C(2019)2327

TOELICHTING

1.ACHTERGROND

•Motivering en doel

Bij Verordening (EG) nr. 661/2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen (de "verordening algemene veiligheid motorvoertuigen") 1 is een groot aantal EG-richtlijnen ingetrokken en vervangen door bestaande internationale normen in het kader van de Verenigde Naties. De Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) ontwikkelt geharmoniseerde voorschriften (VN/ECE-reglementen) om technische belemmeringen voor de handel in motorvoertuigen tussen de partijen bij de herziene overeenkomst van 1958 op te heffen en ervoor te zorgen dat die voertuigen een hoog niveau van veiligheids- en milieubescherming bieden. Deze VN/ECE-reglementen worden regelmatig bijgewerkt om rekening te houden met de technische vooruitgang.

In Kaderrichtlijn 2007/46/EG 2 worden geharmoniseerde veiligheids- en milieuvoorschriften uiteengezet waaraan motorvoertuigen moeten beantwoorden voordat ze op de interne markt kunnen worden gebracht en waarmee het vrije verkeer van voertuigen wordt vergemakkelijkt. Met die richtlijn worden VN/ECE-reglementen als voorschriften voor de typegoedkeuring of als alternatieven voor de wetgeving van de Unie in het EG-typegoedkeuringssysteem opgenomen. Sinds de vaststelling van die richtlijn zijn er in het kader van de EG-typegoedkeuring steeds meer VN/ECE-reglementen in de wetgeving van de Unie opgenomen.

Aangezien de bijlagen bij de verordening algemene veiligheid motorvoertuigen en de kaderrichtlijn statische verwijzingen bevatten naar VN/ECE-reglementen, moeten de daarin opgenomen lijsten regelmatig moeten worden gewijzigd om rekening te houden met nieuwe wijzigingenreeksen van bestaande, door de Unie nageleefde VN/ECE-reglementen, die vervolgens in alle talen van de EU worden vertaald en in het Publicatieblad worden bekendgemaakt.

Dit is de vijfde ronde wijzigingen van de verordening algemene veiligheid motorvoertuigen sinds de vaststelling ervan in 2009; de vorige rondes waren in 2011 3 , 2012 4 , 2015 5 en 2016 6 .

•Verenigbaarheid met bestaande bepalingen op het beleidsterrein

Deze verordening vormt een aanvulling op en is volledig in overeenstemming met het internemarktbeleid van de Unie voor de automobielindustrie.

In januari 2016 heeft de Commissie een voorstel ingediend voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad inzake de goedkeuring van en het markttoezicht op motorvoertuigen 7 , dat onlangs is goedgekeurd door de wetgevers. Bij die verordening zal de huidige van toepassing zijnde kaderrichtlijn met ingang van 1 september 2020 worden ingetrokken.

De Europese Commissie heeft in mei 2018 ook een voorstel ingediend voor een herziening van de verordening algemene veiligheid motorvoertuigen 8 , die — eenmaal door de wetgevers aangenomen en toegepast — strekt tot intrekking en vervanging van Verordening (EG) nr. 661/2009.

De bijlagen bij de thans van toepassing zijnde regelgeving zullen ondanks deze ontwikkelingen in het wetgevingskader nog steeds regelmatig moeten worden bijgewerkt om rekening te houden met de technische vooruitgang tot de nieuwe verordeningen van kracht worden.

•Verenigbaarheid met andere beleidsterreinen van de Unie

Het VN/ECE-systeem houdt verband met het beleid van de Unie voor het concurrentievermogen, waarop dit initiatief een positief effect heeft. Deze verordening is ook in overeenstemming met het vervoers- en energiebeleid van de Unie, waarmee naar behoren rekening wordt gehouden bij de opstelling en vaststelling van VN/ECE-reglementen in het kader van de herziene overeenkomst van 1958.

