Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32024L0846

Direttiva Delegata tal-Kummissjoni (UE) 2024/846 tal-14 ta’ Marzu 2024 li temenda d-Direttiva 2006/22/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar il-kondizzjonijiet minimi għall-implimentazzjoni tar-Regolamenti (KE) Nru 561/2006 u (UE) Nru 165/2014 u d-Direttiva 2002/15/KE fir-rigward tal-leġiżlazzjoni soċjali li għandha x’taqsam ma’ attivitajiet tat-trasport bit-triq

C/2024/1623

ĠU L, 2024/846, 31.5.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir_del/2024/846/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir_del/2024/846/oj

European flag

Il-Ġurnal Uffiċjali
ta'l-Unjoni Ewropea

MT

Is-serje L


2024/846

31.5.2024

DIRETTIVA DELEGATA TAL-KUMMISSJONI (UE) 2024/846

tal-14 ta’ Marzu 2024

li temenda d-Direttiva 2006/22/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar il-kondizzjonijiet minimi għall-implimentazzjoni tar-Regolamenti (KE) Nru 561/2006 u (UE) Nru 165/2014 u d-Direttiva 2002/15/KE fir-rigward tal-leġiżlazzjoni soċjali li għandha x’taqsam ma’ attivitajiet tat-trasport bit-triq

IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill 2006/22/KE tal-15 ta’ Marzu 2006 dwar il-kundizzjonijiet minimi għall-implimentazzjoni tar-Regolamenti (KE) Nru 561/2006 u (UE) Nru 165/2014 u d-Direttiva 2002/15/KE dwar il-leġiżlazzjoni soċjali li għandha x’taqsam ma’ attivitajiet tat-trasport bit-triq u li tħassar id-Direttiva tal-Kunsill 88/599/KEE (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 9(3) tagħha,

Billi:

(1)

Skont l-Artikolu 9(1) tad-Direttiva 2006/22/KE, jenħtieġ li l-Istati Membri jintroduċu sistema ta’ klassifikazzjoni tar-riskju għall-impriżi bbażata fuq l-għadd u l-gravità relattivi ta’ kwalunkwe ksur tar-Regolament (KE) Nru 561/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2) jew tar-Regolament (UE) Nru 165/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3) jew tad-dispożizzjonijiet nazzjonali li jittrasponu d-Direttiva 2002/15/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (4) li impriża individwali tkun wettqet.

(2)

F’konformità mal-Artikolu 9(3) tad-Direttiva 2006/22/KE Lista inizjali ta’ ksur tar-Regolament (KE) Nru 561/2006 u tar-Regolament (UE) Nru 165/2014 u l-valutazzjoni tal-gravità tagħhom hija stabbilita fl-Anness III ta’ dik id-Direttiva.

(3)

Bil-ħsieb li jiġi stabbilit jew aġġornat il-kejl tal-piż tas-serjetà tal-ksur tar-Regolament (KE) Nru 561/2006 jew (UE) Nru 165/2014, il-Kummissjoni għandha s-setgħa li tadotta atti delegati f’konformità mal-Artikolu 15a tad-Direttiva 2006/22/KE biex temenda l-Anness III biex jitqiesu l-iżviluppi regolatorji u kunsiderazzjonijiet ta’ sikurezza fit-triq.

(4)

Ir-Regolament (UE) 2020/1054 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (5) introduċa dispożizzjonijiet ġodda fir-rigward ta’ ksur li jwassal għal riskji ta’ korrimenti serji jew fatalitajiet jew distorsjoni tal-kompetizzjoni fis-suq tat-trasport bit-triq. L-Anness III tad-Direttiva 2006/22/KE jenħtieġ li jiġi emendat biex jinkludi dan il-ksur ġdid.

(5)

Il-kategorija għall-ksur l-aktar gravi jenħtieġ li tinkludi dawk li fihom in-nuqqas ta’ konformità mad-dispożizzjonijiet rilevanti tar-Regolamenti (KE) Nru 561/2006 u (UE) Nru 165/2014 joħloq riskju serju ta’ mewt jew ta’ korriment personali gravi,

ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:

Artikolu 1

L-Anness III mad-Direttiva 2006/22/KE huwa sostitwit bit-test fl-Anness ta’ din id-Direttiva.

Artikolu 2

Traspożizzjoni

1.   L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ il-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi meħtieġa biex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva sa mhux aktar tard mill-14 ta’ Frar 2025. Huma għandhom jikkomunikaw minnufih it-test ta’ dawk id-dispożizzjonijiet lill-Kummissjoni.

