This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 31996L0063
Commission Directive 96/63/EC of 30 September 1996 amending Council Directive 76/432/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the braking devices of wheeled agricultural or forestry tractors (Text with EEA relevance)
Richtlijn 96/63/EG van de Commissie van 30 september 1996 houdende wijziging van richtlijn 76/432/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de reminrichtingen van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen (Voor de EER relevante tekst)
Richtlijn 96/63/EG van de Commissie van 30 september 1996 houdende wijziging van richtlijn 76/432/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de reminrichtingen van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen (Voor de EER relevante tekst)
PB L 253 van 5.10.1996, p. 13–14
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV) Dit document is verschenen in een speciale editie.
(CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2015; opgeheven door 32013R0167
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 31976L0432 | aanvulling | bijlage 1 | 25/10/1996 | |
Modifies | 31976L0432 | aanvulling | bijlage 2 | 25/10/1996 |
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Repealed by | 32013R0167 |
Richtlijn 96/63/EG van de Commissie van 30 september 1996 houdende wijziging van richtlijn 76/432/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de reminrichtingen van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen (Voor de EER relevante tekst)
Publicatieblad Nr. L 253 van 05/10/1996 blz. 0013 - 0014
RICHTLIJN 96/63/EG VAN DE COMMISSIE van 30 september 1996 houdende wijziging van richtlijn 76/432/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de reminrichtingen van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, inzonderheid op artikel 100 A, Gelet op Richtlijn 74/150/EEG van de Raad van 4 maart 1974 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de goedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen (1), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 88/297/EEG (2), inzonderheid op de artikelen 12 en 13, Overwegende dat de remproef kan worden verbeterd door de gemiddelde vertraging te vervangen door een formule die de remafstand als een functie van de snelheid bepaalt; dat deze wijziging zal worden gevolgd door andere wijzigingen die strekken tot verbetering van de veiligheid van trekkers en van de elementen die een rol spelen bij het gebruik daarvan; Overwegende dat de bepalingen van deze richtlijn in overeenstemming zijn met het advies van het bij Richtlijn 74/150/EEG ingestelde comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 De bijlagen I en II van Richtlijn 76/432/EEG van de Raad (3) worden gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze richtlijn. Artikel 2 1. Met ingang van 1 oktober 1997 mogen de Lid-Staten om redenen in verband met de reminrichtingen: - voor een type trekker de EG-typegoedkeuring, de afgifte van het in artikel 10, lid 1, laatste streepje, van Richtlijn 74/150/EEG bedoelde document of de nationale typegoedkeuring niet weigeren, - noch de registratie, de verkoop of het in het verkeer brengen van trekkers verbieden, indien de trekkers voldoen aan de voorschriften van Richtlijn 76/432/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn. 2. Met ingang van 1 maart 1998 mogen de Lid-Staten: - niet langer de EG-typegoedkeuring verlenen of het in artikel 10, lid 1, laatste streepje, van Richtlijn 74/150/EEG bedoelde document afgeven, en - de nationale typegoedkeuring weigeren, voor een type trekker om redenen die verband houden met de reminrichtingen, indien niet aan de voorschriften van Richtlijn 76/432/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn, is voldaan. Artikel 3 1. De Lid-Staten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om vóór 1 oktober 1997 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis. 2. Wanneer de Lid-Staten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de Lid-Staten. 3. De Lid-Staten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mede die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen. Artikel 4 Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen. Artikel 5 Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten. Gedaan te Brussel, 30 september 1996. Voor de Commissie Martin BANGEMANN Lid van de Commissie (1) PB nr. L 84 van 28. 3. 1974, blz. 10. (2) PB nr. L 126 van 20. 5. 1988, blz. 52. (3) PB nr. L 122 van 8. 5. 1976, blz. 1. BIJLAGE Richtlijn 76/432/EEG wordt als volgt gewijzigd: 1. In bijlage I, punt 4.2.6, wordt aan het eind van de eerste alinea de volgende zin toegevoegd: "Indien normaliter op meer dan één as wordt geremd, mag één as ontkoppeld zijn op voorwaarde dat bij het in werking stellen van de bedrijfsrem deze as automatisch weer wordt gekoppeld en dat bij een storing in het koppelingssysteem dit automatisch geschiedt.". 2. Bijlage II wordt als volgt gewijzigd: - In punt 1.1.1 wordt de eerste zin vervangen door de volgende zin: "De doelmatigheid van een bedrijfsreminrichting is gebaseerd op de remafstand, berekend aan de hand van de formule in punt 2.1.1.1.". - Punt 1.2.2.2 vervalt. - Punt 2.1.1.1 wordt vervangen door de volgende tekst: "2.1.1.1. onder de voorwaarden vastgesteld voor de proef type O, een remafstand waarborgen die als volgt wordt berekend: Smax ≤0,15 V + >NUM>V² >DEN>116 waarin V = de door de constructie bepaalde maximumsnelheid in km/h, Smax = de maximumremafstand in m,".