Beroep ingesteld op 30 juli 2024 – Italiaanse Republiek/Republiek Oostenrijk

(Zaak C-524/24)

(C/2024/5409)

Procestaal: Duits

Partijen

Verzoekende partij: Italiaanse Republiek (vertegenwoordigers: G. Palmieri als gemachtigde, bijgestaan door G. Caselli, S. Fiorentino en G. Galluzzo, Avvocati dello Stato)

Verwerende partij: Republiek Oostenrijk

Conclusies

Verzoekster verzoekt het Hof:

Middelen en voornaamste argumenten

De Oostenrijkse autosnelwegen A 12 en A 13 maken deel uit van de zogenaamde Brenner-as, een onderdeel van de corridor van het transeuropese vervoersnetwerk die Scandinavië verbindt met de Middellandse Zee.

Het beroep van de Italiaanse Republiek is gericht tegen vier in de Oostenrijkse deelstaat Tirol ingevoerde maatregelen die alle tot doel hebben het verkeer van zware vrachtwagens die goederen vervoeren over de autosnelwegen A12 en A13 te beperken: een nachtelijk rijverbod, een sectoraal rijverbod, een winterrijverbod en de beperking van het verkeersvolume via “dosering”. Aan elk van die vier maatregelen is een afzonderlijk middel gewijd waarmee telkens schending van het vrije verkeer van goederen (art. 34 en 35 VWEU) (4) wordt aangevoerd.

Met het beroep wordt beoogd in het algemeen aan te tonen dat de Republiek Oostenrijk ondanks twee veroordelingen door het Hof in de zaken C-320/03 en C-28/09 (5) maatregelen heeft gehandhaafd die onrechtmatige beperkingen van het vrije verkeer van goederen met zich meebrengen, en extra maatregelen heeft ingevoerd die maatregelen van gelijke werking als verboden kwantitatieve invoer- en uitvoerbeperkingen vormen en bijdragen tot een verergering van de algemene schending van de betrokken fundamentele vrijheid.

(1)  Verordnung des Landeshauptmannes von Tirol vom 27. Oktober 2010, mit der auf der A 12 Inntalautobahn ein Nachtfahrverbot für Schwerfahrzeuge erlassen wird (Nachtfahrverbot für Schwerfahrzeuge, LGBl. Nr. 64/2010, in der durch LGBl. Nr. 141/2021 geänderten Fassung) [besluit van het regeringshoofd van de deelstaat Tirol van 27 oktober 2010 tot instelling van een nachtelijk rijverbod op de Inntalautosnelwel A 12 (nachtelijk rijverbod voor vrachtwagens, LGBl. nr. 64/2010, in de bij besluit LGBl. nr. 141/2021 gewijzigde versie)].

(2)  Verordnung des Landeshauptmannes von Tirol vom 18. Mai 2016, mit der auf einem Abschnitt der A 12 Inntalautobahn der Transport bestimmter Güter im Fernverkehr verboten wird (Sektorales Fahrverbot, LGBl. Nr. 44/2016 in der durch LGBl. Nr. 48/2023 geänderten Fassung) [besluit van het regeringshoofd van de deelstaat Tirol van 18 mei 2016 waarbij langeafstandsvervoer van bepaalde goederen over een deel van de Inntalautosnelweg A 12 wordt verboden (sectoraal rijverbod, LGBl. nr. 44/2016, in de bij besluit LGBl. nr. 48/2023 gewijzigde versie)].

(3)  Verordnung der Bundesministerin für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie, mit der für die A 12 Inntalautobahn und die A 13 Brennerautobahn an bestimmten Samstagen im Winter 2023 ein Fahrverbot für Lastkraftfahrzeuge verfügt wird (Winterfahrverbotskalender 2023, BGBl. II Nr. 3/2023) [besluit van de bondsminister van Klimaat, Milieu, Energie, Mobiliteit, Innovatie en Technologie waarbij op bepaalde zaterdagen tijdens de winter van 2023 op de Inntalautosnelweg A 12 en de Brennerautosnelweg A 13 een rijverbod wordt ingesteld voor vrachtwagens (tijdschema voor het winterrijverbod 2023, BGBl. II nr. 3/2023).

(4)  Het vierde middel is uitsluitend gebaseerd op artikel 34 VWEU.

(5)  Arresten van 15 november 2005, Commissie/Oostenrijk, C-320/03, EU:C:2005:684, en 21 december 2011, Commissie/Oostenrijk, C-28/09, EU:C:2011:854.