Meta l-Istati Membri jadottaw dawk id-dispożizzjonijiet, fihom għandu jkun hemm referenza għal din id-Direttiva jew għandhom ikunu akkumpanjati minn dik ir-referenza meta ssir il-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. Huma l-Istati Membri li għandhom jiddeċiedu kif issir dik ir-referenza.

2.   L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-test tad-dispożizzjonijiet prinċipali tad-dritt nazzjonali li jadottaw fil-qasam kopert minn din id-Direttiva.

Artikolu 3

Id-dħul fis-seħħ

Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tagħha f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Artikolu 4

Destinatarji

Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.

Magħmul fi Brussell, l-14 ta’ Marzu 2024.

Għall-Kummissjoni

Il-President

Ursula VON DER LEYEN


(1)   ĠU L 102, 11.4.2006, p. 35.

(2)  Ir-Regolament (KE) Nru 561/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta’ Marzu 2006 dwar l-armonizzazzjoni ta’ ċerta leġiżlazzjoni soċjali li għandha x’taqsam mat-trasport bit-triq u li jemenda r-Regolamenti tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/85 u (KE) Nru 2135/98 u li jħassar ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3820/85 (ĠU L 102, 11.4.2006, p. 1).

(3)  Ir-Regolament (UE) Nru 165/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-4 ta’ Frar 2014 dwar takografi fit-trasport bit-triq, li jħassar ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/85 dwar apparat ta’ reġistrazzjoni għat-trasport bit-triq u li jemenda r-Regolament (KE) Nru 561/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-armonizzazzjoni ta’ ċerta leġiżlazzjoni soċjali li għandha x’taqsam mat-trasport bit-triq (ĠU L 60, 28.2.2014, p. 1).

(4)  Id-Direttiva 2002/15/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Marzu 2002 dwar l-organizzazzjoni tal-ħin tax-xogħol ta’ ħaddiema li jwettqu attivitajiet mobbli tat-trasport fit-toroq, (ĠU L 80, 23.3.2002, p. 35).

(5)  Ir-Regolament (UE) 2020/1054 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta’ Lulju 2020 li jemenda r-Regolament (KE) Nru 561/2006 fir-rigward ta’ rekwiżiti minimi dwar il-ħinijiet massimi ta’ sewqan kuljum u kull ġimgħa, il-pawżi minimi u l-perijodi ta’ mistrieħ kuljum u kull ġimgħa u r-Regolament (UE) Nru 165/2014 fir-rigward tal-pożizzjonament permezz ta’ takografi (ĠU L 249, 31.7.2020, p. 1).


ANNESS

L-Anness III tad-Direttiva 2006/22/KE huwa sostitwit b’dan li ġej:

“ANNESS III

1.   Gruppi ta’ ksur tar-Regolament tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (KE) Nru 561/2006  (*1) (Ħin ta’ sewqan u ta’ mistrieħ)

Nru

BAŻI LEGALI

TIPI TA’ KSUR

GRAD TA’ SERJETÀ

KAS

KSĦ

KS

MI

A

Ekwipaġġ

A1

Artikolu 5.1

Ma jitħarsux l-etajiet minimi tas-sewwieqa

 

 

X

 

B

Perjodi ta’ sewqan

B1

Artikolu 6.1

Aktar minn 9 sigħat ta’ sewqan kuljum meta mhux permessa l-possibbiltà tal-estensjoni għal limitu ta’ 10 sigħat

9h < … < 10h

 

 

 

X

B2

10h ≤ … < 11h

 

 

X

 

B3

11h ≤ …

 

X

 

 

B4

Jinqabeż il-ħin ta’ sewqan ta’ 9 sigħat kuljum b’50 % jew aktar

13h30 ≤ …

X

 

 

 

B5

Jinqabeż il-ħin estiż ta’ sewqan kuljum ta’ 10 sigħat jekk l-estensjoni hija permessa

10h < … < 11h

 

 

 

X

B6

11h ≤ … < 12h

 

 

X

 

B7

12h ≤ …

 

X

 

 

B8

Jinqabeż il-ħin ta’ sewqan ta’ 10 sigħat ta' sewqan kuljum b’50 % jew aktar

15h ≤ …

X

 

 

 

B9

Artikolu 6.2

Jinqabeż il-ħin ta’ sewqan permess fil-ġimgħa

56h < … < 60h

 

 

 