2.RECHTSGRONDSLAG, SUBSIDIARITEIT EN EVENREDIGHEID

•Rechtsgrondslag

De rechtsgrond van deze verordening van de Commissie is artikel 39, lid 2, van Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad en artikel 14, lid 1, onder a) en f), van Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad, waarin de Commissie wordt gemachtigd om uitvoeringsmaatregelen vast te stellen voor het bijwerken van de respectieve bijlagen bij de twee handelingen om deze aan te passen aan de technische vooruitgang.

•Subsidiariteit (bij niet-exclusieve bevoegdheid)

De Unie is de enige die VN/ECE-reglementen en wijzigingen daarvan in het EG-systeem voor de typegoedkeuring van motorvoertuigen kan opnemen. Dit voorkomt niet alleen een versnippering van de interne markt, maar garandeert ook dezelfde milieu- en veiligheidsnormen in de hele Unie. Deze verordening van de Commissie is derhalve in overeenstemming met het subsidiariteitsbeginsel.

•Evenredigheid

Deze handeling is van technische aard, en is nodig voor de juiste uitvoering van de verordening algemene veiligheid motorvoertuigen en van de kaderrichtlijn door de voortdurende aanpassing daarvan aan de technische vooruitgang. Zij is in overeenstemming met het evenredigheidsbeginsel omdat zij niet verder gaat dan nodig is om de doelstellingen te verwezenlijken, namelijk een goede werking van de interne markt te waarborgen en tegelijkertijd een hoog niveau van openbare veiligheid en bescherming te bieden.

•Keuze van het instrument

Het betreft een handeling tot wijziging van een verordening, en dus is het gekozen instrument ook een verordening.

3.EVALUATIE, RAADPLEGING VAN BELANGHEBBENDEN EN EFFECTBEOORDELING

•Evaluatie van bestaande wetgeving en controle van de resultaatgerichtheid ervan

Niet van toepassing.

•Raadpleging van belanghebbenden

Niet van toepassing.

•Bijeenbrengen en gebruik van expertise

Externe expertise is voor deze verordening niet relevant. Het is echter wel onderworpen aan een positief oordeel van het technisch comité motorvoertuigen.

•Effectbeoordeling

Aangezien er geen alternatieve beleidsopties voorhanden of mogelijk zijn, kan deze verordening niet worden onderworpen aan een effectbeoordeling.

•Resultaatgerichtheid en vereenvoudiging

Deze verordening zal naar verwachting geen negatieve gevolgen hebben in termen van toenemende regeldruk op bedrijven, met inbegrip van kmo’s, in de autosector van de EU, aangezien het slechts de actualisering betreft van verwijzingen naar de internationale normen die al door het bestaande wetgevingskader voor typegoedkeuring worden gedekt. Bovendien heeft de aanvaarding van internationaal geharmoniseerde voertuigreglementen door de handelspartners van de EU een zeer positief effect op het concurrentievermogen van de automobielindustrie in de EU en op de internationale handel.

•Grondrechten

De maatregel heeft geen gevolgen voor de bescherming van de rechten van de mens.

4.GEVOLGEN VOOR DE BEGROTING

Dit initiatief heeft geen gevolgen voor de begroting.

5.OVERIGE ELEMENTEN

•Uitvoeringsplanning en regelingen betreffende controle, evaluatie en rapportage

Niet van toepassing.

•Toelichtende stukken (bij richtlijnen)

Niet van toepassing.

•Artikelsgewijze toelichting

Bij deze verordening:

– worden verwijzingen naar de nieuwe wijzigingenreeksen van de VN/ECE-Reglementen nrs. 10, 16, 34, 39, 44, 48, 58, 67, 79, 94, 100, 107, 117, 119, 123, 125, en 128, waarvan toepassing in de Unie verplicht is, bijgewerkt (bijlage IV van de verordening algemene veiligheid motorvoertuigen);

– worden verwijzingen naar de VN/ECE-Reglementen nr. 140 (stabiliteit) en nr. 141 (bandenspanningscontrolesysteem) toegevoegd aan de lijst van verplichte eisen (bijlage IV van de verordening algemene veiligheid motorvoertuigen);

