Pojazdy silnikowe i przyczepy: dokumenty rejestracyjne pojazdów

Dyrektywa harmonizuje formę i treść dowodów rejestracyjnych pojazdów.

AKT

Dyrektywa Rady 1999/37/WE z dnia 29 kwietnia 1999 r. w sprawie dokumentów rejestracyjnych pojazdów.

STRESZCZENIE

Dyrektywa dotyczy dokumentów wydawanych przez kraje Unii Europejskiej (UE). Trzy główne cele dyrektywy to:

• ułatwienie korzystania z pojazdów zarejestrowanych w jednym z krajów EU na drogach w innych krajach UE. Dyrektywa upraszcza sprawdzanie dowodów rejestracyjnych przez odpowiednie organy państwowe;
• umożliwienie implementacji dyrektywy 2006/126/WE w sprawie praw jazdy poprzez weryfikację za pomocą kontroli drogowych;
• poprawa funkcjonowania rynku wewnętrznego przez ułatwienie zrozumienia dokumentów i sprawdzanie prawnej własności pojazdów zarejestrowanych w innym kraju UE.

Certyfikaty rejestracji wydawane przez kraje UE muszą być zgodne z modelem opisanym w załączniku do dyrektywy. W przypadku pojazdów zarejestrowanych w innych krajach UE ułatwia to sprawdzanie prawnej własności, zwłaszcza jeśli wnioskodawca nie jest posiadaczem dowodu rejestracyjnego. Pierwsza część dowodu rejestracyjnego dotyczy poruszania się po drogach, natomiast część druga jest zarezerwowana na informacje o właścicielach.

Kraje UE mogą wydawać dowody rejestracyjne zawierające wyłącznie część I modelu. Dotyczy to sytuacji, gdy pojazdy mają być używane tylko na terytorium danego kraju, który dysponuje również systemem dostępu do rejestru pojazdów podczas kontroli drogowych.

Dowód rejestracyjny wydany przez kraj UE musi być uznawany przez inne kraje UE. Dyrektywa 2014/46/UE wymaga ponadto od krajów UE prowadzenia elektronicznego rejestru danych na temat wszystkich pojazdów zarejestrowanych na terytorium państwa.

Odpowiednie organy kraju UE są powiadamiane, gdy badanie zdatności do ruchu drogowego, przeprowadzone zgodnie z dyrektywą 2014/45/UE, wskazuje, że dopuszczenie określonego pojazdu do ruchu zatrzymano. Informacje o zatrzymaniu dopuszczenia do ruchu należy zarejestrować w systemie elektronicznym i przeprowadzić dodatkowe badanie zdatności pojazdu do ruchu drogowego. Zatrzymanie uprawnień obowiązuje do chwili uzyskania pozytywnego wyniku nowego badania zdatności do ruchu drogowego.

Jeżeli przyczepa lub pojazd silnikowy, które wcześniej zarejestrowano w jednym z krajów UE, zostaną ponownie zarejestrowane w innym kraju UE, właściwe organy w tym kraju muszą na żądanie zwrócić dowód rejestracyjny organom w kraju UE, w którym taki dokument został wydany.

AKTY POWIĄZANE

Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylająca dyrektywę 2009/40/WE [Dziennik Urzędowy L 127 z dnia 29.4.2014].

Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/47/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie drogowej kontroli technicznej dotyczącej zdatności do ruchu drogowego pojazdów użytkowych poruszających się w Unii oraz uchylająca dyrektywę 2000/30/WE [Dziennik Urzędowy L 127 z dnia 29.4.2014].

Ostatnia aktualizacja: 04.08.2014