Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32017R0373

Prasības gaisa satiksmes pārvaldības un aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem

Pēdējās pārskatīšanas datums:
23/09/2024
Sākotnējās izveides datums:
15/09/2020
Dokuments(-i), kuram(-iem) sagatavots šis kopsavilkums:
Autors:
Eiropas Savienības Publikāciju birojs
Atbildīgā(-ās) struktūra(-as):
Mobilitātes un transporta ģenerāldirektorāts

Prasības gaisa satiksmes pārvaldības un aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem

KOPSAVILKUMS:

Īstenošanas regula (ES) 2017/373 – kopīgas prasības gaisa satiksmes pārvaldības/aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem un citu gaisa satiksmes pārvaldības tīkla funkciju nodrošinātājiem un to uzraudzībai

KĀDS IR ŠĪS REGULAS MĒRĶIS?

Īstenošanas regulā (ES) 2017/373 ir izklāstīti kopīgi noteikumi:

  • gaisa satiksmes pārvaldībai un aeronavigācijas pakalpojumu (ATM/ANS) sniegšanai vispārējai gaisa satiksmei;
  • valstu iestādēm, kuras ir iesaistītas sertifikācijā, uzraudzībā un izpildē, un struktūrām, kas rīkojas šo iestāžu vārdā;
  • attiecībā uz gaisa telpas struktūru1.

SVARĪGĀKIE ASPEKTI

ATM/ANS sniegšana un gaisa telpas struktūru plānojums

Eiropas Savienības (ES) dalībvalstīm ir jānodrošina ATM/ANS un gaisa telpas struktūru plānojuma atbilstība šīs regulas nosacījumiem, lai veicinātu vispārējo gaisa satiksmi, vienlaikus ņemot vērā drošības apsvērumus, satiksmes prasības un ietekmi uz vidi.

Sīki izstrādāti noteikumi ir pieejami regulas pielikumos.

Ja dalībvalstis pieņem papildu noteikumus šīs regulas papildināšanai par jebkuriem jautājumiem, kuri saskaņā ar šo regulu atstāti dalībvalstu ziņā, tad dalībvalstīm:

  • ir jānodrošina šo noteikumu atbilstība Konvencijā par starptautisko civilo aviāciju () noteiktajiem standartiem un ieteikumiem;
  • divu mēnešu laikā pēc papildu noteikumu pieņemšanas ir jāinformē Eiropas Aviācijas drošības aģentūra (EASA);
  • ir jāpublicē šie noteikumi savos aeronavigācijas informatīvajos izdevumos;
  • ja tās nolemj, ka noteikti specifiski gaisa satiksmes pakalpojumi ir sniedzami konkurences apstākļos, tad tām ir jānodrošina, ka šo pakalpojumu sniedzēji neveic pret konkurenci vērstas darbības un ļaunprātīgi neizmanto savu dominējošo stāvokli tirgū.

Attiecībā uz gaisa telpas struktūru plānojumu dalībvalstīm ir jānodrošina, ka:

  • jebkura struktūra, kas atbild par tādu aeronavigācijas datu un tādas aeronavigācijas informācijas ģenerēšanu, ko izmanto kā avotu aeronavigācijas informācijas produktu un pakalpojumu vajadzībām, atbilst III pielikuma prasībām;
  • šādus datus un informāciju ģenerē, apstrādā un nosūta pienācīgi apmācīts, kompetents un pilnvarots personāls;
  • tiek koordinētas ATM/ANS pakalpojumu sniedzēju darbības un pakalpojumi, kā arī attiecīgo datu un informācijas apmaiņa;
  • personas vai organizācijas, kas atbild par gaisa telpas struktūru plānošanu, piemēro XI pielikumā noteiktās prasības;
  • tiek veikta to pārziņā esošo lidlauku un gaisa telpas tehniskā apkope un periodiski pārskatītas lidojumu procedūras;
  • uz zemes novietota raidītāja, kas darbojas to teritorijā, izmantošana nerada kaitīgus traucējumus citām novērošanas sistēmām.

Dalībvalstīm ir arī šādi pienākumi:

  • jānosaka vajadzība sniegt gaisa satiksmes pakalpojumus, ņemot vērā gaisa satiksmes veidus un blīvumu, laika apstākļus un citus IV pielikumā definētos faktorus;
  • jānodrošina koordinācija starp militārām vienībām un gaisa satiksmes pakalpojumu sniedzējiem;
  • jānodrošina civilajai aviācijai potenciāli bīstamu lidojuma operāciju koordinēšana virs savas teritorijas;
  • jānodrošina, ka gaisa kuģa avārijas frekvenci (121,5 MHz) izmanto tikai īstās avārijas situācijās, kā norādīts IV pielikumā;
  • jānorīko valsts iestādes sertificēšanai, pārraudzībai un izpildei, ar pilnvarām, kas sīki izklāstītas šajā regulā;
  • jānodrošina, ka režīma izvēles (S režīma) kodu2 piešķiršanas noteikumus kas noteikti regulā, ievēro visi S režīma pieprasītāji3 S režīma operatori4;
  • jānodrošina, ka sekundārā novērošanas radara retranslators, kas atrodas gaisa kuģī, kurš lido virs dalībvalsts, netiek pakļauts pārmērīgiem pieprasījumiem, ko pārraida uz zemes esošie novērošanas pieprasītāji un kas vai nu izraisa atbildes, vai, lai gan nerada atbildi, ir pietiekami spēcīgi, lai pārsniegtu sekundārā novērošanas radara retranslatora uztvērēja minimālo robežlīmeni;
  • jānodrošina, ka visi balss frekvenču piešķīrumi ar dažiem izņēmumiem tiek konvertēti uz 8,33 kHz attālumu starp kanāliem.

