|
Klassi u Tip ta’ Proġett
|
Definizzjoni
|
Raġuni
|
Standards
|
Termini speċifiċi
|
|
Il-KLASSI TAL-PROĠETTI A: Produzzjoni tal-elettriku ambjentalment sostenibbli
[Jinkludi l-kontenut eżatt tal-Artikolu 1 u l-Appendiċi I attwali, kif ukoll il-produzzjoni tal-elettriku mill-idroġenu.]
|
|
TIP 1: Proġetti tal-enerġija rinnovabbli u l-effiċjenza enerġetika fi proġetti tal-enerġija rinnovabbli
|
Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-Artikolu 1 u l-Appendiċi I attwali. Mhux qed nipprevedu li dan jista’ jinvolvi li wieħed sempliċiment jikkopja u jippejstja l-Appendiċi I fil-kaxxa “Definizzjoni”, peress li d-definizzjoni effettiva ta’ proġetti eliġibbli tinsab fl-Artikolu 1, iżda fis-sustanza, aħna nipproponu li hawnhekk nirriflettu l-kamp ta’ applikazzjoni tal-Artikolu 1 u l-Appendiċi I attwali, mingħajr ebda bidla fis-sustanza (jiġifieri l-ebda standard, mhux applikabbli) u l-aġġustamenti tat-test meħtieġa ta’ natura formali.
|
|
TIP 2: Il-produzzjoni tal-elettriku minn fjuwils gassużi u likwidi ta’ oriġini rinnovabbli, inkluż l-idroġenu nadif
|
Il-kostruzzjoni u t-tħaddim ta’ faċilitajiet tal-ġenerazzjoni tal-elettriku li jipproduċu l-elettriku bl-użu ta’ fjuwils gassużi u likwidi ta’ oriġini rinnovabbli, inkluż l-idroġenu nadif.
|
Produzzjoni tal-elettriku b’emissjonijiet baxxi ta’ gassijiet serra.
|
L-emissjonijiet ta’ GHG tul iċ-ċiklu tal-ħajja mill-ġenerazzjoni tal-elettriku huma inqas minn 100gCO2e/kWh. L-emissjonijiet ta’ GHG tul iċ-ċiklu tal-ħajja jenħtieġ li jiġu kkalkulati abbażi ta’ data speċifika għall-proġett, bl-użu tal-ISO 14067:2018 jew ISO 14064-1:2018, u vverifikati minn parti terza.
Jew fil-kostruzzjoni, jiġi installat tagħmir tal-kejl għall-monitoraġġ tal-emissjonijiet fiżiċi, bħat-tnixxija tal-metan jew jiġi introdott programm ta’ detezzjoni u tiswija tat-tnixxijiet; matul il-ħidma, jiġi rrapportat il-kejl fiżiku tal-emissjonijiet tal-metan u t-tnixxija tiġi eliminata.
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
IL-KLASSI TAL-PROĠETTI B: Proġetti ta’ rimedju f’impjanti tal-fjuwils fossili, sostituzzjoni tal-fjuwils fossili
[Il-kontenut eżatt tal-Appendiċi II, il-klassi tal-proġetti A, it-tip 1, u l-klassi tal-proġetti B. Aħna nosservaw li n-numerazzjoni mill-ġdid tal-klassi tal-proġetti A, tat-tip 1, jenħtieġ li tiġi riflessa fl-Artikolu 6c tal-Arranġament.]
|
|
Ikkopja u ppejstja l-kontenut attwali tal-Appendiċi II, il-klassi tal-proġetti A, it-tip 1, u l-klassi tal-proġetti B.