– in artikel 3 wordt verduidelijkt dat de vereisten van VN/ECE-Reglementen nr. 140 en nr. 141 vanaf de datum van inwerkingtreding van deze wijzigingsverordening alleen van toepassing zijn op de elektronische stabiliteits- en bandenspanningcontrolesystemen van nieuwe voertuigtypen (in VN/ECE zijn die vereisten al vanaf 1 september 2018 van toepassing);

– wordt een nieuw punt over akoestische voertuigwaarschuwingssystemen (AVAS), waarvoor typegoedkeuring ofwel overeenkomstig Verordening (EU) nr. 540/2014 ofwel VN/ECE-Reglement nr. 138 is verleend, toegevoegd aan de lijst van de informatie ten behoeve van EG-typegoedkeuring en het inlichtingenformulier (bijlage I en bijlage III, deel I, afdeling A, bij het kaderbesluit);

– worden de eisen die gelden voor de EG-typegoedkeuring van voertuigen aangevuld met een verwijzing naar VN/ECE-Reglement nr. 0 betreffende uniforme bepalingen betreffende de internationale typegoedkeuring van gehele voertuigen (bijlage IV bij de verordening algemene veiligheid motorvoertuigen en bijlage IV, deel II, bij het kaderbesluit);

– wordt de tabel met alternatieve voorschriften voor de EG-typegoedkeuring van voertuigen bijgewerkt, met inbegrip van een verwijzing naar het nieuwe VN/ECE-Reglement nr. 139 inzake remhulp (bijlage IV, deel II, van het kaderbesluit).

VERORDENING (EU) …/... VAN DE COMMISSIE

van 3.4.2019

tot wijziging van bijlage IV bij Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad en van de bijlagen I, III en IV bij Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de bijwerking van de verwijzingen naar en opname van bepaalde reglementen van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties met betrekking tot de typegoedkeuring van motorvoertuigen

(Voor de EER relevante tekst)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5 september 2007 tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd 9 , en met name op artikel 39, lid 2,

Gezien Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden 10 , en met name artikel 14, lid 1, onder a) en f),

Overwegende hetgeen volgt:

(1)Bijlage IV bij Richtlijn 2007/46/EG bevat de voorschriften voor de EG-typegoedkeuring van motorvoertuigen. Die voorschriften omvatten wetgeving van de Unie en in sommige gevallen VN/ECE-reglementen die in het kader van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties zijn vastgesteld, die ofwel verplicht van toepassing zijn of als alternatief gelden voor de voorschriften van de Unie.

(2)Bijlage IV bij Verordening (EG) nr. 661/2009 bevat een lijst van de VN/ECE-reglementen waarvan de toepassing verplicht is in de context van de algemene veiligheid van voertuigen.

(3)Met het oog op de toepassing op het niveau van de Unie van de nieuwe voorschriften in de desbetreffende VN/ECE-reglementen worden de lijst van voorschriften voor EG-typegoedkeuring in bijlage IV bij Richtlijn 2007/46/EG en de lijst van verplicht toe te passen VN/ECE-reglementen in bijlage IV bij Verordening (EG) nr. 661/2009 regelmatig bijgewerkt.

(4)VN/ECE-Reglement nr. 0 betreffende de internationale typegoedkeuring van gehele voertuigen 11 is onlangs aangenomen in het kader van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties ter vermindering van de obstakels voor de handel tussen de overeenkomstsluitende partijen die dat VN/ECE-reglement toepassen, waaronder de Unie en haar lidstaten, en ter vergroting van de rechtszekerheid voor voertuigfabrikanten die in die overeenkomstsluitende partijen erkenning zoeken van hun typegoedkeuring.

(5)Het is passend om de lijst van voorschriften die van toepassing zijn op de EG-typegoedkeuring van voertuigen in bijlage IV bij Richtlijn 2007/46/EG en de lijst van verplicht toe te passen VN/ECE-reglementen in bijlage IV bij Verordening (EG) nr. 661/2009 bij te werken in het licht van de wijzigingen die zijn ingevoerd bij VN/ECE-Reglement nr. 0.

