Sprawa C‑120/20

Koleje Mazowieckie – KM Sp. z o.o.

przeciwko

Skarbowi Państwa – Ministrowi Infrastruktury i Budownictwa, obecnie Minister Infrastruktury, i Prezesowi Urzędu Transportu Kolejowego
i
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

(wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Sąd Najwyższy)

Wyrok Trybunału (piąta izba) z dnia 8 lipca 2021 r.

Odesłanie prejudycjalne – Transport kolejowy – Alokacja zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobieranie opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej – Dyrektywa 2001/14/WE – Artykuł 4 ust. 5 – Pobieranie opłat – Artykuł 30 – Krajowy organ regulacyjny odpowiedzialny za czuwanie nad zgodnością opłat za infrastrukturę z tą dyrektywą – Umowa użytkowania infrastruktury zawarta między zarządcą infrastruktury kolejowej a przedsiębiorstwem kolejowym – Nieprawidłowa transpozycja – Odpowiedzialność państwa – Żądanie odszkodowania – Uprzednie wniesienie sprawy do krajowego organu regulacyjnego

1. Transport – Transport kolejowy – Dyrektywa 2001/14 – Alokacja zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobieranie opłat – Pobieranie opłat za infrastrukturę – Zobowiązania państw członkowskich – Przestrzeganie niezależności zarządcy infrastruktury – Zakres – Uregulowanie krajowe pozwalające sądowi cywilnemu na ustalenie opłaty zgodnie z zasadą słuszności – Niedopuszczalność

   (dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2001/14, art. 4 ust. 5, art. 30)

   (zob. pkt 48–51)

2. Transport – Transport kolejowy – Dyrektywa 2001/14 – Alokacja zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobieranie opłat – Pobieranie opłat za infrastrukturę – Ustalanie opłat indywidualnych przez zarządcę infrastruktury

   (dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2001/14, art. 4 ust. 5, art. 30)

   (zob. pkt 53–59; pkt 1 sentencji)

3. Prawo Unii Europejskiej – Prawa przyznane jednostkom – Naruszenie przez państwo członkowskie – Obowiązek naprawienia szkody wyrządzonej jednostkom – Przesłanki

   (zob. pkt 61–63; pkt 2 sentencji)

Zobacz tekst orzeczenia.