Spjegazzjonijiet: Nissuġġerixxu li l-klassi tal-proġetti A tinqasam fi tnejn, biex ikun hemm distinzjoni ċara bejn il-proġetti tas-CCUS bħala tali (li jista’ jkollhom ħafna applikazzjonijiet, mhux biss fis-settur tal-enerġija, iżda wkoll fil-manifattura, u li aħna mexxejna għall-klassi tal-proġetti D il-ġdida) u proġetti ffukati fuq il-ġenerazzjoni tal-elettriku mill-fjuwils fossili (li aħna nissuġġerixxu li kollha jinġabru flimkien fil-klassi tal-proġetti B il-ġdida). Preċedentement, l-UE indikat il-ħtieġa li jiġu aġġornati l-istandards attwali f’din it-taqsima, iżda għalissa nistgħu naqblu li dan jiġi indirizzat fi stadju aktar tard tad-diskussjonijiet.
|
|
IL-KLASSI TAL-PROĠETTI C: Effiċjenza enerġetika
[Kontenut eżatt tal-Appendiċi II, il-klassi tal-proġetti C.]
|
|
Ikkopja u ppejstja l-kontenut attwali tal-Appendiċi II, il-klassi tal-proġetti C.
|
|
IL-KLASSI TAL-PROĠETTI D: Il-ġbir, l-użu u l-ħżin tas-CO2
[Kamp ta’ applikazzjoni tal-Appendiċi II attwali, il-klassi tal-proġetti A, tip 2. Hawnhekk qed nipproponu standards aġġornati, biex jirriflettu l-fatt li s-CCUS hija teknoloġija ewlenija biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ gassijiet serra f’ħafna applikazzjonijiet industrijali u l-istandards jenħtieġ li ma jkunux ffukati fuq ir-rata ta’ qbid iżda fuq l-effettività tal-qbid, li jfisser li l-proġetti tas-CCUS jenħtieġ li jkunu eliġibbli għal inċentivi anke jekk ir-rata ta’ qbid tkun baxxa. Ir-raġunament għall-istandards il-ġodda proposti huwa li t-tnixxija tas-CO2 tista’ ddgħajjef il-valur tas-CCUS bħala għażla ta’ mitigazzjoni. Għalhekk il-monitoraġġ jenħtieġ li jitħeġġeġ permezz ta’ dispożizzjonijiet ta’ politika.]
|
|
TIP 1: Proġetti tas-CCUS (Qbid u Ħżin tal-Karbonju) bħala tali
|
Il-kostruzzjoni u t-tħaddim ta’ faċilitajiet li jipprovdu l-Użu u/jew il-Ħżin tal-Qbid tal-Karbonju, inkluż attivitajiet relatati direttament mat-trasport u l-infrastruttura essenzjali għall-operazzjoni, bħal vetturi u vapuri.
|
Ikkopja u ppejstja l-kontenut attwali f’Appendiċi II, il-klassi tal-proġetti A, tip 2.
|
Is-CO2 trasportat mill-installazzjoni fejn jinqabad lejn il-punt ta’ injezzjoni ma jwassalx għal tnixxijiet ta’ CO2 ogħla minn 0,5 % mill-massa tas-CO2 trasportat.
Fejn ikunu involuti t-trasport u/jew il-ħżin tas-CO2, ikun hemm fis-seħħ sistemi xierqa ta’ detezzjoni ta’ tnixxijiet u pjan ta’ monitoraġġ, b’rapporti regolari vverifikati mill-awtoritajiet nazzjonali jew minn parti terza indipendenti.
Il-ħżin ġeoloġiku ta’ CO2 jikkonforma mal-ISO 27914: 2017.
|
Ikkopja u ppejstja l-kontenut attwali f’Appendiċi II, il-klassi tal-proġetti A, tip 2.
|
|
IL-KLASSI TAL-PROĠETTI E: Ħżin tal-elettriku
|
|
TIP 1: Faċilitajiet tal-ħżin tal-elettriku
|
Il-kostruzzjoni u t-tħaddim ta’ faċilitajiet li jaħżnu l-elettriku u jikkonvertuh f’elettriku. Dan jinkludi l-ħżin tal-enerġija idroelettrika ppumpjata.
|
Il-ħżin tal-elettriku jippermetti penetrazzjoni akbar ta’ sorsi rinnovabbli u ġestjoni aħjar tad-domanda fuq il-grilja.
|
Jekk l-attività tinkludi l-ħżin tal-enerġija kimika, il-mezz tal-ħżin (idroġenu jew ammonijaka) jikkonforma mal-istandards tas-CCSU għall-manifattura nadifa tal-prodott korrispondenti.
