This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52016XC0317(01)
Update of Annex II and of Tables 1 and 2 of Annex IIIb with respect to applicable euro values in accordance with Article 10a of Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council, as amended by Directive 2011/76/EU of the European Parliament and of the Council
Bijwerking van bijlage II en de tabellen 1 en 2 van bijlage III ter met betrekking tot de geldende bedragen in euro overeenkomstig artikel 10 bis van Richtlijn 1999/62/EG van het Europees Parlement en de Raad, als gewijzigd bij Richtlijn 2011/76/EU van het Europees Parlement en de Raad
Bijwerking van bijlage II en de tabellen 1 en 2 van bijlage III ter met betrekking tot de geldende bedragen in euro overeenkomstig artikel 10 bis van Richtlijn 1999/62/EG van het Europees Parlement en de Raad, als gewijzigd bij Richtlijn 2011/76/EU van het Europees Parlement en de Raad
PB C 101 van 17.3.2016, p. 1–3
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
17.3.2016 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
C 101/1 |
Bijwerking van bijlage II en de tabellen 1 en 2 van bijlage III ter met betrekking tot de geldende bedragen in euro overeenkomstig artikel 10 bis van Richtlijn 1999/62/EG van het Europees Parlement en de Raad, als gewijzigd bij Richtlijn 2011/76/EU van het Europees Parlement en de Raad
(2016/C 101/01)
Bijlage II bij Richtlijn 1999/62/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 1999 betreffende het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen (1) wordt als volgt gewijzigd:
„BIJLAGE II
MAXIMUMBEDRAGEN VAN GEBRUIKSRECHTEN IN EURO, INCLUSIEF ADMINISTRATIEVE KOSTEN, BEDOELD IN ARTIKEL 7, LID 7
Jaartarief
|
|
Maximum drie assen |
Minimum vier assen |
|
EURO 0 |
1 478 |
2 478 |
|
EURO I |
1 286 |
2 145 |
|
EURO II |
1 119 |
1 866 |
|
EURO III |
972 |
1 622 |
|
EURO IV en minder vervuilend |
884 |
1 475 |
Maand- en weektarief
Het maximale maand- en weektarief staat in verhouding tot de duur van het gebruik van de infrastructuur.
Dagtarief
Het dagtarief is voor alle voertuigcategorieën gelijk en bedraagt 13 EUR.”.
Bijlage III ter bij Richtlijn 1999/62/EG, als gewijzigd bij Richtlijn 2011/76/EU van het Europees Parlement en de Raad (2), wordt als volgt gewijzigd:
„BIJLAGE III ter
MAXIMALE GEWOGEN GEMIDDELDE EXTERNEKOSTENHEFFING
Deze bijlage bevat de parameters voor de berekening van de maximale gewogen gemiddelde externekostenheffing.
1. Maximumkosten van door het verkeer veroorzaakte luchtverontreiniging
Tabel 1
Maximale in rekening te brengen luchtverontreinigingskosten
|
Cent/voertuig/kilometer |
Voorstadswegen (inclusief autosnelwegen) |
Interlokale wegen (inclusief autosnelwegen) |
|
EURO 0 |
17,8 |
13,4 |
|
EURO I |
12,2 |
8,9 |
|
EURO II |
10,1 |
7,9 |
|
EURO III |
7,9 |
6,8 |
|
EURO IV |
4,5 |
3,5 |
|
EURO V na 31 december 2013 |
0 |
0 |
|
3,5 |
2,3 |
|
|
EURO VI na 31 december 2017 |
0 |
0 |
|
2,3 |
1,2 |
|
|
Minder vervuilend dan EURO VI |
0 |
0 |
De waarden van tabel 1 mogen met een factor van maximaal 2 worden vermenigvuldigd in bergachtige gebieden, voor zover dat gerechtvaardigd is door het stijgingspercentage van de wegen, de hoogte en/of temperatuurinversies.
2. Maximumkosten van door het verkeer veroorzaakte geluidhinder
Tabel 2
Maximumkosten van door het verkeer veroorzaakte geluidshinder
|
Cent/voertuig/kilometer |
Dag |
Nacht |
|
Voorstadswegen (inclusief autosnelwegen) |
1,22 |
2,23 |
|
Interlokale wegen (inclusief autosnelwegen) |
0,23 |
0,35 |
De waarden in tabel 2 mogen met een factor van maximaal 2 worden vermenigvuldigd in bergachtige gebieden, voor zover dat gerechtvaardigd is door het stijgingspercentage van de wegen, temperatuurinversies en/of amfitheatereffecten van valleien.”.
(1) PB L 187 van 20.7.1999, blz. 42.
(2) PB L 269 van 14.10.2011, blz. 1.