Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 22011D0055

Decyzja Wspólnego Komitetu EOG nr 55/2011 z dnia 20 maja 2011 r. zmieniająca załącznik XIII (Transport) do Porozumienia EOG

Dz.U. L 196 z 28.7.2011, p. 36–37 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Ten dokument został opublikowany w wydaniu(-iach) specjalnym(-ych) (HR)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2011/55(2)/oj

28.7.2011   

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 196/36


DECYZJA WSPÓLNEGO KOMITETU EOG

NR 55/2011

z dnia 20 maja 2011 r.

zmieniająca załącznik XIII (Transport) do Porozumienia EOG

WSPÓLNY KOMITET EOG,

uwzględniając Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zmienione Protokołem dostosowującym Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zwane dalej „Porozumieniem”, w szczególności jego art. 98,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1)

Załącznik XIII do Porozumienia został zmieniony decyzją Wspólnego Komitetu EOG nr 38/2011 z dnia 1 kwietnia 2011 r. (1).

(2)

W Porozumieniu należy uwzględnić dyrektywę Komisji 2010/47/UE z dnia 5 lipca 2010 r. dostosowującą do postępu technicznego dyrektywę 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie (2).

(3)

W Porozumieniu należy uwzględnić dyrektywę Komisji 2010/48/UE z dnia 5 lipca 2010 r. dostosowującą do postępu technicznego dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/40/WE w sprawie badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep (3).

(4)

W Porozumieniu należy uwzględnić zalecenie Komisji 2010/378/UE z dnia 5 lipca 2010 r. w sprawie oceny usterek w trakcie badań zdatności do ruchu drogowego zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/40/WE w sprawie badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep (4),

STANOWI, CO NASTĘPUJE:

Artykuł 1

W załączniku XIII do Porozumienia wprowadza się następujące zmiany:

1)

w pkt 17h (dyrektywa 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady) dodaje się tiret w brzmieniu:

„—

32010 L 0047: dyrektywą Komisji 2010/47/UE z dnia 5 lipca 2010 r. (Dz.U. L 173 z 8.7.2010, s. 33).”;

2)

w pkt 16a (dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/40/WE) dodaje się, co następuje:

„zmieniona:

32010 L 0048: dyrektywą Komisji 2010/48/UE z dnia 5 lipca 2010 r. (Dz.U. L 173 z 8.7.2010, s. 47).”;

3)

w tytule „AKTY PRAWNE DO UWZGLĘDNIENIA PRZEZ UMAWIAJĄCE SIĘ STRONY” po pkt 36c (zalecenie Komisji 2010/379/WE) wprowadza się punkt w brzmieniu:

„36d.

32010 H 0378: zalecenie Komisji 2010/378/UE z dnia 5 lipca 2010 r. w sprawie oceny usterek w trakcie badań zdatności do ruchu drogowego zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/40/WE w sprawie badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep (Dz.U. L 173 z 8.7.2010, s. 74).”.

Artykuł 2

Teksty dyrektyw 2010/47/UE i 2010/48/UE oraz zalecenie 2010/378/UE w języku islandzkim i norweskim, które zostaną opublikowane w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, są autentyczne.

Artykuł 3

Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem 21 maja 2011 r., pod warunkiem że Wspólny Komitet EOG otrzyma wszystkie notyfikacje przewidziane w art. 103 ust. 1 Porozumienia (5).

Artykuł 4

Niniejsza decyzja zostaje opublikowana w sekcji EOG i w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej.

Sporządzono w Brukseli dnia 20 maja 2011 r.

W imieniu Wspólnego Komitetu EOG

Gianluca GRIPPA

Pełniący obowiązki Przewodniczącego


(1)  Dz.U. L 171 z 30.6.2011, s. 39.

(2)  Dz.U. L 173 z 8.7.2010, s. 33.

(3)  Dz.U. L 173 z 8.7.2010, s. 47.

(4)  Dz.U. L 173 z 8.7.2010, s. 74.

(5)  Nie wskazano wymogów konstytucyjnych.


Top