Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 92002E002768

SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2768/02 van Kathleen Van Brempt (PSE) aan de Commissie. Pay-as-you-drive.

PB C 155E van 3.7.2003, p. 51–51 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)

European Parliament's website

92002E2768

SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2768/02 van Kathleen Van Brempt (PSE) aan de Commissie. Pay-as-you-drive.

Publicatieblad Nr. 155 E van 03/07/2003 blz. 0051 - 0051


SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2768/02

van Kathleen Van Brempt (PSE) aan de Commissie

(1 oktober 2002)

Betreft: Pay-as-you-drive

De Britse verzekeraar Norwich Union wil vanaf 2004 in Europa de pay-as-you-drive-autoverzekering lanceren. Bedoeling is dat verzekeringspremies berekend worden op het effectieve gebruik van de auto. Auto's moeten daarvoor uitgerust worden met een systeem dat locatie en afgelegde routes registreert.

Wat is de mening van de Commissie over dit initiatief?

Volgt de Commissie de redenering van Norwich Union dat verzekeringspremies met dit systeem rechtvaardiger en goedkoper zullen worden voor mensen die hun auto minder vaak gebruiken?

Zal de Commissie stappen zetten om deze nieuwe verzekeringsformule te reglementeren en zo ja, welke?

Antwoord van de heer Bolkestein namens de Commissie

(14 november 2002)

De Commissie heeft er uit een verzekeringsoogpunt geen bezwaar tegen dat een verzekeraar een pay-as-you-drive-systeem invoert voor de berekening van premies bij verzekeringsovereenkomsten voor motorvoertuigen, zoals vermeld door het geachte parlementslid. Algemeen gesproken kan het aanpassen van de premie aan het effectieve gebruik van het voertuig inderdaad voordelig zijn voor de verzekeringsnemer, op voorwaarde dat de bestuurder behoorlijk verzekerd blijft.

Zoals het geachte parlementslid wellicht weet, is de communautaire wetgeving inzake financiële diensten, waaronder verzekeringsproducten, echter gebaseerd op het beginsel van de vrijheid van tarifering. De Commissie is dan ook van mening dat de kosten van verzekeringspremies voor voertuigen bepaald moeten worden door de markt. Volgens de Commissie is het niet haar taak om een bepaalde berekeningsmethode voor premies op te leggen, zoals voorgesteld door het geachte parlementslid, maar veeleer om de efficiëntie van de interne verzekeringsmarkt te verbeteren zoals wordt beschreven in het Actieplan voor financiële diensten. De Commissie is ervan overtuigd dat scherpere concurrentie de consument kan helpen in zijn zoektocht naar lagere prijzen en een ruimere en innoverende productkeuze.

Toch kan de voorgestelde methode problemen opleveren in verband met de algemene gegevensbeschermingsrichtlijn 95/46/EC(1) en de nieuwe richtlijn 2002/58/EC betreffende privacy en elektronische communicatie(2), in het bijzonder met betrekking tot het evenredigheidsbeginsel en de specifieke bepalingen voor het gebruik van locatiegegevens. Derhalve is het raadzaam dat iedereen die een dergelijk systeem ontwikkelt, dit doet in nauwe samenwerking met zijn gegevensbeschermingautoriteit om te garanderen dat het niet in strijd is met de wetgeving inzake gegevensbescherming.

(1) Richtlijn 95/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 24 oktober 1995 betreffende de bescherming van natuurlijke personen in verband met de verwerking van persoonsgegevens en betreffende het vrije verkeer van die gegevens, PB L 281 van 23.11.1995.

(2) Richtlijn 2002/58/EG van het Europees Parlement en de Raad van 12 juli 2002 betreffende de verwerking van persoonsgegevens en de bescherming van de persoonlijke levenssfeer in de sector elektronische communicatie, PB L 201 van 31.7.2002.

Top