This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32013R0396
Commission Implementing Regulation (EU) No 396/2013 of 30 April 2013 amending Regulation (EU) No 1014/2010 as regards certain requirements for the monitoring of CO 2 emissions from new passenger cars Text with EEA relevance
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 396/2013 al Comisiei din 30 aprilie 2013 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1014/2010 în ceea ce privește anumite cerințe privind monitorizarea emisiilor de CO 2 generate de autoturismele noi Text cu relevanță pentru SEE
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 396/2013 al Comisiei din 30 aprilie 2013 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1014/2010 în ceea ce privește anumite cerințe privind monitorizarea emisiilor de CO 2 generate de autoturismele noi Text cu relevanță pentru SEE
JO L 120, 1.5.2013, p. 1–3
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Acest document a fost publicat într-o ediţie specială
(HR)
No longer in force, Date of end of validity: 28/02/2021; abrogare implicită prin 32021R0392
1.5.2013 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 120/1 |
REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) NR. 396/2013 AL COMISIEI
din 30 aprilie 2013
de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1014/2010 în ceea ce privește anumite cerințe privind monitorizarea emisiilor de CO2 generate de autoturismele noi
(Text cu relevanță pentru SEE)
COMISIA EUROPEANĂ,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 aprilie 2009 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile pentru autoturismele noi, ca parte a abordării integrate a Comunității de a reduce emisiile de CO2 generate de vehiculele ușoare (1), în special articolul 8 alineatul (9) primul paragraf,
întrucât:
(1) |
Pe baza experienței dobândite ca urmare a monitorizării emisiilor de CO2 generate de autoturismele noi în 2010 și 2011, anexa II la Regulamentul (CE) nr. 443/2009 a fost modificată pentru a simplifica colectarea de date relevante și pentru a furniza producătorilor mijloacele pentru a verifica în mod eficient datele respective. |
(2) |
Pentru a oferi o abordare coerentă în ceea ce privește monitorizarea emisiilor de CO2, este necesar ca Regulamentul (UE) nr. 1014/2010 al Comisiei din 10 noiembrie 2010 privind monitorizarea și raportarea datelor referitoare la înmatricularea autoturismelor noi în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (2) să fie aliniat la modificările aduse anexei II la Regulamentul (CE) nr. 443/2009. |
(3) |
Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 1014/2010 trebuie modificat în consecință. |
(4) |
Măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului privind schimbările climatice, |
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
Articolul 1
Regulamentul (UE) nr. 1014/2010 se modifică după cum urmează:
1. |
La articolul 3, alineatul (7) se înlocuiește cu următorul text: „(7) Dacă vehiculele sunt echipate cu ecartamente de dimensiuni diferite, la parametrul «Ecartamentul axei directoare» sau «Ecartamentul celeilalte axe» din datele detaliate de monitorizare, statul membru raportează valoarea maximă a ecartamentului.” |
2. |
Articolul 5 se înlocuiește cu următorul text: „Articolul 5 Pregătirea datelor de către statele membre La completarea datelor detaliate de monitorizare, statele membre trebuie să precizeze:
Datele detaliate de monitorizare se raportează cu precizia stabilită în tabelul din anexa II la prezentul regulament.” |
3. |
Articolul 7 se înlocuiește cu următorul text: „Articolul 7 Vehicule care nu se supun omologării CE de tip (1) În cazul autoturismelor care se supun omologării naționale de tip pentru seriile mici în conformitate cu articolul 23 din Directiva 2007/46/CE sau omologării individuale în conformitate cu articolul 24 din aceeași directivă, statele membre informează Comisia cu privire la numărul respectiv de astfel de vehicule înmatriculate pe teritoriul lor, astfel cum este specificat în primul tabel din partea C a anexei II la Regulamentul (CE) nr. 443/2009. (2) Statele membre pot completa datele detaliate de monitorizare pentru vehiculele menționate la alineatul (1) și, în acest caz, trebuie să utilizeze, în locul denumirii producătorului, una dintre următoarele denumiri:
|
4. |
Anexele I și II la Regulamentul (UE) nr. 1014/2010 se înlocuiesc cu textul din anexa la prezentul regulament. |
Articolul 2
Prezentul regulament intră în vigoare în a șaptea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
Adoptat la Bruxelles, 30 aprilie 2013.
Pentru Comisie
Președintele
José Manuel BARROSO
(2) JO L 293, 11.11.2010, p. 15.
ANEXĂ
ANEXA I
Surse de date
Parametru |
Certificat de conformitate (Partea I, modelul A1, A2 sau B, după caz, prevăzut în anexa IX la Directiva 2007/46/CE) |
Documentație pentru omologarea de tip (Directiva 2007/46/CE) |
Producător |
Secțiunea 0.5 |
Anexa III partea I secțiunea 0.5 |
Numărul de omologare de tip și extensia acestuia |
Secțiunea 0.10 |
Certificatul de omologare de tip, în conformitate cu anexa VI |
Tip |
Secțiunea 0.2 |
Anexa III partea I secțiunea 0.2 |
Variantă |
Secțiunea 0.2 |
Anexa III partea II |
Versiune |
Secțiunea 0.2 |
Anexa III partea II |
Marcă |
Secțiunea 0.1 |
Anexa III partea I secțiunea 0.1 |
Denumirea comercială |
Secțiunea 0.2.1 |
Anexa III partea I secțiunea 0.2.1 |
Categoria vehiculului omologat |
Secțiunea 0.4 |
Anexa III partea I secțiunea 0.4 |
Masa (kg) |
Secțiunea 13 |
Anexa III partea I secțiunea 2.6 (1) |
Emisii specifice de CO2 (g/km) (2) |
Secțiunea 49.1 |
Anexa VIII secțiunea 3 |
Ampatament (mm) |
Secțiunea 4 |
Anexa III partea I secțiunea 2.1 (1) |
Ecartamentul axei directoare — al celeilalte axe (mm) |
Secțiunea 30 |
Anexa III partea I secțiunile 2.3.1 și 2.3.2 (3) |
Tip de combustibil |
Secțiunea 26 (sau 23) |
Anexa III partea I secțiunea 3.2.2.1 |
Modul de combinare a combustibililor |
Secțiunea 26.1 (sau 23.1) |
Anexa III partea I secțiunea 3.2.2.4 |
Cilindreea (cm3) |
Secțiunea 25 |
Anexa III partea I secțiunea 3.2.1.3 |
Consum de energie electrică (Wh/km) |
Secțiunea 49.2 |
|
ANEXA II
Tabel privind precizia datelor
Precizia necesară pentru datele detaliate de monitorizare care trebuie raportate în conformitate cu articolul 2:
CO2 (g/km) |
Întreg |
Masa (kg) |
Întreg |
Ampatament (mm) |
Întreg |
Ecartamentul axei directoare — al celeilalte axe (mm) |
Întreg |
Reducerea emisiilor datorită tehnologiilor inovatoare (g/km) |
Rotunjită la cea mai apropiată valoare cu o zecimală |
(1) În conformitate cu articolul 3 alineatul (8) din prezentul regulament.
(2) În conformitate cu articolul 3 alineatul (4) din prezentul regulament.
(3) În conformitate cu articolul 3 alineatele (7) și (8) din prezentul regulament.