Prasības gaisa satiksmes pārvaldības un aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem

 

KOPSAVILKUMS:

Īstenošanas regula (ES) 2017/373 – kopīgas prasības gaisa satiksmes pārvaldības/aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem un citu gaisa satiksmes pārvaldības tīkla funkciju nodrošinātājiem un to uzraudzībai

KĀDS IR ŠĪS REGULAS MĒRĶIS?

Īstenošanas regulā (ES) 2017/373 ir izklāstīti kopīgi noteikumi:

• gaisa satiksmes pārvaldībai un aeronavigācijas pakalpojumu (ATM/ANS) sniegšanai vispārējai gaisa satiksmei;
• valstu iestādēm, kuras ir iesaistītas sertifikācijā, uzraudzībā un izpildē, un struktūrām, kas rīkojas šo iestāžu vārdā;
• attiecībā uz gaisa telpas struktūru* plānojumu (no 2022. gada 27. janvāra).

SVARĪGĀKIE ASPEKTI

ATM/ANS sniegšana un gaisa telpas struktūru plānojums

Eiropas Savienības (ES) dalībvalstīm ir jānodrošina ATM/ANS un gaisa telpas struktūru plānojuma atbilstība šīs regulas nosacījumiem, lai veicinātu vispārējo gaisa satiksmi, vienlaikus ņemot vērā drošības apsvērumus, satiksmes prasības un ietekmi uz vidi.

Sīki izstrādāti noteikumi ir pieejami regulas pielikumos.

Ja dalībvalstis pieņem papildu noteikumus šīs regulas papildināšanai par jebkuriem jautājumiem, kuri saskaņā ar šo regulu atstāti dalībvalstu ziņā, tad dalībvalstīm:

• ir jānodrošina šo noteikumu atbilstība Konvencijā par starptautisko civilo aviāciju (1944. gada 7. decembris) noteiktajiem standartiem un ieteikumiem;
• divu mēnešu laikā pēc papildu noteikumu pieņemšanas ir jāinformē Eiropas Aviācijas drošības aģentūra (EASA);
• ir jāpublicē šie noteikumi savos aeronavigācijas informatīvajos izdevumos;
• ja tās nolemj, ka noteikti specifiski gaisa satiksmes pakalpojumi ir sniedzami konkurences apstākļos, tad tām ir jānodrošina, ka šo pakalpojumu sniedzēji neveic pret konkurenci vērstas darbības un ļaunprātīgi neizmanto savu dominējošo stāvokli tirgū.

Attiecībā uz gaisa telpas struktūru plānojumu dalībvalstīm ir jānodrošina, ka:

• jebkura struktūra, kas atbild par tādu aeronavigācijas datu un tādas aeronavigācijas informācijas ģenerēšanu, ko izmanto kā avotu aeronavigācijas informācijas produktu un pakalpojumu vajadzībām, atbilst III pielikuma prasībām;
• šādus datus un informāciju ģenerē, apstrādā un nosūta pienācīgi apmācīts, kompetents un pilnvarots personāls;
• ATM/ANS pakalpojumu sniedzēju darbības un pakalpojumi, kā arī attiecīgo datu un informācijas apmaiņa, tiek veikti koordinēti;
• personas vai organizācijas, kas atbild par gaisa telpas struktūru plānošanu, piemēro XI pielikumā noteiktās prasības;
• tiek veikta to pārziņā esošo lidlauku un gaisa telpas lidojuma procedūru uzturēšana un periodiska pārskatīšana.

Dalībvalstīm ir arī šādi pienākumi:

• jānosaka vajadzība sniegt gaisa satiksmes pakalpojumus, ņemot vērā gaisa satiksmes veidus un blīvumu, laika apstākļus un citus IV pielikumā definētos faktorus;
• jānodrošina koordinācija starp militārām vienībām un gaisa satiksmes pakalpojumu sniedzējiem;
• jānodrošina civilajai aviācijai potenciāli bīstamu lidojuma operāciju koordinēšana virs savas teritorijas;
• jānodrošina, ka gaisa kuģu avārijas frekvence (121,5 MHz) tiek izmantota tikai īstās avārijas situācijās, kā noteikts IV pielikumā;
• jānorīko valstu iestādes sertifikācijai, uzraudzībai un izpildei ar detalizēti norādītām pilnvarām, kas noteiktas regulā.

