Veiligere en minder vervuilende uitrusting op EU-schepen

 

SAMENVATTING VAN:

Richtlijn 2014/90/EU inzake uitrusting van zeeschepen

WAT IS HET DOEL VAN DE RICHTLIJN?

Het doel van de richtlijn is:

• de veiligheid op zee verbeteren;
• mariene verontreiniging voorkomen;
• ervoor zorgen dat internationale veiligheidsnormen voor uitrusting op schepen van de Europese Unie (EU) in de hele EU op dezelfde manier worden uitgelegd.

In de richtlijn staan aanvullende voorwaarden voor nationale autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor certificering van uitrusting op schepen die onder hun vlag varen (op grond van internationale verdragen) bij het uitgeven, goedkeuren of vernieuwen van certificaten.

KERNPUNTEN

• De richtlijn is van toepassing op alle schepen die onder een EU-vlag varen, ongeacht of het schip in de EU was toen de uitrusting werd aangebracht.
• Uitrusting wordt beoordeeld door een onafhankelijke derde partij (“aangemelde instantie”).
• Als de uitrusting aan de vereisten van de richtlijn voldoet, krijgt deze een kwaliteitsmerk (de “stuurwielmarkering”).
• Fabrikanten van uitrusting kunnen ook een elektronisch label aan hun producten bevestigen. Dit moet markttoezicht makkelijker maken en namaak voorkomen.
• EU-lidstaten dienen op toereikende schaal markttoezicht te houden.
• Wanneer nationale autoriteiten van mening zijn dat een apparaat onder de wetgeving een risico vormt voor de maritieme veiligheid, de gezondheid van mensen of het milieu, of niet voldoet aan de wetgeving, moet de leverancier ervan het apparaat uit de handel nemen.

De Europese Commissie heeft de volgende gedelegeerde handelingen en uitvoeringshandelingen aangenomen:

• Gedelegeerde Verordening (EU) 2018/414 vormt een aanvulling op Richtlijn 2014/90/EU voor wat betreft de identificatie van specifieke artikelen van de uitrusting van zeeschepen die in aanmerking komen voor elektronische labels. Uit een door de Commissie uitgevoerde kosten-batenanalyse is gebleken dat elektronische labels als aanvulling op of vervanging van de stuurwielmarkeringen voor uitrusting van zeeschepen tot gevolg hebben dat fabrikanten beter beschermd zijn tegen namaak, dat scheepseigenaars en -exploitanten in staat zijn hun uitrusting gemakkelijker te volgen en hun voorraad gemakkelijker te beheren, en dat de markttoezichtautoriteiten directe en eenvoudige toegang krijgen tot de relevante gegevensbanken, hetgeen de valideringscontroles van certificaten zal verbeteren. De kosten-batenanalyse leidde tot de conclusie dat de totale investering laag zal zijn in vergelijking met de verwachte voordelen, en dat de kosten voor de autoriteiten en de sector betaalbaar zijn door een eventuele stapsgewijze vrijwillige tenuitvoerlegging.
• Uitvoeringsverordening (EU) 2018/608 stelt de technische criteria voor elektronische labels voor uitrusting van zeeschepen vast.

Overeenkomstig de uitvoeringsbevoegdheden van de wetgever stelt de Commissie bovendien elk jaar een uitvoeringshandeling vast met de laatste regels inzake de vereisten met betrekking tot het ontwerp, de constructie en de prestaties van en de beproevingsnormen voor de uitrusting van zeeschepen.

VANAF WANNEER ZIJN DE REGELS VAN TOEPASSING?

De richtlijn moest op 18 september 2016 in nationale wetgeving zijn omgezet.

ACHTERGROND

• Door internationale verdragen inzake maritieme veiligheid worden landen verplicht ervoor te zorgen dat uitrusting op schepen die onder hun vlag varen, voldoet aan bepaalde normen voor ontwerp, bouw en prestaties.
• Landen hebben echter een bepaalde mate van vrijheid in hoe ze dit doen. Dit kan leiden tot uiteenlopende veiligheidsniveaus en kan het vrije verkeer van goederen in de hele EU verstoren.
• Door gestandaardiseerde EU-certificeringsregels in te voeren moeten deze problemen worden voorkomen en kan de interne markt werken zoals deze bedoeld is. Bemanning en passagiers van schepen die de vlag van een lidstaat voeren, kunnen er bovendien op vertrouwen dat de uitrusting met stuurwielmarkering is getest en gecertificeerd volgens de geldende veiligheids- en milieunormen.

BELANGRIJKSTE DOCUMENT

Richtlijn 2014/90/EU van het Europees Parlement en de Raad van 23 juli 2014 inzake uitrusting van zeeschepen en tot intrekking van Richtlijn 96/98/EG van de Raad (PB L 257 van 28.8.2014, blz. 146-185)

Achtereenvolgende wijzigingen aan Richtlijn 2014/90/EU werden in de basistekst opgenomen. Deze geconsolideerde versie is enkel van documentaire waarde.

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Uitvoeringsverordening (EU) 2022/1157 van de Commissie van 4 juli 2022 tot vaststelling van uitvoeringsbepalingen voor Richtlijn 2014/90/EU van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de eisen met betrekking tot het ontwerp, de constructie en de prestaties van en de beproevingsnormen voor de uitrusting van zeeschepen en tot intrekking van Uitvoeringsverordening (EU) 2021/1158 van de Commissie (PB L 180 van 6.7.2022, blz. 1-243)

Uitvoeringsverordening (EU) 2018/608 van de Commissie van 19 april 2018 tot vaststelling van technische criteria voor elektronische labels voor uitrusting van zeeschepen (PB L 101 van 20.4.2018, blz. 64-67)

Gedelegeerde Verordening (EU) 2018/414 van de Commissie van 9 januari 2018 ter aanvulling van Richtlijn 2014/90/EU van het Europees Parlement en de Raad voor wat betreft de identificatie van specifieke artikelen van de uitrusting van zeeschepen die in aanmerking komen voor elektronische labels (PB L 75 van 19.3.2018, blz. 3-17)

Laatste bijwerking 14.09.2022