|
25 sena [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
TIP 2: Produzzjoni u r-riċiklaġġ tal-batteriji
|
Il-manifattura ta’ batteriji rikarikabbli, kif ukoll ta’ pakketti ta’ batteriji u akkumulaturi għat-trasport, għall-ħżin tal-enerġija stazzjonarja u mhux kollegata mal-grilja u għal applikazzjonijiet industrijali oħra. Dan jinkludi l-manifattura ta’ komponenti rispettivi (materjali attivi tal-batteriji, ċelluli tal-batteriji, kejsings u komponenti elettroniċi). Ir-riċiklaġġ ta’ batteriji fi tmiem ħajjithom.
|
Il-batteriji huma faċilitatur importanti għall-ħżin tal-elettriku, kif ukoll għat-trasport b’livell baxx ta’ karbonju.
|
L-ebda standard. Mhux applikabbli.
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
IL-KLASSI TAL-PROĠETTI F: Trażmissjoni u distribuzzjoni ta’ elettriku b’livell baxx ta’ karbonju
|
|
TIP 1:
Trażmissjoni u distribuzzjoni ta’ elettriku b’livell baxx ta’ karbonju
|
Il-kostruzzjoni, l-espansjoni u t-tħaddim ta’ faċilitajiet li jittrasportaw l-elettriku b’livell baxx ta’ karbonju. Dan jinkludi konnessjonijiet diretti ma’ sorsi b’livell baxx ta’ karbonju u networks sħaħ fejn il-fattur medju tal-grilja tas-sistema jissodisfa l-istandards fuq perjodu kontinwu ta’ ħames snin.
|
Dan jappoġġa penetrazzjoni ogħla ta’ sorsi tal-enerġija b’livell baxx ta’ karbonju.
|
Sorsi tal-elettriku b’livell baxx ta’ karbonju huma definiti bħala sorsi rinnovabbli jew fejn l-emissjonijiet ta’ gassijiet serra mill-elettriku prodott ikunu taħt il-valur limitu ta’ 100 gCO2e/kWh imkejla fuq bażi taċ-ċiklu tal-ħajja.
[Kif imsemmi qabel u fid-dokument tagħna għat-tielet pakkett dwar l-enerġija, aħna lesti niddiskutu kriterji ta’ eliġibbiltà addizzjonali.]
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
IL-KLASSI TAL-PROĠETTI G: Il-produzzjoni tal-idroġenu nadif, it-trażmissjoni u d-distribuzzjoni tal-idroġenu u l-ħżin tal-idroġenu
|
|
TIP 1:
Produzzjoni ta’ idroġenu nadif
|
Il-kostruzzjoni u t-tħaddim ta’ faċilitajiet li jipproduċu l-idroġenu b’mod ambjentalment sostenibbli, u/jew ta’ tagħmir għall-produzzjoni tal-idroġenu.
|
Il-produzzjoni u l-użu sostenibbli tal-idroġenu huma opportunità għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ gassijiet serra f’ħafna setturi, speċjalment l-enerġija, il-manifattura u t-trasport.
|
Il-manifattura tikkonforma mal-emissjonijiet GHG tul iċ-ċiklu tal-ħajja ta’ inqas minn 3 kg ta’ CO2e għal kull kg ta’ H2 prodott.
[L-istandards jenħtieġ li jiġu rieżaminati regolarment. Dan jista’ jiġi mmarkat bħala parti minn klawżola ta’ rieżami ġenerali.]
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
TIP 2:
Networks tat-trasport tal-idroġenu
|
Il-kostruzzjoni u t-tħaddim ta’ networks iddedikati għat-trasport tal-idroġenu jew gassijiet oħra b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju (jiġifieri minn sors rinnovabbli jew li jaqblu mal-istandard għall-produzzjoni tal-idroġenu nadif).
