EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 31980L1119
Council Directive 80/1119/EEC of 17 November 1980 on statistical returns in respect of carriage of goods by inland waterways
Directiva Consiliului din 17 noiembrie 1980 privind rapoartele statistice cu privire la transportul de mărfuri pe căi navigabile interioare
Directiva Consiliului din 17 noiembrie 1980 privind rapoartele statistice cu privire la transportul de mărfuri pe căi navigabile interioare
JO L 339, 15.12.1980, p. 30–53
(DA, DE, EN, FR, IT, NL) Acest document a fost publicat într-o ediţie specială
(EL, ES, PT, FI, SV, CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2006; abrogat prin 32006R1365
07/Volumul 01 |
RO |
Jurnalul Ofícial al Uniunii Europene |
110 |
31980L1119
L 339/30 |
JURNALUL OFÍCIAL AL UNIUNII EUROPENE |
DIRECTIVA CONSILIULUI
din 17 noiembrie 1980
privind rapoartele statistice cu privire la transportul de mărfuri pe căi navigabile interioare
(80/1119/CEE)
CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE,
având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 213,
având în vedere proiectul de directivă prezentat de Comisie,
având în vedere avizul Adunării parlamentare (1),
având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (2),
întrucât, pentru a duce la îndeplinire sarcinile care i-au fost încredințate prin tratat, Comisia trebuie să aibă la dispoziția sa date statistice consecvente, sincronizate și regulate privind proporția și dezvoltarea transportului de mărfuri pe căile navigabile interioare în statele membre; întrucât aceste date trebuie să fie comparabile atât între state, cât și cu datele privind alte moduri de transport și trebuie să se refere la traficul intern, internațional și de tranzit;
întrucât, deoarece variațiile din timpul anului înregistrate în cererea pentru transport și în condițiile de navigabilitate au o influență asupra traficului de mărfuri, ar trebui să se înainteze anumite statistici la intervale mai mici de un an;
întrucât, pentru a obține informații adecvate privind piața transportului de mărfuri pe căile navigabile interioare, aceste date statistice ar trebui repartizate în funcție de principalele relații de trafic;
întrucât statisticile privind transportul de mărfuri deja disponibile în diferite state membre ar trebui armonizate și la nivel comunitar;
întrucât, pentru a facilita aplicarea dispozițiilor propuse, ar trebui să fie stabilite anumite limite de timp pentru furnizarea informațiilor statistice necesare;
întrucât Comisia ar trebui să înainteze un raport pentru a permite Consiliului să examineze în ce măsură pot fi realizate obiectivele prezentei directive utilizând datele statistice transmise; întrucât acesta ar trebui să prevadă posibilitatea de a propune îmbunătățiri ale metodelor utilizate în elaborarea acestor statistici; întrucât Consiliul, hotărând la propunerea Comisiei, ar trebui să decidă cu privire la introducerea statisticilor privind transportul de mărfuri pe nave maritime destinate navigației pe căile interioare și a statisticilor privind traficul internațional între regiuni și aceste căi navigabile;
întrucât datele statistice sunt necesare pentru a stabili dimensiunile și dezvoltarea transportului de mărfuri; întrucât, în consecință, Comunitatea ar trebui să acorde, pentru o perioadă inițială, o contribuție financiară statelor membre pentru realizarea acestei activități,
ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:
Articolul 1
(1) Statele membre cu una sau mai multe căi navigabile interioare desfășoară anchete statistice asupra transportului pe nave destinate navigației pe căile interioare, indiferent de țara în care acestea sunt înregistrate sau înmatriculate:
— |
de mărfuri transportate contra cost și mărfuri transportate pe cont propriu; |
— |
de mărfuri încărcate și descărcate în țară sau aflate în tranzit pe căile navigabile interioare ale acesteia. |
(2) În înțelesul prezentei directive, următorii termeni înseamnă:
(a) |
cale navigabilă interioară: un curs de apă, canal sau lac ale cărui caracteristici naturale sau artificiale îl fac potrivit pentru navigație, în primul rând pentru nave destinate navigației pe căile interioare; |
(b) |
navă destinată navigației pe căile interioare: o navă, cu sau fără auto-propulsie, înregistrată sau înmatriculată ca navă destinată navigației pe căile interioare, care poate fi sau nu șalandă și care, dată fiind proiectarea sau construcția sa, este adecvată numai pentru navigația în ape protejate. |
(3) Prezenta directivă nu se aplică:
— |
transportului de mărfuri pe nave mai mici de 50 tone deadweight; |
— |
navelor utilizate în principal pentru transportul de călători; |
— |
navelor utilizate pentru transbordare; |
— |
navelor utilizate de administrațiile portuare și de autoritățile publice doar în scopuri necomerciale; |
— |
navelor utilizate doar ca buncăr sau pentru depozitare; |
— |
navelor care nu sunt utilizate pentru transportul de mărfuri, cum ar fi pescadoare, drage, ateliere flotabile, ambarcațiuni de locuit și ambarcațiuni de agrement. |
(4) Primele anchete statistice se efectuează începând cu 1 ianuarie 1981.
