ANEXA 1
Punctul 7.5 din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 454/2011 al Comisiei se înlocuiește cu următorul text:
„7.5. Gestionarea modificărilor
7.5.1. Procesul de gestionare a modificărilor
Procedurile de gestionare a modificărilor sunt concepute astfel încât să se asigure analiza corespunzătoare a costurilor și beneficiilor implicate, precum și implementarea controlată a modificărilor în cauză. Procedurile sunt definite, aplicate, susținute și gestionate de agenție și includ:
·identificarea constrângerilor tehnice care justifică modificarea;
·o declarație privind identitatea persoanei responsabile pentru procedurile de implementare a modificărilor;
·procedura de validare a modificărilor care trebuie implementate;
·politica de gestionare a modificărilor, de difuzare, de tranziție și de dezvoltare;
·definirea responsabilităților privind gestionarea specificațiilor detaliate, precum și asigurarea calității și gestionarea configurației.
Organismul de control al modificărilor (OCM) este format din agenție, organismele reprezentative din sectorul feroviar, un organism de reprezentare a vânzătorilor de legitimații de transport, un organism de reprezentare a călătorilor și statele membre. Această implicare a părților trebuie să asigure o perspectivă sistemică privind modificările care trebuie efectuate și o evaluare globală a implicațiilor acestora. În cele din urmă, OCM va fi plasat sub egida agenției.
7.5.2. Procesul specific de gestionare a modificărilor pentru documentele enumerate în anexa III la prezentul regulament
Agenția stabilește modalitățile de gestionare a controlului modificărilor aduse documentelor enumerate în anexa III la prezentul regulament, în conformitate cu următoarele criterii:
1.Cererile de modificare referitoare la documente sunt înaintate prin intermediul statelor membre sau prin intermediul organismelor reprezentative din sectorul feroviar care acționează la nivel european, astfel cum sunt definite la articolul 38 alineatul (4) din Regulamentul (UE) 2016/796, sau prin intermediul reprezentantului vânzătorilor de legitimații de transport, prin intermediul Uniunii Internaționale a Căilor Ferate (UIC), pentru corectarea erorilor legate de specificații elaborate inițial de UIC, sau prin intermediul comitetului director al STI TAP.
2.Agenția colectează și păstrează cererile de modificare.
3.Agenția prezintă cererile de modificare grupului de lucru specific al ERA, care le va evalua și va pregăti o propunere însoțită, dacă este cazul, de o evaluare economică.
4.Ulterior, agenția prezintă fiecare cerere de modificare și propunerea aferentă organismului de control, care poate sau nu să valideze sau să amâne cererea de modificare.
5.Dacă cererea de modificare nu este validată, agenția trimite înapoi solicitantului justificarea refuzului sau îi solicită acestuia informații suplimentare în legătură cu proiectul de cerere de modificare.
6.Dacă cererea de modificare este validată, documentul tehnic trebuie modificat.
7.În cazul în care nu se ajunge la un consens în legătură cu validarea unei cereri de modificare, agenția transmite Comisiei o recomandare de actualizare a documentelor enumerate în anexa III, însoțită de proiectul noii versiuni a documentului, de cererile de modificare și de evaluarea lor din punct de vedere economic și publică aceste documente pe site-ul său internet.
8.Noua versiune a documentului tehnic cu cererile de modificare validate se publică pe site-ul agenției. Agenția informează statele membre prin intermediul comitetului înființat în temeiul articolului 29 alineatul (1) din Directiva 2008/57/CE.
9.În cazul în care o cerere de modificare ar necesita o modificare a textului juridic al STI TAP, agenția transmite o cerere Comisiei Europene pentru a solicita o revizuire a STI TAP și/sau un aviz tehnic din partea agenției.
În cazul în care gestionarea controlului asupra modificărilor se referă la elemente utilizate în comun în cadrul STI TAF, modificările sunt efectuate astfel încât să rămână conforme cu STI TAF aplicată, în vederea optimizării sinergiilor.”
ANEXA 2
Anexa III la Regulamentul (UE) nr. 454/2011 se înlocuiește cu următorul text:
„Anexa III
Lista documentelor tehnice
|
Nr.
|
Referință
|
Titlu
|
|
1
|
B.1
|
Generarea și schimbul computerizat de date privind tarifele destinate vânzărilor internaționale sau străine – legitimații de transport cu rezervare neintegrată (NRT)
|
|
2
|
B.2
|
Generarea și schimbul computerizat de date privind tarifele destinate vânzărilor internaționale sau străine – legitimații de transport cu rezervare integrată (IRT)
|
|
3
|
B.3
|
Generarea și schimbul computerizat de date destinate vânzărilor internaționale sau străine – oferte speciale
|
|
4
|
B.4
|
Ghidul de punere în aplicare a mesajelor EDIFACT care reglementează schimbul de date privind orarul
|
|
5
|
B.5
|
Rezervarea electronică a locurilor/cușetelor și producerea electronică a documentelor de transport – schimb de mesaje
|
|
6
|
B.6
|
Rezervarea electronică a locurilor/cușetelor și producerea electronică a documentelor de transport (standarde RCT2)
|
|
7
|
B.7
|
Imprimarea la domiciliu a legitimațiilor internaționale de transport feroviar
|
|
8
|
B.8
|
Codificarea numerică standard a întreprinderilor feroviare, a administratorilor de infrastructură și a altor societăți implicate în lanțurile de transport feroviar
|
|
9
|
B.9
|
Codificarea numerică standard a locațiilor
|
|
10
|
B.10
|
Rezervarea electronică a serviciului de asistență pentru persoanele cu mobilitate redusă – schimb de mesaje
|
|
12
|
B.30
|
Schema – catalogul de mesaje/seturi de date necesare pentru comunicarea ÎF/AI din STI TAP
|
”