Pielikumi

Pielikumos ir uzskaitītas šādas detalizētas prasības gaisa satiksmes pārvaldības un aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem un kompetentajām iestādēm:

• I pielikums: II–XIII pielikumā izmantoto terminu definīcijas;
• II pielikums: prasības kompetentajām iestādēm – pakalpojumu uzraudzība un citas ATM tīkla funkcijas;
• III pielikums: kopīgās prasības pakalpojumu sniedzējiem:
• IV pielikums: gaisa satiksmes pakalpojumu sniedzēji;
• V pielikums: meteoroloģisko pakalpojumu sniedzēji;
• VI pielikums: aeronavigācijas informācijas pakalpojumu sniedzēji;
• VII pielikums: datu pakalpojumu sniedzēji;
• VIII pielikums: sakaru, navigācijas vai novērošanas pakalpojumu sniedzēji;
• IX pielikums: gaisa satiksmes plūsmas pārvaldības pakalpojumu sniedzēji;
• X pielikums: gaisa telpas pārvaldības pakalpojumu sniedzēji;
• XI pielikums: procedūru plānošanas pakalpojumu sniedzēji;
• XII pielikums: īpašās prasības tīkla pārvaldniekam;
• XIII pielikums: prasības pakalpojumu sniedzējiem attiecībā uz personāla apmācību un kompetences novērtēšanu.

Piezīme. Īstenošanas regulas (ES) 2017/373 sākotnējie pielikumi ir vairākkārt grozīti – pēdējo reizi ar Īstenošanas regulu (ES) 2022/938, kura ir piemērojama kopš 2022. gada 30. augusta. Ar to I, III un VI pielikumā tika iekļauti jauni starptautiskie noteikumi attiecībā uz prasībām par aeronavigācijas datu katalogu un aeronavigācijas informācijas publicēšanu.

Īstenošanas regula (EU) 2017/373 ir īstenošanas akts, ar ko atceļ Regulu (EK) Nr. 482/2008, Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1034/2011, (ES) Nr. 1035/2011 un (ES) Nr. 2016/1377 un Regulu (ES) Nr. 677/2011.

KOPŠ KURA LAIKA REGULA IR PIEMĒROJAMA?

Īstenošanas regulu (ES) 2017/373 piemēro no 2020. gada 2. janvāra.

KONTEKSTS

• Regula (EK) Nr. 551/2004 (skatīt kopsavilkumu) attiecas uz ES noteikumiem par gaisa telpu.
• Regula (EK) Nr. 550/2004 (skatīt kopsavilkumu) attiecas uz Eiropas vienoto gaisa telpu – ES noteikumi par aeronavigācijas pakalpojumu sniegšanu.
• Ar Regulu (EK) Nr. 549/2004 (skatīt kopsavilkumu) nosaka pamatu Eiropas vienotās gaisa telpas izveidošanai.
• Ar Regulu (ES) 2018/1139 (skatīt kopsavilkumu) izveido Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru. Ar šo regulu tika atcelta un aizstāta Regula (EK) Nr. 216/2008.

Plašāka informācija:

• Eiropas vienotā gaisa telpa (Eiropas Komisija).

GALVENIE TERMINI

PAMATDOKUMENTS

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2017/373 (2017. gada 1. marts), ar ko nosaka kopīgas prasības gaisa satiksmes pārvaldības/aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem un citu gaisa satiksmes pārvaldības tīkla funkciju nodrošinātājiem un to uzraudzībai, ar ko atceļ Regulu (EK) Nr. 482/2008, Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1034/2011, (ES) Nr. 1035/2011 un (ES) 2016/1377 un groza Regulu (ES) Nr. 677/2011 (OV L 62, 8.3.2017., 1.–126. lpp.).

Regulas (ES) 2017/373 turpmākie grozījumi ir iekļauti pamattekstā. Šai konsolidētajai versijai ir tikai dokumentāla vērtība.

SAISTĪTIE DOKUMENTI

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2018/1139 (2018. gada 4. jūlijs) par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas jomā un ar ko izveido Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru, un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 2111/2005, (EK) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 un Direktīvas 2014/30/ES un 2014/53/ES un atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 552/2004 un (EK) Nr. 216/2008 un Padomes Regulu (EEK) Nr. 3922/91 (OV L 212, 22.8.2018., 1.–122. lpp.).

Skatīt konsolidēto versiju.

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 549/2004 (2004. gada 10. marts), ar ko nosaka pamatu Eiropas vienotās gaisa telpas izveidošanai (pamatregula) (OV L 96, 31.3.2004., 1.–9. lpp.).

Skatīt konsolidēto versiju.

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 550/2004 (2004. gada 10. marts) par aeronavigācijas pakalpojumu sniegšanu vienotajā Eiropas gaisa telpā (Pakalpojumu sniegšanas regula) (OV L 96, 31.3.2004., 10.–19. lpp.).

Skatīt konsolidēto versiju.

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 551/2004 (2004. gada 10. marts) par gaisa telpas organizāciju un izmantošanu vienotajā Eiropas gaisa telpā (gaisa telpas regula) (OV L 96, 31.3.2004., 20.–25. lpp.).

Skatīt konsolidēto versiju.

Pēdējo reizi atjaunots: 17.10.2022