Articolul 2
(1) Se înregistrează următoarele caracteristici:
(a) |
greutatea în tone a mărfurilor; |
(b) |
principalele relații de trafic:
În cazul șalandelor, mărfurile sunt considerate încărcate la locul unde șalanda este tractată în stare de plutire sau ridicată de pe remorcher și descărcate dacă șalanda este remorcată sau ridicată la bordul remorcherului; |
(c) |
natura mărfurilor, în conformitate cu grupele de mărfuri prezentate în coloana din stânga din anexa I; |
(d) |
naționalitatea, de exemplu țara în care este înregistrată sau înmatriculată nava care transportă mărfurile sau, în lipsa acesteia, țara în care are domiciliul proprietarul navei; |
(e) |
tipul de navă în conformitate cu următorul nomenclator:
Termenul „cisternă” se referă la toate navele destinate transportului în vrac al încărcăturilor lichide sau al gazului lichefiat, dar nu și al pulberilor; |
(f) |
pentru trafic intern, regiunile naționale de încărcare și descărcare în conformitate cu clasificarea geografică prezentată în anexa II; |
(g) |
pentru trafic intern și de tranzit, țările de încărcare și descărcare, listate în anexa III; |
(h) |
distanța în kilometri parcursă pe căile navigabile interne. |
(2) Statele membre în care volumul total de mărfuri transportate anual pe căile navigabile interioare ca trafic internațional sau de tranzit nu depășește un milion de tone nu sunt obligate să furnizeze statisticile solicitate în conformitate cu prezenta directivă.
Articolul 3
(1) Cu excepția informațiilor care fac obiectul secretului statistic în conformitate cu dreptul intern, statele membre transmit Comisiei rezultatele statistice cât mai curând posibil și în termen de cel mult cinci luni de la sfârșitul perioadelor de referință respective.
(2) Rezultatele sunt depuse utilizând modelele de tabele prezentate în anexa IV.
(3) Rezultatele prelucrate de calculator pot fi transmise într-o formă care poate fi interpretată de calculator, de un tip și un format care urmează să fie stabilit de Comisie în consultare cu statele membre interesate.
Articolul 4
(1) Statele membre transmit Comisiei, nu mai târziu de 31 decembrie 1980, o descriere detaliată a metodelor pe care urmează să le utilizeze pentru anchetele statistice privind prelucrarea datelor și calcularea tonelor-kilometri.
(2) Comisia, în colaborare cu statele membre, examinează problemele metodologice și tehnice ridicate de anchetele statistice în scopul de a găsi soluții care să facă statisticile cât mai consistente și mai comparabile posibil.
Articolul 5
(1) Comisia publică rezultatele corespunzătoare anchetelor statistice.
(2) Înainte de 1 ianuarie 1983, Comisia transmite Consiliului un raport privind experiența acumulată în activitatea desfășurată în conformitate cu prezenta directivă și propune orice îmbunătățiri necesare.
(3) În termen de doi ani de la intrarea în vigoare a prezentei directive, Consiliul, hotărând la propunerea Comisie, decide cu privire la introducerea statisticilor privind transportul de mărfuri la bordul navelor maritime destinate navigației pe căile navigabile interioare și la statisticile cu privire la traficul internațional între regiuni pe aceste căi navigabile.
Articolul 6
În primii trei ani în care sunt efectuate anchetele statistice prevăzute în prezenta directivă, se acordă o contribuție financiară la cheltuielile suportate de statele membre, în limita sumelor alocate în acest scop din bugetul Comunităților Europene.
Articolul 7
Statele membre iau măsurile necesare, în conformitate cu prezenta directivă, până cel târziu la 1 ianuarie 1981.
