“t)

“lidojumderīguma uzturēšanas vadības sistēmu saskaņošana” ir koordinēts process divu vai vairāku organizāciju lidojumderīguma uzturēšanas vadības sistēmu mijiedarbībai un informācijas un metožu kopīgošanai, lai sasniegtu kopīgus vai saskanīgus drošuma un atbilstības uzraudzības mērķus;”;

“ea)

Atkāpjoties no e) apakšpunkta 2. punkta, vismaz divi ekspluatanti, kas ir vienā gaisa pārvadājumu uzņēmumu grupā, var izmantot vienu un to pašu CAMO, lai uzņemtos atbildību par visu savu ekspluatēto gaisa kuģu lidojumderīguma uzturēšanas vadību, ar nosacījumu, ka ir izpildītas visas turpmāk norādītās prasības:

eb)

Atkāpjoties no e) apakšpunkta 2. punkta, ja gaisa kuģa ekspluatanta apliecības darbības izbeigšana vai atsaukšana izraisa situāciju, ka gaisa pārvadātājs, kas licencēts saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 1008/2008 un ir gaisa pārvadājumu uzņēmumu grupā, vairs neatbilst M.A.201. punkta ea) apakšpunkta prasībām, minētais licencētais gaisa pārvadātājs atbilstoši kompetentās iestādes prasībām izstrādā un īsteno rīcības plānu, lai, tiklīdz tas praktiski iespējams, izpildītu M.A.201. punkta e) apakšpunkta 2. punkta prasības.”;

a)

papildinājuma 4. punktu aizstāj ar šādu:

b)

papildinājuma 5. punkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:

“Ja īpašnieks vai ekspluatants noslēdz līgumu ar CAMO vai CAO saskaņā ar M.A.201. punktu, līgumā nosaka šādus katras puses pienākumus.”;

c)

papildinājuma 5.1. apakšpunkta 2. punkta e) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

d)

papildinājuma 5.1. apakšpunkta 2. punkta i) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

e)

papildinājuma 5.1. apakšpunkta 2. punkta j), k) un l) apakšpunktu aizstāj ar šādiem:

f)

papildinājuma 5.1. apakšpunkta 2. punktam pievieno šādu m) apakšpunktu:

g)

papildinājuma 5.2. apakšpunktam pievieno šādu 13., 14. un 15. punktu:

h)

pievieno šādu 7. punktu:

a)

attiecībā uz organizācijām, kuru galvenā darījumdarbības vieta ir teritorijā, kas ir dalībvalsts atbildībā saskaņā ar Čikāgas konvenciju, ir viena no šādām iestādēm:

b)

Aģentūra, ja organizācijas galvenā darījumdarbības vieta ir ārpus teritorijas, kas ir dalībvalsts atbildībā saskaņā ar Čikāgas konvenciju.”;

“b)

Neatkarīgi no a) apakšpunkta saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 1008/2008 licencētiem gaisa pārvadātājiem apstiprinājumam jābūt daļai no gaisa kuģa ekspluatanta apliecības, kuru kompetentā iestāde izdevusi attiecībā uz ekspluatēto gaisa kuģi, izņemot gadījumus, kad saskaņā ar I pielikuma (M daļas) M.A.201. punkta ea) apakšpunktu ekspluatanti, kas ir vienā gaisa pārvadājumu uzņēmumu grupā, ir noslēguši līgumu ar CAMO.”;

“2)

vadīt tādu gaisa kuģu lidojumderīguma uzturēšanu, kurus izmanto saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 1008/2008 licencēti gaisa pārvadātāji, ja tie ir norādīti gan organizācijas sertifikātā, gan gaisa kuģa ekspluatanta apliecībā vai ja ir piemērojams M.A.201. punkta ea) apakšpunkts;”;

“c)

Neatkarīgi no b) apakšpunkta gadījumos, kad ekspluatanti, kas ir vienā gaisa pārvadājumu uzņēmumu grupā, ir noslēguši līgumu ar CAMO saskaņā ar I pielikuma (M daļas) M.A.201. punkta ea) apakšpunktu, gaisa kuģa ekspluatanta apliecības darbības izbeigšana, apturēšana vai atsaukšana automātiski nepadara CAMO sertifikātu par nederīgu. Šādā gadījumā līgums saskaņā ar šīs regulas I pielikuma (M daļas) I papildinājumu zaudē spēku.”;

“d)

Ja organizācijas sertifikāts tiek atsaukts vai atdots, to nekavējoties nodod atpakaļ kompetentajai iestādei.”;

“e)

Ja saskaņā ar I pielikuma (M daļas) M.A.201. punkta ea) apakšpunktu ekspluatanti, kas ir vienā gaisa pārvadājumu uzņēmumu grupā, ir noslēguši līgumu ar CAMO, CAMO nodrošina, ka tās lidojumderīguma uzturēšanas vadības sistēma ir saskaņota ar to ekspluatantu vadības sistēmām, kuri ir minētajā uzņēmumu grupā.”;

“ba)

Ja persona vai personas, kuras ieceltas saskaņā ar CAMO.A.305. punkta a) apakšpunkta 3. punktu, ir iesaistītas lidojumderīguma uzturēšanas vadības darbībās saistībā ar līgumu, kas noslēgts saskaņā ar M.A.201. punkta ea) apakšpunktu, tās nenodarbina saskaņā ar II pielikumu (145. daļu) apstiprināta organizācija, kurai ir līgums ar CAMO, ja vien kompetentā iestāde nav īpaši piekritusi.”;

“g)

Ja ir noslēgts līgums saskaņā ar I pielikuma (M daļas) M.A.201. punkta ea) apakšpunktu, kompetentā iestāde, kas atbild par CAMO pārraudzību, un kompetentās iestādes, kas atbild par attiecīgo ekspluatantu pārraudzību, sadarbojas, lai nodrošinātu savu uzdevumu veikšanai būtiskas informācijas apmaiņu. Šī sadarbība ietver informācijas apmaiņu par minēto kompetento iestāžu veikto pārraudzības darbību rezultātiem un var ietvert to, ka kompetentās iestādes, kas atbild par ekspluatantiem, izpilda CAMO uzraudzības uzdevumus.”;