32002D0606

Czeskie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 042 P. 188 - 192
Estońskie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 042 P. 188 - 192
Łotewskie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 042 P. 188 - 192
Litewskie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 042 P. 188 - 192
Węgierskie wydanie specjalne Rozdział 11 Tom 042 P. 188 - 192
Maltańskie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 042 P. 188 - 192
Polskie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 042 P. 188 - 192
Słowackie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 042 P. 188 - 192
Słoweńskie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 042 P. 188 - 192
Bułgarskie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 029 P. 117 - 121
Rumuńskie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 029 P. 117 - 121
Chorwackie wydanie specjalne: Rozdział 11 Tom 068 P. 74 - 78

32002D0606

Dziennik Urzędowy L 195 , 24/07/2002 P. 0081 - 0085

Decyzja Komisji

z dnia 16 lipca 2002 r.

przyznająca niektórym stronom zwolnienie z rozszerzenia, ustanowionego rozporządzeniem Rady (WE) nr 71/97, na niektóre podstawowe części rowerowe cła antydumpingowego na rowery pochodzące z Chińskiej Republiki Ludowej, nałożonego przez rozporządzenie Rady (EWG) nr 2474/93 i utrzymanego przez rozporządzenie (WE) nr 1524/2000 oraz uchylająca zwolnienie z płacenia cła antydumpingowego rozszerzonego na niektóre części rowerowe pochodzące z Chińskiej Republiki Ludowej przyznane niektórym stronom na podstawie rozporządzenia Komisji (WE) nr 88/97

(notyfikowana jako dokument nr C(2002) 2638)

(2002/606/WE)

KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,

uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,

uwzględniając rozporządzenie Rady (WE) nr 384/96 z dnia 22 grudnia 1995 r. w sprawie ochrony przed dumpingowym przywozem z krajów nie będących członkami Wspólnoty Europejskiej [1], ostatnio zmienione rozporządzeniem (WE) nr 2238/2000 [2],

uwzględniając rozporządzenie Rady (WE) nr 71/97 z dnia 10 stycznia 1997 r. rozszerzające ostateczne cło antydumpingowe, nałożone rozporządzeniem (EWG) nr 2474/93 i utrzymane przez rozporządzenie (WE) nr 1524/2000 na rowery pochodzące z Chińskiej Republiki Ludowej, na przywóz niektórych części rowerowych z Chińskiej Republiki Ludowej [3],

uwzględniając rozporządzenie Komisji (WE) nr 88/97 z dnia 20 stycznia 1997 r. w sprawie zezwolenia na zwolnienie przywozu niektórych części rowerowych pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej z rozszerzenia ustanowionego rozporządzeniem Rady (WE) nr 71/97 cła antydumpingowego nałożonego przez rozporządzenie Rady (EWG) nr 2474/93 i utrzymanego rozporządzeniem (WE) nr 1524/2000 [4], w szczególności jego art. 7,

po konsultacji z Komitetem Doradczym,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Po wejściu w życie rozporządzenia (WE) nr 88/97 szereg przedsiębiorstw montujących rowery zażądało na podstawie art. 3 tego rozporządzenia zwolnienia z cła antydumpingowego, rozszerzonego na przywóz niektórych części rowerowych z Chińskiej Republiki Ludowej rozporządzeniem (WE) nr 71/97 (rozszerzone cło antydumpingowe). Komisja opublikowała w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich kolejne wykazy wnioskodawców [5], dla których, na podstawie art. 5 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 88/97, płatności rozszerzonego cła antydumpingowego w odniesieniu do ich przywozu podstawowych części rowerowych zgłoszonych jako części przeznaczone do swobodnego obrotu zostały zawieszone.

(2) Komisja zażądała od stron wymienionych w art. 1 niniejszej decyzji niezbędnych informacji i otrzymała je oraz uznała wszystkie ich prośby za dopuszczalne na podstawie art. 4 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 88/97. Przedstawione informacje zostały zbadane i zweryfikowane, gdy było to niezbędne, w lokalach zainteresowanych stron.