L-għoti ta’ skop ġdid lin-networks tal-gass naturali għal 100 % idroġenu u l-modifika retroattiva tan-networks tal-gass naturali li jippermettu l-integrazzjoni tal-idroġenu u gassijiet oħra b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju (jiġifieri li tiżdied it-taħlita tal-idroġenu u gassijiet oħra b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju fis-sistema).
|
Il-produzzjoni u l-użu sostenibbli tal-idroġenu huma opportunità għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ gassijiet serra f’ħafna setturi, speċjalment l-enerġija, il-manifattura u t-trasport.
|
L-attività tinkludi d-detezzjoni u t-tiswija ta’ tnixxijiet f’pipelines eżistenti tal-gass u f’elementi oħrajn tan-network sabiex titnaqqas it-tnixxija tal-metan.
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
TIP 3:
Il-ħżin tal-idroġenu
|
Il-kostruzzjoni ta’ faċilitajiet għall-ħżin tal-idroġenu, il-konverżjoni ta’ faċilitajiet tal-ħżin tal-gass taħt l-art f’faċilitajiet tal-ħżin iddedikati għall-ħżin tal-idroġenu u t-tħaddim tal-faċilitajiet tal-ħżin tal-idroġenu.
|
Il-produzzjoni u l-użu sostenibbli tal-idroġenu huma opportunità għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ gassijiet serra f’ħafna setturi, speċjalment l-enerġija, il-manifattura u t-trasport.
|
Fil-każ ta’ proġetti marbuta mat-tħaddim tal-faċilitajiet, l-idroġenu maħżun fil-faċilità jenħtieġ li jissodisfa l-istandards għall-produzzjoni tal-idroġenu nadif minn dan l-Appendiċi.
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
IL-KLASSI TAL-PROĠETTI H: Manifattura b’emissjonijiet baxxi
|
|
TIP 1:
Produzzjoni tal-ammonijaka nadifa
|
Manifattura b’emissjonijiet baxxi ta’ ammonijaka anidra.
|
Il-promozzjoni tal-produzzjoni ta’ ammonijaka nadifa u l-użi tagħha li għandhom il-potenzjal li jnaqqsu l-emissjonijiet tal-GHG f’diversi oqsma.
|
L-ammonijaka tiġi prodotta minn idroġenu nadif prodott skont l-istandards definiti f’dan l-Appendiċi jew tiġi rkuprata mill-ilma mormi.
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
TIP 2:
Manifattura b’emissjonijiet baxxi f’setturi li diffiċli sabiex jitrażżanu (inkluż is-siment, il-ħadid, l-azzar u l-aluminju)
|
Manifattura b’emissjonijiet baxxi inkluż impjanti tal-manifattura kompluti u parti minnhom, provvisti ta’ tagħmir u infrastruttura u servizzi assoċjati direttament.
|
Biex il-manifatturi jiġu inċentivati jersqu lejn prattiki sostenibbli f’setturi li diffiċli sabiex jitrażżanu.
|
L-UE tipproponi li l-attivitajiet li ġejjin ikunu eliġibbli abbażi ta’ valur ta’ referenza għall-ogħla livell li jnaqqas l-emissjonijiet tal-installazzjonijiet tal-manifattura:
Għas-siment:
a) Klinker tas-siment griż fejn l-emissjonijiet speċifiċi ta’ GHG ikunu inqas minn 0,722 tCO2e għal kull tunnellata ta’ klinker tas-siment griż;
b) Siment minn klinker griż jew legant idrawliku alternattiv, fejn l-emissjonijiet speċifiċi ta’ GHG mill-klinker u mis-siment jew minn produzzjoni ta’ legant alternattiv ikunu inqas minn 0,469 tCO2e għal kull tunnellata ta’ siment jew ta’ legant alternattiv manifatturat.