(6)De tabel in deel II van bijlage IV bij Richtlijn 2007/46/EG is achterhaald. Om die reden moet de lijst van VN/ECE-reglementen waarvan de eisen gelijkwaardig worden geacht aan de voorschriften van de Unie voor de toepassing van de EG-typegoedkeuring, worden bijgewerkt.

(7)Ook moet de lijst van informatie met het oog op de EG-typegoedkeuring van voertuigen in bijlage I en het inlichtingenformulier in bijlage III, deel I, afdeling A, bij Richtlijn 2007/46/EG worden bijgewerkt met verwijzingen naar de in overeenstemming met de bepalingen van ofwel Verordening (EU) nr. 540/2014 van het Europees Parlement en de Raad 12 ofwel VN/ECE-reglement nr. 138 13 goed te keuren akoestische voertuigwaarschuwingssystemen.

(8)Vanaf 1 september 2018 werden de nieuwe VN/ECE-Reglementen nrs. 140 14 en 141 15 van toepassing. De fabrikanten moet voldoende tijd worden gegund om hun voertuigen aan de nieuwe voorschriften aan te passen. Derhalve moet worden verduidelijkt dat voor de toepassing van EG-typegoedkeuring, die vereisten alleen van toepassing zijn op nieuwe voertuigtypen voor zover het de elektronische stabiliteits- en bandenspanningcontrolesystemen ervan betreft.

(9)De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het technisch comité motorvoertuigen,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Bijlage IV bij Verordening (EG) nr. 661/2009 wordt gewijzigd overeenkomstig bijlage I bij deze verordening.

Artikel 2

De bijlagen I, III en IV bij Richtlijn 2007/46/EG worden gewijzigd overeenkomstig bijlage II bij deze verordening.

Artikel 3

1. Met ingang van [Publicatiebureau: datum van inwerkingtreding van deze verordening invoegen] aanvaarden de lidstaten voor de EG-typegoedkeuring van nieuwe voertuigtypen wat elektronische stabiliteitscontrolesystemen betreft enkel goedkeuringen die zijn verleend krachtens VN/ECE-Reglement nr. 140.

2. Met ingang van [Publicatiebureau: datum van inwerkingtreding van deze verordening invoegen] aanvaarden de lidstaten voor de EG-typegoedkeuring van nieuwe voertuigtypen wat bandenspanningcontrolesystemen betreft enkel goedkeuringen die zijn verleend krachtens VN/ECE-Reglement nr. 141.

Artikel 4

Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 3.4.2019

Voor de Commissie

De Voorzitter
Jean-Claude JUNCKER

(1) PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1.

(2) PB L 263 van 9.10.2007, blz. 1.

(3) PB L 108 van 28.4.2011, blz. 13.

(4) PB L 160 van 21.6.2012, blz. 8.

(5) PB L 28 van 4.2.2015, blz. 3.

(6) PB L 165 van 23.6.2015, blz. 1.

(7) COM(2016) 31.

(8) COM(2018) 286.

(9) PB L 263 van 9.10.2007, blz. 1.

(10) PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1.

(11) PB L 135 van 31.5.2018, blz. 1.

(12) Verordening (EU) nr. 540/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 16 april 2014 betreffende het geluidsniveau van motorvoertuigen en vervangende geluidsdempingssystemen, en tot wijziging van Richtlijn 2007/46/EG en tot intrekking van Richtlijn 70/157/EEG (PB L 158 van 27.5.2014, blz. 131).

(13) PB L 9 van 13.1.2017, blz. 33.

(14) PB L 269 van 26.10.2018, blz. 17.

(15) PB L 269 van 26.10.2018, blz. 36.

