This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52004PC0769
Communication from the Commission to the European Parliament pursuant to the second subparagraph of article 251 (2) of the EC Treaty concerning the common position of the Council on the adoption of a Directive of the European Parliament and of the Council amending Council Directive 74/408/CEE relating to motor-vehicles with regard to the seats, their anchorages and head restraints
Mededeling van de Commissie aan het Europees Parlement overeenkomstig artikel 251, lid 2, tweede alinea, van het EG-Verdrag over het gemeenschappelijk standpunt van de Raad met het oog op de aanneming van een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van richtlijn 74/408/EEG van de Raad met betrekking tot de zitplaatsen en de bevestiging en hoofdsteunen daarvan in motorvoertuigen
Mededeling van de Commissie aan het Europees Parlement overeenkomstig artikel 251, lid 2, tweede alinea, van het EG-Verdrag over het gemeenschappelijk standpunt van de Raad met het oog op de aanneming van een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van richtlijn 74/408/EEG van de Raad met betrekking tot de zitplaatsen en de bevestiging en hoofdsteunen daarvan in motorvoertuigen
/* COM/2004/0769 def. - COD 2003/0128 */
52004PC0769
Mededeling van de Commissie aan het europees Parlement overeenkomstig artikel 251, lid 2, tweede alinea, van het EG-Verdrag over het gemeenschappelijk standpunt van de Raad met het oog op de aanneming van een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Richtlijn 74/408/EEG van de Raad met betrekking tot de zitplaatsen en de bevestiging en hoofdsteunen daarvan in motorvoertuigen /* COM/2004/0769 def. - COD 2003/0128 */
Brussel, 25.1.2005 COM(2004) 769 definitief 2003/0128 (COD) . MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT overeenkomstig artikel 251, lid 2, tweede alinea, van het EG-Verdrag over het gemeenschappelijk standpunt van de Raad met het oog op de aanneming van een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Richtlijn 74/408/EEG van de Raad met betrekking tot de zitplaatsen en de bevestiging en hoofdsteunen daarvan in motorvoertuigen . 2003/0128 (COD) MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT overeenkomstig artikel 251, lid 2, tweede alinea, van het EG-Verdrag over het gemeenschappelijk standpunt van de Raad met het oog op de aanneming van een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Richtlijn 74/408/EEG van de Raad met betrekking tot de zitplaatsen en de bevestiging en hoofdsteunen daarvan in motorvoertuigen 1- PROCEDUREVERLOOP Toezending van het voorstel aan het Europees Parlement en de Raad (document COM(2003) 361 definitief – 2003/0128 (COD)) | 20.6.2003 | Advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité | 10.12.2003 | Advies van het Europees Parlement in eerste lezing | 17.12.2003 | Vaststelling van het gemeenschappelijk standpunt | 24.1.2005 | 2- DOEL VAN HET VOORSTEL VAN DE COMMISSIE Dit voorstel voor een richtlijn maakt deel uit van een reeks van drie voorstellen voor de verplichte installatie van veiligheidsgordels in alle personenwagens. Deze maatregelen komen er na de goedkeuring van Richtlijn 2003/20/EG tot wijziging van Richtlijn 91/671/EEG van de Raad betreffende het verplichte gebruik van veiligheidsgordels. Dit voorstel gaat met name over de installatie van zitplaatsen die met veiligheidsgordels kunnen worden uitgerust. Het bevat voorts een verbod op de installatie van zijdelings gerichte zitplaatsen in voertuigen voor personenvervoer (met uitzondering van voertuigen voor openbaar vervoer), omdat die de inzittenden niet optimaal beschermen. 3- OPMERKINGEN OVER HET GEMEENSCHAPPELIJK STANDPUNT 3.1. Algemene opmerkingen over het gemeenschappelijk standpunt Het belangrijkste amendement van de Raad op het voorstel van de Commissie heeft betrekking op klapstoelen, die buiten het toepassingsgebied van de richtlijn vielen. De Raad wil dat klapstoelen aan dezelfde technische eisen voldoen als andere stoelen en laat ze daarom binnen het toepassingsgebied vallen. Hij heeft bovendien geometrische criteria vastgesteld om te bepalen wat onder zijdelings gerichte zitplaats wordt verstaan. De Commissie aanvaardt het eerste amendement omdat het de veiligheid van de gebruikers van die zitplaatsen (vaak kinderen) verhoogt en het tweede omdat het de toepassing van de technische voorschriften van de richtlijn vergemakkelijkt. 3.2. Opmerkingen over de door het Europees Parlement in eerste lezing goedgekeurde amendementen Het Parlement stelde voor om reisbussen vrij te stellen van het verbod op de installatie van zijdelings gerichte zitplaatsen. De Raad heeft dit voorstel niet overgenomen en het voorstel van de Commissie in de huidige staat behouden. De Commissie, die na de eerste lezing had aangekondigd dat ze haar voorstel niet zou veranderen, staat volledig achter het standpunt van de Raad. 4- CONCLUSIES De Commissie stelt voor om alle personenwagens verplicht met veiligheidsgordels uit te rusten om te voorkomen dat inzittenden uit het voertuig worden geslingerd. Om optimale bescherming te bieden moeten de veiligheidsgordels worden bevestigd aan stoelen die bestand zijn tegen de krachten die bij een botsing op de gordel worden uitgeoefend. Het is ook belangrijk dat de rugleuning van de zitplaats de energie kan absorberen. Aangezien zijdelings opgestelde zitplaatsen niet aan deze voorwaarden voldoen, stelt de Commissie voor om ze te verbieden. De Raad heeft alle door de Commissie aanbevolen maatregelen goedgekeurd, met twee amendementen die de inhoud ervan verbeteren. De Raad heeft de amendementen van het Europees Parlement verworpen. Kortom, de Commissie staat volledig achter het gemeenschappelijk standpunt van de Raad.