Articolul 8
Prezenta directivă se adresează statelor membre.
Adoptată la Bruxelles, 17 noiembrie 1980.
Pentru Consiliu
Președintele
J. SANTER
(2) Aviz emis la 30 septembrie 1980 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial).
ANEXA I
LISTA GRUPELOR DE MĂRFURI
Grupele de bunuri |
Capitolul din CSBST (1) |
Grupele din CSBST (1) |
Descriere |
1 |
0 |
01 |
Cereale |
2 |
|
02, 03 |
Cartofi, alte fructe și legume proaspete sau congelate |
3 |
|
00, 06 |
Animale vii, sfeclă de zahăr |
4 |
|
05 |
Lemn și plută |
5 |
|
04, 09 |
Textile, articole textile și fibre sintetice, alte materii prime de origine animală și vegetală |
6 |
1 |
11, 12, 13, 14, 16, 17 |
Alimente și furaje pentru animale |
7 |
|
18 |
Semințe și fructe oleaginoase și grăsimi |
8 |
2 |
21, 22, 23 |
Combustibili minerali solizi |
9 |
3 |
31 |
Țiței |
10 |
|
32, 33, 34 |
Produse petroliere |
11 |
4 |
41, 46 |
Minereu de fier, deșeuri de fier și oțel și praf de furnal |
12 |
|
45 |
Minereuri și deșeuri neferoase |
13 |
5 |
51, 52, 53, 54, 55, 56 |
Produse din metal |
14 |
6 |
64, 69 |
Ciment, var, materiale de construcții fabricate |
15 |
|
61, 62, 63, 65 |
Minerale brute și prelucrate |
16 |
7 |
71, 72 |
Îngrășăminte naturale și chimice |
17 |
8 |
83 |
Produse chimice din cărbune, gudron |
18 |
|
81, 82, 89 |
Produse chimice diferite de cele din cărbune și gudron |
19 |
|
84 |
Pastă de hârtie și deșeuri de hârtie |
20 |
9 |
91, 92, 93 |
Echipamente de transport, mașini, aparate, motoare, asamblate sau neasamblate, părțile componente ale acestora |
21 |
|
94 |
Produse fabricate din metal |
22 |
|
95 |
Produse din sticlă, sticlărie, ceramică |
23 |
|
96, 97 |
Piele, textile, articole de îmbrăcăminte, alte produse manufacturiere |
24 |
|
99 |
Articole diverse |
(1) Publicat de Biroul de statistică al Comunităților Europene (Versiunea franceză 1968).
ANEXA II
CLASIFICAREA GEOGRAFICĂ A REGIUNILOR
Belgia
|
Vlaams gewest, exceptând Antwerpen |
|
Antwerpen |
|
Région wallonne |
|
Region bruxelloiseBrussels gewest |
Federal Republic of Germany
|
Schieswig-Holstein Emilia-Romagna |
|
Hamburg |
|
Nordostteil von Niedersachsen |
|
Westteil von Niedersachsen |
|
Südostteil von Niedersachsen |
|
Bremen (Land) |
|
Nordteil von Nordrhein-Westfalen |
|
Ruhrgebiet |
|
Südwestteil von Nordrhein-Westfalen |
|
Ostteil von Nordrhein-Westfalen (Sieger-Sauerland und Ostteil von Westfalen) |
|
Nordteil von Hessen Sicilia |
|
Südteil von Hessen |
|
Nordteil von Rheinland-Pfalz |
|
Südteil von Rheinland-Pfalz |
|
Nordbaden |
|
Südbaden |
|
Württemberg |
|
Nordbayern (Franken) |
|
Ostbayern (Oberpfalz und Niederbayern) |
|
Südbayern (Schwaben und Oberbayern) |
|
Saarland |
|
Berlin (West) |
Franța
|
Île-de-France |
|
Champagne-Ardennes |
|
Picardie |
|
Haute-Normandie |
|
Centre |
|
Basse-Normandie |
|
Bourgogne |
|
Nord-Pas-de-Calais |
|
Lorraine |
|
Alsace |
|
Franche-Comté |
|
Pays de la Loire |
|
Bretagne |
|
Poitou-Charentes |
|
Aquitaine |
|
Midi-Pyrénées |
|
Limousin |
|
Rhône-Alpes |
|
Auvergne |
|
Languedoc-Roussillon |
|
Provence-Alpes-Côte d'Azur |
Italia
|
Piemonte |
|
Valle d'Aosta |
|
Liguria |
|
Lombardia |
|
Trentino-Alto Adige |
|
Veneto |
|