Top

BIJLAGE I

Bijlage IV bij Verordening (EG) nr. 661/2009 wordt als volgt gewijzigd:

1)De tabel wordt als volgt gewijzigd:

a) de rij voor reglement nummer 10 wordt vervangen door:

"10

Elektromagnetische compatibiliteit

Supplement 1 op wijzigingenreeks 05

PB L 41 van 17.2.2017, blz. 1

M, N, O";

b) de rij voor reglement nummer 16 wordt vervangen door:

"16

Veiligheidsgordels, beveiligingssystemen, kinderbeveiligingssystemen en Isofix-kinderbeveiligingssystemen

Supplement 2 op wijzigingenreeks 07

PB L 109 van 27.4.2018, blz. 1

M, N (d)";

c) de rij voor reglement nummer 34 wordt vervangen door:

"34

Brandpreventie (tanks voor vloeibare brandstof)

Supplement 1 op wijzigingenreeks 03

PB L 231 van 26.8.2016, blz. 41

M, N, O (e)";

d) de rij voor reglement nummer 39 wordt vervangen door:

"39

Snelheidsmeter en de installatie ervan

Supplement 1 op wijzigingenreeks 01

PB L 302 van 28.11.2018, blz. 106

M, N";

e) de rij voor reglement nummer 44 wordt vervangen door:

"44

Beveiligingssystemen voor kinderen aan boord van motorvoertuigen ("kinderbeveiligingssystemen")

Supplement 10 op wijzigingenreeks 04

PB L 265 van 30.9.2016, blz. 1

M, N (h)";

f) de rij voor reglement nummer 48 wordt vervangen door:

"48

Installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen op motorvoertuigen

Supplement 10 op wijzigingenreeks 06

PB L 14 van 16.1.2019, blz. 42

M, N, O";

g) de rij voor reglement nummer 58 wordt vervangen door:

"58

Beschermingen aan de achterzijde tegen klemrijden en de installatie ervan; Bescherming aan de achterzijde tegen klemrijden

Wijzigingenreeks 03

PB L 49 van 20/2/2019, blz. 1

M, N, O";

h) de rij voor reglement nummer 67 wordt vervangen door:

"67

Motorvoertuigen die lpg gebruiken

Supplement 14 op wijzigingenreeks 01

PB L 285 van 20.10.2016, blz. 1

M, N";

i) de rij voor reglement nummer 79 wordt vervangen door:

"79

Stuurinrichting

Wijzigingenreeks 03

PB L 318 van 14.12.2018, blz. 1

M, N, O";

j) de rij voor reglement nummer 94 wordt vervangen door:

"94

Bescherming van de inzittenden bij een frontale botsing

Wijzigingenreeks 03

PB L 35 van 8.2.2018, blz. 1

M1";

k) de rij voor reglement nummer 100 wordt vervangen door:

"100

Elektrische veiligheid

Supplement 3 op wijzigingenreeks 02

PB L 302 van 28.11.2018, blz. 114

M, N";

l) de rij voor reglement nummer 107 wordt vervangen door:

"107

Voertuigen van categorie M2 of M3

Supplement 1 op wijzigingenreeks 07

PB L 52 van 23.2.2018, blz. 1.

M2, M3";

m) de rij voor reglement nummer 117 wordt vervangen door:

"117

Banden met betrekking tot rolgeluidemissies, grip op nat wegdek en rolweerstand (klasse C1, C2 en C3)

Supplement 8 op wijzigingenreeks 02

PB L 218 van 12.8.2016, blz. 1

M, N, O";

n) de rij voor reglement nummer 119 wordt vervangen door:

"119

Hoeklichten

Supplement 3 op wijzigingenreeks 01

PB L 89 van 25.3.2014, blz. 101

M, N (h)";

o) de rij voor reglement nummer 123 wordt vervangen door:

"123

Adaptieve koplampsystemen (AFS)

Supplement 9 op wijzigingenreeks 01

PB L 49 van 20.2.2019, blz. 24

M, N";

p) de rij voor reglement nummer 125 wordt vervangen door:

"125

Gezichtsveld naar voren

Supplement 1 op wijzigingenreeks 01

PB L 20 van 25.1.2018, blz. 16

M1";

q) de rij voor reglement nummer 128 wordt vervangen door:

"128

Ledlichtbronnen

Supplement 6 op de oorspronkelijke versie van het reglement

PB L 320 van 17.12.2018, blz. 63

M, N, O";

r) de volgende nieuwe rijen worden toegevoegd:

"140	Stabiliteitscontrole	Supplement 2 op de oorspronkelijke versie van het reglement	PB L 269 van 26.10.2018 blz. 17	M1, N1
141	Bandenspanningscontrolesystemen (TPMS)	Oorspronkelijke versie van het reglement	PB L 269 van 26.10.2018 blz. 36	M1, N1(i)";

2)noot b) van de tabel wordt vervangen door:

"b) Overeenkomstig artikel 12, leden 1 en 2, van Verordening (EU) 661/2009 is de montage van een elektronisch stabiliteitscontrolesysteem vereist.";

3)noot c) van de tabel wordt vervangen door:

"c) Overeenkomstig artikel 12, leden 1 en 2, van Verordening (EU) 661/2009 is de montage van een elektronisch stabiliteitscontrolesysteem vereist.";

4)noot f) van de tabel wordt vervangen door:

"f) Wanneer de voertuigfabrikant verklaart dat een voertuig geschikt is voor het trekken van lasten (punt 2.11.5 van bijlage I bij Richtlijn 2007/46/EG) en een deel van een, al dan niet op het type motorvoertuig gemonteerde, geschikte mechanische koppelinrichting een verlichtingselement en/of de ruimte voor de montage en bevestiging van de achterkentekenplaat (gedeeltelijk) aan het gezicht zou kunnen onttrekken, is het volgende van toepassing:

-in de gebruiksinstructies van het motorvoertuig (bv. gebruikershandleiding, instructieboekje van het voertuig) moet duidelijk vermeld staan dat de installatie van een mechanische koppelinrichting die niet gemakkelijk kan worden verwijderd of verplaatst, verboden is;

-in de instructies moet ook duidelijk worden gesteld dat indien er een mechanische koppelinrichting wordt gemonteerd, deze verwijderd of verplaatst moet worden wanneer zij niet in gebruik is; en

-bij typegoedkeuring van het voertuigsysteem krachtens VN/ECE-Reglement nr. 55 moet worden gewaarborgd dat de bepalingen inzake verwijdering, herpositionering en/of alternatieve plaatsing ook volledig zijn nageleefd met betrekking tot de verlichtingsinstallatie en de ruimte voor het monteren en bevestigen van de achterkentekenplaat.";

5)de volgende noot h) wordt aan de tabel toegevoegd:

"h) Een krachtens VN/ECE-Reglement nr. 0(*), afgegeven universele internationale typegoedkeuring van gehele voertuigen waarin is inbegrepen typegoedkeuring onder de respectieve VN/ECE-reglementen in de tabel die naar deze noot verwijzen, wordt geacht gelijkwaardig te zijn aan een krachtens deze verordening afgegeven EG-typegoedkeuring.";

6)de volgende noot i) wordt aan de tabel toegevoegd:

"i) Bandenspanningcontrolesystemen voor voertuigen van categorie M1 zijn krachtens artikel 9, lid 2, van Verordening (EG) nr. 661/2009 verplicht. VN/ECE-Reglement nr. 141 is van toepassing op de goedkeuring van voertuigen van categorie M1 met een maximummassa van 3 500 kg. VN/ECE-Reglement nr. 141 is op vrijwillige basis van toepassing op de goedkering van voertuigen van categorie N1 zonder dubbele wielen op een as."

_______

(*) PB L 135 van 31.5.2018, blz. 1.".

BIJLAGE II

Richtlijn 2007/46/EG wordt als volgt gewijzigd:

1)in bijlage I worden de volgende punten 12.9, 12.9.1 en 12.9.2 toegevoegd:

"12.9 Akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem (Acoustic Vehicle Alerting System - AVAS)

12.9.1 Typegoedkeuring van een type voertuig ten aanzien van geluidsemissies overeenkomstig VN/ECE-reglement nr. 138 (PB L 9 van 13.1.2017, blz. 33).

