This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52006XC1130(07)
Revision by France of a public service obligation in respect of scheduled air services between Paris (Orly) and Béziers
Herziening door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Parijs (Orly) en Béziers
Herziening door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Parijs (Orly) en Béziers
PB C 291 van 30.11.2006, p. 38–38
(ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)
|
30.11.2006 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
C 291/38 |
Herziening door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Parijs (Orly) en Béziers
(2006/C 291/10)
|
1. |
Frankrijk heeft besloten tot wijziging, met ingang van 25 maart 2007, van de openbaredienstverplichtingen voor geregelde luchtdiensten tussen Parijs (Orly) en Béziers, als bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 95 van 19 april 2002 uit hoofde van artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes. |
2. De nieuwe openbaredienstverplichtingen zijn als volgt:
2.1. Minimumfrequentie
De minimumfrequentie buiten de feestdagen is als volgt:
|
— |
2 retourvluchten per dag, van maandag tot en met vrijdag, gedurende het gehele jaar; |
|
— |
1 retourvlucht op zondag, gedurende het gehele jaar; |
|
— |
3 extra retourvluchten per week, gedurende 13 weken per jaar; |
|
— |
1 extra retourvlucht op zaterdag of zondag, gedurende 13 weken per jaar. |
Op de feestdagen moet ten minste één retourvlucht worden aangeboden.
2.2. Gebruikte vliegtuigen en minimumcapaciteit
De diensten moeten worden uitgevoerd met een vliegtuig met drukcabine met een capaciteit van ten minste 48 zitplaatsen.
2.3. Dienstregeling
Van maandag tot en met vrijdag moet de dienstregeling het de passagiers mogelijk maken op één dag heen en weer te vliegen en ten minste zeven uur op de plaats van bestemming, Parijs dan wel Béziers, te verblijven.
2.4. Commerciële aspecten
Bij het boeken van de vluchten moet een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.
2.5. Continuïteit van de dienstverlening
Behalve ingeval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 3 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd.
De diensten mogen pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.
De luchtvaartmaatschappijen worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbaredienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.
|
3. |
Er wordt opgemerkt dat er op de luchthaven van Parijs (Orly) „slots” worden gereserveerd voor de geregelde luchtdienst met Béziers, dit in toepassing van artikel 9 van Verordening (EEG) nr. 95/93 van de Raad van 18 januari 1993 betreffende gemeenschappelijke regels voor de toewijzing van „slots” op communautaire luchthavens. De luchtvaartmaatschappijen die belangstelling hebben voor de exploitatie van deze verbinding, kunnen alle informatie betreffende deze „slots” verkrijgen bij de coördinator van de Parijse luchthavens. |