Friuli-Venezia Giulia |
|
Emilia-Romagna |
|
Toscana |
|
Umbria |
|
Marche |
|
Lazio |
|
Campania |
|
Abruzzo |
|
Molise |
|
Puglia |
|
Basilicata |
|
Calabria |
|
Sicilia |
|
Sardegna |
Luxemburg
Luxembourg
Țările de Jos
|
Noord |
|
West, exceptând Rijnmond și IJmond |
|
Rijnmond |
|
IJmond |
|
Zuidwest |
|
Zuid |
|
Oost |
Regatul Unit
|
North |
|
Yorkshire și Humberside |
|
East Midlands |
|
East Anglia |
|
South-East |
|
South-West |
|
West Midlands |
|
North-West |
|
Wales |
|
Scotland |
|
Northern Ireland |
ANEXA III
LISTA ȚĂRILOR ȘI GRUPELOR DE ȚĂRI
I. Comunitățile Europene
1. |
Belgia |
2. |
Danemarca |
3. |
Republica Federală Germania |
4. |
Grecia |
5. |
Franța |
6. |
Irlanda |
7. |
Italia |
8. |
Luxemburg |
9. |
Țările de Jos |
10. |
Regatul Unit |
11. |
Elveția |
12. |
Austria |
IV. Țări cu comerț de stat
13. |
URSS |
14. |
Polonia |
15. |
Republica Democrată Germană |
16. |
Cehoslovacia |
17. |
Ungaria |
18. |
România |
19. |
Bulgaria |
20. |
Iugoslavia |
21. |
Alte țări europene |
22. |
Statele Unite ale Americii |
23. |
Alte țări |
ANEXA IV
MODELE DE TABELE
TABELUL 1 (A)
Trafic intern, internațional și de tranzit: cantități transportate pe grupe de mărfuri
TABELUL 1 (B)
Trafic intern, internațional și de tranzit: tone-kilometri (1) pe grupe de mărfuri
TABELUL 2
Trafic intern intra și interregional: cantități transportate pe regiuni de încărcare și descărcare
TABELUL 3
Trafic intern: încărcare și descărcare pe regiune și pe grupe de mărfuri
TABELUL 4 (A)
Trafic intern: cantități transportate pe grupe de mărfuri și pe clasă de distanță
TABELUL 4 (B)
Trafic intern: tone-kilometri pe grupă de mărfuri și pe clasă de distanță
TABELUL 5 (A)
Trafic internațional: cantități transportate pe căile navigabile interioare interne pe țara de încărcare/descărcare și pe grupă de mărfuri
TABELUL 5 (B)
Trafic de tranzit: cantități transportate pe calea/căile navigabile interne pe țara de încărcare și descărcare și pe grup de mărfuri
TABELUL 6 (A)
Trafic internațional: tone-kilometri pe căile navigabile interne pe țară de încărcare/descărcare și pe grupă de mărfuri
TABELUL 6 (B)
Trafic de tranzit: tone-kilometri pe calea/căile navigabile interne pe țară de încărcare și descărcare și pe grupă de mărfuri
TABELUL 7 (A)
Trafic internațional: cantități transportate pe căile navigabile interne pe țară de încărcare/descărcare și pe naționalitate
TABELUL 7 (B)
Trafic de tranzit: cantități transportate pe calea/căile navigabile interne pe țară de încărcare și descărcare și pe naționalitate
TABELUL 8 (A)
Trafic internațional: tone-kilometri pe calea/căile navigabile interne pe țară de încărcare/descărcare și pe naționalitate
TABELUL 8 (B)
Trafic de tranzit: tone-kilometri pe calea/căile navigabile interne pe țară de încărcare și descărcare și pe naționalitate
TABELUL 9
Trafic intern și internațional: cantități transportate pe căile navigabile interne listate pe legături de transport
TABELUL 10 (A)
Trafic intern, internațional și de tranzit: cantități transportate pe naționalitate
TABELUL 10 (B)
Trafic intern, internațional și de tranzit: tone-kilometri (1) pe naționalitate
TABELUL 11
Traficul total de mărfuri pe tip de navă