De richtlijn heeft tot doel het intermodale¹ vervoer te stimuleren door het ondersteunen van internationaal vervoer dat aan bepaalde criteria voldoet (d.w.z. het zogeheten gecombineerd vervoer). Dit moet gebeuren door:
- het vrijwaren van gecombineerd vervoer van nationale restricties (vergunningstelsels, tarieven en quota);
- het verduidelijken van het feit dat beperkingen van cabotage ² niet gelden voor de trajecten van gecombineerd vervoer over de weg;
- het toestaan van zwaardere en grotere ladingen voor voertuigen die gebruikt worden in trajecten van gecombineerd vervoer over de weg;
- het verlenen van financiële steun door middel van belastingvoordelen en een bredere definitie van vervoer voor eigen rekening voor gecombineerd vervoer.

KERNPUNTEN

Toepassingsgebied

De richtlijn heeft betrekking op het gecombineerd vervoer van goederen tussen EU-landen waarbij:

het voertuig of de aanhangwagen gebruikmaakt van de weg voor het eerste of het laatste gedeelte van het traject, en
voor het andere gedeelte van het spoor of de binnenwateren, of van een zeetraject wanneer dat traject hemelsbreed meer bedraagt dan 100 km, en
het begin- of het eindvervoer over de weg plaatsvindt:
- hetzij tussen de laadplaats van de goederen en het dichtstbij gelegen geschikte station van inlading, voor wat het beginvervoer betreft, en tussen het dichtstbij gelegen geschikte station van uitlading en de losplaats van de goederen, voor wat het eindvervoer betreft,
- hetzij binnen een afstand van hemelsbreedten hoogste 150 km, vanaf de rivier- of zeehaven van in- of uitlading.

De maximaal toegestane afmetingen en gewichten voor vrachtwagens die grensoverschrijdend vervoer verrichten, zijn vastgelegd in Richtlijn 96/53/EG (zie samenvatting).

Vervoerdocument

Het vervoerdocument dat in het geval van gecombineerd vervoer moet worden verstrekt, moet de volgende informatie bevatten:

de spoorwegstations van in- of uitlading van het traject per spoor, en
de rivierhavens van in- of uitlading van het traject over de binnenwateren of de zeehavens van in- of uitlading van het traject over zee.

Grensoverschrijdend vervoer

In een EU-land gevestigde ondernemers van wegvervoer die met betrekking tot het goederenvervoer tussen de EU-landen aan de voorwaarden voor toelating tot het beroep en voor toegang tot de vervoersmarkt voldoen, mogen in het kader van gecombineerd vervoer tussen EU-landen al dan niet grensoverschrijdend begin- en/of eindvervoer verrichten dat een integrerend bestanddeel uitmaakt van het gecombineerd vervoer.
In de richtlijn worden specifieke regels vermeld voor gecombineerd vervoer waarbij de onderneming van verzending/ontvangst het begin- of eindvervoer over de weg voor eigen rekening verricht. De onderneming van ontvangst/verzending mag in dat geval ook onder bepaalde voorwaarden het vervoer voor eigen rekening verrichten.

Verordening (EG) nr. 1072/2009 bevat gemeenschappelijke EU-regelgeving voor de toegang tot de EU-vervoersmarkt voor niet-ingezeten vervoerders die cabotage verrichten over de weg (zie samenvatting).

Verplichtingen van EU-landen

De EU-landen moeten maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat de motorrijtuigenbelasting die van toepassing is op wegvoertuigen die in het gecombineerd vervoer worden gebruikt, wordt verlaagd of terugbetaald.

Evaluatie

De Europese Commissie moet om de twee jaar een verslag opstellen schrijven voor de Raad over de ontwikkeling van het gecombineerd vervoer.

VANAF WANNEER IS DE RICHTLIJN VAN TOEPASSING?

De richtlijn is sinds 15 december 1992 van toepassing en moest vóór 30 juni 1993 in de landen van de Europese Unie (EU) in nationale wetgeving worden omgezet.

ACHTERGROND

Zie voor meer informatie:

Multimodaal en gecombineerd vervoer (Europese Commissie).

KERNBEGRIPPEN

Intermodaal: het vervoer van goederen via het spoor, de binnenwateren of zeetrajecten, in combinatie met vervoer over de weg.
Cabotage: wanneer een ondernemer van wegvervoer die in het ene EU-land is geregistreerd, binnenlands vervoer verricht in een ander EU-land.

BELANGRIJKSTE DOCUMENT

Richtlijn 92/106/EEG van de Raad van 7 december 1992 houdende vaststelling van gemeenschappelijke voorschriften voor bepaalde vormen van gecombineerd vervoer van goederen tussen lidstaten (PB L 368 van 17.12.1992, blz. 38-42)

Achtereenvolgende wijzigingen in Richtlijn 92/106/EEG zijn in de basistekst opgenomen. Deze geconsolideerde versie is enkel van documentaire waarde.