X

B10

60h ≤ … < 65h

 

 

X

 

B11

65h ≤ … < 70h

 

X

 

 

B12

Jinqabeż il-ħin ta’ sewqan permess fil-ġimgħa b’25 % jew aktar

70h ≤ …

X

 

 

 

B13

Artikolu 6.3

Jinqabeż il-ħin ta’ sewqan massimu totali f’ġimagħtejn konsekuttivi

90h < … < 100h

 

 

 

X

B14

100h ≤ … < 105h

 

 

X

 

B15

105h ≤ … < 112h30

 

X

 

 

B16

Jinqabeż il-ħin ta’ sewqan massimu totali f’ġimagħtejn konsekuttivi b’25 % jew aktar

112h30 ≤ …

X

 

 

 

C

Pawsi

C1

Artikolu 7

Jinqabeż il-ħin ta’ sewqan mhux interrott ta’ 4,5 sigħat qabel il-pawsa

4h30 < … < 5h

 

 

 

X

C2

5h ≤ … < 6h

 

 

X

 

C3

6h ≤ …

 

X

 

 

D

Perjodi ta’ mistrieħ

D1

Artikolu 8.2

Perjodu insuffiċjenti ta’ mistrieħ ta’ inqas minn 11-il siegħa meta mhux permess perjodu mnaqqas ta’ mistrieħ ta’ kuljum

10h ≤ … < 11h

 

 

 

X

D2

8h30 ≤ … < 10h

 

 

X

 

D3

… < 8h30

 

X

 

 

D4

Perjodu mnaqqas insuffiċjenti ta’ mistrieħ ta’ kuljum ta’ inqas minn 9 sigħat meta t-tnaqqis huwa permess

8h ≤ … < 9h

 

 

 

X

D5

7h ≤ … < 8h

 

 

X

 

D6

… < 7h

 

X

 

 

D7

Perjodu maqsum insuffiċjenti ta’ mistrieħ ta’ kuljum ta’ inqas minn 3 sigħat + 9 sigħat

3h + [8h ≤ … < 9h]

 

 

 

X

D8

3h + [7h ≤ … < 8h]

 

 

X

 

D9

3h + [… < 7h]

 

X

 

 

D10

Artikolu 8.5

Perjodu insuffiċjenti ta’ mistrieħ ta’ kuljum ta’ inqas minn 9 sigħat għal vettura b’aktar minn sewwieq wieħed

8h ≤ … < 9h

 

 

 

X

D11

7h ≤ … < 8h

 

 

X

 

D12

… < 7h

 

X

 

 

D13

Artikolu 8.6

Perjodu mnaqqas insuffiċjenti ta’ mistrieħ fil-ġimgħa ta’ inqas minn 24 siegħa

22h ≤ … < 24h

 

 

 

X

D14

20h ≤ … < 22h

 

 

X

 

D15

… < 20h

 

X

 

 

D16

Perjodu insuffiċjenti ta’ mistrieħ fil-ġimgħa ta’ inqas minn 45 siegħa meta mhux permess perjodu mnaqqas ta’ mistrieħ fil-ġimgħa

42h ≤ … < 45h

 

 

 

X

D17

36h ≤ … < 42h

 

 

X

 

D18

… < 36h

 

X

 

 

D19

Artikolu 8.6

Aktar minn 6 perjodi konsekuttivi ta’ 24 siegħa wara l-perjodu preċedenti ta’ mistrieħ fil-ġimgħa

… < 3h

 

 

 

X

D20

3h ≤ … < 12h

 

 

X

 

D21

12h ≤ …

 

X

 

 

D22

Artikolu 8.6b

L-ebda kumpens għal żewġ perjodi mnaqqsa konsekuttivi ta’ mistrieħ fil-ġimgħa

 

 

X

 

 

D23

Artikolu 8.8

Perjodu regolari ta’ mistrieħ fil-ġimgħa jew kwalunkwe perjodu ta’ mistrieħ fil-ġimgħa ta’ aktar minn 45 siegħa meħud f’vettura

 

 

X

 

 

D24

Artikolu 8.8

L-impjegatur ma jkopri l-ebda spiża għall-akkomodazzjoni barra mill-vettura

 

 

 

X

 

E

Deroga mir-regola ta’ 12-il jum

E1

Artikolu8.6a.