12.9.2 Volledige referentie van de testresultaten van AVAS geluidsemissieniveaus, gemeten in overeenstemming met Verordening (EU) nr. 540/2014 van het Europees Parlement en de Raad**.

_______________

** Verordening (EU) nr. 540/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 16 april 2014 betreffende het geluidsniveau van motorvoertuigen en vervangende geluidsdempingssystemen, en tot wijziging van Richtlijn 2007/46/EG en tot intrekking van Richtlijn 70/157/EEG (PB L 158 van 27.5.2014, blz. 131).";

2)in bijlage III, deel I, onderdeel A, worden de volgende punten 12.9, 12.9.1 en 12.9.2 toegevoegd:

"12.9 Akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem (Acoustic Vehicle Alerting System - AVAS)

12.9.1 Typegoedkeuring van een type voertuig ten aanzien van geluidsemissies overeenkomstig VN/ECE-reglement nr. 138 (PB L 9 van 13.1.2017, blz. 33).

12.9.2 Volledige referentie van de testresultaten van AVAS geluidsemissieniveaus, gemeten in overeenstemming met Verordening (EU) nr. 540/2014.";

3)in Bijlage IV wordt deel II als volgt gewijzigd:

a)de eerste alinea onder de titel wordt vervangen door:

"Indien naar een afzonderlijke richtlijn of verordening in de tabel van deel I wordt verwezen, worden krachtens VN/ECE-reglement nr. 0(***) afgegeven universele internationale typegoedkeuringen van gehele voertuigen waarvan typegoedkeuring volgens de onderstaande VN/ECE-reglementen deel uitmaakt, of volgens onderstaande VN/ECE-reglementen afgegeven goedkeuringen die de Unie bij Besluit 97/836/EG van de Raad of bij latere besluiten van de Raad zoals bedoeld in artikel 3, lid 3, van voornoemd besluit, als partij bij de "Herziene overeenkomst van 1958" heeft aanvaard, erkend als alternatief voor een EG-typegoedkeuring die overeenkomstig de relevante afzonderlijke richtlijn of verordening is verleend.

________

(*) PB L 135 van 31.5.2018, blz. 1.

(***) PB L 346 van 17.12.1997, blz. 78.";

b)de tabel wordt vervangen door:

	"Onderwerp	VN/ECE-reglementen	Wijzigingenreeks
1 (a)	Toelaatbaar geluidsniveau	51 59	02 01
1a	Toelaatbaar geluidsniveau (met uitsluiting van AVAS en geluiddempers als reserveonderdeel)	51	03
	Akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem (Acoustic Vehicle Alerting System - AVAS)	138	01
	Geluidsdempersystemen als reserveonderdeel	59	02
58	Bescherming van voetgangers (met uitsluiting van remhulp- en frontbeschermingsinrichtingen)	127	00
	Remhulpsysteem	139	00
59 (b)	Recycleerbaarheid	133	00
62 (c)	Waterstofopslagsystemen	134	00
65	Geavanceerde noodremsystemen	131	01
66	Waarschuwingssystemen voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook	130	00

In afzonderlijke richtlijnen of verordeningen opgenomen montagevoorschriften zijn eveneens van toepassing op onderdelen en afzonderlijke technische eenheden die overeenkomstig de VN/ECE-reglementen zijn goedgekeurd.

a) De nummering van de onderwerpen in deze tabel verwijst naar de in de tabel van deel I gebruikte nummering.

b) De voorschriften van bijlage I bij Richtlijn 2005/64/EG zijn van toepassing.

c) Typegoedkeuring van waterstofopslagsystemen en alle sluitmiddelen (elk afzonderlijk onderdeel) is verplicht, en dekt niet de materiaalkwalificaties van alle onderdelen die vallen onder artikel 2, lid 2, van Verordening (EG) nr. 79/2009 van het Europees Parlement en de Raad.".

Top

Choose the experimental features you want to try