This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62024CA0413
Case C-413/24, Vlaams Gewest: Judgment of the Court (Second Chamber) of 22 January 2026 (request for a preliminary ruling from the ondernemingsrechtbank Gent, afdeling Oostende – Belgium) – Vlaams Gewest v P&O North Sea Ferries Limited, P&O Ferries Limited (Reference for a preliminary ruling – Regulation (EEC) No 4055/86 – Application of the principle of freedom to provide services to maritime transport between Member States and between Member States and third countries – Article 56 TFEU – Article 191 of the Trade and Cooperation Agreement between the European Union and the European Atomic Energy Community, of the one part, and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, of the other part – Freedom to provide services – Restrictions – National legislation providing for the payment of a charge for the mandatory use of a vessel traffic services system (Verkeersbegeleidingssysteem), depending on the length of the vessel concerned – Legislation applying to maritime traffic that is bound for ports of Vlaams Gewest (Flemish Region (Belgium)) covered by that system and that departs from a port of a Member State other than the Kingdom of Belgium, but not applying to the traffic between those Flemish ports – Agreement on the withdrawal of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland from the European Union and the European Atomic Energy Community (Brexit))
Sprawa C-413/24, Vlaams Gewest: Wyrok Trybunału (druga izba) z dnia 22 stycznia 2026 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Ondernemingsrechtbank Gent, afdeling Oostende – Belgia) – Vlaams Gewest/P&O North Sea Ferries Limited, P&O Ferries Limited (Odesłanie prejudycjalne – Rozporządzenie (EWG) nr 4055/86 – Stosowanie zasady swobodnego świadczenia usług do transportu morskiego między państwami członkowskimi oraz między państwami członkowskimi a państwami trzecimi – Artykuł 56 TFUE – Artykuł 191 Umowy o handlu i współpracy między Unią Europejską i Europejską Wspólnotą Energii Atomowej z jednej strony a Zjednoczonym Królestwem Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z drugiej strony – Swoboda świadczenia usług – Ograniczenia – Uregulowania krajowe przewidujące uiszczenie opłaty za obowiązkowe korzystanie z usług systemu kontroli ruchu statków uzależnionej od długości danego statku [Verkeersbegeleidingssysteem (VTS)] – Uregulowania mające zastosowanie w przypadku ruchu morskiego skierowanego do objętych tym systemem kontroli portów Vlaams Gewest [Regionu Flamandzkiego (Belgia)] z portu położonego w innym niż Królestwo Belgii państwie członkowskim, lecz niemające zastosowania do ruchu pomiędzy tymi portami flamandzkimi – Umowa o wystąpieniu Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z Unii Europejskiej i Europejskiej Wspólnoty Energii Atomowej (Brexit))
Sprawa C-413/24, Vlaams Gewest: Wyrok Trybunału (druga izba) z dnia 22 stycznia 2026 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Ondernemingsrechtbank Gent, afdeling Oostende – Belgia) – Vlaams Gewest/P&O North Sea Ferries Limited, P&O Ferries Limited (Odesłanie prejudycjalne – Rozporządzenie (EWG) nr 4055/86 – Stosowanie zasady swobodnego świadczenia usług do transportu morskiego między państwami członkowskimi oraz między państwami członkowskimi a państwami trzecimi – Artykuł 56 TFUE – Artykuł 191 Umowy o handlu i współpracy między Unią Europejską i Europejską Wspólnotą Energii Atomowej z jednej strony a Zjednoczonym Królestwem Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z drugiej strony – Swoboda świadczenia usług – Ograniczenia – Uregulowania krajowe przewidujące uiszczenie opłaty za obowiązkowe korzystanie z usług systemu kontroli ruchu statków uzależnionej od długości danego statku [Verkeersbegeleidingssysteem (VTS)] – Uregulowania mające zastosowanie w przypadku ruchu morskiego skierowanego do objętych tym systemem kontroli portów Vlaams Gewest [Regionu Flamandzkiego (Belgia)] z portu położonego w innym niż Królestwo Belgii państwie członkowskim, lecz niemające zastosowania do ruchu pomiędzy tymi portami flamandzkimi – Umowa o wystąpieniu Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z Unii Europejskiej i Europejskiej Wspólnoty Energii Atomowej (Brexit))