Għall-ħadid u l-azzar:
a) Ħadid u l-azzar fejn l-emissjonijiet ta’ gassijiet serra, imnaqqsa bl-ammont ta’ emissjonijiet assenjati għall-produzzjoni ta’ gassijiet ta’ skart ma jaqbżux il-valuri li ġejjin applikati għall-istadji differenti tal-proċess ta’ manifattura:
a.metall jaħraq = 1,331 tCO2e/t prodott;
b.minerali sinterizzati = 0,163 tCO2e/t prodott;
c.kokk (minbarra kokk tal-linjite) = 0,144 tCO2e/t prodott;
d.ħadid fondut = 0,299 tCO2e/t prodott;
e.azzar illigat ħafna ta’ forn bl-ark elettriku (electric Arc Furnace EAF) = 0,266 tCO2e/t prodott;
f.azzar bil-karbonju ta’ Forn bl-Ark Elettriku (EAF) = 0,209 tCO2e/t prodott.
b) Azzar fi fran b’ark elettriku (electric arc furnaces, EAFs) li jipproduċu azzar bil-karbonju EAF jew azzar b’liga għolja EAF, u fejn id-dħul tar-ruttam tal-azzar relattiv għall-produzzjoni tal-prodott ma jkunx inqas minn 70 % għall-produzzjoni tal-azzar illigat ħafna u 90 % għall-produzzjoni tal-azzar bil-karbonju.
Għall-aluminju:
a) Aluminju primarju fejn l-attività ekonomika tikkonforma mal-kriterji li ġejjin:
a.L-emissjonijiet ta’ GHG li ma jaqbżux l-1,484 tCO2 għal kull tunnellata ta’ aluminju manifatturata.
b.L-intensità medja tal-karbonju għall-emissjonijiet indiretti tal-gassijiet serra ma taqbiżx il-100 g CO2e/kWh. c. Il-konsum tal-elettriku għall-proċess tal-manifattura ma jaqbiżx il-15,5 MWh/t Al.
b) L-aluminju sekondarju.
[L-istandards jenħtieġ li jiġu rieżaminati regolarment. Dan jista’ jiġi mmarkat bħala parti minn klawżola ta’ rieżami ġenerali.]
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
IL-KLASSI TAL-PROĠETTI I: Trasport b’emissjonijiet żero u baxxi
|
|
TIP 1:
Trasport b’emissjonijiet żero u infrastruttura abilitanti
|
Flotot b’emissjonijiet diretti żero inklużi vetturi għat-trasport bit-triq, bil-ferrovija u fuq l-ilma u infrastruttura assoċjata essenzjali għat-tħaddim ta’ tali vetturi.
|
It-tranżizzjoni lejn flotot b’emissjonijiet diretti żero u baxxi mill-pajp tal-egżost hija kruċjali biex tinkiseb il-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima.
|
L-emissjonijiet diretti tas-CO2 mill-pajp tal-egżost min-naħa tal-assi mobbli huma żero.
Fil-każ tat-trasport tal-merkanzija biss, il-vetturi, il-ferroviji, il-vaguni jew il-bastimenti mhumiex iddedikati għat-trasport tal-fjuwils fossili u l-infrastruttura mhijiex iddedikata għat-trasport jew għall-ħżin tal-fjuwils fossili.
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
TIP 2:
Trasport fuq l-ilma b’emissjonijiet baxxi
|
Bastimenti tal-ilma b’emissjonijiet baxxi.
|
It-tranżizzjoni lejn flotot b’emissjonijiet diretti żero u baxxi mill-pajp tal-egżost hija kruċjali biex tinkiseb il-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima.
|
Għal trasport ta’ passiġġieri fuq l-ilma intern Il-bastimenti ibridi u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil jiksbu mill-inqas 50 % tal-enerġija tagħhom minn fjuwils tal-emissjonijiet tas-CO2 diretti żero (mill-pajp tal-egżost) jew mill-provvista tal-elettriku plug-in għat-tħaddim normali tagħhom.
Għat-trasport intern tal-merkanzija: Il-bastimenti għandhom emissjonijiet diretti (mill-pajp tal-egżost) ta’ CO2 għal kull tunnellata-kilometru, ikkalkulati (jew stmati fil-każ ta’ bastimenti ġodda) bl-użu tal-Indiċi Operattiv tal-Effiċjenza Enerġetika (Energy Efficiency Operational Indicator, EEOI) żviluppat mill-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (International Maritime Organisation, IMO), li huma ta’ 50 % inqas mill-valur ta’ referenza medju għall-emissjonijiet ta’ CO2 għal vetturi heavy-duty abbażi ta’ standard internazzjonali jew kwalunkwe standard rikonoxxut ieħor.