Aktar minn 12-il perjodu konsekuttiv ta’ 24 siegħa wara perjodu preċedenti ta’ serħan fil-ġimgħa

… < 3h

 

 

 

X

E2

3h ≤ … < 12h

 

 

X

 

E3

12h ≤ …

 

X

 

 

E4

Artikolu8.6a. (b)(ii)

Perjodu ta’ mistrieħ fil-ġimgħa meħud wara 12-il perjodu konsekuttiv ta’ 24 siegħa

67h <…<69h

 

 

 

X

E5

65h < … ≤ 67h

 

 

X

 

E6

… ≤ 65h

 

X

 

 

E7

Artikolu8.6a. (d)

Perjodu ta’ sewqan, bejn l-22.00 u s-6.00, ta’ aktar minn tliet sigħat qabel il-pawsa, jekk il-vettura ma jkollhiex aktar minn sewwieq wieħed

3h < … < 4,5 h

 

 

X

 

E8

4,5 h ≤ …

 

X

 

 

F

Organizzazzjoni tax-xogħol

F1

Artikolu 8.8 a

Impriża tat-trasport li ma tkunx qed torganizza x-xogħol tas-sewwieqa b’tali mod li s-sewwieqa jkunu jistgħu jirritornaw lejn iċ-ċentru operazzjonali tal-impjegatur, jew jirritornaw lejn il-post ta’ residenza tas-sewwieqa

 

 

X

 

 

F2

Artikolu. 10.1

Relazzjoni bejn il-paga/ħlas u d-distanza misjuqa, il-veloċità tat-twassil u/jew l-ammont ta’ merkanzija trasportata

 

 

X

 

 

F3

Artikolu. 10.2

L-ebda organizzazzjoni jew l-organizzazzjoni mhux xierqa tax-xogħol tal-kunduttur, l-ebda struzzjoni jew struzzjonijiet mhux xierqa mogħtija lill-kunduttur li jippermettulu li jikkonforma mal-liġi

 

 

X

 

 


2.   Gruppi ta’ ksur tar-Regolament (UE) Nru 165/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (  (*2) ) (Takografu)

Nru

BAŻI ĠURIDIKA

TIPI TA’ KSUR

GRAD TA’ SERJETÀ

KAS

KSĦ

KS

G

L-installazzjoni ta’ takografu

G1

Artikolu 3(1), (4), (4a) u Artikolu 22

Li ma jkollux takografu ta' tip approvat installat u użat

X

 

 

H

Użu tat-takografu, tal-karta tas-sewwieq jew tal-folja ta’ reġistrazzjoni

H1.

Artikolu 23(1)

L-użu ta’ takografu mhux spezzjonat minn workshop approvat

 

X

 

H2.

Artikolu 27

Is-sewwieq għandu fil-pussess tiegħu u/jew juża aktar minn karta tas-sewwieq waħda li hija tiegħu

 

X

 

H3

Sewqan b’karta tas-sewwieq falsifikata (meqjus bħala sewqan mingħajr karta tas-sewwieq)

X

 

 

H4.

Sewqan b’karta tas-sewwieq li tagħha s-sewwieq mhuwiex id-detentur (meqjus bħala sewqan mingħajr karta tas-sewwieq)

X

 

 

H5.

Sewqan b’karta tas-sewwieq li ġiet akkwistata abbażi ta’ dikjarazzjonijiet foloz u/jew ta’ dokumenti ffalsifikati (meqjus bħala sewqan mingħajr karta tas-sewwieq)

X

 

 

H6

Artikolu 32(1)

It-takografu ma jaħdimx sew (eż.: it-takografu ma ġiex spezzjonat, ikkalibrat u ssiġillat b’mod tajjeb)

 

X

 

H7

Artikolu 32(1) u Artikolu 33(1)

It-takografu ma ntużax kif suppost (eż.: l-użu ħażin b’mod intenzjonat, volontarju jew impost, nuqqas ta’ struzzjonijiet dwar l-użu korrett, eċċ.)

 

X

 

H8.