(3) Stan faktyczny ostatecznie ustalony przez Komisję wskazuje, że operacje montażu dokonywane przez wnioskodawców nie wchodzą w zakres art. 13 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 384/96. W szczególności ustalono, że dla wszystkich wnioskodawców wymienionych w art. 1 niniejszej decyzji wartość pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej części wykorzystywanych w operacjach montażu była niższa niż 60 % ogólnej wartości części wykorzystywanych w tych operacjach.

(4) Z powyższych powodów oraz zgodnie z art. 7 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 88/97, strony wymienione w art. 1 niniejszej decyzji powinny być zwolnione z rozszerzonego cła antydumpingowego. Zainteresowane strony zostały stosownie do tego poinformowane i otrzymały możliwość zgłoszenia komentarzy.

(5) Zgodnie z art. 7 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 88/97, zwolnienie stron wymienionych w art. 1 niniejszej decyzji z rozszerzonego cła antydumpingowego powinno stać się skuteczne od dnia otrzymania ich żądania, a ich dług celny w odniesieniu do rozszerzonego cła antydumpingowego ma być uważany od tego dnia za nieważny.

(6) Niektóre strony wymienione w art. 2 niniejszej decyzji przestały istnieć lub zaprzestały montażu rowerów. W konsekwencji, zwolnienie dla tych stron powinno zostać uchylone. Tam gdzie to było możliwe, Komisja poinformowała zainteresowane strony, że zamierza uchylić ich zwolnienie i dała im możliwość zgłoszenia komentarzy.

(7) Ponieważ w podanym nieprzekraczalnym terminie Komisja nie otrzymała żadnych komentarzy, zwolnienie zainteresowanych stron powinno zostać uchylone.

(8) W następstwie przyjęcia niniejszej decyzji, uaktualniony wykaz stron zwolnionych na podstawie art. 7 rozporządzenia (WE) nr 88/97, oraz stron, których żądania na podstawie art. 3 tego rozporządzenia są badane, powinien zostać opublikowany w serii "C"Dziennika Urzędowego Wspólnot Europejskich zgodnie z art. 16 ust. 2 tego rozporządzenia,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

Artykuł 1

Wymienione niżej strony zostają zwolnione rozporządzeniem (WE) nr 71/97, z rozszerzenia ostatecznego cła antydumpingowego, nałożonego na rowery pochodzące z Chińskiej Republiki Ludowej rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2474/93 i utrzymanego przez rozporządzenie Rady (WE) nr 1524/2000, na przywóz niektórych części rowerowych z Chińskiej Republiki Ludowej.

Zwolnienie staje się skuteczne dla każdej ze stron od odpowiedniej daty, wskazanej dla danej strony w kolumnie zatytułowanej "Data stania się skutecznym".

Strony zwolnione

Artykuł 2

Zwolnienia z rozszerzenia ostatecznego cła antydumpingowego, ustanowionego rozporządzeniem (WE) nr 71/97, nałożonego na rowery pochodzące z Chińskiej Republiki Ludowej przez rozporządzenie Rady (EWG) nr 2474/93 i utrzymanego rozporządzeniem Rady (WE) nr 1524/2000, na przywóz niektórych części rowerowych z Chińskiej Republiki Ludowej, zostają uchylone dla stron wymienionych niżej od dnia następnego po opublikowaniu niniejszej decyzji w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich.

Strony, dla których zwolnienie zostaje uchylone

Nazwisko | Miasto | Państwo | Dodatkowy kod TARIC |

Starway | BP 26-ZI Route de Pernay F-37320 Luynes | Francja | 8055 |

TRIX SAS | Via Montesuello, 45 I-25015 Desenzano del Garda | Włochy | 8601 |

Artykuł 3

Niniejsza decyzja skierowana jest do Państw Członkowskich oraz do stron wymienionych niżej:

AT Zweirad GmbH, Boschstrasse 18, D-48341 Altenberge, Niemcy;

Bicicletas Monty SA, C/El Pla 106, E-08980 Sant Feliu de Llobregat, Hiszpania;

Checker Pig GmbH, Venusberger Straβe 42, D-09430 Drebach, Niemcy;

Cicli Adriatica srl Uninominale, Via Toscana 13, I-61100 Pesaro, Włochy;

Cicli Casadei srl, Via dei Mestieri 23, I-44020 S. Guiseppe di Commacchio, Włochy;

Cicli Douglas di Battistello Albano & C. snc, Via Copernico 3-Z.I., I-35028 Piove di Sacco (PD), Włochy;