Pielikumi

Pielikumos ir uzskaitītas sīki izstrādātas prasības ATS/ANS sniedzējiem un to kompetentajām iestādēm.

  • I pielikums: II–XIII pielikumā izmantoto terminu definīcijas;
  • II pielikums: prasības kompetentajām iestādēm – pakalpojumu uzraudzība un citas ATM tīkla funkcijas;
  • III pielikums: kopīgās prasības pakalpojumu sniedzējiem:
  • IV pielikums: gaisa satiksmes pakalpojumu sniedzēji;
  • V pielikums: meteoroloģisko pakalpojumu sniedzēji;
  • VI pielikums: aeronavigācijas informācijas pakalpojumu sniedzēji;
  • VII pielikums: datu pakalpojumu sniedzēji;
  • VIII pielikums: sakaru, navigācijas vai novērošanas pakalpojumu sniedzēji;
  • IX pielikums: gaisa satiksmes plūsmas pārvaldības pakalpojumu sniedzēji;
  • X pielikums: gaisa telpas pārvaldības pakalpojumu sniedzēji;
  • XI pielikums: procedūru plānošanas pakalpojumu sniedzēji;
  • XII pielikums: Īpašas prasības tīkla pārvaldniekam.
  • XIII pielikums: prasības pakalpojumu sniedzējiem attiecībā uz personāla apmācību un kompetences novērtēšanu.

NB! Īstenošanas regulas (ES) 2017/373 sākotnējie pielikumi ir vairākkārt grozīti, pēdējo reizi ar Īstenošanas regulu (ES) 2024/403, kas stājās spēkā un tiek piemērota no .

Īstenošanas regula (ES) 2017/373 ir īstenošanas akts, ar kuru atceļ Regulu (EK) Nr. 482/2008, Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1034/2011 un 1035/2011 un (ES) 2016/1377 un Regulu (ES) Nr. 677/2011.

KOPŠ KURA LAIKA REGULA IR PIEMĒROJAMA?

Īstenošanas regulu (ES) 2017/373 piemēro no .

KONTEKSTS

  • Regula (EK) Nr. 551/2004 (skatīt kopsavilkumu) attiecas uz ES noteikumiem par gaisa telpu.
  • Regula (EK) Nr. 550/2004 (skatīt kopsavilkumu) attiecas uz Eiropas vienoto gaisa telpu – ES noteikumi par aeronavigācijas pakalpojumu sniegšanu.
  • Ar Regulu (EK) Nr. 549/2004 (skatīt kopsavilkumu) nosaka pamatu Eiropas vienotās gaisa telpas izveidošanai.
  • Ar Regulu (ES) 2018/1139 (skatīt kopsavilkumu) izveido Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru. Ar šo regulu tika atcelta un aizstāta Regula (EK) Nr. 216/2008.

Plašāka informācija:

GALVENIE TERMINI

  1. Gaisa telpas struktūras. Īpaša gaisa telpa (atmosfēras daļa, ko valsts kontrolē virs savas teritorijas), kas paredzēta gaisa kuģa drošas un optimālas darbības nodrošināšanai.
  2. S režīma kodi. Gaisa satiksmes vadības vajadzībām tie ir unikāli kodi, kas piešķirti gaisa kuģiem novērošanas un sakaru vajadzībām. Tie ļauj nosūtīt jautājumus konkrētam gaisa kuģim un pārbaudīt tā atbilžu autentiskumu.
  3. S režīma pieprasītājs. No antenas un elektronikas sastāvoša sistēma, kas atbalsta individuālu gaisa kuģu adresēšanu, izmantojot S režīmu.
  4. S režīma operators. Persona, organizācija vai uzņēmums, kas ekspluatē vai piedāvā ekspluatēt S režīma pieprasītāju, piemēram, uzraudzības pakalpojumu sniedzēji, S režīma pieprasītāju ražotāji, lidlauku operatori un pētniecības iestādes.

PAMATDOKUMENTS

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2017/373 (), ar ko nosaka kopīgas prasības gaisa satiksmes pārvaldības/aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem un citu gaisa satiksmes pārvaldības tīkla funkciju nodrošinātājiem un to uzraudzībai, ar ko atceļ Regulu (EK) Nr. 482/2008, Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1034/2011, (ES) Nr. 1035/2011 un (ES) 2016/1377 un groza Regulu (ES) Nr. 677/2011 (OV L 62, , 1.–126. lpp.).

Regulas (ES) 2017/373 turpmākie grozījumi ir iekļauti pamattekstā. Šai konsolidētajai versijai ir tikai dokumentāla vērtība.

pēdējās izmaiņas

Augša