Piekļuve Eiropas Savienības tiesību aktiem
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">Vairāk par eksperimentālajām funkcijām</a>
Atlasiet eksperimentālās funkcijas, kuras vēlaties izmēģināt!
Vietne EUR-Lex
Piekļuve Eiropas Savienības tiesību aktiem

Šis dokuments ir izvilkums no tīmekļa vietnes EUR-Lex.

Jūs esat šeit
Lai meklētu precīzu frāzi, ielieciet to pēdiņās. Lai atrastu meklējamā vārda variācijas, pievienojiet zvaigznīti (*). (Piemēri: transp*, 32019R*) Ar jautājuma zīmi (?) varat meklējamā vārdā aizstāt vienu rakstzīmi, lai atrastu arī tā variācijas (ja ierakstīsiet ca?e, sistēma atradīs case, cane, care).
Padomi, kā meklēt
Jums vajag vairāk meklēšanas opciju? Izmantojiet šo: Detalizētā meklēšana

Dokuments 32006L0040

Emisiile provenite de la sistemele de climatizare ale autovehiculelor

Ultima revizuire:
14/05/2019
Data creării inițiale:
04/07/2011
Documente rezumate:
Autor:
Oficiul pentru Publicații al Uniunii Europene
Entitate(ăți) responsabilă(e):
Direcția Generală Piață Internă, Industrie, Antreprenoriat și IMM-uri

Emisiile provenite de la sistemele de climatizare ale autovehiculelor

SINTEZĂ PRIVIND:

Directiva 2006/40/CE privind emisiile provenite de la sistemele de climatizare ale autovehiculelor

CARE ESTE ROLUL ACESTEI DIRECTIVE?

  • Directiva stabilește norme la nivelul UE privind reducerea emisiilor de la sistemele de climatizare1 ale autovehiculelor și organizează o interdicție progresivă a sistemelor de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu un potențial de încălzire globală (GWP)2 mai mare decât 150.
  • Aceasta previne astfel eventualele obstacole care pot apărea în cadrul pieței interne UE în urma adoptării de către țările UE a diferitelor cerințe tehnice cu privire la acest aspect.
  • Directiva este o parte a procedurii de omologare CE de tip pentru vehicule a UE.
  • Directiva completează legislația UE privind reducerea gazelor fluorurate cu efect de seră în conformitate cu obiectivele Protocolului de la Kyoto.

ASPECTE-CHEIE

Norme tehnice

  • Directiva prevede norme pentru controlul scurgerilor din sistemele de climatizare proiectate să conțină gaze cu efect de seră care au un GWP mai mare de 150. Drept urmare, astfel de sisteme de climatizare sunt interzise printr-o măsură tranzitorie, cu excepția cazului în care rata scurgerilor din sistem nu depășește limitele maxime admise. Această măsură se aplică tipurilor noi de autovehicule din data de și autovehiculelor noi din .
  • În a doua etapă, directiva introduce interzicerea totală a sistemelor de climatizare proiectate să conțină gaze fluorurate cu efect de seră cu un GWP mai mare de 150. Interdicția vizează toate tipurile noi de autovehicule din data de și se aplică tuturor autovehiculelor noi din data de .
  • De asemenea, directiva stabilește norme privind instalarea ulterioară și reîncărcarea sistemelor de climatizare.

Domeniul de aplicare

  • Directiva vizează autoturismele (autovehicule din categoria M1) și autovehiculele utilitare ușoare (autovehicule din categoria N1, clasa 1).
  • Aceasta este prima etapă a unui pachet legislativ privind sistemele de climatizare. Regulamentul (CE) nr. 706/2007 stabilește normele administrative privind procedura de omologare de tip a UE și un test armonizat de detectare a scurgerilor pentru măsurarea ratei de scurgere a gazelor fluorurate cu un potențial de încălzire globală mai mare de 150.

DE CÂND SE APLICĂ DIRECTIVA?

Se aplică de la , iar țările UE au avut obligația de a-l transpune în legislația proprie până la .

CONTEXT

Pentru informații suplimentare, consultați:

TERMENI-CHEIE

  1. Sistem de climatizare: orice sistem al cărui obiectiv principal îl reprezintă reducerea temperaturii și a umidității aerului din habitaclul unui vehicul.
  2. Potențial de încălzire globală (GWP): potențialul de încălzire climatică al unui gaz fluorurat cu efect de seră comparativ cu cel al dioxidului de carbon. Acesta este calculat în termeni de potențial de încălzire pentru 100 de ani al unui kilogram de gaz, comparativ cu un kilogram de CO2. Valorile relevante ale GWP sunt cele publicate în al treilea raport de evaluare adoptat de Grupul Interguvernamental privind Schimbările Climatice (valorile GWP publicate în 2001 de către IPCC).

DOCUMENTUL PRINCIPAL

Directiva 2006/40/CE a Parlamentului European și a Consiliului din privind emisiile provenite de la sistemele de climatizare ale autovehiculelor și de modificare a Directivei 70/156/CEE a Consiliului (JO L 161, , pp. 12-18)

data ultimei actualizări

Sus