Cicli Lombardo di Gaspare Lombardo & C snc, Via Roma 233, I-91012 Buseto Palizollo, Włochy;

Cobran snc di Perrino Agostino & C., Via Zingarina 6, I-47900 Rimini, Włochy;

Cycles Eddie Koepler/Eddie Koepler International SARL, - Rue Louis Dacquin - Batterie 900, 59309 Valenciennes Cedex, Francja;

Diamant Fahrradwerke GmbH, Schöneicher Straβe 1, D-09232 Hartmannsdorf, Niemcy;

Dino Bikes SpA, Via Cuneo 11, I-12011 Borgo San Dalmazzo, Włochy;

Dutch Bicycle Group BV, Adriean Banckertstraat 7, NL-3115 JE Schiedam, Niderlandy;

F.lli Zanoni srl, Via C. Castiglioni 27, I-20010 Arluno, Włochy;

Fabrica Biciclette Trubbiani e C. snc, Santa Maria in Selva Via Arno, 1, I-62010 Treia, Włochy;

Family Bike srl, Via Serenissima 6, I-36041 Montecchio Maggiore, Włochy;

FARAM srl, Zona Industriale-Traversa della Meccanica, I-02010 Santa Rufina di Cittaducale, Włochy;

Forza A/S, Industrivej 20, DK-5750 Ringe, Dania;

Gatsoulis, Vitinis 26, GR-14342 New Philadelphia, Athens, Grecja;

GTA My Bicycle SAS., Viale Stazione 55, I-35029 Pontelongo, Włochy;

Kynast GmbH, Artlandstr. 55, D-49610 Quakenbrück, Niemcy;

Love Bike Srl, Strada Valle Maira 135/3, I-12020 Roccabruna, Włochy;

Paul Lange & Co., Hofener Straβe 114, D-70372 Stuttgart, Niemcy;

PRO-FIT Sportprodukte GmbH, Biaser Str. 29, D-39261 Zerbst, Niemcy;

Rex Industri AB, Box 303, S-301 08 Halmstad, Szwecja;

SBB srl, Via Cuneo 121A, I-12020 Cervasca, Włochy;

SPDAD Lda, Rua do Pinhal - lote 9–12, P-4470 Maia, Portugalia;

Shivati Bicycles BV, Straelseweg 27a, NL-5911 CL Venlo, Niderlandy;

Shock Blaze Srl, Via Vittorio Veneto 29/31, I-31020 S. Martino di Colle Umberto, Włochy;

Starway, c/o Madame Nadine Breion, Mandataire Judiciaire auprès des Tribunaux de la Cour d'Appel d'Orléans, 25, rue Nationale, 37000 Tours, Francja;

Teikotec Bike-Trading GmbH, Robert-Bosch-Str. 6, D-56727 Mayen, Niemcy;

TRIX SAS, Via Montesuello, 45, I-25015 Desenzano del Garda, Włochy

United Bicycles Assembly NV, Oude Bunders 2030, B-3630 Maasmechelen, Belgia;

VILAR Indústrias Metalúrgicas SA, Rua Central do Ribeiro 512, P-4745 Alvarelhos, Portugalia.

Sporządzono w Brukseli, dnia 16 lipca 2002 r.

W imieniu Komisji

Pascal Lamy

Członek Komisji

[1] Dz.U. L 56 z 6.3.1996, str. 1.

[2] Dz.U. L 257 z 11.10.2000, str. 2.

[3] Dz.U. L 16 z 18.1.1997, str. 55.

[4] Dz.U. L 17 z 21.1.1997, str. 17.

[5] Dz.U. C 45 z 13.2.1997, str. 3, Dz.U. C 112 z 10.4.1997, str. 9, Dz.U. C 378 z 13.12.1997, str. 2, Dz.U. C 217 z 11.7.1998, str. 9, Dz.U. C 37 z 11.2.1999, str. 3, Dz.U. C 186 z 2.7.1999, str. 6, Dz.U. C 216 z 28.7.2000, str. 8, Dz.U. C 170 z 14.6.2001, str. 5 oraz Dz.U. C 103 z 30.4.2002, str. 2.

--------------------------------------------------

Choose the experimental features you want to try

32002D0606