podrobných monitorovacích údajoch.“

    2.

    Článok 5 sa nahrádza takto:

    „Článok 5

    Príprava údajov členskými štátmi

    Pri vypĺňaní podrobných monitorovacích údajov členské štáty uvádzajú:

    a)

    pre každé vozidlo so špecifickými emisiami CO2 menej ako 50 g CO2/km počet vozidiel zaregistrovaných bez uplatňovania multiplikačných faktorov stanovených v článku 5 nariadenia (ES) č. 443/2009;

    b)

    pre každé vozidlo skonštruované tak, aby fungovalo na etanolové (E85) palivo, špecifické emisie CO2 bez uplatnenia 5 % zníženia emisií CO2 schváleného pre takéto vozidlá v súlade s článkom 6 nariadenia (ES) č. 443/2009;

    c)

    pre každé vozidlo vybavené inovačnými technológiami špecifické emisie CO2 bez zohľadnenia zníženia emisií CO2 prostredníctvom inovačných technológií schváleného v súlade s článkom 12 nariadenia (ES) č. 443/2009.

    Podrobné monitorovacie údaje sa oznamujú s presnosťou stanovenou v tabuľke v prílohe II k tomuto nariadeniu.“

    3.

    Článok 7 sa nahrádza takto:

    „Článok 7

    Vozidlá, na ktoré sa nevzťahuje typové schválenie ES

    1.   V prípade, že osobné automobily podliehajú národnému typovému schvaľovaniu malých sérií v súlade s článkom 23 smernice 2007/46/ES alebo jednotlivému schvaľovaniu v súlade s článkom 24 uvedenej smernice, členské štáty informujú Komisiu o príslušných počtoch takýchto automobilov registrovaných na svojom území, ako sa uvádza v prvej tabuľke v časti C prílohy II k nariadeniu (ES) č. 443/2009.

    2.   Členské štáty môžu vyplniť podrobné monitorovacie údaje za vozidlá uvedené v odseku 1 a v takom prípade namiesto názvu výrobcu použijú jedno z týchto označení:

    a)

    ‚AA-IVA‘ v prípade oznamovania typov vozidiel schválených jednotlivo;

    b)

    ‚AA-NSS‘ v prípade oznamovania typov vozidiel schválených v národnom meradle v malých sériách.“

    4.

    Prílohy I a II k nariadeniu (EÚ) č. 1014/2010 sa nahrádzajú textom uvedeným v prílohe k tomuto nariadeniu.

    Článok 2

    Toto nariadenie nadobúda účinnosť siedmym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

    Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

    V Bruseli 30. apríla 2013

    Za Komisiu

    predseda

    José Manuel BARROSO

    (1)  Ú. v. EÚ L 140, 5.6.2009, s. 1.

    (2)  Ú. v. EÚ L 293, 11.11.2010, s. 15.

    PRÍLOHA

    „

    PRÍLOHA I

    Zdroje údajov

    Parameter

    Osvedčenie o zhode (časť I, vzor A1, A2 alebo prípadne B uvedený v prílohe IX k smernici 2007/46/ES)

    Dokumentácia typového schvaľovania (smernica 2007/46/ES)

    Výrobca

    bod 0.5

    bod 0.5 časti I prílohy III

    Číslo typového schválenia a jeho rozšírenie

    bod 0.10

    osvedčenie typového schválenia, ako sa uvádza v prílohe VI

    Typ

    bod 0.2

    bod 0.2 časti I prílohy III

    Variant

    bod 0.2

    časť II prílohy III

    Verzia

    bod 0.2

    časť II prílohy III

    Značka

    bod 0.1

    bod 0.1 časti I prílohy III

    Obchodný názov

    bod 0.2.1

    bod 0.2.1 časti I prílohy III

    Kategória schváleného typu vozidla

    bod 0.4

    bod 0.4 časti I prílohy III

    Hmotnosť (kg)

    bod 13

    bod 2.6 časti I prílohy III (1)

    Špecifické emisie CO2 (g/km) (2)

    bod 49.1

    bod 3 prílohy VIII

    Rázvor kolies (mm)

    bod 4

    bod 2.1 časti I prílohy III (1)

    Rozchod riadiacej nápravy – ďalšej nápravy (mm)

    bod 30

    body 2.3.1 a 2.3.2 časti I prílohy III (3)

    Druh paliva

    bod 26 (alebo 23)

    bod 3.2.2.1 časti I prílohy III

    Palivový režim

    bod 26.1 (alebo 23.1)

    bod 3.2.2.4 časti I prílohy III

    Zdvihový objem (cm3)

    bod 25

    bod 3.2.1.3 časti I prílohy III

    Spotreba elektrickej energie (Wh/km)

    bod 49.2

     

    PRÍLOHA II

    Tabuľka presnosti údajov

    Požadovaná presnosť podrobných monitorovacích údajov, ktoré sa majú oznamovať v súlade s článkom 2:

    CO2 (g/km)

    celé číslo

    Hmotnosť (kg)

    celé číslo

    Rázvor kolies (mm)

    celé číslo

    Rozchod riadiacej nápravy – ďalšej nápravy (mm)

    celé číslo

    Zníženie emisií prostredníctvom inovačných technológií (g/km)

    zaokrúhlené na najbližšie jedno desatinné miesto
    “

    (1)  V súlade s článkom 3 ods. 8 tohto nariadenia.

    (2)  V súlade s článkom 3 ods. 4 tohto nariadenia.

    (3)  V súlade s článkom 3 ods. 7 a článkom 3 ods. 8 tohto nariadenia.

    Top