Ze heeft tot doel een hoog en uniform veiligheidsniveau te garanderen en te handhaven en tegelijkertijd de mobiliteit van luchtverkeersleiders te vergemakkelijken door gemeenschappelijke opleidingsnormen vast te stellen, met inbegrip van ondersteunende aanvaardbare middelen om aan de normen te voldoen en begeleidend materiaal, en door vergunningen op EU-niveau te erkennen. Ze stelt ook een duidelijk kader vast voor opleidingsorganisaties voor luchtverkeersleiders (ATCO) en de erkenning van hun certificaten, samen met de noodzakelijke synergieën voor luchtvaartgeneeskundige keuringsartsen en centra die betrokken zijn bij de medische certificering van piloten en luchtverkeersleiders.

De regelmatige updates zorgen ervoor dat de kwalificatieregeling voor luchtverkeersleiders voortdurend in overeenstemming is met de erkende beste praktijken in de luchtvaart en rekening houdt met nieuwe technologische ontwikkelingen en operationele veranderingen.

De verordening beschrijft in een reeks bijlagen gedetailleerde regels en procedures voor:

vergunningen en medische certificaten voor luchtverkeersleiders en leerling-luchtverkeersleiders;
certificering van luchtvaartgeneeskundige keuringsartsen en luchtvaartgeneeskundige centra;
certificering van opleidingsorganisaties voor luchtverkeersleiders;
voorwaarden voor afgifte, schorsing, intrekking, geldigverklaring, verlenging en gebruik van vergunningen, bevoegdverklaringen, aantekeningen en certificaten;
de privileges en verantwoordelijkheden van houders van vergunningen en certificaten.

KERNPUNTEN

Toepassing

Alleen luchtverkeersleiders die gekwalificeerd zijn en een vergunning hebben volgens deze verordening, mogen diensten verlenen;
Lidstaten van de Europese Unie (EU) mogen de verordening toepassen op hun militair personeel dat diensten verleent aan het publiek.

Naleving

Luchtverkeersleiders, personen en organisaties die betrokken zijn bij het verlenen van vergunningen, training, testen, controleren en medisch onderzoeken en beoordelen van kandidaten moeten gekwalificeerd zijn en een vergunning hebben in overeenstemming met bijlagen I, III en IV van de verordening van een bevoegde autoriteit;
Medische certificering moet voldoen aan de technische vereisten en procedures in bijlagen III en IV.

Luchtverkeersleiders, instructeurs en beoordelaars die diensten verlenen in de EU maar in dienst zijn van dienstverleners buiten de EU worden geacht een vergunning te hebben als zij:

houder zijn van een vergunning die is afgegeven in overeenstemming met bijlage 1 van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart;
hebben aangetoond dat ze een opleiding hebben gevolgd en geslaagd zijn voor examens en beoordelingen die gelijkwaardig zijn aan die in bijlage I (met de toevoeging van een passende bevoegdverklaring en aantekening voor instructeurs en beoordelaars).

De taken en functies van luchtverkeersleiders van buiten de EU mogen de bevoegdheden van de door het niet-EU-land afgegeven vergunning niet overschrijden.

Bevoegdheden als instructeur en beoordelaar voor niet-EU-landen moeten gespecificeerd zijn in een certificaat uitgegeven door een niet-EU-land en beperkt zijn tot het geven van instructie en beoordeling voor opleidingsorganisaties die buiten de EU gevestigd zijn.

Bevoegde autoriteiten

Elke lidstaat benoemt of richt ten minste één bevoegde autoriteit op die verantwoordelijk is voor certificering en toezicht. Deze autoriteiten moeten:

onafhankelijk zijn van verleners van luchtvaartnavigatiediensten en opleidingsorganisaties;
zonder directe of indirecte belangenverstrengeling zijn, in het bijzonder met betrekking tot familie- of financiële belangen van het betrokken personeel.

Intrekking

De verordening trekt Verordening (EU) nr. 805/2011van de Commissie in.

VANAF WANNEER IS DE VERORDENING VAN TOEPASSING?

De verordening is sinds 30 juni 2015 van toepassing.

ACHTERGROND

Luchtvaartveiligheidsregels (Europese Commissie)
Relevante wetgeving voor ATM/ANS (Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart).

BELANGRIJKSTE DOCUMENT

Verordening (EU) 2015/340 van de Commissie van 20 februari 2015 tot vaststelling van technische eisen en administratieve procedures met betrekking tot vergunningen en certificaten van luchtverkeersleiders overeenkomstig Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad, tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 923/2012 van de Commissie en tot intrekking van Verordening (EU) nr. 805/2011 van de Commissie (PB L 63 van 6.3.2015, blz. 1-122).

Achtereenvolgende wijzigingen aan Verordening (EU) 2015/340 werden in de basistekst opgenomen. Deze geconsolideerde versie is enkel van documentaire waarde.

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Verordening (EU) 2018/1139 van het Europees Parlement en de Raad van 4 juli 2018 inzake gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart, en tot wijziging van de Verordeningen (EG) nr. 2111/2005, (EG) nr. 1008/2008, (EU) nr. 996/2010, (EU) nr. 376/2014 en de Richtlijnen 2014/30/EU en 2014/53/EU van het Europees Parlement en de Raad, en tot intrekking van de Verordeningen (EG) nr. 552/2004 en (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad en Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad (PB L 212 van 22.8.2018, blz. 1-122).

Zie de geconsolideerde versie.

Uitvoeringsverordening (EU) nr. 923/2012 van de Commissie van 26 september 2012 tot vaststelling van gemeenschappelijke luchtverkeersregels en operationele bepalingen betreffende luchtvaartnavigatiediensten en -procedures en tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 1035/2011 en Verordeningen (EG) nr. 1265/2007, (EG) nr. 1794/2006, (EG) nr. 730/2006, (EG) nr. 1033/2006 en (EU) nr. 255/2010 (PB L 281 van 13.10.2012, blz. 1-66).

Zie de geconsolideerde versie.

Laatste bijwerking 04.06.2024

Top