Artikolu 32(3)

Il-pussess fil-vettura u/jew l-użu ta’ apparat frodulenti li jkun kapaċi jimmodifika r-reġistrazzjonijiet tat-takografu

X

 

 

H9

Falsifikazzjoni, ħabi, suppressjoni jew qerda tad-data rreġistrata fuq il-folji tar-reġistrazzjoni jew tad-data maħżuna u ddawnlowdjata mit-takografu u/jew mill-karta tas-sewwieq

X

 

 

H10

Artikolu 33(2)

L-impriża ma żżommx folji tar-reġistrazzjoni, karti stampati u data ddawnlowdjata

 

X

 

H11

Id-data rreġistrata jew maħżuna mhix disponibbli għal mill-inqas sena

 

X

 

H12

Artikolu 34(1)

Użu ħażin tal-folji ta' reġistrazzjoni/il-karta tas-sewwieq

 

X

 

H13

Irtirar mhux awtorizzat tal-folji ta' reġistrazzjoni jew tal-karta tas-sewwieq li jħalli impatt fuq ir-reġistrazzjoni tad-data rilevanti

 

X

 

H14

Tintuża folja tar-reġistrazzjoni jew karta tas-sewwieq biex tkopri perjodu itwal minn dak li hija intenzjonata għalih u tintilef xi data

 

X

 

H15.

Artikolu 34(2)

Jintużaw folji tar-reġistrazzjoni jew karti tas-sewwieqa maħmuġin jew bil-ħsara u d-data mhijiex leġġibbli

 

X

 

H16

Artikolu 34(3)

Ma jsirx input manwali meta dan ikun meħtieġ

 

X

 

H17.

Artikolu 34(4)

Ma tintużax il-folja korretta jew il-karta tas-sewwieq tkun fi slott ħażin (aktar minn sewwieq wieħed)

 

 

X

H18

Artikolu 34(5)

Il-mekkaniżmu ta’ kommutazzjoni jintuża ħażin

 

X

 

I

Produzzjoni tal-informazzjoni

I1.

Artikolu 34(5), il-punt (b)(v)

Użu ħażin jew nuqqas ta’ użu tas-sinjal tal-lanċa/tal-ferrovija

 

 

X

I2

Artikolu 34(6)

Informazzjoni meħtieġa mhux imdaħħla fil-folja ta’ reġistrazzjoni

 

X

 

I3.

Artikolu 34(7)

Rekords ma jurux is-simboli tal-pajjiżi li l-fruntieri tagħhom ikunu nqasmu mis-sewwieq matul il-perjodu tax-xogħol ta’ kuljum

 

 

X

I4

Artikolu 34(7)

Rekords ma jurux is-simboli tal-pajjiżi fejn beda u ntemm il-perjodu tax-xogħol ta’ kuljum tas-sewwieq

 

 

X

I5.

Artikolu 36

Rifjut li ssir verifika

 

X

 

I6

Artikolu 36

Preżentazzjoni mhux possibbli tar-reġistrazzjonijiet manwali u tal-karti stampati li saru matul dik il-ġurnata u matul it-28 jum preċedenti (sat-30 ta’ Diċembru 2024)

Preżentazzjoni mhux possibbli tar-reġistrazzjonijiet manwali u tal-karti stampati li saru matul dik il-ġurnata u matul is-56 jum preċedenti (sal-31 ta’ Diċembru 2024)

 

X

 

I7

Artikolu 36

Preżentazzjoni mhux possibbli tal-karta tas-sewwieq, meta s-sewwieq ikollu waħda

 

X

 

J

Funzjonament ħażin

J1.

Artikolu 37(1) u Artikolu 22(1)

Takografu mhux imsewwi minn installatur jew minn workshop pprovat

 

X

 

J2

Artikolu 37(2)

Is-sewwieq ma jniżżilx l-informazzjoni kollha meħtieġa għal dawk il-perjodi ta’ ħin li matulhom ma sarux reġistrazzjonijiet meta t-takografu ma jkunx jista’ jissewwa jew ikun qed jaħdem ħażin

 

X

 


(*1)  (*) Ir-Regolament (KE) Nru 561/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta’ Marzu 2006 dwar l-armonizzazzjoni ta’ ċerta leġiżlazzjoni soċjali li għandha x’taqsam mat-trasport bit-triq u li jemenda r-Regolamenti tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/85 u (KE) Nru 2135/98 u li jħassar ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3820/85 (ĠU L 102, 11.4.2006, p. 1–14).

(*2)  Ir-Regolament (UE) Nru 165/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-4 ta' Frar 2014 dwar takografi fit-trasport bit-triq, li jħassar ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/85 dwar apparat ta’ reġistrazzjoni għat-trasport bit-triq u li jemenda r-Regolament (KE) Nru 561/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-armonizzazzjoni ta' ċerta leġiżlazzjoni soċjali li għandha x’taqsam mat-trasport bit-triq (ĠU L 60, 28.2.2014, p. 1).


ELI: http://data.europa.eu/eli/dir_del/2024/846/oj

ISSN 1977-074X (electronic edition)


Top