Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Zarządzanie ruchem lotniczym: organizacja i użytkowanie przestrzeni powietrznej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej

Zarządzanie ruchem lotniczym: organizacja i użytkowanie przestrzeni powietrznej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej

 

STRESZCZENIE DOKUMENTU:

Rozporządzenie (WE) nr 551/2004 w sprawie organizacji i użytkowania przestrzeni powietrznej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Rozporządzenie w sprawie przestrzeni powietrznej)

JAKIE SĄ CELE ROZPORZĄDZENIA?

  • Stanowi ono część pakietu aktów prawnych w dziedzinie zarządzania ruchem lotniczym, które mają na celu ustanowienie Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej na mocy rozporządzenia (WE) nr 549/2004 (zobacz streszczenie) z myślą o zapewnieniu optymalnego wykorzystania europejskiej przestrzeni powietrznej, ograniczając tym samym opóźnienia i promując rozwój transportu powietrznego.
  • Rozporządzenie zostało zmienione rozporządzeniem (WE) nr 1070/2009 z myślą o proponowanym rozszerzeniu kompetencji Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego, tak aby uwzględnić bezpieczeństwo zarządzania ruchem lotniczym. Na mocy tej zmiany Komisja Europejska może aktualizować przepisy w związku z postępem technicznym lub operacyjnym, a także ustanawiać kryteria podstawowe i procedury realizowania określonych funkcji zarządzania siecią.

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

Utworzenie Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej

Celem jest:

  • dostarczenie narzędzi do zarządzania wahaniami w zakresie przepustowości ruchu lotniczego;
  • poprawa bezpieczeństwa: zapewnienie, aby we wszystkich państwach członkowskich przestrzegano tych samych zasad bezpieczeństwa w zakresie systemów i procedur kontroli ruchu lotniczego;
  • ograniczenie fragmentacji świadczenia usług ruchu lotniczego: różne podejścia państw członkowskich do zarządzania ruchem lotniczym i jego organizacji powodują powstawanie niespójności i braków, co ma negatywny wpływ na wewnętrzny rynek transportu lotniczego;
  • poprawa włączania systemów militarnych do organizacji kontroli ruchu lotniczego;
  • usprawnienie wdrażania nowych technologii.

Zarządzanie siecią i jej projektowanie

Aby wesprzeć inicjatywy podejmowane na szczeblu krajowym oraz na poziomie funkcjonalnych bloków przestrzeni powietrznej, funkcje sieci zarządzania ruchem lotniczym umożliwią optymalne wykorzystanie przestrzeni powietrznej i zapewnią użytkownikom przestrzeni powietrznej możliwość poruszania się po preferowanych trajektoriach, jednocześnie umożliwiając maksymalny dostęp do przestrzeni powietrznej i usług żeglugi powietrznej.

Elastyczne wykorzystanie przestrzeni powietrznej

Usprawniona zostanie koordynacja cywilno-wojskowa, w szczególności w zakresie przydziału i skutecznego wykorzystania przestrzeni powietrznej do celów wojskowych, łącznie z kryteriami i zasadami regulującymi przydział i wykorzystanie, w tym w szczególności dostęp dla lotów cywilnych.

OD KIEDY ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE?

Rozporządzenie ma zastosowanie od dnia 20 kwietnia 2004 r.

KONTEKST

Zobacz również:

GŁÓWNY DOKUMENT

Rozporządzenie (WE) nr 551/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie organizacji i użytkowania przestrzeni powietrznej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Rozporządzenie w sprawie przestrzeni powietrznej) (Dz.U. L 96 z 31.3.2004, s. 20–25)

Kolejne zmiany rozporządzenia (WE) nr 551/2004 zostały włączone do tekstu pierwotnego. Tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentacyjną.

DOKUMENTY POWIĄZANE

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz zmieniające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE, a także uchylające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 (Dz.U. L 212 z 22.8.2018, s. 1–122)

Rozporządzenie (WE) nr 549/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 10 marca 2004 r. ustanawiające ramy tworzenia Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Rozporządzenie ramowe) (Dz.U. L 96 z 31.3.2004, s. 1–9)

Zobacz tekst skonsolidowany.

Ostatnia aktualizacja: 08.05.2020

Top