Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62013CA0192

    Cauza C-192/13 P: Hotărârea Curții (Camera întâi) din 4 septembrie 2014 – Regatul Spaniei/Comisia Europeană (Recurs – Fondul de coeziune – Reducerea sprijinului financiar – Adoptarea deciziei de către Comisia Europeană – Existența unui termen – Nerespectarea termenului stabilit – Consecințe)

    JO C 395, 10.11.2014, p. 14–15 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    10.11.2014   

    RO

    Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

    C 395/14


    Hotărârea Curții (Camera întâi) din 4 septembrie 2014 – Regatul Spaniei/Comisia Europeană

    (Cauza C-192/13 P) (1)

    ((Recurs - Fondul de coeziune - Reducerea sprijinului financiar - Adoptarea deciziei de către Comisia Europeană - Existența unui termen - Nerespectarea termenului stabilit - Consecințe))

    (2014/C 395/16)

    Limba de procedură: spaniola

    Părțile

    Recurent: Regatul Spaniei (reprezentant: A. Rubio González, agent)

    Cealaltă parte din procedură: Comisia Europeană (reprezentanți: S. Pardo Quintillán şi D. Recchia, agenţi)

    Dispozitivul

    1)

    Anulează Hotărârea Tribunalului Uniunii Europene, Spania/Comisia (T-235/11, EU:T:2013:49).

    2)

    Anulează Decizia C(2011) 1023 final a Comisiei din 18 februarie 2011 de reducere a ajutorului acordat din Fondul de coeziune pentru etapele de proiect intitulate „Furnizare şi asamblare de materiale feroviare pe linia de mare viteză Madrid Zaragoza Barcelona Frontiera franceză. Tronsonul Madrid Lleida” (CCI 1999.ES.16.C.PT.001), „Linia feroviară de mare viteză Madrid Barcelona. Tronsonul Lleida Martorell (platformă, prima fază)” (CCI 2000.ES.16.C.PT.001), „Linia de mare viteză Madrid Zaragoza Barcelona Frontiera franceză. Accesuri feroviare spre noua gară din Zaragoza” (CCI 2000.ES.16.C.PT.003), „Linia de mare viteză Madrid Barcelona Frontiera franceză. Tronsonul Lleida Martorell. Subtronsonul X A (Olérdola – Avinyonet del Penedés)” (CCI 2001.ES.16.C.PT.007), „Noul acces feroviar la linia feroviară de mare viteză la Levante. Subtronsonul La Gineta-Albacete (platformă)” (CCI 2004.ES.16.C.PT.014).

    3)

    Obligă Comisia Europeană la plata cheltuielilor de judecată ale Regatului Spaniei, precum și a propriilor cheltuieli de judecată, efectuate atât în procedura în primă instanță, cât și în cadrul prezentului recurs.


    (1)  JO C 178, 22.6.2013.


    Top