52006PC0859

[pic] | EIROPAS KOPIENU KOMISIJA |

Briselē, 18.12.2006

COM(2006) 859 galīgā redakcija

2003/0252 (COD)

KOMISIJAS ATZINUMS atbilstīgi EK Līguma 251. panta 2. punkta trešās daļas c) punktam par Eiropas Parlamenta grozījumiem Padomes Kopējā nostājā attiecībā uz priekšlikumu

EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA par transportlīdzekļu vadītāju apliecībām (tiesību akta teksta pārstrādāšana)

AR KO GROZA KOMISIJAS PRIEKŠLIKUMUatbilstīgi EK līguma 250. panta 2. punktam

2003/0252 (COD)

KOMISIJAS ATZINUMSatbilstīgi EK Līguma 251. panta 2. punkta trešās daļas c) punktampar Eiropas Parlamenta grozījumiemPadomes Kopējā nostājā attiecībā uzpriekšlikumu

EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA par transportlīdzekļu vadītāju apliecībām (tiesību akta teksta pārstrādāšana)

(Teksts ar EEA nozīmi)

1. IEVADS

EK Līguma 251. panta 2. punkta trešās daļas c) punktā noteikts, ka Komisijai jāsniedz atzinums par grozījumiem, ko Eiropas Parlaments ierosinājis otrajā lasījumā. Turpmākais ir Komisijas atzinums par Parlamenta ierosinātajiem grozījumiem.

2. Priekšvēsture

Datums, kad priekšlikums nosūtīts Eiropas Parlamentam un Padomei (COM(2003) 621 –2003/0252(COD)): | 2003. gada 3. decembris |

Eiropas Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinuma datums: | 2004. gada 31. marts |

Eiropas Parlamenta atzinuma datums (pirmais lasījums): | 2005. gada 23. februāris |

Datums, kad ar kvalificētu balsu vairākumu pieņemta kopējā nostāja: | 2006. gada 18. septembris |

Datums, kad Eiropas Parlaments otrajā lasījumā sniedzis savu atzinumu: | 2006. gada 14. decembris |

3. Priekšlikuma mērķis

Komisija 2003. gada 21. oktobrī pieņēma priekšlikumu direktīvai par transportlīdzekļu vadītāja apliecībām, ar ko paredzēts pārstrādāt un attiecīgi arī aizstāt Direktīvu 91/439/EEK par vadītāja apliecībām un tās turpmākos grozījumus[1]. Šim priekšlikumam ir trīs galvenie mērķi:

(1) samazināt viltošanas iespējas: turpmāk nepieļaut iespēju izsniegt transportlīdzekļa vadītāja apliecības uz papīra, to vietā izsniedzot tikai cita parauga vadītāja apliecības, kas ir plastmasas kartes veidā; radīt iespējas vadītāja apliecībā ievietot integrālo mikroshēmu; ieviest ierobežotu administratīvo derīguma termiņu visām tām no jauna izsniegtajām transportlīdzekļu vadītāju apliecībām, kas izdotas no šā priekšlikuma piemērošanas dienas;

(2) garantēt pilsoņu brīvu pārvietošanos, šim nolūkam izmantojot ierobežota administratīvā derīguma termiņa ieviešanu un saskaņojot profesionālo autovadītāju medicīnisko apskašu periodiskumu;

(3) veicināt ceļu satiksmes drošības uzlabošanos: ieviešot vadītāja apliecību mopēdu vadītājiem; paplašinot darbības jomu principam par jaudīgāku transportlīdzekļu vadītāja apliecību iegūšanas pakāpeniskumu; nosakot minimālās prasības par autovadītāju eksaminētāju sākotnējo kvalifikāciju un periodisku apmācību; nostiprinot principu, ka vienam vadītājam var būt tikai viena vadītāja apliecība (viens īpašnieks — viena transportlīdzekļu vadītāja apliecība).

4. Komisijas atzinums par Eiropas Parlamenta pieņemtajiem grozījumiem

Komisija var pieņemt visus grozījumus, ko Eiropas Parlaments pieņēmis otrajā lasījumā. Tajos paredzēts pielāgot jauno direktīvu par transportlīdzekļu vadītāju apliecībām, lai tā atbilstu Padomes 2006. gada 17. jūlija Lēmumam par grozījumiem Lēmumā 1999/468/EK, ar ko nosaka Komisijai piešķirto ieviešanas pilnvaru īstenošanas kārtību.

5. Secinājums

Saskaņā ar EK Līguma 250. panta 2. punktu Komisija groza savu priekšlikumu atbilstoši iepriekšminētajam.

[1] Padomes 1991. gada 29. jūlija Direktīva 91/439/EEK par vadītāju apliecībām, OV L 237, 24.8.1991., 1. lpp., kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2000. gada 14. septembra Direktīvu 2000/56/EK, OV L 237, 21.9.2000., 45. lpp.