Dz.U. C, C/2026/1317, 16.3.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/1317/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
Dziennik Urzędowy |
PL Seria C |
|
C/2026/1317 |
16.3.2026 |
Wyrok Trybunału (druga izba) z dnia 22 stycznia 2026 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Ondernemingsrechtbank Gent, afdeling Oostende – Belgia) – Vlaams Gewest/P&O North Sea Ferries Limited, P&O Ferries Limited
(Sprawa C-413/24 (1) , Vlaams Gewest)
(Odesłanie prejudycjalne - Rozporządzenie (EWG) nr 4055/86 - Stosowanie zasady swobodnego świadczenia usług do transportu morskiego między państwami członkowskimi oraz między państwami członkowskimi a państwami trzecimi - Artykuł 56 TFUE - Artykuł 191 Umowy o handlu i współpracy między Unią Europejską i Europejską Wspólnotą Energii Atomowej z jednej strony a Zjednoczonym Królestwem Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z drugiej strony - Swoboda świadczenia usług - Ograniczenia - Uregulowania krajowe przewidujące uiszczenie opłaty za obowiązkowe korzystanie z usług systemu kontroli ruchu statków uzależnionej od długości danego statku [Verkeersbegeleidingssysteem (VTS)] - Uregulowania mające zastosowanie w przypadku ruchu morskiego skierowanego do objętych tym systemem kontroli portów Vlaams Gewest [Regionu Flamandzkiego (Belgia)] z portu położonego w innym niż Królestwo Belgii państwie członkowskim, lecz niemające zastosowania do ruchu pomiędzy tymi portami flamandzkimi - Umowa o wystąpieniu Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z Unii Europejskiej i Europejskiej Wspólnoty Energii Atomowej (Brexit))
(C/2026/1317)
Język postępowania: niderlandzki
Sąd odsyłający
Ondernemingsrechtbank Gent, afdeling Oostende
Strony w postępowaniu głównym
Strona inicjująca postępowanie przed sądem odsyłającym: Vlaams Gewest
Druga strona postępowania: P&O North Sea Ferries Limited, P&O Ferries Limited
przy udziale: P&O North Sea Ferries Limited
Sentencja
|
1) |
Artykuł 1 rozporządzenia Rady (EWG) nr 4055/86 z dnia 22 grudnia 1986 r. stosującego zasadę swobody świadczenia usług do transportu morskiego między państwami członkowskimi i między państwami członkowskimi a państwami trzecimi w związku z art. 56 TFUE należy interpretować w ten sposób, że: stoi on na przeszkodzie uregulowaniom krajowym przewidującym, że ruch morski do wyznaczonych portów państwa członkowskiego z portów położonych w innych państwach członkowskich stanowi podstawę do uiszczenia opłaty za obowiązkowe korzystanie z usług systemu kontroli ruchu statków, która to opłata jest obliczana jedynie na podstawie długości statku, z wyłączeniem wszelkich pozostałych czynników, i z której jest zwolniony ruch morski między tymi wyznaczonymi portami, chyba że istnieje rzeczywista relacja między kosztem świadczonych usług a wysokością tej opłaty. |
|
2) |
Artykuł 191 Umowy o handlu i współpracy między Unią Europejską i Europejską Wspólnotą Energii Atomowej z jednej strony a Zjednoczonym Królestwem Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z drugiej strony w związku z art. 5 tej umowy oraz art. 127 Umowy o wystąpieniu Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z Unii Europejskiej i Europejskiej Wspólnoty Energii Atomowej należy interpretować w ten sposób, że: po wystąpieniu Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z Unii Europejskiej podmioty świadczące usługi transportu morskiego mające siedzibę w Zjednoczonym Królestwie nie mogą już powoływać się przed sądami krajowymi państw członkowskich na stosowanie prawa Unii, w szczególności na art. 1 rozporządzenia nr 4055/86 w związku z art. 56 TFUE, w odniesieniu do okoliczności faktycznych lub sytuacji prawnych zaistniałych po dniu 31 grudnia 2020 r. |
(1) Dz.U. C, C/2024/5307.
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/1317/oj
ISSN 1977-1002 (electronic edition)