Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document C2005/006/30

    Wyrok Trybunału (szósta izba) z dnia 18 listopada 2004 r. w sprawie C-482/03: Komisja Wspólnot Europejskich przeciwko Irlandii (Uchybienie zobowiązaniom Państwa Członkowskiego — Dyrektywa 2001/14/WE — Koleje wspólnotowe — Alokacja zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej, pobieranie opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej i przyznawanie świadectw bezpieczeństwa — Brak transpozycji w przewidzianym terminie)

    Dz.U. C 6 z 8.1.2005, p. 16–17 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)

    8.1.2005   

    PL

    Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

    C 6/16


    WYROK TRYBUNAŁU

    (szósta izba)

    z dnia 18 listopada 2004 r.

    w sprawie C-482/03: Komisja Wspólnot Europejskich przeciwko Irlandii (1)

    (Uchybienie zobowiązaniom Państwa Członkowskiego - Dyrektywa 2001/14/WE - Koleje wspólnotowe - Alokacja zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej, pobieranie opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej i przyznawanie świadectw bezpieczeństwa - Brak transpozycji w przewidzianym terminie)

    (2005/C 6/30)

    Język postępowania: angielski

    W sprawie C-482/03, której przedmiotem jest skarga o stwierdzenie uchybienia złożona dnia 19 listopada 2003 r. na podstawie art. 226 WE: Komisja Wspólnot Europejskich, (pełnomocnik: W. Wils) przeciwko Irlandii (pełnomocnik: D. O'Hagan wspierany przez adwokata D. Moloney'ego) Trybunał (szósta izba) w składzie: J.-P. Puissochet, pełniący obowiązki prezesa szóstej izby, S. von Bahr i U. Lõhmus (sprawozdawca), sędziowie, rzecznik generalny: L. A. Geelhoed, sekretarz: R. Grass, wydał dnia 18 listopada 2004 r. wyrok, którego rozstrzygnięcie brzmi następująco:

    1)

    Nie przyjmując przepisów o charakterze ustawowym, wykonawczym i administracyjnym niezbędnych dla zastosowania się do dyrektywy 2001/14/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 lutego 2001 r. w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz przyznawania świadectw bezpieczeństwa, Irlandia uchybiła zobowiązaniom, które na niej ciążą na mocy tej dyrektywy;

    2)

    Irlandia zostaje obciążona kosztami postępowania.


    (1)  Dz.U. C 7 z 10.1.2004.


    Top