Għat-trasport ta’ merkanzija u passiġġieri bil-baħar u kostali, kif ukoll bastimenti għal operazzjonijiet portwarji, attivitajiet awżiljarji u operazzjonijiet speċjalizzati: Il-bastimenti ibridi u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil jiksbu mill-inqas 25 % tal-enerġija tagħhom minn fjuwils b’emissjonijiet diretti tas-CO2 żero (mill-pajp tal-egżost) jew provvista tal-elettriku plug-in għat-tħaddim normali tagħhom fil-baħar u fil-portijiet. Alternattivament, il-bastimenti jkunu kisbu valur tal-Indiċi tal-Effiċjenza Enerġetika tad-Disinn (Energy Efficiency Design Index, EEDI) tal-IMO ta’ 10 % inqas mir-rekwiżiti tal-EEDI applikabbli jekk il-bastimenti jkunu jistgħu jaħdmu bi fjuwils b’emissjonijiet diretti ta’ CO2 żero (mill-pajp tal-egżost) jew bi fjuwils minn sorsi rinnovabbli.
Il-possibbiltà ta’ bidla modali mit-triq għall-ilma: Jekk il-bastimenti jintużaw esklussivament għat-tħaddim ta’ servizzi kostali u fuq distanzi qosra mfassla biex jippermettu bidla modali tal-merkanzija attwalment ittrasportata mill-art għall-baħar, huwa biżżejjed li l-bastimenti jkollhom emissjonijiet diretti ta’ CO2 (mill-pajp tal-egżost), ikkalkulati bl-użu tal-EEDI tal-IMO, ta’ 50 % inqas mill-valur medju ta’ referenza tal-emissjonijiet tas-CO2 għal vetturi heavy-duty abbażi ta’ standard internazzjonali jew kwalunkwe standard rikonoxxut ieħor.
[Aħna nipproponu li dan it-tip ta’ proġett jiġi rivedut fl-2025. Dan jista’ jiġi mmarkat bħala parti minn klawżola ta’ rieżami ġenerali.]
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
TIP 3:
Modifika retroattiva u titjib għat-trasport fuq l-ilma
|
Modifika retroattiva u titjib tal-bastimenti biex jitnaqqsu l-emissjonijiet.
|
It-tranżizzjoni lejn flotot b’emissjonijiet diretti żero u baxxi mill-pajp tal-egżost hija kruċjali biex tinkiseb il-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima.
|
Il-konsum tal-fjuwil tal-bastiment jitnaqqas b’mill-inqas 10 % espress f’litru ta’ fjuwil għal kull tunnellata-kilometru u dan jintwera b’mod ċar permezz ta’ kalkolu komparattiv. Il-bastimenti mmodifikati b’mod retroattiv mhumiex iddedikati għat-trasport tal-fjuwils fossili.
[Nipproponu li dan it-tip ta’ proġett jiġi rivedut fl-2025. Dan jista’ jiġi mmarkat bħala parti minn klawżola ta’ rieżami ġenerali.]
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
|
TIP 4:
Infrastruttura tal-ajruporti b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju
|
Il-kostruzzjoni, il-modernizzazzjoni, il-manutenzjoni u t-tħaddim ta’ infrastruttura tal-ajruport b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju, jiġifieri ddedikata għall-operat ta’ inġenji tal-ajru b’emissjonijiet ta’ CO2 żero mill-egżost, għall-forniment ta’ enerġija elettrika fissa fuq l-art u ta’ arja prekundizzjonata lil inġenji tal-ajru stazzjonarji jew għall-prestazzjoni ta’ emissjonijiet diretti żero tal-operazzjonijiet tal-ajruport stess.
|
It-tranżizzjoni lejn flotot b’emissjonijiet diretti żero u baxxi mill-egżost hija kruċjali biex tinkiseb il-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima.
|
L-ebda standard. Mhux applikabbli.
|
25 sena. [Għad irid jiġi diskuss]
|
IL-KUMMISSJONI EWROPEA