Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62020TB0646

Sprawa T-646/20: Postanowienie Sądu z dnia 28 lipca 2021 r. – NG i in. / Parlament i Rada [Skarga o stwierdzenie nieważności – Transport drogowy – Rozporządzenie (UE) 2020/1054 – Okres odpoczynku kierowcy – Brak możliwości spędzenia niektórych okresów odpoczynku w pojeździe – Powrót do bazy operacyjnej pracodawcy lub do miejsca zamieszkania w celu spędzenia tam niektórych okresów odpoczynku – Stowarzyszenie zawodowe – Legitymacja procesowa – Brak indywidualnego oddziaływania – Niedopuszczalność]

Dz.U. C 412 z 11.10.2021, p. 11–11 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

11.10.2021   

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 412/11


Postanowienie Sądu z dnia 28 lipca 2021 r. – NG i in. / Parlament i Rada

(Sprawa T-646/20) (1)

(Skarga o stwierdzenie nieważności - Transport drogowy - Rozporządzenie (UE) 2020/1054 - Okres odpoczynku kierowcy - Brak możliwości spędzenia niektórych okresów odpoczynku w pojeździe - Powrót do bazy operacyjnej pracodawcy lub do miejsca zamieszkania w celu spędzenia tam niektórych okresów odpoczynku - Stowarzyszenie zawodowe - Legitymacja procesowa - Brak indywidualnego oddziaływania - Niedopuszczalność)

(2021/C 412/10)

Język postępowania: angielski

Strony

Strona skarżąca: NG i 17innych skarżących, których nazwiska i nazwy wymieniono w załączniku do postanowienia (przedstawiciel: adwokat R. Martens)

Strona pozwana: Parlament Europejski (przedstawiciele: R. van de Westelaken i A. Tamás, pełnomocnicy), Rada Unii Europejskiej (przedstawiciele: A. Norberg, L. Vétillard i S. Emmerechts, pełnomocnicy)

Przedmiot

Przedstawione na podstawie art. 263 TFUE żądanie stwierdzenia nieważności art. 1 ust. 6 lit. c) i d) rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1054 z dnia 15 lipca 2020 r. zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 w odniesieniu do minimalnych wymogów dotyczących maksymalnego dziennego i tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu, minimalnych przerw oraz dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku oraz zmieniającego rozporządzenie (UE) nr 165/2014 w odniesieniu do określania położenia za pomocą tachografów (Dz.U. 2020, L 249, s. 1).

Sentencja

1)

Skarga zostaje odrzucona jako niedopuszczalna.

2)

NG i inni skarżący, których nazwiska i nazwy wymieniono w załączniku do niniejszego postanowienia zostają obciążeni kosztami poniesionymi przez Parlament Europejski i Radę Unii Europejskiej, w tym kosztami postępowania w przedmiocie środków tymczasowych.


(1)  Dz.U. C 433 z 14.12.2020.


Top